1、G B /T 7726. 3 1998 本标准是对GB7726. 387的修订。前主主汇二本标准保留了原标准的内容，增加第7章包装、贮存及运输的内容，并根据相关新标准对原标准中的粗糙度、材料及硬度表示进行修订。本标准从实施之日起，代替GB7726. 387， 本标准由中华人民共和国交通部提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。卒标准起草单位:交通部标准计量研究所。本标准主要起草人2窦书艳、郭茂威、刘亮。本标准于1987年首次发布。9 中华人民共和国国家标准按接式客车机械连接装置球头销GB/T 7726. 3-1998 Mechanical connections of articulate
2、d bus 代替GB7726.3 - 87 Ball pin 1 范围本标准规定了饺接式客车球饺式机械连接装置中的球头销的尺寸、材料、技术要求、检验、包装、贮存及运输。本标准适用于饺接式客车的球饺式机械连接装置中的球头销。2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时.所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB 191-1990 包装贮运图示标志GB/T 1958-1980 形状和位置公差检测规定GB/T 3077-1988 合金结构钢技术条件3 球头销尺寸球头销形状及主要尺寸见图l。国家质量技术监督局
3、1998-11-18批准10 1999-09-01实施问白E 11 :,; 4 球头销材料, .、。7 GB/T 7726. 3-1998 幢楼深匿LOmI1-1.4mm.58HRC-S4.HRC5中性。J二二的二电3 t13 1/ 2 t84 -10.08 图1球头销形状及主要尺寸球头销材料优先选用GB3077中规定的20CrMnTio 5 技术要求5. 1 球头销球面的表面粗糙度为铲(见图1)。5口2球头销杆部锥体的表丽粗糙度为2f扩呗见图001)5.3 球头销杆部锥度偏差为土3.素线直线度公差为0.08mm，圆度公差为0.03衍5mm(见图l)。5.4 球头销球面部(图1中H范围内)应进
4、行渗碳，渗碳层深度为1.0 mm1. 4 mm.其表面硬度为58 HRC64 HRC.抨部(除硬度转变区外)表面硬度为23HRC43 HRCo 5. 5 球头销杆部锥体表面加工精度，采用环规涂色检查方法进行检查，其接触面积不小于总配和面积的70%。5.6 球头销表面不允许有裂纹、刮伤、四痕、锈蚀等现象，因弧过渡处不应有尖角毛刺。5. 7 球头销包装前应作防锈处理。6 检验6. 1 球头销逐件进行探伤检查，不得有裂纹。6. 2 每件球头销需经检验合格后，方能装车使用或出厂。1 1 GB/T 7726. 3-1998 6. 3 球头销杆部锥体圆度和直线度误差测量应符合GB1958的规定，球头销杆部锥体圆度和直线度误差符合5.3的规定。6. 4 球头销杆部锥体表团加工精度，采用环规涂色检查方法进行检查，应符合5.5的规定，球头销杆部锥体表面加工精度应符合5.2规定。6. 5 球头销的热处理符合5.4的规定。6. 6 球头销的外观符合5.6的规定。7 包装、贮存及运输7. 1 球头销包装、贮存标志应符合GB191的规定。7.2 防锈处理后的球头销应采用塑料袋贮存。7.3 出厂的球头销应附产品质量合格证书。7.4 包装好的球头销应贮存在元酸、碱性和其他腐蚀性气体的仓库中。7.5 球头销在运输过程中，严禁抛掷。12
