1、 ICS 35.240.60 CCS L 67 DB11 北京市地方标准 DB11/T 1164.12020 代替 DB11/T 1164.12015 城市轨道交通自动售检票系统技术规范 第1部分：系统结构及功能 Network toll system of rail transit technical requirements Part I : System architecture and functional 2020 - 12 - 24发布 2021 - 04 - 01实施 北京市市场监督管理局 发布 DB11/T 1164.12020 I 目 次 前言. III 1 范围. 1 2
2、规范性引用文件 . 1 3 术语和定义 . 1 4 缩略语 . 1 5 体系结构 . 1 5.1 清算中心 . 2 5.2 线路中心 . 2 5.3 车站计算机 . 3 5.4 车站终端设备 . 3 5.4.1 车站终端设备组成 . 3 5.4.2 车票处理单元 . 3 5.4.3 终端设备 . 3 6 功能要求 . 4 6.1 清算中心功能 . 4 6.1.1 清分清算管理 . 5 6.1.2 票务管理 . 6 6.1.3 参数管理 . 7 6.1.4 设备管理 . 8 6.1.5 模式管理 . 8 6.1.6 综合监视 . 8 6.1.7 报表管理 . 8 6.1.8 权限管理 . 9 6
3、.1.9 系统管理 . 9 6.1.10 系统监视 . 10 6.2 线路中心功能 . 10 6.2.1 运营管理 . 12 6.2.2 参数管理 . 14 6.2.3 软件管理 . 15 6.2.4 时间同步 . 15 6.2.5 现金收益管理 . 16 6.2.6 数据管理 . 16 6.2.7 权限管理 . 17 6.2.8 审计管理 . 18 6.2.9 站区管理 . 18 6.2.10 日志管理 . 18 6.2.11 报表管理 . 18 DB11/T 1164.12020 II 6.2.12 票务管理 . 19 6.2.13 班次管理 . 20 6.2.14 维修维护管理 . 20
4、 6.2.15 历史数据管理 . 22 6.2.16 专项数据查询 . 23 6.2.17 清算对帐 . 23 6.2.18 系统维护 . 23 6.3 车站计算机 . 24 6.3.1 运营管理 . 25 6.3.2 参数管理 . 28 6.3.3 软件管理 . 28 6.3.4 时间同步 . 28 6.3.5 收益管理 . 29 6.3.6 权限管理 . 29 6.3.7 数据管理 . 30 6.3.8 审计管理 . 31 6.3.9 票箱管理 . 31 6.3.10 钱箱管理 . 31 6.3.11 车票调配 . 32 6.3.12 便携式检票机管理 . 32 6.3.13 日志管理 .
5、 32 6.4 车站终端设备 . 33 6.4.1 车票处理单元 . 33 6.4.2 自动检票机 . 36 6.4.3 自动售票机 . 40 6.4.4 半自动售票机 . 46 6.4.5 便携式检票机 . 51 DB11/T 1164.12020 III 前 言 本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定 起草。 DB11/T 1164城市轨道交通自动售检票系统技术规范分为9个部分： 第1部分：系统结构及功能； 第2部分：接口数据格式； 第3部分：数据传输； 第4部分：人机界面； 第5部分：车票处理单元； 第6部分：车票； 第7部分：终端设
6、备； 第8部分：检测； 第9部分：技术指标体系。 本文件与DB11/T 1164.12015相比，除编辑性修改外，主要技术变化如下： 增加了规范性引用文件（见2）； 增加了术语和定义（见3）； 修改了清算中心（见5.1，2015年版的3.1）； 修改了清算中心功能（见6.1，2015年版的4.1）； 删除了病毒防火墙监控要求（见2015年版的4.2.18.5）； 增加了车站计算机测试紧急模式功能要求（见6.3.1.4.5）； 修改了车票处理单元检票进站功能（见6.4.1.1.3，2015年版的4.4.1.1.3）； 修改了车票处理单元检票出站功能（见6.4.1.1.4，2015年版的4.4.1
