1、ICS 2 1. 120.01 J 19 道昌中华人民共和国国家标准GB/T 26665-2011 制动器术Z吾Brake vocabulary 2011-06-16发布数码防伪中华人民共和国国家质量监督检验检菇总局中国国家标准化管理委员会2012-03-01实施发布G/T 26665-2011 前言本标准是按照GB/T1. 1-2009 (标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写和GB/T 20001. 1(标准编写规则第1部分:术语给出的规则编写的，标准技术水平属于国内先进。本标准由全国机器轴与附件标准化技术委员会(SAC/TC109)提出并归口。本标准起草单位:浙江亚太机电股份有限公司、
2、中机生产力促进中心。本标准主要起草人:施瑞康、明翠新、张德林、邓高见。I 制动器术语1 范围本标准规定了制动器的通用术语、主要零部件术语、制动器性能术语和定义。本标准适用于制动器。2 通用术语和定义2. 1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2. 7 2.8 2.9 2.10 2. 11 制动器brake 具有使运动部件或运动机械减速、停止或保持停止状态等功能的装置。直接接触式制动器direct contact brake 制动部件与运动部件直接接触的制动器。非直接接触式制动器non-direct contact brake 制动部件与运动部件不直接接触的制动器。摩擦制动器frictio
3、n brake 制动部件与运动部件间构成摩擦副的制动器。非摩擦制动器non-friction brake 制动部件与运动部件间不构成摩擦副的制动器。常开制动器normally disengaged brake 驱动部件停止工作时不具有制动功能的制动器。常闭制动器normally engaged brake 驱动部件停止工作时具有制动功能的制动器。单向制动器non-directional brake 只在一个运动方向上具有制动功能的制动器。双向制动器two directional brake 在两个运动方向上都具有制动功能的制动器。干式制动器dry brake 在干摩擦条件下工作的制动器。湿式制
4、动器wet brake 在湿摩擦条件下(多指在油液中)工作的制动器。GB/T 26665-2011 1 GB/T 26665-2011 2. 12 液压制动器hydraulically controlled brake 借助液体压力的作用，产生或消除制动功能的制动器。2.13 气压制动器pneumatically controlled brake 借助气体压力的作用，产生或消除制动功能的制动器。2.14 电磁制动器electromagnetic brake 借助电磁力的作用，产生或消除制动功能的制动器。2. 15 惯性制动器inertia brake 借助惯性力的作用，产生或消除制动功能的制动
5、器。2.16 重力制动器gravity brake 借助重力的作用，产生或消除制动功能的制动器。2. 17 离心制动器centrifugal brake 借助离心力的作用，产生或消除制动功能的制动器。2. 18 机械制动器mechanically controlled brake 借助机械机构的作用，产生或消除制动功能的制动器。2. 19 人力制动器D1anual brake 借助人力的作用，产生或消除制动功能的制动器。2.20 自锁制动器self locking brake 借助运动部件或运动机械自重的作用，产生或消除制动功能的制动器。2.21 牙嵌式制动器jaw brake 制动部件与运动
6、部件或运动机械直接接触构成嵌合副的制动器，2.22 鼓式制动器drum brake 用圆柱面作为摩擦副接触面的制动器。2.23 带式制动器band brake 用制动带作为摩擦副接触面的制动器。2.24 盘式制动器disk brake 用圆盘的端面作为摩擦副接触面的制动器。2.25 钳盘式制动器caliper disc brake; spot type disc brake 摩擦材料仅能覆盖制动盘工作表面一小部分的盘式制动器。2 GB/T 26665-2011 2.26 固定(卡)钳盘式制动器disc brake with fixed caliper 制动钳固定，在制动盘两侧均具有加压机构的钳
