JJG(铁道) 111-2002 铁路机车车辆轮径专用量具检定规程.pdf

资源描述

1、JJG(铁道中华人民共和国铁道部部门计量检定规程JJG (铁道)111-2002 20032386 铁路机车、车辆轮径专用量具Special Measurement Tools for Wheel- Diameter of Railway Locomotives and Vehicles 2002-03-03发布2002-09-01实施中华人民共和国铁道部发布JJG (铁道)111-2002 铁路机车、车辆轮径专用量具检定规程ny nxu 吨4nyGAUI vdnu 句，-11.唱EE-EEA-A uaEt、，J川道飞酌性mu铁mur，、.UJId川替F书、,Al Verification R

2、egulation of Special Measurement Tools for Wheel.:.Diameter of Railway Locomotives and Vehicles ., -_. -. .-.-乞?:_7a. _ .7:; _ . 本检定规程经铁道部于2002年03月03日批准，并报国家质量监督检验检疫总局备案，自2002年09月01日起施行。归口单位:铁道部标准计量研究所主要起草单位:铁道部标准计量研究所参加起草单位z柳州铁路局技术监督所哈尔滨铁路局计量测试中心本规程技术条文由起草单位负责解释。JJG (铁道)111-2002 本规程主要起草人:王彦春(铁道部标准计

3、量研究所)李连成(铁道部标准计量研究所)参加起草人:刘显扬(柳州铁路局技术监督所)王晓政(哈尔滨铁路局计量测试中心),. JJG (铁道)111-2002 目录JJG (铁道)11 1. 1一20021. 范围.0 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (1) 2. 概述3. 计量性能要求. . . . . . . . . . . . . . (1) 4. 通用技术要求. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (1) 5. 计量器具控制.5. 1检定条件. . . . . . (2) 5.2检定项目和检

4、定器具. . . . . . . . . . . . . . .(2) 5. 3检定方法. . . . . (2) 6. 检定结果的处理(3)7. 检定周期.111 . . . (3) JJG (铁道)111.2一20021. 范围. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (4) 2. 概述.3. 计量性能要求. . . . . . . . . . . . . . . . . . . (4) 4. 通用技术要求. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (5) 5. 计量器具控制.5. 1检定条件. .

5、. . . . . . . . . . . . . . (5) 5. 2检定项目和检定器具. . . . . . . . (5) 5.3检定方法. . . . . . . . . . . . . (5) 6. 检定结果的处理. . . . . . ._. . _ (6) 7. 检定周期. . . . . . . . . . . . . . . . . . . (7) 附录A铁路机车车辆轮径尺结构形式示意图. . . . . . . (8) 附录B铁路机车车辆轮径测量器结构形式示意图. . (9) 附录C铁路机车车辆轮径测量器检具组合形式示意图.(9) 附录D铁路机车车辆轮径尺检具工作原理图.(

6、1 0) 附录E铁路机车、车辆轮径尺检定记录表. .0. . . . . . . . . . (10) 附录F铁路机车车辆轮径测量器检定记录表. . . . . . (1 1) 附录G铁路机车车辆轮径专用晕具不确定度评定.(12) JJG (铁道)111-2002 铁路机车、车辆轮径专用量具检定规程本规程适用于铁路机车、车辆轮径尺和铁路机车、车辆轮径测量器的首次检定、后续检定和使用中检验。本规程由以下两个规程组成:(1) JJG (铁道)11 1. 1一2002铁路机车、车辆轮径尺检定规程(2) JJG (铁道)11 1. 2-2002 铁路机车、车辆轮径测量器检定规程轮径尺和轮径测量器分别按

7、照相应的检定规程进行检定。范围JJG (铁道)111-2002 铁路机车、车辆轮径尺检定规程JJG (铁道)1门.1-2002本规程适用于铁路机车、车辆轮径尺(以下简称轮径尺)的首次检定、后续检定和使用中检验。2 概述轮径尺主要用于测量机车和车辆车轮的直径。结构示意图见附录A。3 计量性能要求3. 1 测头和定位面的表面粗糙度测头和定位面的表面粗糙度Ra应不大于0.8m。3.2主尺和游标的刻线宽度游标及其主尺的刻线宽度为O.12 mm，-._.0.20mm;刻线宽度差为0.05mm。3. 3定位面至测头的距离定位面至测头的距离首次检定为70+0.2阳，后续检定和使用中检验为70+0.4mm。3

