1、 2015 年普通高等学校招生全国统一考试（重庆卷）地理 一、 选择题：本大题共 12 小题，每小题 4 分，共 48 分。在每小题列出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 二十四节气是我国独有的农业物候历，是我国优秀传统文化之一，寒露节气在每年公历 10月 8 日左右。据此回答以下问题。 1.“露气寒冷，将凝结”是寒露时节的天气现象，可引起我国这种天气现象的气压系统是 （ ） A.蒙古高压 B.印度低压 C.阿留申低压 D.夏威夷高压 解析： 寒露节气出现在秋季，此时蒙古高压势力逐渐增强，受其影响，我国大部分地区吹较为寒冷的偏北风，导致气温减低，形成寒露。 答案： A 2.“上午忙麦茬，
2、下午摘棉花”是民间描述寒露时节农事活动的谚语。在下列地区中，该谚语描述的农事活动场景最可能出现在 （ ） A.珠江三角洲 B.柴达木盆地 C.藏南谷地 D.渭河平原 解析： 谚语说明该地区既种植小麦，又种植棉花。选项中珠江三角洲典型的农业地域类型为季风水田农业和基塘农业；柴达木盆地和藏南谷地均位于青藏高原，海拔较高，热量不足，不适宜种植小麦和棉花；渭河平原为温带季风气候，且为平原地形，适宜种植小麦和棉花。 答案： D 3.地球绕太阳一周为 360，以春分日地球在黄道上的位置为 0，则寒露日地球在黄道上的位置为 （ ） A.15 B.105 C.195 D.285 解析： 春分日为每年 3 月
3、21 日前后，寒露日为每年 10 月 8 日前后，地球绕太阳公转导致地球在黄道上的位置变化，根据地球公转一周（约为 365 天）为 360，约为每天公转 1，则可计算出寒露日地球在黄道上的位置为 195。 答案： C 考点 ： 该组试题主要考查影响我国的天气系统、我国的农业分布、地球公转特点等。 图中的曲线示意中国、日本、意大利和法国四个国家的城镇化率变化情况，曲线上的圆点表示各国不同高铁线路开始运营的年份。读图，回答以下问题。 4.图中第一条高铁开始运营时，四个国家中乡村人口比重最小的为 （ ） A.20%-30% B.30%-40% C.40%-50% D.60%-70% 解析： 衡量城市
4、化水平高低的指标是城市人口占总人口的比重，即图中城市化率即城市人口占总人口的比重。图中第一条高铁开始运营时，城市化率最高的国家的城市化率约为60%-70%，则此时该国乡村人口比重最小，约为 30%-40%。 答案： B 5.图中 2000-2010 年高铁新运营线路最多的国家在此期间 （ ） A.工业化程度提高 B.人口增长率增大 C.逆城市化现象明显 D.经济发展水平最高 解析： 图中 2000-2010 年高铁新运营线路最多的国家城市化率最低，但城市化发展速度最快，说明该国处于城市化快速发展的中期阶段，可能为我国。此时，我国工业化程度不断提高，是城市化率提升的主要动力；我国人口增长已步入现
5、代型模式，人口增长率较小；逆城市化主要出现在城市化发展的后期阶段，此时我国尚未出现明显的逆城市化现象；和其他三国相比，我国经济发展水平较低，但发展速度较快。 答案： A 考点：城市化 下图是某地区农业分布示意图，读图回答以下问题。 6.区域中果树、蔬菜布局的主要区位优势是 （ ） A.地形平坦 B.气候适宜 C.临近市场 D.资金雄厚 解析 ： 从图中可以看出，果树、蔬菜布局在城市附近，该处人口稠密、市场需求量大，主要区位优势是临近市场。 答案： C 7.与澳大利亚墨累达令盆地农业地域类型类似的区域是图中的 （ ） A. B. C. D. 解析： 澳大利亚墨累达令盆地农业地域类型是混合农业，以