7、.1.4）； 修改了自动检票机检票进站功能（见6.4.2.1.1，2015年版的4.4.2.1.1）； 修改了自动检票机检票出站功能（见6.4.2.1.2，2015年版的4.4.2.1.2）； 修改了自动检票机部件检测功能（见6.4.2.8.1，2015年版的4.4.2.8.1）； 修改了自动售票机部件检测功能（见6.4.3.8.1，2015年版的4.4.3.8.1）； 增加了取票功能要求（见6.4.3）。 本部分由北京市交通委员会提出并归口。 本部分由北京市交通委员会负责组织实施。 本部分的起草单位：北京市轨道交通指挥中心、北京航空航天大学。 本部分主要起草人：战明辉、孙方、冯昕晖、王金利、
8、童梅、潘晓军、张莉、梁材、孙越、王照 华、尹秋霞、刘嘉军、黄悦、陈卫平、戴国强、冯利昌、王海英、杨萍、陈颖、刘敬光、宋伟、李寒松、 边毅、于涛、王桂英、翟熙、帅国莹、张坤、隋丽莉、靖立涛、孙琦、韩鹏、黄斐、刘稳、詹淮、尹宁、 熊桂喜、欧阳元新、张茂林、冷彪、张姞。 本文件历次版本发布情况为： DB11/T 1164.12015； 本次为第一次修订。 DB11/T 1164.12020 1 城市轨道交通自动售检票系统技术规范 第1部分：系统结构及功能 1 范围 本文件规定了城市轨道交通自动售检票系统的结构和系统各组成部分的功能。 本文件适用于城市轨道交通自动售检票系统的设计、建设、验收和运营管理
9、。 2 规范性引用文件 本文件没有规范性引用文件。 3 术语和定义 本文件没有需要界定的术语和定义。 4 缩略语 下列缩略语适用于本文件： ACC：轨道交通自动售检票系统清算中心（Automatic Fare Collection Clearing Center) AG：自动检票机（Automatic Gate） API：应用程序编程接口（Application Programming Interface） BMACS：北京市政交通一卡通结算系统（Beijing Municipal Administration & Communication Card System） BOM：半自动售票机（B
10、ooking Office Machine） ID：标识符（Identification） MAC：消息验证码（Message Authentication Code） MLC：多线路中心（Multiple Line Center） NTP：网络时间协议（Network Time Protocol） PCA：便携式检票机（Portable Card Analyzer） PSAM：消费安全存取模块（Purchase Secure Access Module） SAM：安全认证模块（Security Authentication Module） SC：车站计算机（Station Computer）
11、 SLE：车站终端设备（Station Level Equipment） TAC：交易验证码（Transaction Authorization Code） TPU：车票处理单元（Ticket Processing Unit） TVM：自动售票机（Ticket Vending Machine） 5 体系结构 DB11/T 1164.12020 2 北京轨道交通联网收费系统总体分为四层：第一层为清算中心,第二层为线路中心，第三层为车站 计算机,第四层为车站终端设备。 TPU 清算中心第一层ACC 线路中心第二层MLC/LC 车站计算机第三层SC 车站终端设备第四层SLE 图 1 轨道交通联网收费