7、盘式制动器。2.27 浮动(卡)钳盘式制动器disc brake with floating caliper 仅在制动盘一侧设有加压机构的制动钳，借钳体本身的浮动对盘的另一侧产生压紧力的钳盘式制动器。2.28 全盘式制动器complete disc brake 摩擦材料能覆盖制动盘全部工作表面的盘式制动器。2.29 2.30 2.31 2.32 2.33 2.34 多片盘式制动器multiple disc brake 具有多个摩擦副的盘式制动器。圆锥制动器cone brake 用圆锥面作为摩擦副接触面的制动器。块式制动器block brake 瓦块总成圆柱面和运动部件构成摩擦副的制动器。外抱式
8、制动器external-contacting brake 抱闸式制动器制动部件的内表面压靠在运动部件(或运动机械)的外表面构成摩擦副的制动器。内张式制动器internal expanding brake 涨闸式制动器制动部件的外表面压靠在运动部件(或运动机械)的内表面构成摩擦副的制动器。模块式制动器wedge brake 利用模块驱动，迫使制动部件压靠在运动部件或运动机械上，以产生或消除制动功能的摩擦式制动器。2.35 2.36 2.37 2.38 凸轮式制动器cam brake 用凸轮迫使制动部件同运动部件或运动机械接触或分离，产生或消除制动功能的制动器。柱塞制动器wheel cylinde
9、r brake 用柱塞迫使制动部件同运动部件或运动机械接触或分离，产生或消除制动功能的制动器。推杆制动器pushrod brake 用推杆部件迫使制动部件同运动部件或运动机械分离或接触，消除或产生制动功能的制动器。领蹄制动器leading shoe brake 制动蹄为领蹄的鼓式制动器。3 GB/T 26665-2011 2.39 2.40 2.41 从蹄制动器trailing shoe brake 制动蹄为从蹄的鼓式制动器。气囊制动器pneumatic tube brake 用气囊部件作为制动部件的制动器。磁栅制动器magnetic particle brake 制动部件与运动部件借助于磁粉
10、间的电磁吸力形成结合力和磁粉与工作面之间的摩擦力产生制动功能的制动器。2.42 电磁涡流制动器electromagnetic whirlpool brake 制动部件与运动部件借助于电磁感应产生的电涡流的作用而具有制动功能的制动器。2.43 磁滞制动器magnetic remanence brake 制动部件与运动部件借助于磁滞的作用而具有制动功能的制动器。2.44 水涡流制动器water whirlpool brake 制动部件与运动部件借助于水涡流的作用而具有制动功能的制动器。2.45 缓速(制动)器retarder; retarding device 使运动中的机动车辆速度降低，但又不使
11、之停止的制动装置，特别是在下坡时起缓速作用。电磁式缓速器(电力辅助制动器electromagneticretarder)属于其中的一种。2.46 安全制动器safety brake 当运动部件或运动机械传递的转矩或转速超过某限定值时，对运动部件或运动机械具有制动功能的制动器。2.47 行车制动器service brake 用以使行驶中的运动机械减速或停驶的制动器。2.48 驻车制动器parking brake 使停驶的运动机械(包含坡道停机)保持其静止的制动器。3 主要零部件术语和定义3. 1 制动部件braking part 直接接触式制动器中，同运动部件直接接触以构成摩擦副或嵌合副的部件。
12、非直接接触式制动器中，借助于磁粉、电磁涡流、磁滞、水涡流的作用，使运动部件实现制动的部件。3.2 驱动部件driving part 既能控制制动部件的动作，又能对制动部件施加或消除作用力的部件。4 G/T 26665-2011 3.3 3.4 3.5 3.6 3. 7 3.8 3.9 基体部件base part 安装制动部件、驱动部件等部件的基体零部件。间醋调整部件clearance adj usting part 具有调整制动部件与运动部件间隙功能的零部件。报警部件alarm part 当制动部件或驱动部件某种工作条件达到临界工况时，能够发出报警信号的部件。保护部件protection pa