6、饲养绵羊和种植小麦为主，图中地区既有种植业又有畜牧业，属于混合农业，和澳大利亚墨累达令盆地农业地域类型类似。 答案： B 8.图中湖泊对 区域农作物生长的有利影响最可能是 （ ） A.夏季降水增多 B.夏季气温降低 C.冬季降水增多 D.冬季气温增高 解析： 根据图中地名等信息可知，该地为北美洲五大湖沿岸地区，湖泊水蒸发增加了大气中水汽含量，使的该地降水增加，有利于夏季农作物生长，而因该地纬度较高，冬季农作物几乎无法生长；湖泊对沿岸地区气温也具有调节作用，使其气温季节变化较小，夏季气温降低，冬季气温增高，不利于农作物生长。 答案： A 9. 区域大规模农业生产活动对当地原始自然环境的影响主要是
7、 （ ） A.温室气体减少 B.森林覆盖率减小 C.入湖泥沙量减低 D.草原生产量减低 解析： 区域位于北美洲东北部地区，该地区大规模农业生产活动破坏植被，造成森林覆盖率减小；吸收温室气体能力降低，大气中温室气体含量增加；水土流失加剧，河流含沙量增大，入湖泥沙量增加。 答案： B 考点：农业区位因素、农业地域类型、湖泊对区域农作物的影响、人类活动对自然环境的影响 马尔代夫是以旅游业为支柱产业的著名岛屿。 2014 年 12 月 4 日，马累海水淡化厂设备摧毁导致该岛淡水供应中断。应马尔代夫政府请求，中国政府及时向其提供了饮用水等物资和资金援助。下图是马尔代夫部分区域 示意图。读图，回答以下问题
8、。 10.大气降水是该国的淡水来源之一，图中所示区域降水类型多为 （ ） A.台风雨 B.地形雨 C.对流雨 D.锋面雨 解析： 该国位于赤道附近，受赤道低压控制，盛行上升气流，大气垂直运动旺盛， 因此 对流雨。 答案： C 11.该国面临的主要环境问题有 （ ） 水土流失 雾霾严重 珊瑚退化 海平面上升 A. B. C. D. 解析： 马尔代夫位于热带地区，为热带雨林气候，水热充足，植被覆盖率高，不易发生水土流失；该国大气对流运动旺盛，且旅游业是支柱产业，环境污染少，基本无雾霭；该国主要有众多珊瑚岛组织，随着旅游业发展，珊瑚退化成为该国的主要环境问题之一；全球气候变暖，导致海平面上升，使该国
9、面临威胁。 答案： D 12.中国一架满载饮水用的飞机紧急从广州飞往马累，若北京时间 12:00 出发，经 4 小时到达 马 累 ， 机 长 身 高 为 1.8m ， 到 达 时 其 在 机 场 地 面 的 身 高 影 长 接 近 于（ tan551.43, tan652.14 ） （ ） A.0.6m B.1.2m C.1.8m D.2.4m 解析： 北京时间即东八区、 120 E 地方时，飞机于北京时间 12:00 出发， 4 小时后 120 E地方时为 16:00，此时马累（约 75 E)地方时约为 13:00.12 月 4 日，太阳约直射 20 S，根据正午太阳高度计算公式可计算出此时
10、马累（约 4 N）的正午（ 12:00）太阳高度角约为66，则该日该地 13:00市的太阳高度从 66减小到 0，大约每小时太阳高度减少 11）。太阳高度角是太阳光线和地平面的夹角，其正切值等于物体长度和其影长的比值，即 tan55 1.8m/影长，可计算出影长约为 1.2 米。 答案： B 考点： 该组题 目主要考查降水类型判断、区域环境问题类型以及地球运动的地理意义等。 二、综合题（本大题共 2 小题，共 52 分） 13.（ 26 分）阅读图文材料，完成下列要求。 中国古典园林强调人与自然的和谐统一，体现了中华民族对自然和美好生活环境的向往与热爱。图 4 为我国某类古典园林的主要分布区域
11、，明清时期该区域经济繁荣，园林建设蔚然成风。 (1)说明明清时期该区域园林迅速发展的有利社会经济条件。（ 9 分） (2)湖、池、泉等丰富多样的水景是该区域园林的突出特点之一。分析该区域自然条件对营 造园林水景的有利影响。（ 13 分） (3)以木结构为主的亭、台、楼、阁等建筑是我国古典园林的重要组成部分。根据图 4 所示区域自然条件对该地古典园林建设可能产生的危害提出两条防护措施。（ 4 分） 解析： (1)本小题考查园林建设的区位条件，注意题干明确要求写出“社会经济条件”，综合教材中工业区位条件和农业区位条件中的社会经济条件，该题可以从资金、市场需求、交通条件、劳动力、技术等方面分析。从图
