1、ICS 23.040. 70 G 42 近？共GB/T 10541-2003 吸？Rubber hose, oil suction and discharge, offshore mooring 2003-04-24发布 中华人民共和国国家质量监督检验检菇总局2003-09-01实施发布2一中一一口本标准是对GB/T10541一1989近海停泊排吸油橡胶软管的分类、规格和基本技术要求的修订本标准与GB/T10541 1989的主要差异z一一增加了双管体软管：对屈挠性要求做了较大修改，并增加了挺性试验；对静液压试验方法做了较大修改，并增加了浮体静液压试验；一一增加了对粘合性能的具体规定。本标准的
2、附录A、附录B、附录C和附录D都是标准的附录。本标准由原因家石油和化学工业局提出本标准由全国橡胶与橡胶制品标准化技术委员会软管分技术委员会归口本标准起草单位g中橡集团沈阳橡胶研究设计院本标准主要起草人z赵洪钧本标准于1989年3月首次发布1 前GB/T 10541-2003 中华人民共和国国家标准GB/T 10541-2003 近海停泊排吸油橡胶软管代替GB/T10541一1989Rubber ho400 mm 土4%士6%5. 1. 5标志每根水下软管的总长度和充满海水的水下质量应用牢固的白色泊漆沿轴向鲜明地标志在每根软管外覆层两端上。5.2 端部增强软管5. 2. 1 增强件这种补加的增强
3、件材料在端部应从法兰处逐渐减少到软管长度最少1/3处停止。5. 2. 2标志这种类型软管应用一环形白色条带在增强端处标识，白色条带宽度50mm，另外将“培强端”字样用鲜明的颜色永久性地消楚地标识，并且，永久性地理直在外覆层上。聚氨酶外覆层软管应用油漆进行这样的标识，这一标识的字母高度不应低于20mmo 5. 3 漂浮软管5. 3. 1 一般要求、3 . GB/T 10541-2003 应贴敷环绕管体整体构造的闭孔浮力材料，这些浮力材料应沿其各个侧面并与软管管体和外覆层牢固的粘接在一起，从而在使用中不会出现移动或散开的倾向5.3.2 浮力分布5. 3. 2. 1 对于全漂浮软管，浮力材料应沿整个
4、软管分布，以使软管在连接成一条管线时能均匀地漂浮5.3.2.2 对于部分漂浮软管，浮力材料应由买方确定。除非另有规定，浮力材料应贴敷在软管一半长度以上，并使浮力分布均匀。5. 3. 3 法兰螺栓间隙为便于插入螺栓和能够使用机械工具紧回螺母，在软管端部减少破坏的机会，浮力材料应朝法兰方向平滑地逐渐减少。法兰背面与浮体材料之间的法兰螺栓间隙示于图1和表2o捍力材料L 怯兰隙间栓螺2皑表图1软管内径mm长度L/mm150 140 200 150 250 160 300 160 400 180 500 zoo 600 200 5. 3. 4 外覆层颜色聚氨酣覆盖软管应为桶红色。橡胶外覆层软管应为黑包带
5、椅红色螺旋条带桶红色螺旋条带应为lOOmm宽，问ill:!450 mm。螺旋条带应与黑色外覆层一起硫化，缠绕应在离法兰约600mm处以环形条带环绕软管形式起始和结束。5. 3. 5 浮力要求漂浮软管，包括浮力材料和外覆层，当完全浸人海水中并且充满海水时，储备浮力应不低于20%0 储备浮力F（%）用公式（1）计算：( 1 ) V川AU AU 1 )- w- w-r 十ww川一仲（w叫H- D一) % ( F 式中tDH 当完全浸入海水巾时排出的海水（包括整体浮体排出的海水和管内的海水）的质量gWH一一一空管包括浮体材料在空气中的质量；Ww 软管中容纳的海水质量。漂浮软管的浮体结构，在软管浸人水中
6、10m深24h后离开水面，停放24h后，储备浮力应不低于20%。5.4 油槽用橡胶软管5. 4. 1 浮力材料浮力材料应达到5.3. 1的要求。4 GB/T 10541-2003 5. 4. 2屈挠性软管的设计中应引人最大屈挠性，以便易于连接到船舶的歧管上，最小弯曲半径应符合4.7. 1的规定5.4.3储备浮力储备浮力应符合5.3. 4规定，如果软管安装金属附件，WH应包括金属附件的质量5.4.4 标志这类软管应在泊槽连接端以双白色环形带标识，带宽度50mm，间距50mm，上有“泊稽端”字样。5.5 双管体软管5. 5. 1 一般要求双管体软管应由水下或漂浮软管简称内管体外加一层管体构成，以容
7、纳因内管体缓慢泄漏或突然破裂而可能从内管体漏出的液体。所采用的内管体应符合本标准对应类型软管的要求5.5.2 泄漏检测双管体软管应装配有泄漏检测系统，这样软管系统操作者能够确定介质是否从内管体中漏出。5. 5. 3标志双管体软管应按照漂浮或水下软管的要求，包括外覆层的颜色，进行标志另外，“双管体软管”的字样应用鲜明的颜色，至少20mm高的字体，沿轴向清楚地标在软管的两端。除聚氨醋外覆层可以用涂覆法标志外，这样的标志应永久性地埋置在外覆层中。6 6. 1 6.2 6.3 7 鉴定用橡胶软管鉴定用橡胶软管的内径由供需双方商订采用与实际使用的橡胶软管相同的基本结构和工艺方法制造鉴定用橡胶软管。该软管