13、rt 当制动部件或驱动部件的某一部分发生故障时仍可保证制动器继续工作的部件。制动衬片brake lining 其圆柱面作为摩擦工作面，用摩擦材料制成的零件。制动蹄brake shoe 其圆柱面可与制动衬片或摩擦材料制成一体的零件。制动蹄总成brake shoe assembly 由制动蹄和制动衬片组成的部件。3. 10 3. 11 3. 12 3. 13 3. 14 3. 15 3. 16 制动瓦shoes of brakes 内圆柱面上可安装制动衬块的零件。制动瓦总成shoes assembly of brakes 由制动瓦和制动衬块组成的部件。制动鼓(轮)brake drum 以圆柱面为摩
14、擦工作面，同制动蹄总成组成摩擦副的零件。制动盘brake disk; brake disc 以端平面为摩擦工作面的圆盘形部件。制动钳brake pincers; brake caliper 钳(形)体两内侧面装有摩擦块，同制动盘端面组成摩擦副的部件。制动钳摄臂brake caliper plate yoke 把驱动部件的作用力直接施加到制动钳部件和制动盘组成的摩擦副上的部件。制动霄brake arm 外抱式制动中，把驱动部件的作用力直接施加到制动部件和运动部件(或运动机械)接触面上的零部件。5 GB/T 26665-2011 3.17 制动衬块brake pad 把内圆柱面或碟形制动盘端面作为
15、摩擦工作面，用摩擦材料制成的制动零件。3. 18 制动衬块总成brake pad assembly 由制动衬块(摩擦衬块)与它依附的背板通过模压或明接组成的部件。3.19 复位弹簧back spring 使制动臂恢复到起始位置的弹簧部件。3.20 推杆部件pushrod part 使制动臂产生运动并保持在规定位置上的机械部件。3.21 制动气室brake chambe:-将气压力转换成机械力，通过制动臂或杆系使制动器动作的部件。3.22 制动铜带brake steel 一端固定在基体部件上，另一端采用可调联接固定在杠杆部件上，内侧面可安装摩擦衬带的零件。3.23 制动衬带brake Iinin
16、g 安装在制动钢带内侧面，用摩擦材料制成的带状零件。3.24 制动带brake belt 由制动钢带和摩擦衬带组成的部件。3.25 杠杆部件Iever part 使制动带产生运动并保持在规定位置上的平面机构部件。3.26 领蹄leading shoe 制动蹄总成张开时的转动方向与制动鼓旋转方向相同。3.27 从蹄trailing shoe 制动蹄总成张开时的转动方向与制动鼓旋转方向相反。3.28 制动块brake piece 安装在气胎外圆柱面上(或安装在制动钳部件中)，用摩擦材料制成的块状零件。3.29 内锥盘部件internal cone plate 金属圆锥表面上固定有摩擦材料，并与外锥
17、盘内表面组成摩擦副的部件。3.30 外锥盘external cone plate 金属圆锥表面与内锥盘部件外表面组成摩擦副的零件。6 GB/T 26665-2011 4 性能术语和定义4. 1 4.2 4.3 4.4 4.5 制动力braking force Fr 制动部件与运动部件(或运动机械)间产生的直接迫使运动机械减速、停止的力。制动力矩braking torque Tr 制动部件与运动部件(或运动机械)间产生的直接迫使运动机械减速、停止的力矩。T f = FfR 式中zFf一一制动力的总合力，单位为牛(N); R一一总合力的作用点到运动机械轴线中心的距离，单位为米(m)。作用力appl
18、ication force F旦驱动部件施加在制动部件上的总合力。负载力矩load torque T 制动时运动部件(或运动机械)所具有的总能量，折算到制动轴上的力矩。转动惯量total equivalent f1y wheel torque 运动部件(或运动机械)所有被制动旋转零部件的飞轮矩或由直线运动时动能折算，换算到制动转轴上的飞轮矩的总和。4.6 水平制动level braking 仅制动运动部件(或运动机械)的惯性质量。4. 7 垂直制动vertical braking 运动机械被制动的力有惯性质量和垂直负载，而且以垂直负载为主。4.8 制动器的滞后brake hysteresis
19、施加制动与放松制动的过程中，对应于某一相同的制动力矩的两作用力的差值，如图1所示。7 G/T 26665-2011 4.9 4.10 1M 动力矩Tf/ (N.m) 作用力几/N励磁电流1m图1制动器反应(接通)时间reaction time of brake tm 从驱动部件开始动作到制动部件开始产生(或开始消除)制动力矩所经过的时间。有效工作时间active working time 有效制动时间t. 从制动力矩开始产生到制动力矩消失(如运动机械在制动力矩消失前停住，就到运动机械停止时)所经过的时间。4. 11 4. 12 4.13 4. 14 8 总工作时间total working t
