1、DB11/T 1164.82020 ICS 35.240.60 CCS L 67 DB11 北京市地方标准 DB11/T 1164.82020 代替 DB11/T 1164.82017 2020 - 12 - 24发布 2021 - 04 - 01实施 北京市市场监督管理局 发布 城市轨道交通自动售检票系统技术规范 第8部分：检测 Technical code for automatic afre collection system of urban rail transportation Part 8 : Inspection DB11/T 1164.82020 I 前 言 本文件按照GB/
2、T 1.12020标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起 草。 本文件是DB11/T 1164城市轨道交通自动售检票系统技术规范的第8部分。DB11/T 1164已经发 布了以下9个部分： 第1部分：系统结构及功能； 第2部分：接口数据格式； 第3部分：数据传输； 第4部分：操作界面； 第5部分：车票处理单元； 第6部分：票卡； 第7部分：终端； 第8部分：检测； 第9部分：技术指标体系。 本文件与DB11/T 1164.82017相比，除编辑性修改外，主要技术变化如下： 修改了封面本部分名称的英文名（见封面，2017版的封面）； 修改了术语与定义（见3，2017版的3）
3、； 修改了缩略语（见4，2017版的4）； 修改了检测分类（见5.3，2017版的5.3）； 增加了扩大范围检测要求（见第5.6）； 增加了用电功率检测要求（见第7.5.6.2）； 增加了静电放电抗扰度检测内容（见第7.6.5）； 增加了二维码模块检测（见第8.10）； 修改了自动售票机性能检测内容（见9.2.5，2017版的9.2.5）； 修改了关键模块及终端问题内容等级划分（见A.1，2017版的A.1）。 本文件由北京市交通委员会提出并归口。 本文件由北京市交通委员会负责组织实施。 本文件起草单位：北京市轨道交通指挥中心。 本文件主要起草人：战明辉 、丁树奎 、刘建、冯昕晖、张艳兵、陈卫
4、平、王征、于涛、张莉、王 照华、隋丽莉、帅国莹、张坤、戴国强、武鹏、宋伟、刘嘉军、李寒松、边毅、刘丹。 本文件历次版本发布情况为： DB11/T 1164.82017； 本次为第一次修订。 DB11/T 1164.82020 II 目 次 前言. I 1 范围. 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语和定义 . 1 4 缩略语 . 2 5 基本要求 . 2 5.1 一般要求 . 2 5.2 检测条件 . 2 5.3 检测分类 . 2 5.4 入围检测要求 . 4 5.5 样机检测要求 . 5 5.6 扩大范围检测要求 . 5 5.7 接入检测要求 . 5 6 问题定义与判据 . 5 6.1
5、问题定义 . 5 6.2 功能分类 . 5 6.3 问题分类 . 5 6.4 问题判定 . 6 7 通用检测 . 6 7.1 通信接口检测 . 6 7.2 外观与结构检测 . 9 7.3 装配检测 . 9 7.4 硬件一致性检测 . 9 7.5 电气性能检测 . 9 7.6 电磁兼容性检测 . 10 7.7 噪声检测 . 12 7.8 防尘能力检测 . 13 7.9 防水能力检测 . 13 7.10 机械环境适应性检测 . 13 7.11 温湿环境适应性检测 . 13 7.12 可靠性检测 . 14 7.13 可维护性检测 . 15 7.14 安全性检测 . 15 8 专用模块检测 . 15
6、8.1 检测的环境条件 . 15 8.2 票箱检测 . 15 8.3 车票处理单元检测 . 16 DB11/T 1164.82020 III 8.4 硬币处理模块检测 . 17 8.5 纸币接收模块检测 . 18 8.6 纸币找零模块检测 . 19 8.7 车票发售模块检测 . 21 8.8 车票回收模块检测 . 22 8.9 闸门及通行控制装置检测 . 23 8.10 二维码模块检测 . 24 8.11 电源模块检测 . 25 8.12 主控单元检测 . 25 9 终端检测 . 25 9.1 检测环境条件 . 25 9.2 自动售票机检测 . 25 9.3 半自动售票机检测 . 31 9.4