8、应能满足所有适用的试验要求。标志符合本标准的软管应在软管两端沿轴向用至少10mm高的字体以鲜明的不褪色的颜色用标签永久地清楚地标志下列内容ga）制造厂名称或商标gb）本标准编号，8 。内径zd）额定压力ge）生产年和月$0软管类型pg）工厂测量的暂时伸长率包装、贮存、运输除另有规定，应符合GB/T9576和GB/T9577的要求5 GB/T 10541-2003 附录A（标准的附录）静液压试验每根软管都应根据其额定压力用充水进行试验。本试验需有一个压力记录仪试验程序如下za）将软管放在使其自由伸展的支座上，尽可能伸直b）将软管充满水，排出所有气体，以软管内径每50mm一秒的速率从零压到额定压力
9、升降压力15次，检验管接头芯杆是否泄漏c）再施加0.07 MPa压力，测量软管组合件的总长度，作为原始长度loo d）在5min内将压力从0.07 MPa升高到额定压力的一半，保持该压力10min，检验是否泄漏，然后在5min内将压力降低到零。e）在5min内将压力升高到额定压力，保持该压力10min，检验是否泄漏，并测量软管组合件的总长度11，然后在5min内将压力降低到零。f）按公式（Al）计算暂时伸长率g, - l 暂时伸长率气100%g）在至少15min间隔之后，再升压到0.07 MPa，测量软管组合件的总长度120 h）按公式（AZ）计算永久伸长率gl - l 永久伸长率丁f100%
10、C Al ) ( AZ ) 暂时和永久伸长率的可接受性标准应符合4.2的规定。在这些试验过程中应无泄漏、异常变形或超过1.5。m扭曲的现象在完成试验之后，软管一端的法兰螺栓孔应与另一端的相一致，公差为一个螺栓孔直径6 GB/T 10541一2003附录B （标准的附录浮体静液压试验方法浮体静液压试验程序如下ga）用精度为100g的衡器测量每个瓣体（不包括金属件）的大致质量b）将一瓣浮体放人充满水的压力箱内，在5min内将压力升高到0.65 MPa. c）保持0.65 MPa试验压力2h. d）在5min内将压力降至大气压，从压力箱内取出浮体e）立即干燥，并用上面步骤a）中使用的同一衡器称量该瓣
11、浮休。任何质量增加超过500g，或者泡沫填充物中有任何变形的现象或孔隙的浮体瓣应视为不合格任何在试验中质量增加大于250g但小于500g的浮体瓣，应重新试验，重新试验中任何质量进一步的增加应视为不合格。7 一一一一一GB/T 10541-2003 附录c （标准的附录）最小弯曲半径试验方法最小弯曲半径试验应用空管按图口所示进行。试验应重复5次。完成最小弯曲半径试验以后恢复到直的位置，应无永久变形，如打折或椭圆形变。8 R一一内侧弯曲半径（最小）; A一一伸线器或链动滑轮；日一一小脚轮。图Cl最小弯曲子径与软管端纵袖成90拉拽R 最小弯曲半径最小弯曲半径试验可供选择的方法- GB/T 10541
12、-2003 附录标准的附录）挺性试验方法D 挺性试验应按图Dl所示进行试验应用空管进行5次，用公式（Dl）计算平均挺性（E，值。不应超过规定值的士15%。试验应在软管排空和无内压下进行。B品拉矩力拉统衙噩平力A一测力计或负荷传感器，B 伸线器或链动滑轮gc 小脚轮s软管温度为20土5挺性试验方法图Dl试验程序如下za) 放松平衡拉力系统，增加力矩拉力系统的力P，直到Z为118。士10; b) 增加平衡拉力系统的力P，直到jP1=P; 。如果LZ不再是11日。土1。，根据需要增加或降低P和矶，直到Z为118士1，而P，在P的土1.0%范围内持续2min，记录力矩拉力系统的力P和软管中心的挠度H;
13、d）重复步骤a）c)5次，将每个变量的记录值加起来，除以5，计算出P和H的平均值e）用式（01）计算出E，平均值zPL A sinZ E，一一一一一一 ( Dl ) SH 式中gE，软管的平均挺性值，N m; P一力矩拉力系统的平均拉力，N;L 软管的总长度，m;A 力矩杆长度（1.83m);z 拉力系统与力矩杆之间的角度（118);fl 软管中心的平均挠度，m,9 的OONltF寸山。户同筒。华人民共和国家标准近海停泊排眼泊橡胶软管GB/T 10541 2003 国中昏中国标准出版杜出版北京复兴门外三里河北街16号邮政编码，100045电话，6852394668517548 中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷新华书店北京发行所发行各地新华书店经售昏开本88012301/16 印张1字数19千字2003年8月第一版2003年8月第一次印刷印数1一1500 书号155066. 1 19718 网址www.bzcbs. com 版权专有侵权必究举报电话：（010)68533533GB/T 10541-2003
