1、JBjT 9050.2-1999 前. 1 怔二丰标准是对ZB1 9 017-89圆柱齿轮减速器接触斑点测定方法的修订。修订时，对)鼠标准件(编辑件修改，主要技术内容没有变化。本标准自实施之日起代替ZB19017-89。丰;标准由冶金设备标准化技术委员会提出并归口。本标准负责起草单位:上海冶金矿山机械厂。木标准主要起草人朱华富、王海静。本标准于1989年3月首次发布。r.; 1 范围中华人民共和国机械行业标准圆柱齿轮减速器接触斑点测定方法The determination method for contaCt spnt of c.y1indrical gear 丰标准规定(渐开线外咱合圆柱齿轮
2、减速器接触斑点、测定方法。JII/I 9050.2 1999 It仔L:HJ 1 i川，-.; ) 本标准适川1斗法向模数mL二1mm的渐开线圆柱齿轮减速器中内轮刷的楼触斑点I)IIJ定.il!. j ;r; fH t共他减速传动装置中渐开线圆柱的轮副的接触斑点测定。2 引用标准下列邮准所包含的条文，通过在丰标准中引m而构成为木标准的条文本标准出版lIf.阿川、版本均为有敛。所有际1庄都会被修订.使用丰标准的各方应探讨使用下列怀准最新版本的口j能性GB/T 1 00 9S-1 9邸渐开线圆柱齿轮精度3 定义丰标准采用下列定义。3. 1 忻轮副的接触斑点装配好的i持轮副在较做的制动下，运转后齿雨
3、七分布的援触擦亮痕迹。3. 2 轩微制动保持齿轮副运转中不脱峭的最小制动转矩(即阻尼转矩)。3. 3 空载跑合装配好的减速器在额定转述F不加载荷进行跑台。3. 4 加我跑合将减速器安装在具有加载装置的跑含泪试台上.根据测民需要施加A定载衍进行跑合73. 5 攀功啃合将装配好的减速器在空载或加载下，用手攀动或用子通过丰T忏攀功啃合。4 i9W定条件4. 1 将装配好的减速器安置在具有JJP载跑台的i试台或在装配平台进行接触斑点的测定4. 2 接触斑点用者色法m定时，采用CT1.C1-2或其他符合齿轮接触精度检验规屯的海脱涂料5 日l定方法5. 1 轻做制i;l光I手法将装配好的减速器内院清洗1净
4、币，在输出轴端施加不超过额定就荷的1oyi作为轻微制#J转知-rj国家机械工业局199906-28批准2000-01 01实施71 J/T 9050.2 .1999 寸、超过额定转速的条件下正、反各运转不少于30min.使其在两侧l作齿面上接触擦亮痕迹充分地果现出来。5. 2 空载跑合光泽法使装配好的减速器内腔清洗干净后.在不加载荷和不跑过额定转速的条件下正、反各运转不少工:i O min.使其在两侧工作齿面t接触擦亮痕迹充分地呈现出来。5.3 加载跑合jtl军法将装配好的减速器内腔清洗千净后安装在加载跑合测试台上，注入适量的润滑油，在施加小超过额也载而布l不超过额定转速的条件下正、反各运转5
5、- 30 min咽允许分级加载.但每次且转不得超过10 min，以能分辨接触擦亮痕迹为准。5.4 空载攀动由合着色法将装配好的减速器齿轮国擦洗干净后，在小齿轮约三分之轮齿(不少于5个芮)的芮面r.均匀地涂以适当厚度的CT1、川、2或其他符合齿轮接触精度检验规定的薄膜涂料，攀动输入轴使齿轮副相2咕台，j 至齿面上着色痕迹充分地呈现出米。jlcl攀动小齿轮不得转过一圈。5.5 加载攀动啃合着色法按:=i.4的规定，在输山轴七施加的载荷不超过额定俏的条件下进行c6 评定与计算6, 1 采用光?手法WJ时，以小齿轮齿而上接触擦亮痕迹为准.采用着色法测定时.以小tJ，i轮南由七涂料被粘去的痕迹或大齿轮面七接触着色痕迹为准，并取其中痕迹最小的一个齿评定接触斑点的。6. 2 采用空载测定时.沿齿高方向的接触斑点允i于按GB/T101195中的规定ff降低级;采川加载测定时.t甘齿长h向的接触斑点应按GB/T10095中的规定值提高-级。6, 3 当各种方法测定的结果不一致时，以在额定载荷和额定转速的条件F用光泽I-J定的数伯为准。6. 4 接触斑点的分布位置应趋近齿面中部，齿顶和两端部棱边处不允许接触。6. 5 采用设计自1岳和设计tr向线时，对接触斑点的分布位置及大小可在图样或技术文件中向jt规元c6, 6 接触斑点的白分比数值，按GB/T10095中给定的公式计算。I ,;