7、 自动检票机检测 . 37 10 车站及线路中心应用软件检测 . 41 10.1 检测环境条件 . 42 10.2 车站计算机系统检测 . 42 10.3 线路中心计算机系统检测 . 49 11 单线联网检测 . 58 11.1 检测环境条件 . 58 11.2 终端与车站计算机系统联网检测 . 58 11.3 车站计算机系统与线路中心计算机系统联网检测 . 63 11.4 线路联网检测 . 69 11.5 线路与清分清算系统联网检测 . 74 12 互联互通检测 . 75 12.1 检测环境条件 . 75 12.2 通信功能检测 . 75 12.3 票卡数据检测 . 75 12.4 参数管理
8、检测 . 77 12.5 模式处理检测 . 78 12.6 清分对账检测 . 78 12.7 数据一致检测 . 78 附录A （规范性） 问题的等级划分 . 79 A.1 关键模块及终端 . 79 A.1.1 AG问题内容的等级划分 . 79 A.1.2 TVM问题内容的等级划分 . 80 A.1.3 BOM问题内容的等级划分 . 81 A.1.4 车票发售模块问题内容的等级划分 . 81 A.1.5 车票回收模块问题内容的等级划分 . 82 A.1.6 闸门及通行控制装置问题内容的等级划分 . 83 A.1.7 硬币处理模块问题内容的等级划分 . 83 A.1.8 纸币接收模块问题内容的等级
9、划分 . 84 A.1.9 纸币找零模块问题内容的等级划分 . 85 DB11/T 1164.82020 IV A.1.10 二维码模块问题内容的等级划分 . 85 A.1.11 TPU问题内容的等级划分 . 86 A.2 应用系统 . 88 A.3 互联互通 . 100 DB11/T 1164.82020 1 城市轨道交通自动售检票系统技术规范 第8部分：检测 1 范围 本文件规定了城市轨道交通自动售检票系统检测对象、检测内容和检测方法。 本文件适用于城市轨道交通自动售检票系统的建设、更新、改造、和维护等阶段的检测工作。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必
10、不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件。不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 2423.1 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验A：低温 GB/T 2423.2 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验B：高温 GB/T 2423.3 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Cab：恒定湿热试验 GB/T 2423.5 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Ea和导则：冲击 GB/T 2423.10 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Fc和导则：振动(正弦） GB/T 2423.3
11、7 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验L：沙尘试验 GB/T 2423.38 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验R：水试验方法和导则 GB 4943 信息技术设备的安全 GB/T 6882 声学 声压法测定噪声源生功率级 消声室和半消声室精密法 GB 9254 信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法 GB/T 17618 信息技术设备抗扰度限值和测量方法 GB/T 17625.1 电磁兼容 限值 谐波电流发射限值(设备每相输入电流16A） GB/T 20907 城市轨道交通自动售检票系统技术条件 GB/T 28171 嵌入式软件可靠性测试方法 JG 305 人行自动门安
12、全要求 DB11/T 1164.1 城市轨道交通自动售检票系统技术规范 第1部分：系统结构及功能 DB11/T 1164.2 城市轨道交通自动售检票系统技术规范 第2部分：接口数据格式 DB11/T 1164.3 城市轨道交通自动售检票系统技术规范 第3部分：数据传输 DB11/T 1164.5 城市轨道交通自动售检票系统技术规范 第5部分：车票处理单元 DB11/T 1164.7 城市轨道交通自动售检票系统技术规范 第7部分：终端 DB11/T 1164.9 城市轨道交通自动售检票系统技术规范 第9部分：技术指标体系 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 受检设备 inspe
