TB 10110-2011 铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程.pdf
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1、TB UDC TB 10110-2011 JI325-2011 中华人民共和国行业标准P 铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程Technical Specification for Construction On Cast-in圃situRailway Concrete Girder by Falsework 铁路理凝土梁支架法现浇施工技术规程实施2012-01-01 发布2011-11-09 地发布中华人民共和国铁道部中国棋山月也版社151133598 定价:17.00元 一一卢一一一一(一一一一一一一-一泸干?7中华人民共和国行业标准铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程oncasJi:ztJ;
2、3222二:22飞eworkTB 10110-2011 J 1325-2011 主编单位:中铁二局集团有限公司批准部门:施行日期:中国中铁二十四局集团有限公司中华人民共和国铁道部2012年1月1日铁道出版社2011年北尽关于发布铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程的通知铁建设2011)156号现发布铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程10110-2011 ,另发单行本),自2012年1月1日起施行。本标准由铁道部建设管理司负责解释,由铁路工程技术标准所、中国铁道出版社组织出版发行。中华人民共和国铁道部二0一年十一月九日(TB 中华人民共和国行业标准铁路混凝土梁支架法现混施工技术规程TB 10110
3、-2011 J 1325-2011 中国铁道出版社出版发行(100054,北京市西城区右安门西街8号)出版社网址:h吐p: / / 中国铁道出版社印刷厂印开本:850mm X 1 168 mm 1/32 印张:3字数:74千字2011年12月第1版2011年12月第1次印刷* lil-统一书号:15113 . 3598 定价:17.00元版权所有侵权必究凡购买铁道版图书,如有缺页、倒页、脱页者,请与本社发行部联系调换。发行部电话:路(021)73170,市(010)51873172. 1 . -江三- 目U言本规程是根据铁道部关于印发2010年铁路工程建设标准编制计划的通知(铁建设函(2010
4、)6号)的要求,为指导铁路混凝土梁支架法现浇施工,统一安全质量要求,规范现场施工作业行为,在认真总结铁路建设和运营经验基础上编制而成的。本规程编制过程中,结合铁路混凝土梁支架法现浇施工特点,进行了广泛的现场调研,深入分析了支架设计、安装和梁体施工等方面存在的问题,明确了保证支架和梁体施工安全质量的技术要求、工艺措施,并与相关标准进行了协调统一。本规程共分10章和6个附录,主要包括:总则、术语和符号、施工准备、支架结构设计、支架施工、支架检查验收、支架预压、梁体施工、落梁和横移梁、节能和环境保护等。本规程主要内容如下:1.明确了支架类型选用原则。根据梁体结构特点、施工环境条件等因素,对不同类型支
5、架提出了具体的适用范围。2.统一了支架结构设计方法。采用以可靠度理论为基础的极限状态设计法,对荷载种类及组合、计算项目及工况、安全指标取值、支架构造要求等作出了具体规定。3.突出了支架施工工序要点。明确了地基处理、支架安装、加载预压、落架等安全质量控制要求。4.明确了支架检查验收标准。规定了支架的检查项目、质量要求、检验方法及检验数量等。5.提出了梁体施工针对性措施。体现了支架法现浇施工的铁路混凝土梁在支座安装、模板施工、混凝土浇筑、预应力张拉等方面的施工特点。.2 . 6.完善了落梁和横移梁工艺措施。细化了工装配备、工序流程、作业要点和安全保障等具体措施。本规程中以黑体字标志的条文为强制性条