8、.4主尺刻线面与游标的距离及游标棱边的高度距离应不大于0.2mm，高度应不大于0.3阳。3.5示值误差应符合表l的规定。表1测量:范罔首次检定三三1000士0.251000 :tO.3 3.6校对杆的尺寸和端面平行度单位:mm 示值误差后续检定和使用中检验土0.4:t0.5 校对杆的尺寸误差首次检定应不超过土O.5mm，并给出实际值:后续检定和使用中检验只给出实际值。所给实际值的扩展不确定度应不大于(2+0.05L)mCk=2; L的单位为mm)。端面平行度应不大于0.05阳。3. 7测微装置的检定测微装置的示值误差应不大于0.005川，其他指标参照千分尺检定规程执行。此项仅适用于带测微装置的

9、轮径尺的检定。4 通用技术要求4. 1 外观JJG (铁道)111-2002 轮径尺工作面不应有锈蚀、碰伤及划痕等缺陷，表面镀层应均匀，各刻线应刻至有关部位的边缘，数字和刻线应清晰、完整。后续检定和使用中检验时轮径尺允许有不影响使用质量的外观缺陷。轮径尺上应刻有轮径尺制造厂名(代号或商标)和出厂编号。4.2各部分相互作用在全部工作行程内，各滑动配合面部分移动应灵活平稳，不应有阻滞现象。微分筒转动应平稳灵活，测微螺杆不应有手感觉到的轴向串动和径向摆动。各紧固、锁紧和零位调整装置的作用应稳定可靠。5 计量器具控制5. 1 检定条件轮径尺的首次检定应在温度为20C+5C的室内进行检定，后续检定和使用

10、中检验可在环境温度为20C+ lOC的室内进行。检定前，轮径尺与主要检定器具(见表2)在室内平衡温度的时间不应少于3h。5.2检定项目和检定器具检定项目和检定器具一览表见表2表2检定项日外观各部分的相且;作剧测头和l定位面的表面粗糙度主尺矛11游标的刻线宽度及宽度差定位面至测头的距离主尺刻线面与游标的距离及游标棱边的高度示值误差校对杆的尺寸手u端面平行度拍IW微装置的检定注:+表示应检定:一表示可不检定。5.3检定方法5.3. 1测头和定位面的表面粗糙度检定器具日力观察手动观察表面粗糙度样板万能工具显微镜或i卖数显微镜游标卡尺2级塞尺专用检具Yl跃机按千分尺检定规程执行用表面粗糙度样板以比较法

11、进行检定。5.3.2主尺和游标的刻线宽度首次后续牛fi，Z、pXE-检定+ + 十+ + + 一+ + + + + + + 十+ 用万能工具显微镜或读数显微镜检定，每组刻线应均布检定不少于3条刻线。5.3.3定位面至测头的距离使山中检验十+ + + 用游标卡尺分别测量定位面至测头内侧距离L及测头直径d，定位面至测头的距离L1=L+d/2o 2 b 1 JJG (铁道)111-2002 5.3.4主尺刻线面与游标的距离及游标棱边的高度用2级塞尺检定。5.3.5示值误差用专用检具进行检定。检定时在主尺和游标刻线上均匀分布不少于三点进行检定。也可用同等准确度的其他方法检定。5.3.6校对杆的尺寸和端

12、面平行度用测长机参照千分尺校对杆的检定方法进行检定。5.3.7测微装置的检定参照千分尺检定规程执行。6 检定结果的处理经检定符合本规程要求的轮径尺填发检定证书，并在证书中注明校对杆的尺寸技实际值使用字样，并在校对杆的适当部位予以有效地标记。不符合要求的轮径尺填发检定结果通知书，并注明不合格项目。7 检定周期检定周期一般不超过6个月。3 JJG (铁道)111-2002 铁路机车、车辆轮径测量器检定规程JJG (铁道)111.2一20021 范围本规程适用于铁路机车、车辆轮径测量器(以下简称轮径测量器)的首次检定、后续检定和使用中检验。2 概述轮径测量器主要用于测量机车和车辆车轮的直径。其工作原

13、理是:当某一角度不变时，根据其内切圆圆周母线至角顶的距离与一己知直径圆圆周母线至顶角的距离之差即可计算出该内切圆直径。结构示意图见附录B。3 计量性能要求3. 1 测量面的表面粗糙度测量面的表面粗糙度Ra应不大于0.8m。3.2测头顶部形状测头顶部形状为圆弧形，圆弧半径R=15mm与半径样板的问隙应不大于O.lmm。3.3测量块断面形状及顶部母线的直线度测量块断面为圆弧形，圆弧半径R=15mm与半径样板的问隙应不大于O.lmm。顶部母线的直线度应不大于0.05mm。3.4端面定位准确性及测量块安装位置测杆中心线至端面定位架及测量块中心线至定位架的距离为70.8:tO.2mm。3. 5指示表应达