20、ime 总制动时间tr 制动器反应时间和有效工作时间之和。主工作时间main working time t, 常开制动器中，制动力矩基本保持某一稳定值的时间。常闭制动器中，制动力矩等于零的时间。放松时间release time 释放时间tr 驱动部件停止工作到制动力矩等于零所经过的时间。制动力矩增长时间increasing time of brake torque tb 从制动力矩开始产生到制动力矩达到某一稳定值所经过的时间。见图2和图3。GB/T 26665-2011 总工作时间If有效工作时间la时间t终止时间1m Ib Is Ir 制动力矩乌放松时间主工作时间制动器制动力矩反应时间增长时
21、间常开制动器工作过程示意图图2时间t有效工作时间乌总工作时间If制动力矩马制动器制动力矩反应时间增长时间主工作时间立一二制动器放松时间反应时间常闭制动器工作过程示意图图34. 15 有效制动距离active braking distance S. 在有效工作时间里运动部件(或运动机械)运行的路程。4. 16 total braking distance Sr 在总工作时间里运动部件(或运动机械)运行的路程。4.17 总制动距离单位摩擦功单位制动功E 摩擦副在制动过程中，单位摩擦衬片(块)表现面积上产生的平均摩擦功。4. 18 unit friction work 9 单位摩擦功率unit fr
22、iction power 摩擦衬片(块)的负荷率kinetic energy loading of brake lining A 摩擦副在制动过程中，单位摩擦衬片(块)表现面积在单位时间内产生的平均摩擦功。GB/T 26665-2011 4.19 许用摩擦功allowable friction work 许用制动功E 制动过程中，摩擦副允许的最大单位摩擦功。注:许用原则z未发生异常烧伤、异常磨损和功能异常。4.20 许用摩擦功率allowable friclion power 许用制动功率A 制动过程中，摩擦副允许的最大单位摩擦功率。注:许用吸收功率许用P(压力N/cm2)XV(速度m/s)值
23、J=盯F瓦(W)。4.21 4.22 4.23 4.24 4.25 4.26 制动频率braking frequtncy f 单位时间内的制动次数。制动转速braking rotational speed nb 开始制动时，运动部件(或运动机械)的转速。制动减速度braking deceleration a 由于制动部件的作用，运动部件(或运动机械)在一定的时间内获得的减速度。平均制动减速度bean braking deceleration am 制动过程中的两个瞬时速度之差，与两个瞬时速度的时间间隔比值。磨损率wear rate k 摩擦副不产生烧伤，做单位摩擦功的摩擦衬片(块)的体积磨损量
24、。热负荷值thermic load value q 制动过程中，不断产生热量，热量的大小可用单位摩擦功和单位摩擦功率曲线表示。将单位摩擦功和单位摩擦功率的乘积称为热负荷值。4.27 4.28 q=EA 许用热负荷值allowable thermic load value q 保证制动器不会烧伤，允许的最大热负荷值。制动副数number of braking pairs z 制动过程中有效的接触副数。10 GB/T 26665-2011 4.29 热衰退heat fade 制动过程中由于制动摩擦热的影响使制动效果衰减的现象。4.30 4.31 4.32 4.33 4.34 4.35 4.36 4
25、.37 4.38 衰退degeneration 干式制动器中，摩擦表面遇油(或水)后制动效果下降的现象。恢复recuperation or recovery 热衰退和油(或水)衰退现象消失后，制动效果复原的现象。过恢复over recovery 热衰退和油(或水)衰退现象消失后，制动效果高于衰退前的现象。增强build up 制动过程中在运动部件(或运动机械)即将停止运动之前，制动器效果增强的现象。热龟裂heat cracks 由制动过程中产生的热量引起制动部件同运动部件(或运动机械)接触面产生裂纹的现象。制动部件发胀braking part swell 增厚growth 制动器使用一段时间后