6、文,必须严格执行。在执行本规程过程中,希望各单位结合工程实践,认真总结经验,积累资料,如发现需要修改和补充之处,请及时将意见及有关资料寄交中铁二局集团有限公司(成都市马家花园路10号,邮政编码:610031),并抄送铁道部经济规划研究院(北京市海淀区北蜂窝路乙29号,邮政编码:100038),供今后修订时参考。本规程由铁道部建设管理司负责解释。本规程主编单位:中铁二局集团有限公司、中铁二十四局集团有限公司。本规程参编单位:中铁第五勘察设计院集团有限公司、中铁十八局集团有限公司、中铁二十二局集团有限公司。本规程主要起草人员:周祖清、卿三惠、部小群、钱纪民、彭亮英、李友明、张立青、吴明、蒲伟、王俊
7、、伍侣全、杨少宏、王爱国、阐宏明、乐伟、韦慎、刘少军、徐惠纯、程慧林、武正峰。本规程主要审查人员:安国栋、苏全利、米隆、吴明友、韩文雷、薛吉岗、闰志刚、史常青、张先军、徐升桥、梁志新、王勋文、刘宏刚、朱赂、王金、周新亚、李小和、张文格。.3. 目次l总则-2 术语和符号32.1术语.3 2.2符号.3 3 施工准备53.1 施工调查.5 3.2 技术准备.飞.6 3. 3 人员培训及技术交底.6 4 支架结构设计84. 1 一般规定.8 4.2 支架结构分类及选型.10 4.3 荷载种类及组合.13 4.4 支架结构计算. . 18 4.5 支架构造要求.24 5 支架施工315.1 一般规定
8、315.2 地基处理及基础施工.32 5.3 满堂式支架施工.32 5.4 梁柱式支架施工.33 6 支架检查验收356.1 一般规定356.2 支架原材料及构配件检查验收.35 6.3 地基及基础检查验收.35 6.4 支架检查验收.38 7 支架预压.46 7.1 一般规定.46 .5. 7.2 加载和卸载.,.467.3 预压监测.468 梁体施工.48 8. 1 一般规定.48 8.2 支座安装48. 3 模板施工498.4 钢筋及预应力管道安装.50 8.5 混凝土浇筑518.6 预应力筋张拉及管道压浆.528. 7 支架落架及拆除.53 9 落梁和横移梁M9. 1 一般规定.54
9、9.2落梁549.3横移梁5810 节能和环境保护.62 10.1 一般规定6210.2 节能措施.6210.3 防止水土流失和污染.6210.4 防止空气和噪声污染.63 10.5 文物和景区保护.63 附录A支架结构常用钢材及混凝土强度设计值和弹性模量64附录B支架结构常用木材强度设计值和弹性模量.65附录C门式支架稳定承载力设计值.67 附录D贝雷梁的承载力设计值及几何特性.69 附录E风压高度变化系数.70 附录F轴心受压构件的稳定系数.71 本规程用词说明.75 铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程条文说明.76.6. 1总则1. 0.1 为指导铁路混凝土梁支架法现浇施工,统一主要技术
10、要求,加强施工管理,保证工程质量,制定本规程。1. O. 2 本规程适用于采用支架法进行现浇施工的铁路混凝土简支梁、连续梁。1. O. 3 铁路1昆凝土梁支架法现浇施工应严格执行设计文件,全面贯彻设计意图,达到设计要求的使用功能。1. O. 4 铁路混凝土梁支架法现浇施工应有健全的质量保证体系,对施工质量实施全过程控制。1. O. 5 设计单位对支架法现浇施工的预应力混凝土连续梁宜采用分段设计,并考虑体系转换的影响以及混凝土的收缩、徐变等因素。1.0.6 铁路混凝土梁支架法现浇施工前,施工单位应编制包括支架设计、拼装、预压、拆除和梁体施工等内容的专项施工方案,经监理单位审查批准后实施。1. O