12、系统体系结构图 5.1 清算中心 ACC实现北京轨道交通线网票款清分清算、客流数据统计，一票通车票的发行和管理，售票终端的 认证管理。系统主要功能应包括： a) 清分清算管理： 1） 接收MLC上传的交易数据，进行票款的清分清算； 2） 完成与MLC及BMACS中心、互联网平台的对账； 3） 将MLC上传的交易数据，进行路网客流数据的清分及统计； 4） 实现线路参数定制及下发，完成一卡通参数的转发。 b) 票务管理： 1） 完成路网一票通密钥管理和一票通车票发行管理； 2） 实现SAM卡发行、一票通卡初始化和预赋值、车票分拣、车票清洗。 c) 参数管理： 1） 制作ACC参数； 2） 下发AC
13、C参数，转发一卡通参数； 3） 查询ACC参数、一卡通参数版本信息。 d) 模式管理： 1） 接收MLC上传的模式变更通知，同时将模式变更通知下发至线网其他线路； 2） 能对指定时间范围内的全路网车站模式历史记录进行查询。 5.2 线路中心 线路中心实现线路运营管理， MLC能实现多条线路在一个中心运营管理。系统主要功能应包括： a) 运营管理： 1) 从ACC下载票务运营参数，结合线路运营管理需要定义系统参数，下发给SC使用； 2) 接收SC上传的状态数据，进行运营监控； DB11/T 1164.12020 3 3) 接收SC上传的交易数据，进行数据处理； 4) 将ACC及BMACS要求的交
14、易数据传送给ACC，与ACC进行清算对帐。 b) 票务管理 1) 响应ACC的车票调配请求，向ACC提出车票调配申请； 2) 监视线路内各站以及全线的车票库存量； 3) 协调线路内各车站之间的车票调配需求，实施动态调配。 c) 维修管理 1) 接收SC上传的状态数据，监视设备； 2) 接收并保存各车站设备的故障状态，监视故障，管理故障历史数据； 3) 管理线路的备品备件数据及状态； 4) 管理并维护线路内的维修信息。 5.3 车站计算机 SC实现车站范围的运营管理、票务管理、设备监视和维修维护管理，与MLC进行交互。系统主要功 能应包括： a) 接收MLC下发的系统参数，并下发给终端设备； b
15、) 接收MLC的指令，实现车站内的运营管理、票务管理、设备监视； c) 当遇到与MLC的通讯故障等引起车站独立运行时，独立管理所监控系统的运行； d) 接收SLE发送的状态及运营数据，监视车站运营； e) 接收SLE发送的数据，并转发给MLC； f) 实现SLE的控制和现场管理。 5.4 车站终端设备 5.4.1 车站终端设备组成 SLE包括AG、TVM、BOM、PCA。TPU包含在SLE中。 5.4.2 车票处理单元 TPU在SLE的控制下与车票进行交互及业务处理。TPU主要功能应包括： a) 车票业务处理：运行时间的获取、运营模式的获取、票价表的获取、交易数据的生成、费率计 算、黑名单处理
16、等； b) 车票读写处理：卡读写、安全认证； c) 完成对一卡通、一票通车票处理，产生ACC及BMACS标准所要求的交易数据； d) 与SLE进行交互，接收处理车票所需要的参数，并将所产生的交易数据提交给SLE。 5.4.3 终端设备 SLE主要功能应包括： a) 完成自动售检票系统内售票、检票、补票、查询、激活等功能； b) 接受SC下发的命令及参数，按照要求执行及下发给TPU； c) 收集TPU产生的车票交易数据，转发至SC； d) 产生运营数据及各状态等信息上传至SC； e) 管理交易审核数据、一卡通累计交易序号、一票通的唯一ID序号。 DB11/T 1164.12020 4 6 功能要
17、求 6.1 清算中心功能 ACC应具备的功能见表 1： 表 1 清算中心的功能列表 序号 功能名称 4.1.1 清分清算管理 4.1.1.1 交易验证 4.1.1.2 交易清分 4.1.1.3 结算对账 4.1.1.4 对账配置管理 4.1.1.5 手工调账 4.1.1.6 清分异议管理及乘客异议申诉处理 4.1.1.7 车票账户管理 4.1.2 票务管理 4.1.2.1 初始化 4.1.2.2 黑名单管理 4.1.2.3 车票编码分拣管理 4.1.2.4 车票预赋值和抵消 4.1.2.5 SAM卡及AFC设备登记 4.1.2.6 密钥管理 4.1.3 参数管理 4.1.3.1 清分规则 4.