13、cted equipment DB11/T 1164.82020 2 被检测的设备或模块。 4 缩略语 AFC：自动售检票系统（Automatic Fare Collection） AG：自动检票机（Automatic Gate） BOM：半自动售票机（Booking Office Machine） MCBF：平均无故障次数（Mean Cycles Between Failure） MLC：多线路管理中心（Multiple Line Center） SC：车站计算机系统（Station Computer） SLE：车站终端（Station Level Equipment） TPU：车票处理单元
14、（Ticket Processing Unit） TVM：自动售票机（Ticket Vending Machine） 5 基本要求 5.1 一般要求 受检设备/系统应按照DB11/T 1164.1、DB11/T 1164.2、DB11/T 1164.3、DB11/T 1164.7中的要求 进行检验，并应符合其规定。 5.2 检测条件 检测条件应包括环境条件和工作条件，其中环境条件应包括气候条件、机械条件、电气条件和其他 外部环境条件；工作条件应包括受检设备自身条件、数据和其他辅助要素。检测条件应符合下列要求： a) 环境条件应符合国家标准 GB/T 20907 的相关要求入围检测、样机检测、扩
15、大范围检测和接 入检测环境为实验室测试环境，且使用相应的实验室检测设备； b) 受检设备包括专用模块和终端。终端（不包含自动售票机）及专用模块安全性应符合GB 4943 中的有关规定，自动售票机应通过CCC认证； c) 终端、专用模块的主板和驱动板要提供有 CNAS/CMA 资质的检验报告或 CCC 资质的认证证 书，电源模块、工控机要提供有CNAS/CMA资质的检验报告或CCC资质的认证证书； d) 配合检测的车票、密钥、参数、应用软件、辅助设备、辅助工具应按检测需要进行配备， 其中配合检测的车票和密钥应符合设计要求； e) 终端、AFC各层系统受检时，应使用相关仿真系统或仿真工具配合检测；
16、联机检测时，应使 用真实终端和真实系统作联机检测； f) 所有配合检测的辅助工具、辅助设备、仿真系统或仿真工具应通过符合性检查，确认符合 设计要求。常用的辅助工具应符合下列要求： 1) 仿真系统或仿真工具应能与真实 AFC 设备按设计要求的接口进行数据交互，应对受检设 备或受检系统的接口数据（如报文、参数等）传输的数据内容作出有效判断和校验，应能 配合读写器制作满足各类测试场景需要的票卡； 2) 性能检测辅助工具应能模拟多节点、大数据量的并发环境，记录受检设备或受检系统的 性能指标。 g) 联机检测应在终端检测和系统检测通过后进行。 5.3 检测分类 DB11/T 1164.82020 3 检
17、测阶段应分为入围检测、样机检测、扩大范围检测和接入检测，各阶段检测项目按表 1的规定。 表 1各检测阶段检测内容列表 检测类别 检测对象 检测项目 检测阶段 入围检测 样机检测 扩大范围检测 接入检测 模块检测 通用 数据接口 外观与结构 装配 电磁兼容 环境 可靠性 安全 票箱 性能 车票处理单元 功能 性能 硬币处理模块 功能 性能 纸币接收模块 功能 性能 纸币找零模块 功能 性能 车票发售模块 功能 性能 车票回收模块 功能 性能 闸门及通行控 制装置 功能 性能 二维码模块 功能 性能 电源模块 安全 主控单元 安全 终端检测 通用 数据接口 外观与结构 装配 硬件一致性 电磁兼容
18、环境 可靠性 安全 DB11/T 1164.82020 4 表1 各检测阶段检测内容列表（续） 检测类别 检测对象 检测项目 检测阶段 入围检测 样机检测 扩大范围检测 接入检测 终端检测 自动检票机 功能 性能 半自动售票机 功能 性能 自动售票机 功能 性能 车站级线路中 心应用软件检 测 车站计算机系 统 功能 性能 线路中心计算 机系统 功能 性能 单线联网检测 终端与车站计 算机系统 功能 终端与车站计 算机系统 性能 车站计算机系 统与线路中心 计算机系统 功能 性能 线路联网检测 功能 性能 线路与清分清 算系统联网检 测 功能 性能 互联互通检测 终端 车站计算机系 统 线路中