11、. 7 跨越既有铁路或公路等建筑物的混凝土梁施工前,施工单位应专门编制安全施工方案,明确安全保障措施,报监理单位和建设单位审查批准。建设单位应组织联系既有铁路或公路等管理部门协商办理相关施工手续。1. O. 8 铁路混凝土梁支架法现浇应避免冬期施工。当因工期等特殊原因需进行冬期施工时,应制订可靠的施工质量保障措施。1. o. 9 施工单位应对预应力混凝土梁由锚具、喇叭口及管道摩阻等引起的预应力损失进行现场测试;设计单位根据实测数据调整预应力筋张拉控制有关参数。1. 0.10 监理单位应对支架基础施工、拼装飞,预压、拆除和梁体施工等过程进行监督和控制,对混凝土浇筑、预应力张拉和压浆施工等关键工序
12、进行旁站监理。1. 0.11 施工中采用的机械设备、常用器材、工程材料、试验及检测仪器等应符合国家和行业现行有关标准的规定。1.0.12 参加铁路混凝土梁支架法现浇施工的各类人员应经培训合格后方可上岗;特种作业人员必须持证上岗。1.0.13 施工单位应严格执行逐级技术交底制度,技术交底应采用书面形式并签字确认。1. 0.14 施工中应加强环境保护和水土保持,并做到文明施工。1. 0.15 铁路混凝土梁支架法现浇施工除应符合本规程的有关规定外,尚应符合国家现行有关标准的规定。 .2. 2 术语和符号2.1术语2. 1. 1 混凝土梁支架现浇cast-in-situ concrete girder
13、 by falsework 采用支架在梁体的原位、旁位或高位现场J浇筑1昆凝土梁。2. 1. 2 满堂式支架full framing 支承立杆密布于梁体下的混凝土梁现浇支架。2. 1. 3 梁柱式支架post-and-beam skeletal framing 由支墩及其上部纵梁、横梁构成的混凝土梁现浇支架。2. 1. 4 常用器材common manufactured standard equipment 铁路军用梁(墩)、贝雷梁、万能杆件、碗扣式钢管支架等常用的厂制标准器材。2.1.5 支架预压falsework preloading 模拟梁体荷载对支架进行预加载,以检验支架承载能力和量测
14、支架弹性、非弹性变形量。2. 1. 6 施工预拱度camber 为抵消支架变形和梁体在荷载作用下产生的位移,在支架安装时所预留的与变形和位移方向相反的校正量。2. 1. 7 横移梁lateralsliding of girder 采用移动装置将旁位现浇的混凝土梁横向移动至原位。2.1.8 落梁lowing of girder 采用下落装置将高位现浇的混凝土梁下放至原位。2.2符2.2.1 作用和作用效应设计值号.3. M一一弯矩;Mk一一结构抗倾覆力矩;Mq一一结构倾覆力矩;N一一轴力;q一一均布荷载;V一一剪力。2.2.2 计算指标E、Ec、Ew-钢材、混凝土、木材的弹性模量;f一一钢材的抗
15、拉、抗压和抗弯强度设计值;fv-钢材的抗剪强度设计值;、j,一-I昆凝土轴心抗压、抗拉强度设计值;fw、fwv一一木材顺纹抗弯、抗剪强度设计值;一一正应力;T一一剪应力;一一弯曲挠度;、c、w一一钢筋混凝土、素混凝土、水的容重;一一预拱度。2.2.3 几何参数A一一截面面积;H一一高度;L一一长度或跨度;I一一截面惯性矩;.W一一截面抵抗矩;Y一一截面面积矩;一一长细比。2.2.4 计算系数K一一结构抗倾覆稳定系数;。一一结构重要性系数;伊一一轴心受压杆件稳定系数。.4. 3施工准备3.1施工调查3. 1. 1 铁路混凝土梁采用支架法现浇施工前,应进行详细的施工调查。施工调查应包括以下内容:1
16、 支架施工范围内的地形地貌、地基承载力等情况。2 支架施工范围内的道路、建筑物、管线等设施情况。3 全年的气温、风力等气候状况。4 跨越河流的水位变化、流速情况及河道通航条件。3. 1. 2 施工调查后应形成施工调查报告。施工调查报告应包括以下内容:1 设计概况:桥梁类型、桥跨布置、梁体结构型式、墩台结构型式及高度、梁体主要工程数量等。2 施工条件:工程场地情况,道路交通情况,供水、供电,主要材料和地方材料的供应条件和供应方式,桥址地区地质、水文和气候情况。3 施工调查中发现的设计与实际不一致的情况。4 建议施工方案应包括以下内容:1 )根据工程实际、现场条件、支架材料来源等确定使用支架的类型