18、1.3.2 参数的制作 4.1.3.3 参数的发布 4.1.3.4 参数的下发 4.1.3.5 参数的查询 4.1.3.6 票价表生成及校验 4.1.4 设备管理 4.1.5 模式管理 4.1.6 综合监控 4.1.6.1 客流监视 4.1.6.2 财务监视 4.1.6.3 交易明细查询 4.1.6.4 对账明细查询 4.1.6.5 审计数据查询 4.1.7 报表管理 4.1.8 权限管理 4.1.8.1 组织管理 4.1.8.2 角色管理 4.1.8.3 用户管理 4.1.8.4 系统设置 4.1.9 系统管理功能 4.1.9.1 时钟同步 4.1.9.2 备份和恢复 4.1.9.3 日志管
19、理 4.1.10 系统监视 DB11/T 1164.12020 5 6.1.1 清分清算管理 6.1.1.1 交易验证 交易验证的功能应包括： a) 应能接收MLC上传的交易数据，并完成数据转发； b) 应能对一票通数据的正确性及有效性进行充分的检查，并记录交易验证的时间，避免错误或欺 诈性的数据，包括检查交易日期、检查MAC、检查扣费金额、检查重复交易等。 6.1.1.2 交易清分 交易清分的功能应包括： a) 应支持不同票种、票制，不同交易种类的清分要求，支持互联网产品等新票种的清分处理； b) 应根据清分规则，为一票通、一卡通及其他发卡商的交易提供清算服务, 在线路或运营商之 间进行清分
20、，费用清分单位到分，准确度以ACC的结果为准，资金保留两位小数。 6.1.1.3 结算对账 结算对账的功能应包括： a) 应能对运营商账户进行统一管理，能更新运营商账户信息； b) 运营商按日进行跨行业交易数据归集并清算，将清算对账文件发送至ACC完成资金结算； c) 售票代理商（包含互联网票务服务平台）按日进行数据归集并清算，与 ACC完成数据核对和保 付金核算； d) ACC能与与运营商、售票代理商（包含互联网票务服务平台）等进行对账； e) ACC与BMACS每日日结后由BMACS返回给ACC业务对账类文件（结算对账数据、异常数据、调 整数据），并与ACC完成数据核对和资金结算； f)
21、每日清分结算完成后，ACC应根据系统设置自动分线路生成清分结算报表和交易统计报表，并 将报表、对账文件、一卡通异常交易和一票通异常交易自动发送到线路，并支持手工导出对账 文件。 6.1.1.4 对账配置管理 对账配置管理功能应能对对账文件进行管理，将对账文件可以根据参与方、导出类型、开始日期、 结束日期、状态、频率等规则导出。 6.1.1.5 手工调账 ACC支持根据结算日、业务类型等条件对运营商账户的结算金额进行调整，具体包含一卡通人工 调整，一票通人工调整。 6.1.1.6 清分异议管理及乘客异议申诉处理 清分异议管理及乘客异议申诉处理功能如下： a) 对于一票通清分异议申诉，ACC应支持
22、依据运营商申诉相关证明材料予以复核审定，确定申诉 数据是否参与结算，并由授权人员进行异议数据处置。处置结果可通过对账文件和业务报表反 馈至运营企业； b) 对于一卡通清分异议申诉，ACC应支持对一卡通异常异议申诉转发至BMACS中心，根据BMACS 中心后续的处置结果，ACC应支持相应的调整处理，处置结果可通过对账文件和业务报表反馈 至运营企业； DB11/T 1164.12020 6 c) ACC应支持对一卡通积分异议及互联网乘客异议申诉的交易查询和结果反馈； d) ACC应支持互联网乘客异议申诉的退款处理，并对相关运营商账户进行调账，处置结果可通过 对账文件和业务报表反馈至运营商。 6.1
23、.1.7 车票账户管理 车票账户管理包括： a) 系统通过接收、处理车票的使用交易，建立并维护车票/产品的账户及账户状态，对车票的使 用周期和账户状态进行管理； b) ACC应可根据已接收的交易数据，对丢失的数据进行恢复或做出处理，并纳入恢复当期的财务 结算报表，根据对应的清算规则完成清算。 6.1.2 票务管理 6.1.2.1 初始化 初始化功能包括： a) ACC应能对一票通车票初始化，初始化过程由参数控制； b) 创建车票的交易记录，汇总到ACC的数据库中； c) 支持对线路回收的旧卡进行单程票预赋值作业； d) 支持对线路回收的旧卡进行初始化作业； e) 应能制定CPU卡和ULC车票的