19、心计算 机系统 清分清算系统 通信功能 票卡数据准确 性 参数管理功能 模式处理功能 清分对账功能 数据一致性 注：为必检测内容，为推荐检测内容，为不必进行的检测内容。 5.4 入围检测要求 入围检测应符合如下要求： a) 在轨道交通自动售检票系统中使用的专用模块和终端应通过入围检测； b) 专用模块和终端的主要设计、工艺、原材料和零部件变更时应重新进行入围检测； c) 检测样品数应为1 台； d) 各项检测项目问题的判断和计入方法见第6 章； e) 检测周期为3 年，通过入围检测的专用模块和终端应重新进行入围检测。 DB11/T 1164.82020 5 5.5 样机检测要求 样机检测应符合
20、如下要求： a) 终端在批量生产前，应通过样机检测； b) 受检专用模块和终端应为通过入围检测的专用模块和样机； c) 检测样品数为1 台； d) 各项检测项目问题的判断和计入方法见第6 章。 5.6 扩大范围检测要求 扩大范围检测应符合如下要求： a) 终端在进入现场安装之前，应通过扩大范围检测； b) 检测对象应包括所建线路所采购的所有车站计算机系统和终端； c) 检测的内容，除表 1 规定的范围外，还应包括单站口小时高峰客流压力测试、整站小时高 峰客流压力测试、数据准确性测试、样机一致性测试、样机问题整改测试； d) 各项检测项目问题的判断和计入方法见第6 章。 5.7 接入检测要求 接
21、入检测应符合如下要求： a) 终端和AFC各层系统在试运行前，应通过接入检测； b) 检测样品数为每条线路配备模拟两个车站的系统和设备，其中SC系统共2 套，每个车站配 备2 个通道的闸机、1 台TVM、1 台BOM、紧急按钮、顶棚向导标识； c) 各项检测项目问题的判断和计入方法见第6 章。 6 问题定义与判据 6.1 问题定义 受检设备应符合DB11/T 1164.1、DB11/T 1164.2、DB11/T 1164.3、DB11/T 1164.7和DB11/T 1164.9 等相关规定，不符合以及受检设备失效导致检测无法进行的均应视为问题。 6.2 功能分类 6.2.1 重点功能 重点
22、功能应包含设备或系统涉及到参数管理、票卡处理、财务管理、运营管理、交易管理、客流管 理、通信恢复/开关机管理、SAM卡认证、权限管理、设备监控、票务管理、时钟同步、维修维护、设备 配置、导入导出的功能。 6.2.2 辅助功能 辅助功能应包含设备或系统涉及到票卡查询、专项查询、日志管理、系统维护的功能。 6.2.3 非功能性要求 非功能性要求应包含系统界面风格、操作易用性，以及设备外观、材质、工艺、配线、安装合理性 的要求。 6.3 问题分类 DB11/T 1164.82020 6 6.3.1 严重问题 严重问题应包含受检设备或系统不符合轨道交通AFC相关标准规范要求或用户需求；受检设备硬件 一
23、致性不符合要求，及以下功能处理失败或处理不准确，具体功能为：参数管理、票卡处理、财务管理、 运营管理、交易管理、客流管理、通信恢复/开关机管理、SAM卡认证、权限管理、设备监控、票务管理、 时钟同步、维修维护、设备配置、导入导出。 6.3.2 一般问题 一般问题应包含受检设备或系统辅助功能处理失败或处理不准确。 6.3.3 轻微问题 轻微问题应包含受检设备或系统的非功能性要求不符合轨道交通AFC相关标准规范或用户需求的规 定。 6.4 问题判定 当发生3 个轻微问题或1 个一般问题或1 个严重问题时，视为检测未通过。问题分类和等级划分见 附录A。 7 通用检测 7.1 通信接口检测 7.1.1
24、 通信协议检测 7.1.1.1 数据传输检测 数据传输检测包含MLC系统与SC系统、SC系统与终端之间的传输检测，具体要求如下： a) 检测内容要求如下： 1) 数据传输双方采用 TCP/IP 长连接方式进行发送消息和接收消息。受检设备/系统作为上 位系统时，应可作为通信服务端监听指定端口，响应客户端系统或设备的连接请求，并 对连接请求进行合法性检验；受检设备/系统作为下位系统时，应可主动尝试连接服务 器，连接建立后应保证在最小消息间隔时间内至少向服务器发送1 个消息； 2) 受检设备/系统应按DB11/T 1164.3的要求正确发送和处理协议命令，并在消息应答延时 时间内针对不同情况进行应答
25、和反馈。消息构成应符合DB11/T 1164.3的要求； 3) 受检设备/系统在规定通信超时时间内，未收到消息，作为上位应主动关闭TCP连接；作 为下位应主动关闭TCP连接，并在重复连接间隔时间之后，自动重复尝试连接； 4) 受检设备/系统收到异常消息，应对收到的异常消息采用“消息不正确应答”命令予以应 答，同时根据判定的错误类型，采取相应的方法处理。错误的类型包含关键性消息错 误、协议命令错误、数据类型编码错误、校验码错误、重复消息、包相关错误、消息超 时、消息冲突共8 类； 5) 受检设备/系统发送的消息长度大于允许值时，应将消息数据体分拆到多个消息中依次发 送，发送方和接收方应将该系列消