17、。2)施工队伍驻地、临时工程(包括施工便道、便桥、拌和站等)和支架安装、拆除及材料存放等施工场地布置。3)施工供水、供电方案。4)施工限界内建筑物及障碍物的拆迁方案、交通疏解.5. 方案。5)施工机具设备配置方案。6)混凝土运输、浇筑、养护方案。3.2技术准备3.2.1 支架法现浇施工的铁路混凝土梁开工前,施工单位应组织有关人员对设计文件进行全面核对,并应重点核对以下内容:1 桥梁位置地形、地貌、水文和地质资料。2 桥梁的结构、孔径、跨度和设计位置与既有铁路、公路及建筑物等的位置关系。3桥梁的平立面位置、设计高程和主要结构尺寸的协调情况。4 设计施工方案和技术措施的可行性。5 设计主要工程量、
18、材料的品种及规格的准确性。3.2.2 施工单位应在设计文件核对和施工调查的基础上编制专项施工方案,内容包括支架设计、安装、预压、拆除及梁体施工等,并编制作业指导书。3.2.3 支架法现浇的专项施工方案应按相关规定审批后方可实施。有下列情况之一者,应由建设单位组织评审:1 满堂式支架高度大于20m,梁柱式支架高度大于25m。2 跨越既有铁路、高等级公路、交通繁忙的市政道路、重要航道等。3 支架位于水中或特殊地质上。3.2.4 梁体施工前应在高程和平面控制网复测的基础上,对线路中线、桥梁跨度、垫石高程、锚栓孔和预埋连接件的位置及尺寸、支座型号等进行检查,并在墩台上标志出支承垫石的十字中心线。3.3
19、 人员培训及技术交底3.3.1 支架法现浇施工前,应对参加施工的各类人员进行技术.6. 培训,内容包括梁体结构特点、施工方法、质量标准、操作要求、高处作业特点及安全注意事项等。3.3.2 支架法现浇施工前,施工单位应编制书面的施工技术交底资料,并按工序进行现场施工技术交底。交底资料应直观、明确、具有可操作性,附有必要的图表及说明。交底资料及所附图表应按规定由相关人员签字。3.3.3 技术交底应包括地基处理及基础施工、支架搭设及预压、模板安装、钢筋及预应力管道安装、混凝土浇筑及养护、预应力张拉及管道压浆、落架、支架及模板拆除等工序的施工准备、技术要求、质量标准、工艺流程及操作要点、安全防护措施、
20、质量通病防治、成品保护措施等内容。.7. 4 支架结构设计4.1一般规定4. 1. 1 支架结构应采用以概率理论为基础的极限状态设计法,用分项系数的设计表达式进行设计。支架结构极限状态可分为下列两类:1 承载能力极限状态。支架结构或结构构件达到最大承载能力或不适于继续承载的变形,当支架结构或结构构件出现下列状态之一时,应认为超过了承载能力极限状态:1 )支架结构构件或连接因超过材料强度而破坏,或因过度变形而不适于继续承载。2)整个支架结构或结构的一部分作为刚体失去平衡。3)支架结构转变为机动体系。4)支架结构或结构构件丧失稳定。5)支架结构因局部破坏而发生连续倒塌。6)地基丧失承载能力而破坏等
21、。2 正常使用极限状态。支架结构或结构构件达到正常使用的某项规定限值,当支架结构或结构构件出现下列状态之一时,应认为超过了正常使用极限状态:1)影响支架结构正常使用的变形。2)影响支架结构正常使用的局部损坏。3)影响支架结构正常使用的其他特定状态等。4. 1. 2 支架结构重要性系数应根据桥梁环境条件、支架高度等确定,结构重要性系数可按表4.1.2选用。.8. 表4.1.2支架结构重要性系数及适用范围结构重要性系数。适用范围1)满堂式支架高度大于20m,梁柱式支架高度大于25 m。1. 1 2)跨越既有铁路、高等级公路、交通繁忙的市政道路、重要航道。3)其他特殊条件下的现浇桥梁工程1. 0 其
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