26、，制动部件中摩擦材料厚度增加的现象。制动拖滞braking drag 制动器放松不彻底或制动部件发胀引起的非制动作用期间的轻微制动现象。制动颤振brake chatter; brake judder 制动过程中，制动器发生低频振动的现象。制动噪声( dB) brake nOse 制动过程中，制动引起的噪声。4.39 4.40 4.41 制动的舒适性Noise Vibration Harshness NVH 指制动时引发的制动噪声、振动的粗暴程度。制动跳动braking hop 制动过程中，引起运动机械(或运动部件)跳动的现象。制动失效braking failure 制动过程中，由于制动器某些零
27、部件的损坏或发生故障，使运动部件(或运动机械)不能保持停止状态的现象。11 GB/T 26665-20门4.42 制动安全系数braking safety coefficient p 4.43 4.44 4.45 制动力矩大于负载力矩的倍数。卢二TdT，制动器效率brake efficiency or brake effictiveness factor 制动器的效能因数 制动器的制动力同作用力之比。甲=FdF. 制动瓦块退距retract distance of brake shoe E 制动器在释放状态下，制动瓦带衬块总成的摩擦面和制动副的对偶之间的径向间隙。制动衬片的名义面积nomina
28、l area of brake Iining 制动块的名义面积An 忽略制动衬片表面沟槽等所计算出来的单面表面积。4.46 制动衬片的表现面积apparent area of brake Iining 制动块的表现面积Ap 扣除制动衬片表面沟槽面积后的制动衬片单面表面积。4.47 制动衬片的实际接触面积real contact area of brake Iining 制动块的实际接触面积Ar 4.48 4.49 4.50 制动衬片的实际接触单面表面积。制动衬片的名义压强nominal specific pressure of brake Iining 制动块的名义压强Pn 按制动衬片的名义面
29、积求得的表面单位压力。制动材片的表现压强apparent specific pres明白ofbrake-Iining 制动块的表观压强Pp 按制动衬片的表现面积求得的表面单位压力。制动衬片的实际压强real specific pressure of brake Iining 制动块的实际压强P 按制动衬片的实际接触面积求得的表面单位压力。12 4.51 4.52 制动衬片的许用压强aIlowable specific pressure of brakelining 制动块的许用压强pJ 制动衬片允许的最大表观压强。制动率braking rate 运动部件(或运动机械)的减速度同重力加速度的比值
30、。GB/T 26665-20门13 GB/T 26665-20门索引汉语拼音索引A 安全制动器.2.46 B 保护部件3.6报警部件.3.5 抱闸式制动器.2.32 C 常闭制动器.2.7 常开制动器.2.6 垂直制动4.7 磁粉制动器.2.41 磁滞制动器.2.43 从蹄.3.27 从蹄制动器.2.39 D 带式制动器.2.23 单位摩擦功.4.17 单位摩擦功率.4.18 单位制动功.4.17 单向制动器.2.8 电磁涡流制动器.2.42 电磁制动器.2.14 多片盘式制动器.2.29 F 放松时间.4.13 非摩擦制动器.2.5非直接接触式制动器.2.3 浮动(卡)钳盘式制动器.2.27
31、 负载力矩.4.4 复位弹簧.3.19 G 干式制动器.2.10 杠杆部件.3.25 14 鼓式制动器2.22固定(卡)钳盘式制动器.2.26 惯性制动器.2.15 过恢复.4.32 H 缓速(制动)器.2.45恢复.4.31 J 机械制动器.2. 18 基体部件.3.3 间隐调整部件.3.4 K 块式制动器.2.31 L 768 嘈l冉，句dnt句3肉，器u器动u动制制心蹄蹄离领领民f摩擦衬片(块)的负荷率.4.18 摩擦制动器.2.4 磨损率.4.25 N 内张式制动器.2.33内锥盘部件.3.29 P 盘式制动器.2.24 平均制动减速度.4.24 Q 气囊制动器.2.40 气压制动器.