26、息视为一个消息； 6) 当下位产生多条上传数据时，上位收到的两次即时传输数据之间的时间间隔平均值应小 于规定值。 b) 检测方法应使用仿真系统/仿真工具分别模拟上位系统和下位系统检测受检设备/系统，通 过仿真系统/仿真工具的记录判断受检设备/系统应满足DB11/T 1164.3的要求。 DB11/T 1164.82020 7 7.1.1.2 文件交换检测 文件交换检测要求如下： a) 检测内容要求如下： 1) 各层级系统采用FTP协议对文件类数据进行交换； 2) 受检系统作为上位系统时，应作为通信服务端监听指定端口，响应客户端系统或设备的 连接请求，并对连接请求进行合法性检验。当传输超时是，受
27、检方应主动断开连接； 3) 受检设备/系统作为下位系统时，应主动尝试连接服务器，连接建立后应保证在最小消息 间隔时间内至少向服务器发送1 个消息； 4) 当受检系统为FTP服务器时，支持的客户端连接数量应不小于250 个，并且系统稳定性 及文件传输准确性应符合DB11/T 1164.3的要求。 b) 检测方法应使用仿真系统/仿真工具分别模拟上位系统和下位设备/系统检测受检设备/系统， 通过仿真系统/仿真工具的记录判断受检设备/系统应满足DB11/T 1164.3的要求。 7.1.1.3 时钟同步检测 时钟同步检测要求如下： a) 检测内容要求如下： 1) 当受检系统为上位系统时，应作为下位设备
28、/系统的时钟源，为其提供标准 NTP 时钟服 务； 2) 受检设备/系统为下位系统时，应依据需求规定的触发条件与上位系统进行时钟同步，并 且根据实际的时钟差异情况按照DB11/T 1164.1和DB11/T 1164.2相关时钟同步功能的规 定进行的处理。时钟同步后受检设备/系统与上位系统之间的时钟差异应小于需求规定 值。 b) 检测方法应使用仿真系统/仿真工具分别模拟上位系统和下位设备/系统检测受检设备/系统， 通过仿真系统/仿真工具的记录判断受检设备/系统应满足 DB11/T 1164.1 和 DB11/T 1164.2 相关时钟同步功能的要求。 7.1.1.4 离线数据交换检测 离线数据
29、交换检测要求如下： a) 检测内容要求如下： 1) 受检方导出数据要求如下： 网络中断情况下，受检方应以文件形式将离线数据存储在移动介质，并且当用于数据 传输的移动存储介质上没有相关目录时，受检方应创建相应目录； 网络恢复正常连接后，受检方应按正常的连接方式传输所有未传输的数据（包括在有 效期内的、已经通过离线方式传输的数据）。 2) 受检方导入数据要求如下： 网络中断情况下，受检方应正确导入数据，并按网络正常传输时获得相关数据的生效 方式生效； 网络恢复正常连接后，受检方应对数据进行重复处理。 b) 检测方法应使用仿真系统/仿真工具分别导入或导出相关数据，通过仿真系统/仿真工具的记录 判断受
30、检设备/系统应满足DB11/T 1164.1和DB11/T 1164.3相关导入导出功能的要求。 7.1.1.5 读写器传输协议检测 读写器传输协议检测要求如下： a) 检测内容要求如下： 1) TPU与SLE的连接应采用USB端口/串口方式进行数据传输； DB11/T 1164.82020 8 2) SLE为主控方，TPU为被控方。SLE总是命令数据的发起方，TPU总是在接收并处理命令数 据后向SLE发送反馈数据，TPU从不主动发送反馈数据包； 3) 受检设备/TPU 的数据传输编码、数据包校验方式、通信超时等待时间、重试次数应遵循 DB11/T 1164.3的要求。 b) 检测方法应使用仿
31、真系统/仿真工具分别模拟终端和 TPU 检测受检设备/TPU，通过仿真系统/ 仿真工具的记录判断受检设备/TPU应满足DB11/T 1164.3的要求。 7.1.2 接口时序检测 7.1.2.1 时序冲突解决机制检测 应包含MLC系统与SC系统、SC系统与终端之间的时序检测，具体要求如下： a) 检测内容为各层系统产生时序冲突时，应遵循上位时序优先原则。当受检设备/系统为下位时， 应等待上位时序完成后，负责重新启动自身中断时序； b) 检测方法应使用仿真系统/仿真工具分别模拟上位系统和下位设备/系统检测受检设备/系统， 通过仿真系统/仿真工具的记录判断受检设备/系统应满足DB11/T 1164.3的要求。 7.1.2.2 同步时序检测 应建立连接时序、运营开始时序、运营结束时序，具体要求如下： a) 检测内容为一方启动同步时序后，双方不再发起和响应该时序约定以外的任何数据交换, 当受 检设备/系统检测到非法数