14、到JJG34-96(指示表检定规程和JJG379-95(大量程百分表检定规程的要求。3.6示值误差测量示值误差应符合表1的规定。表1单位:mm 不值误差轮径测量器适用时速v对同一轮对进行相对绝对尺寸测量时类型Ckm/h) 测量时的示值误差的不值误差货车用轮径:t0.2 测量器V三160士0.15士O.5 其他轮径测160200 士0.071-3. 7标准圆的直径尺寸4 b p t二、, 给出其实际值。4 通用技术要求4. 1 外观JJG (铁道)111-2002 轮径测量器各部应装配牢固，不应有锈蚀、碰伤、划痕等缺陷，指示表表蒙应透明洁净，表盘刻线应清晰平直。后续检定和使用中检验时轮径测量器允

15、许有不影响使用质量的外观缺陷。轮径测量器的适当位置应标有制造厂名(代号或商标)和出厂编号。4.2各部分相互作用轻轻推动和放松测量杆时，测量杆在套筒中的移动应平稳灵活，无跳动和卡滞现象，且不应有手感觉到的轴向串动和径向摆动。指针和度盘表面不应直接接触。各紧固、锁紧装置的作用应稳定可靠。5 计量器具控制5. 1 检定条件轮径测量器的首次检定应在温度为20DC+5DC的室内进行检定，后续检定和使用中检验可在环境温度为20DC士10DC的室内进行。检定前，轮径测量器与主要检定器具(见表2)在室内平衡温度的时间不应少于3h。5.2检定项目和检定器具检定项目和检定器具一览表见表2表2检定项目外观各部分的相

16、互作用测量块测量面的表面粗糙度测头P顶部形状检定器具目力观察手动观察表面粗糙度样板半径样板测量块断面形状及顶部母线的直线度半径样板、平尺、塞尺端面定位准确性及测量块安装位置等高块、游标卡尺指示表指示表专用检具示值误差专用检具标准圆的直径尺寸精密圆柱、平板、外径千分尺注:+表示应检定;一表示可不检定。5.3检定方法5.3.1测量面的表面粗糙度用表面粗糙度样板以比较法进行检定。5.3.2测头顶部形状用R14.9mrn及R15.lmrn半径样板检定。5.3.3测量块断面形状及顶部母线的直线度首次后续使用中检定检定检验+ + + + + + + + + 一+ + + + + 十+ + 一5 JJG (

17、铁道)111-2002 测量块断面形状用R14.9mm及R15. lmm半径样板检定，顶部母线的直线度用平尺沿母线全长用塞尺检查。5.3.4端面定位准确性及测量块安装位置在0级平板上放置两块等高块，再将测量器端面定位架贴靠在等高块上，用深度尺测量等高面至平板面距离HI及测头上侧面、测量块上侧面至平板的距离凡、H3(见图1).然后用游标卡尺分别测量测头/777 直径及测量块的宽度，计算得出端面定位尺寸及测量块安装位置尺寸。5.3.5指示表图l3自3走也絮按JJG34-96(指示表检定规程和JJG379-95 (大量程百分表检定规程指定的方法进行检定。5.3.6示值误差用轮径测量器专用检具检定(见

18、图2)。每-量程均需对量程的10%、50%、90%三点进行绝对测量的检定。对上述三点中的任意一点及其相邻lmm处进行相对测量的检定。也可用同等准确度的其他方法检定。5.3.7标准圆的直径尺寸将标准圆倒置于平板上，用具有王二特定的等直径的两个相同精密困柱斗削刷品且_.肌阴阳，3-附盹伴，刊.分别从标准圆两侧置于精密圆柱和国2平板之间并可靠接触，再用外径千分尺测量两精密圆柱外侧之间的距离L(测量原理图见图3)，于是有D=坠1艺，其中.d为精密4d 圆柱的直经，D为被测标准圆的直径。也可用同等准确度的其他方法检定。6 检定结果的处理经检定符合本规程要求的轮径测量器填发检定证书，并在证书中注明标准圆的