24、车票结构和接口，支持CPU卡和ULC卡的初始化、预赋值、抵 消和分拣。 6.1.2.2 黑名单管理 黑名单管理功能如下： a) ACC应能编辑生成黑名单参数并定期向MLC发放，黑名单参数类型包括卡黑名单参数、产品黑 名单参数、SAM卡黑名单参数、高级黑名单参数和卡批次黑名单参数； b) BMACS黑名单参数由BMACS生成，定期传输到ACC，由ACC向各MLC转发。 6.1.2.3 车票编码分拣管理 ACC应能对编码分拣设备上传的数据进行统一处理并查询。 6.1.2.4 车票预赋值和抵消 车票预赋值和抵消功能如下： a) 车票预赋值交易、预赋值抵消交易数据应上传至ACC； b) ACC应支持预
25、赋值车票票款的对账。 6.1.2.5 SAM卡及AFC设备登记 SAM卡及AFC设备登记功能如下： a) ACC应记录SAM卡初始安装的AFC设备编码到SAM卡与设备对应表； b) ACC应能接收设备上传的SAM卡安装信息，更新SAM卡与设备对应表，并记录更新日志。 6.1.2.6 密钥管理 6.1.2.6.1 订单管理 DB11/T 1164.12020 7 订单管理功能包括订单查询、添加订单、编辑订单、删除订单、订单审核和到货管理。 6.1.2.6.2 台账管理 台账管理功能如下： a) 可支持订单到货后加入台账，通过导入制卡数据进行制卡； b) 可支持对卡信息进行编辑，包括下发线路，下发
26、车站，设备类型和设备ID； c) 可查看车票详情，车票详情包括当前车票详情及车票历史使用详情； d) 可支持单卡丢失处理，卡进行丢失操作后，自动更新车票台账状态，如果卡已经下发（取最 新下发时间点），则同时更新车票下发单详情中车票状态，罚款，备注等信息。 6.1.2.6.3 下发管理 下发管理功能包括下发查询，导出，添加下发单，查看下发单详情，测试票管理，删除和丢失确认。 6.1.2.6.4 回收管理 回收管理功能包括查询，添加回收单，删除回收单和查看回收单详情。 6.1.2.6.5 销毁管理 销毁管理功能包括销毁单查询，添加销毁单，查看销毁单，删除销毁单和确认销毁。 6.1.2.6.6 密钥
27、报表查询 密钥报表包括SAM未使用报表和SAM卡使用情况对比报表，ACC应支持选择一段时间进行查看报表。 6.1.3 参数管理 6.1.3.1 清分规则 ACC支持支持不同票种、票制，不同交易种类的清分要求。 6.1.3.2 参数的制作 参数的制作功能如下： a) ACC支持基于地铁路网的基础数据，生成“两阶段，双比例”清分比例，供系统参数生成时使 用； b) ACC支持对运营商、卡、产品、设备、线路、站点、断面、日历、票价、验证规则、财务规则、 日期、时间等线路参数及系统参数信息进行配置及管理； c) ACC支持对互联网业务的优惠控制参数、卡种优惠参数、累计优惠参数、低峰优惠参数等信息 的配
28、置及管理； d) ACC应能将线路参数编辑为草稿版本，并保存发布版本； e) 被编辑为发布版本的参数通过设定，可即时下发到线网各个线路。 6.1.3.3 参数的发布 应能对所选草稿版参数进行审核，指定为正式发布版参数。 6.1.3.4 参数的下发 参数的下发功能如下： DB11/T 1164.12020 8 a) ACC支持参数的下发：ACC生成线路参数并下发，各终端设备接受到此参数后按照激活时间生 效； b) 一卡通参数由一卡通公司生成并下发至ACC，ACC对一卡通全部参数进行落地并转发至线网各 条线路，根据一卡通接口规范的变更进行更新。 6.1.3.5 参数的查询 ACC应能查询一票通参数
29、，一卡通参数和互联网参数的所有版本信息。 6.1.3.6 票价表生成及校验 票价表生成及校验功能如下： a) 支持对不同版本的路网基础数据进行管理，系统应支持按指定某一版本路网基础数据生成票 价表； b) 支持校验功能，根据生成的票价，检查生成参数中票价的合法性并覆盖路网所有OD。 6.1.4 设备管理 设备管理功能如下： a) ACC可对所有自动售检票系统设备进行管理，详细记录设备的注册信息和分布； b) ACC可对设备的使用状态进行监控。 6.1.5 模式管理 模式管理功能如下： a) ACC应能接收MLC上传的模式变更通知，同时将模式变更通知下发至线网其他线路； b) ACC应能对指定时
