1、中华人民共和国国家标准汽车重心高度测定方法Motor vehicles-Height of gravity center 二Measuringmethod 1 主题内容与适用范围本标准规定了汽车重心高度测定方法，包括摇摆法和重量反应法。本标准适用于各种类型汽车。本标准中重量反应法不适用于汽车列车。2 引用标准GB/T 12534 汽车道路试验方法通则3 试验条件3. 1 测量仪器精度见表10表1精度仪器名称摇摆法磅秤或车轮负荷计0.5% 卷尺0.1% 数字式周期测量仪0.01%士1个字3.2 试验车辆均为空载。3.3 用重量反应法时，试验前应将悬架弹簧按空载状态卡紧锁死。GB /T 1 2 5
2、 3 8 - 9 0 代替GB1334-77 重量反应法0.1% 0.1% 3.4 用重量反应法时，测量场地应为平整的地面，1m2内的平面度应小于2mm，所用地面与水平面的平行度在全宽、全长范围内不大于1/1000。4 试验方法4. 1 摇摆法4. 1. 1 试验装置如图所示。国家技术监督局1990-12-12批准1991-09-01实施GB/T 2538-90 :t: I一平台框架自身重心至刀口距离;ft，一汽车重心高度;11俨台台面至试验台刀口的距离4. .2 试验前测定汽车前、后轴轴重，并计算出总重，测量汽车轴距，按式(1)、(2)计算出汽车重心离前辅或后轴中心线距离:G2 X L =一
3、一一一一一飞1 ) 口，+G2 G, X L Lb =一一一一( 2 ) G，斗-G2 式中:Lo、分别为汽车重心离前轴、后轴中心线的距离，mm;L一-汽车轴距，mm;矶、G2一一分别为汽车前、后轴轴重，k峙g。4. ,. 3 将试验车开上试验台的举升平台，使汽车纵向重心对准平台的中心线，其偏差应不大于5mm 汽车应拉紧驻车制动器，并在前后轮轮胎外缘处卡紧三角木，以防止车轮滚动或晃动。4. ,. 4 举升平台，挂上四条长摆的钢链，仔细检查是否挂妥，以确保安全。4. ,. 5 降下举升托架，此时停放有被测汽车的平台摆架应处于水平位置，无明显的倾角，不然应重新对准汽车重心与平台中心线的位置。4.
4、,. 6 摆动平台摆架使之在1。范围内摆振，待摆振稳定后，连续测量10个周期的长摆摆振时间，试验应进行三次，各次的单摆周期的均值之差应小于5/10000 s。4. ,. 7 长摆测定后，再次举升托架，使平台摆架升高至设计规定的短摆高度，挂上四条短摆钢链，仔细检查是否挂妥，以确保安全。4. ,. 8 重复4.1. 5至4.1.6条的操作，测定短摆摆振周期。4. ,. 9 举升平台托架，卸下钢链，降下平台至地平面，试验结束。4.2 重量反应法4.2. , 在水平状态下，测量轴重等有关参数。4.2. ,. , 将后轴放置于已调整好的秤台上，前轴停放在另一秤台上或支承物上，并保持在同a水平面内，称出后
5、轴重。20以相同方法称出前轴重G，0 4.2. .2 分别沿通过前轴中心和后轴中心的铅垂线，在车身上左、右各标一记号点(以下简称前后轴左右记号点)，测量其高度，计算出均值前轴h，后轴仇。4.2. ,. 3 测量各车轮的静负荷半径T，。4.2.2 使汽车保持在某一纵向倾角状态下，测量轴重等有关参数。2 GB/T 12538-90 4.2.2.1 抬高汽车前轴使其纵向倾角分别为16。、18。、200。测量每次抬高到规定角度时的后轴重G204.2.2.2 分别测量每次抬高到规定角度时左右记号点离地高度，计算出均值h、h2。5 试验数据处理及结果5. 1 摇摆法5. 1. 1 试验数据处理5. 1.