19、直径尺寸按实际值使用字样，并在标准圆的适当部位予以有效的标记;对于非货车用轮因3径测量器，应注明其适用速度范围。不符合要求的轮径测量器填发检定结果通知书，并注明不合格项目。6 4 JJG (铁道)111-2002 7 检定周期检定周期一般不超过6个月。D o 7 附录A形式一:形式二:8 JJG(铁道)111-2002 铁路机车车辆轮径尺结构形式示意图卜右游标2-右主尺3-尺体4-左游标;)-左主尺6-测头国FAl机车:tr:辆轮径尺fti l- .u.车(l尺1-只.，:;!-主尺且3-丈位法3t-;n，-吧5-iUU占;s-j;)i.t予国FA2机车轮径尺, JJG (铁道)111-200

20、2 附录B铁路机车车辆轮径测量器结构形式示意图。l一指示表2一测量器体3一端面定位架4一测量块5-测杆6一手柄图FBl附录C铁路机车车辆轮径测量器检具组合形式示意图l一轮径测量器2一标准圆柱体3一弦长量块4一弓高量块图FCl9 一-一一-一二二一JJG (铁道).1 11-2002 附录D铁路机车车辆轮径测量器检具工作原理图古同口HJ图FDl附录E(参考件)铁路机车车辆轮径尺检定记录表检定证书号:No. 送检单位环境温度.C 检定类别首次检定/后续检定/使用中检验轮径尺类型| 机车/车辆出厂编号i 制造厂名(代号或商标)一一一一一单位:mm 外观各部分的相互作用|测头和定位面的表面粗糙度以0.

22、状|顶部母线的直线度测量块安装位置绝对测量相对测量测量点示值误差| 标准圆的直径尺寸| |复核|检定日期11 一-二二一二二-一二一一-一一二-一一二JJG(铁道)111-2002 附录G(参考件)铁路机辛辛辆轮径专用量具不确定度评定G. 1铁路机车车辆轮径尺不确定度本节对轮径尺的示值进行不确定度分析。测力、温度变化等产生的变形造成的不确定度相对很小，忽略不计:1. 对示值不确定度的影响因素包括:1.1.读数(游标对线)引起的标准不确定度Ul:U1 =0.5 xO.05x ,J2 x0.408mm: 0.0144mm (按三角分布)1. 2.检具误差引起的标准不确定度U2:U, = 0.05/

23、 .J3mm : 0.0 145mm (按均匀分布)于是，合成标准不确定度th岳王;=而页页了+0.01452 = 0.0177rnm 扩展不确定度U=kxu.=2 x 0.0177rnrn = 0.035rnrn(k取2)而轮径尺示值误差范围为+0.25阳，半范围为0.25mm.U小于其1/3.满足要求。G.2铁路机车车辆轮径测量器不确定度本节对检定轮径测量器的示值误差进行不确定度分析。根据轮径测量器的工作原理，当弦长确定后，对应弓高应为确定值，亦即对应特定的直径，因此，产生直径误差的来源包括弦长的实际值与公称值之差，以及弓高实际值与实际弦长对应的弓高理论值之差给轮径测量器示值带来的影响。根

24、据测力变化产生的变形造成的不确定度相对很小，忽略不计:测量数学模型 d=(者z号子)川+lQX(htZFL)=3.618 X (L一Lo)+10XCh-O.15076L) =2. 1104L-3.618Lo+10h 其中为轮径测量器两测量块夹角的公称值，等于56026 24。对直径示值不确定度的影响因素包括:1. 读数(指示表读数)引起的标准不确定度Ul:U1 =0.29xO.lxIl2mm:29m (按均匀分布)2. 弓高量块误差引起的标准不确定度U2:U2 = (0.40 + 8 x 0.18)m/飞厅局1.06mC按均匀分布)12 JJG (铁道)111-2002 3. 弦长量块误差引起

25、的标准不确定度uU3 = (0.8 + 16 x 0.37)m/.J3 3.88m (按均匀分布)4. 精密困柱直径误差引起的标准不确定度U4:U4 = 0.002mm /.J3 l.15m (按均匀分布)5. 弓高量块温度变化引起的标准不确定度U:Us = 0.02 x 180m/.J3 2.081l m (按均匀分布)6. 弦长量块温度变化引起的标准不确定度Ufi:U = o.02 x370m/.J34.27m (按均匀分布)所以:UL =ui +2(U4.cosa )2 +Ui = 5.839 Uh =ui +2(U4.sina )2 +ul =2.699 于是，合成标准不确定度:Uc =(2.1104uL)2 +(1 0uh)2+uf =.J12.4362 +26.992 +292 =0.0415mm 扩展不确定度U=kxu=2 x 0.0415mm = O.083mm(k取2)而轮径测量器示值误差范围为士O.5阳，半范围为O.5rrun，U小于其1/3，满足要求。13 。.A -一-一NOON-FFF (细捺)臼叮叮

展开阅读全文