12、中所给出地名等信息可推测出该地位于我国江苏省南部，长江下游地区（长江三角洲）。明清时期该地逐渐成为我国经济和文化重心，资金充足、文化繁荣，催生了园林建设；同时， 该地（长江等地）水运便利，陆地交通发达，人口稠密，劳动力丰富，园林建设的能工巧匠众多。 (2)本小题考查地理环境对人类活动的影响，其实质是考查我国长江中下游地区的自然地理特征，可从气候、地形、水系（河流）、地下水等方面分析，分析时应先说明上述各方面自然环境要素特征，在说明该特征对该地园林水景的有利影响。长江中下游地区为亚热带季风气候、降水丰沛，能满足营造园林水景的水量的需求；地处长江三角洲，地势平坦，有利于园林水景水源的汇集；河网稠密
13、，水体类型多样，为营造丰富多样的水景提供资源条件；沉积物松散，地下水丰富且 埋藏浅，有利于减少水景营造的工程量和成本。 (3)该地纬度较低，夏季气温高，木结构为主的亭、台、楼、阁等建筑易发生火灾，因此应注意防火；该地降水丰富，尤其是每年夏初受准静止锋影响，常形成连续性阴雨天气，空气湿度大，应注意防潮；水热充足，易使蚁虫滋生，木结构建筑应注意防蚁虫；该地夏季气温高，大气对流旺盛，易形成雷暴天气，应注意防雷击。 答案： (1)经济发达（资金充足），文化繁荣，市场需求大；水陆交通便利，人口稠密，劳动力丰富，能工巧匠多。 (2)亚热带季风气候，降水丰沛，能满足营造园林水景的水量需求。 地处长江三角洲，
14、地势低平，利于园林水景水源的汇集。 河网稠密（水系发育），水体类型多样，为营造丰富多样的园林水景提供资源条件。 沉积物松散，地下水丰富且埋藏浅，有利于减少水景营造的工程量和成本。 (3)防火；防潮；防蚁虫；防雷击等。 考点：园林建设的区位条件、地理环境对人类活动的影响 14.（ 26 分）阅读图文材料，完成下列要求。 近年来，中非合作稳步前行。图 5 是非洲某国局部区域示意图，该国是高度依赖原油出口的发展中国家。洛比托大型炼油厂和图 5 所示铁路是我国与该国合作的典范。 (1)指出图中铁路通车对洛比托港口货物运输可能 带 来的有利变化。（ 6 分） (2)图 5 中甲、乙两路段列车设计速度分别
15、为 90km/h、 40km/h。请从地形角度分析甲、乙两路段列车设计速度差异的原因。（ 12 分） (3)请从工业结构和经济效益两方面，说明洛比托炼油厂建成投产对该国石油工业发展的积极影响。（ 8 分） 解析： (1)洛比托是大西洋沿岸的港口，经济腹地是影响该港口发展的重要因素，图中铁路的建设使的该港口的经济腹地范围大大扩展，使其货物集散范围扩大，货物种类增加，货物吞吐量（运输量）增大。 (2)本小题考查交通建设 的影响因素，一般可从自然、社会、经济等方面分析，其中对列车速度影响较大的因素是地形以及线路曲直等。从图中可以看出，甲路段位于沿海地区，等高线稀疏，说明地势低平；线路较为平直，因此列
16、车设计速度高。而乙路段地处沿海平原到高原的过渡地带，等高线密集，地势起伏大，地形破碎；线路弯道多，因此列车设计速度低。 (3)本小题考查工厂建设对区域工业发展的积极影响，结合题干要求，可从促进产业（或工业）结构调整、提高经济效益两方面分析。比托炼油厂建成投产能促进该国石油加工业发展，延长产业链，有利于石油工业结构优化升级；能促进石 油资源的综合利用，增加石油产品的附加值，有利于提高石油工业经济效益。 答案： (1)货物集散范围扩大，货物种类增加，货物吞吐量（运输量）增大。 (2)甲路段位于沿海地区，地势低平；线路较为平直，列车设计速度高。乙路段地处沿海地区到高原的过渡地带，地形高差大（地势起伏大），地形破碎；线路弯道多，列车设计速度低。 (3)能促进石油加工业发展，延长产业链，有利于石油工业结构优化升级。 能促进石油资源的综合利用，增加石油产品的附加值，有利于提高石油工业经济效益。 考点：港口的区位因素、交通建设的影响因素