6、1. 1 长、短摆摆振周期的平均值，按式。)、(4)计算:T1 = 2: T1v! 30 . ( 3 ) T 2 =三JT20/30(4 ) S二1式中:T1、民一一分别为长、短摆周期的均值，S;lo，T20一一分别为长、短摆10个周期的摆振时间，So5. 1. 1.2 汽车重心高度儿，用式(5)汁算:KE=B-A 一-. . . . . . . . . f C 其中:A=4z2|Jd-Js2+(H12-HJ)21|-HH-MUUMUU-HH-HH-(6) l g j B=T12(Gl1十GOH1)-T/(12十GOH2)(7 ) C=Go(Tj-T2)8咛(1Ij-H2) (8) 式中:hg
7、 汽车重心高度，mm;Js1、Js2试验台长、短摆平台框架绕试验台刀口的转动惯量，kg mm s勺/1、12一试验台长、短摆平台框架自身重心至刀口距离，mm;G一平台框架自身的总重，kg;Go 被测汽车的总重，kg;g 一重力加速度，mm/s2;H1、H2一试验台长、短摆平台台商至试验台刀口的距离，mn105. 1. ,. 3 汽车绕自身重心横轴的转动惯量用式(9)计算:其中:Jn-D-E -一一一一103 .(9) D=在(G/1十出(H1- h.) J . . ( 10 ) E = Js1十号优1- hg) 2 ( 11 ) 式中:Jo 汽车绕自身重心横铀转动惯量，kg.mm S20 5.
8、1.2 试验结果将测量与计算结果填入表203 GB/T , 2538 - 9 0 表2测量项目数值单位备注轴距Lmm 前轴重Gjkg 后轴重G2kg 总重Gokg 重心离前前L。m口1后轴距后Lb长摆周期均值Tjs 短摆周期均值T2s 汽车重心高度h.mm 汽车绕自身重心Jokg. mm S2 横轴的转动惯量5.2 重量反应法5.2. , 试验数据处理5.2. ,. , 车轮静负荷半径按式(12)计算:T, = . Tj/N . ( 12 ) i = 1 式中:凡汽车车轮平均静负荷半径，mm;Tj一一汽车各个车轮的静负荷半径，mm;N 该汽车车轮总数。5.2. ,. 2 后轴轴重的增量按式(1
9、3)计算:i!.G2 = G2 - G2 u . ( 13 ) 式中:L.G2一一后轴轴重增量，kg;G:l一汽车抬高到某一规定角度时后轴轴重，kg。5.2. ,. 3 左右记号点离地高度增量的平均绝对值之和按式(14)、(15)、(16)计算:h = h! - h, . ( 14 ) M 2 = h2 - h2 ( 15 ) M=1悦l+ l6.h2 l .( 16) 式中:.h一一汽车抬高到某一规定角度时，左右记号点垂直位移增量均值绝对值之和，mm;生町、h2汽车抬高到某一规定角度时，前后轴左右记号点垂直位移增量均值，mm;町、h2-汽车抬高到某一规定角度时，前、后轴左、右记号点的垂直高度
10、的均值，mm;h，、h2-一一汽车在水平状态时前、后轴的左、右记号点垂直高度的均值，mm。5.2. ,. 4 汽车总重按式。7)计算:Go = G，十G2(17 ) 4 GB /T , 2 5 3 8 - 9 0 式中:00一一汽车总重，kgo5.2. ,. 5 汽车重心高度按式(18)、(19)计算:h =八十弩LJ(多)2 _ 1 . hg = hU3. . . . . . . . . . . ( 19 ) i = 1 式中:hg十一汽车重心高度，mm;h;一一汽车抬高到某一规定角度时的重心高度，mm。5.2.2 试验结果将测量和计算结果记入表30车轮静负荷半径，mm水平状态轴重，kg前轮Tj后轮T2平均T，前轴Gj后轴G2总重Go平L后轴重G2后轴重增量G，kg kg 160 180 20。ZL 前、后轴左、右记号点垂直位移增量均值绝对值之和Lhmm 16。18。200 附加说明:本标准由中国汽车工业总公司提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由清华大学负责起草。本标准主要起草人李修曾。表3水平状态时，记号点垂直高度均值，mrrl前轴hj后轴h2前后轴左、有记号点垂直高度均值，mm前轴hja后轴的。角时重心离度It1m 轴距L，mm-, ，唱-.-叮E前、后轴左、有记号点垂直位移增量均值，mm前轴hja后轴lti汽车重心高度hgmm