32、2.13 钳盘式制动器.2.25驱动部件.3.2 全盘式制动器.2.28R cua斗n3n3nJ句吨JwmJ唱E-A斗A斗A斗呵丘器值动荷裂退制负龟衰力热热热人S 湿式制动器.2. 11 释放时间.4.13 衰退4.30双向制动器.2.9 水平制动.4.6 水涡流制动器.2.44 T 凸轮式制动器.2.35 推杆部件.3.20 推杆制动器.2.37 W 外抱式制动器.2.32 外锥盘.3.30 x 4790790 句aaq唱lnt呵丘tntqL吨，a斗A斗A斗A斗a斗器率值率动器功功荷功功制动擦擦负动动式制摩摩热制制块车用用用用用模行许许许许许Y GB/T 26665-20门有效制动距离.4.
33、15 有效制动时间.4. 10 圄锥制动器.2.30 z 增厚.4.35增强.4.33 涨闸式制动器.2.32 直接接触式制动器.2.2 制动安全系数.4.42 制动霄.3. 16 制动部件.3. 1 制动部件发胀.4.35 制动颤振.4.37制动衬带.3.23 制动衬块.3. 17 制动衬块总成.3. 18 制动材片.3.7 制动衬片的表观面积.4.46 制动衬片的表现压强.4.49制动衬片的名义面积.4.45 制动衬片的名义压强.4.48 制动衬片的实际接触面积.4.47 制动衬片的实际压强.4.50 制动材片的许用压强. 4.51 制动带.3.24 制动的舒适性.4.39 制动副数.4.
34、28制动钢带.3.22 制动鼓(轮). 3. 12 制动减速度.4.23 制动块3.28制动块的表现面积.4.46 制动块的表现压强.4.钳制动块的名义面积.4.45 制动块的名义压强.4.钳制动块的实际接触面积.4.47 制动块的实际压强.4.50 制动块的许用压强.4.51 制动力.4. 1 牙嵌式制动器.2.21 制动力矩.4.2 擅压制动器.2.12 制动力矩增长时间4.14 有效工作时间.4.10 制动率.4.52 GB/T 26665-20门制动盘.3.13 制动频率.4.21 制动气室.3.21 制动器.2. 1 制动器的效能因数.4.43 制动器的滞后.4.8 制动器反应(接通
35、)时间.4.9 制动器效率.4.43 制动钳.3.14 制动钳板臂.3.15 制动失效.4.41 制动蹄.3.8 制动蹄总成.3.9 制动跳动.4.40 制动拖滞.4.36 16 制动瓦.3.10 制动瓦块退距.4.44 制动瓦总成.3. 11 制动噪声.4.38 制动转速.4.22重力制动器.2. 16 主工作时间.4.12 驻车制动器.2.48 柱塞制动器.2.36 转动惯量.4.5 自锁制动器.2.20总工作时间.4. 11 总制动距离.4. 16 总制动时间.4. 11 作用力.4.3 G/T 26665-2011 英文对应词索引A active braking distance 4.
36、 15 active working time . 4. 10 alarm part 3.5 allowable friction power 4.20 allowable friction work 4. 19 allowable specific pressure of brakelining 4.51 allowable thermic load value 4.27 apparent area of brake Iining . 4.46 apparent specific pressure of brake-Iining . 4.49 application force . 4.3 B back spring 3. 19 band brake . 2.23 base part . . . . . . . . . . . . ,. .
