1、衬聚四氟乙烯钢管和管件HG/T 21562-94 编制说明1.聚四氟乙烯具有优异的耐蚀性和耐温性，但由于其物理机械性能的限制，不宜作结构材料，而宜作衬里用。根据其特性，本标准作出了设计温度不起过1800C的规定。聚四氟乙烯的衬里方法有多种，本标准结合目前国内的具体情况，规定了不包括喷涂法和粘贴法加工的衬聚四氟乙烯钢管和管件。采用喷涂法生产的直管和管件还未见有正式报道，采用粘贴法生产的制品要受到粘接剂性能的影响，如耐温性、衬里层与基体间粘接强度、在温度交替变化下的粘接强度等等。国内已有少数单位开展了这项工作的研究试验，但目前尚无施工通过鉴定的单位。因此，上述两种方法不予列入。目前，一般采用把聚四
2、氟乙烯管不用任何器械直接插入钢管后两端翻边而成，称之为松衬;通过一定的工艺用机械方法进行复合加工而成，衬里层与基体间基本无空隙，称之为紧衬。紧衬的直管可以在负压下使用，而松衬管由于结构上的原因，不能用于负压工况。2.衬里用聚四氟乙烯管目前有推、挤压管、焊接管、缠绕管。从各方面看，目前用推、挤压管作衬里的较理想。其长度可与钢管同步，整体性强，内表面光滑、洁净，易于检验。但其通径受加工设备的限止，目前仅能加工向OOmm以下的直管，且只有少数单位能生产。制品的质量受设备、工艺和原料的影响，结合实际应用情况，作出了密度不低于2.16g/cm3，壁厚不低于表4.3.5的规定。37 焊接管是采用板材热压焊
3、接成型，作为推、挤压管的补充。由于加工机具的原因，其加工管的通径在;200mm以上含;200mm) ，这种管检验有标准，有方法，较方便。只要对板材和焊缝质量从严掌握，管的质量可以得到保证。但是，该管的长度受到加工机具的限制，目前仅到3000mm。为此，本标准对板材、焊缝系数和管的长度分别作出了相应的规定。缠绕管是目前生产较多、应用较广的一种，这种管生产时，自由度大，可以从小口径直到大口径(可达;2000mm以上)。该管用车削薄膜缠绕后烧结而成，其整体性和均匀性与缠绕时的张力、薄膜的厚度、薄膜表面的洁净程度、烧结时的温度、时间等等因素有关，较难掌握，由于为多层缠绕成型，通径越小，质量相对较易控制
4、。考虑到整体质量，其壁厚随通径变化而变化，但到3仰n以上时，由于缠绕层数多，工艺上难以控制，烧结后整体性和均匀很难保证，结合国内实际情况，本标准对缠绕管的最大壁厚定为2.8mm。由于其生产过程较多，控制欠严密，加工方法以手工为主，质量不稳，且缺少有力的检测手段，从长远看属淘汰产品，但为结合国情，本标准也作了一定的规定。3.本标准中，三种管子的长度、公称通径有各自的范围，适用范围也有各自的规定，这是由于受到国内目前的生产水平和质量所限，才作了这些规定。4.本标准中的管件尺寸是以GB12459标准为基准。为焊接法兰，应加焊直边段，直边段的长度为焊缝到法兰距离是3-5倍的壁厚加以圆整，具体如下表z3
5、8 DN:,_ 100 100150时，B按AXtg22.50计算。DN150时，考虑安装，B适当加长。s.本标准中，完好性试验采用电火花检验，检验时的电压应随衬里层厚度而确定，一般认为可以按式(8+1)X 5kV计算(8为衬里厚度)。为保证质量，本标准规定了最低检验电压为12kV。6.-铸钢管件的尺寸等效采用ANSIB16. 5标准中PN20级法兰管件的尺寸。7.本标准中，表4.2.4、4.3.4为试验数据。在本标准编制过程中，为保证标准的严肃性和先进性，曾在部分生产单位做过一些试验，为体现优胜劣汰，本标准所取值为试验数据中的中上水平值。8.管道中，管件是关键，尤其是铜塑复合管件。为保证管道
6、的安全使用，本标准规定了受衬钢管件必须采用碳钢整体管件或铸钢整体管件。衬里层采用一次性整体成型。其质量受原料、工艺的影响很大，为此，本标准对原料、成品质量作了相应的规定。9.受衬管和管件的表面处理对衬里制品的质量和使用寿命很关键。已发现部分生产厂由于未作受衬件的表面处理或处理未达到一定的要求，导致衬里制品在使用过程中被损坏的现象。为此，本标准针对不同的衬里方法作出了不同的表面处理等级要求。10.聚四氟乙烯是高分子材料，具有要吸收少量与它接触的气体或液体的特性。温度升高，材料体积膨胀，分子之间空隙增大。这种渗透吸收就加剧，只有适当增加厚度才能减少渗透，因此要求衬里需要一定的厚度以弥补这一缺陷。为保证衬里的使用效果，国外一般采用2-3mm以上的板材。国内经合理选材与严格的检验，采用1.5-2. Omm的板材，就目前已使用的情况证明，这个厚度已经可以满足使用要求，为保证使用效果，规定了焊接管的板厚不小于2mm。另外，有数据表明，聚四氟乙烯密度越大渗透系数越小，它们之间有线性关系。国内目前一般认为衬里用板材密度宜选用不小于2.16g/cm气40