30、间范围内的全路网车站模式历史记录进行查询。 6.1.6 综合监视 6.1.6.1 客流监视 应能依据日期、线路、车站等查询条件，查看线路、车站的实时客流情况。实时客流数据应依据设 置时间间隔自动刷新。 6.1.6.2 财务监视 应能依据日期、线路、业务类型等查询条件，查看线路、车站的实时财务清算和异常交易情况。实 时财务数据应依据设置时间间隔自动刷新。 6.1.6.3 交易明细查询 应能依据日期、线路、卡号等查询条件，查看车票使用的交易明细内容。 6.1.6.4 对账明细查询 应能依据日期、线路、包编号等查询条件，查看一卡通对账的明细内容。 6.1.6.5 审计数据查询 应能依据日期、线路、车
31、站等查询条件，查看设备寄存器对账的明细内容。 6.1.7 报表管理 DB11/T 1164.12020 9 报表管理包含轨道交通的所有交易类型及相关业务数据类，具备与历史数据进行对比分析的功能 等；ACC支持配置报表的生成计划，每天按照计划自动生成报表，具有权限的操作人员登录报表系统进 行查询。 6.1.8 权限管理 6.1.8.1 组织管理 权限管理功能如下： a) 系统应支持管理组织信息，支持新增，修改，删除，查询组织信息； b) 应支持根据组织名称查询组织信息。在查询结果中显示组织名称，操作员，操作时间。 6.1.8.2 角色管理 角色管理功能如下： a) 系统应支持管理角色信息，支持新
32、增，修改，删除，查询角色信息； b) 应支持根据角色名称，查询角色信息。在查询结果中显示角色名称，操作用户，操作日期。 应能对操作员信息进行添加、修改、启用和停用操作，依据操作员编号(可模糊查询)、操作员 状态、创建日期等条件查询符合条件的操作员信息。 6.1.8.3 用户管理 用户管理功能如下： a) 系统支持管理用户信息，支持新增，修改，删除，查询用户信息； b) 支持根据组织名称，用户，用户状态查询用户信息。在查询结果中显示组织名称，用户 ID， 用户名称，密码开始日期，密码结束日期，用户生效日期，用户失效日期，用户状态，操作员， 操作日期。 6.1.8.4 系统设置 系统设置包含对系统
33、基础配置的管理，比如输入密码错误次数，密码到期提醒，工作站超时锁定 等管理。 6.1.9 系统管理 6.1.9.1 时钟同步 ACC应以TCC时钟源为基准，协议为NTP。 6.1.9.2 备份和恢复 备份和恢复功能如下： a) ACC设计能够实现生产系统与容灾中心后备系统的顺利切换，包括从生产系统切换到容灾中心 的后备系统，及从容灾中心后备系统恢复到生产系统； b) 生产系统发生灾害或出现严重故障时，系统监测到异常情况，按照预定的规则启动容灾中心 后备系统； c) 系统具备完善的备份能力，可以根据数据传输及其处理的时间来制定备份时间或备份周期； d) ACC备份主要包括：数据库备份、操作系统备
34、份、应用软件及数据备份、第三方软件及数据备 份、原始数据备份。 DB11/T 1164.12020 10 6.1.9.3 日志管理 日志管理功能如下： a) 支持对清算管理、车票账户处理、客流清分管理、票务管理、参数管理、设备管理、报表、 信息发布、系统管理等相关日志进行记录； b) 包含对远程日志，操作日志，本地日志的管理。 6.1.10 系统监视 系统监视功能如下： a) 系统支持监视后台程序运行的状态是否正常； b) 系统支持监视MQ的进程运行状态是否正常，支持监控数据库的使用情况：数据库的运行状态、 数据库内部报警记录、表空间使用率、日志空间系统支持监视系统内存及磁盘使用情况、客户 端
35、并发连接数、内存使用率等； c) 系统支持监视服务器内存、CPU的使用情况； d) 系统支持监视日结的运行状态； e) 系统支持监视对TCC运行图的接收情况； f) 系统支持监视线路上传数据包的数量； g) 系统支持监视线路上传一卡通数据包的数量； h) 系统支持监视互联网票务系统上传互联网数据包的数量； i) 系统支持为监控对象设置监控指标参数和报警条件，系统出现异常时可以自动报警。 6.2 线路中心功能 MLC应具备的功能见表 2。 表 2 线路中心的功能列表 序号 功能名称 6.2.1 运营管理 6.2.1.1 运营开始 6.2.1.2 运营结束 6.2.1.3 运行时间管理 6.2.1.4 模式管理 6.2.1.5 设备监视 6.2.1.6 客流监视 6.2.1.7 查询交换数据 6.2.2 参数管理 6.2.2.1 参数版本制作 6.2.2.2 参数版本发布 6.2.2.3 参数版本同步 6.2.2.4 参数版本切换 6.2.2.5 参数版本查询 6.2.3 软件管理 6.2.3.1 软件版本制作 6.2.3.2 软件版本发布 6.2.3.3 软件版本同步 6.2.3.4 软件版
