1、GB 6389-1997 前言工业企业铁路遥口是铁路和道路行车安全必薄弱环节，道口的存在对车辆和行人的安全构成潜在的威胁，其重要J险愈来愈明显。因此，道口安全管恕的好坏，道口安全设施配备的完善程度，对防止道口事故，提高道口的安全度，具有重要害的作用。本标准在GB6389 86（工业企业铁路道口安全标准的黎础上，增补了“流阁”、“引用标准飞“定义”三章，将遭日分级作为单独A策提出，取消了特殊类型道口，从而将努有道口分为西缀。tE遂口信号设备方菌，取消了i重口防护信号机，育育以这断信号音机取而代之。在道口标志方在哥，以道口路段中央分隔带护栏和隔离墩分别取代道口路段巾央分隔标带和交通分隔标，夜各级道
2、口增设了限制速度标志和解除限制速度标志。此外，在标准灼编排上，为了保证标准内容结构紧凑，将列车接近渥知时间及接近区段长度的计算以附录E的形式放在标准正文之后。本标准从生效之日起，同时代替GB638一衍。本标准的附法A和附录B都是标准的附录。本标准由中华人民共和国劳动部提出a本标准起草单位a冶金工业部安全环保研究院e本标准主要起草人g鲁顺清、杨樱、邓耀星、学列平。本标准于198导年首次发布b238 1 范围中华人提共和噩噩家括；位工业企业铁路道口安全标准Safety sta裂dardsfor railway leel crossing in industrial enterprises GB 6
3、389 1997 代替GB6389-86 本标准规定了工业企业铁路道口的分级、道口的设霞、i直口安全设施的配备和看守、滋口信号和标志等。本标准适用于工业企业标准轨距铁路连2日，不适用于矿山、林区、画家铁路、地方铁路的铁路道口。2 引用标准下列标准所包含的条灾，滚过在本标准中引用而构成为本标准的条文e本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准约各方应探讨使用F列标准盖在新版本的可能钱。GB 10494 89 铁路这问道口信号设备技术条件GBJ 12 87 工业企业标准轨距铁路设计规范GBJ 2公87厂矿道路设计规范CJ 37吉。城市道路设ir耀章ZJ1J 01 88 公路工程
4、技术标准3 定义本标准采用下列定义。3. 1 铁路滋nrailway level crossing 铁路上销商宽度在2.5 Ill及以上直接与道路贯通的平商交叉。按；香守情况分为有人看守道口和无人看守道口。GB10494-89中3.1。3.2厂内道口factory-in railway level盯ossing工业企业铁路与厂内道路平雷交叉的铁路道口。3. 3厂外道口factory-out railway level crossing 工业企业铁路与厂外道路丰田交叉的铁路道口。4道口分级4. 1 道口分为四级。二、气、四级道口视安全上的实际需要可以升级，但不得降级84.2 具有节列条件之一者为
5、一级道口：一一昼问12h内，道LI交通量在18000辆次及以上者；一一昼11码12h内，道r1交通量在6000 18 000辆次，了建条件不良者。4. 3 具有子如i条件之一者为二级道曰：昼问12h内，道lI交通量为6000 18 coo辆次，了望条件良好者p国ii:技术监督局199703 14批准1997 10 01实施23 GB 6389一1997昼！可12h内，道rI交通量在2000 6 000辆次，了望条件不良者；十一有通勤汽车或公共汽车通过程. i呈载高温金腐熔液、铸镜等特种货物车辆通过的道口。4.4 道口交通量低于4.3的规定，并且具有下列条件之一者为主级道口：一近五年内发生过草大
6、事故或建复发生过事故的道口3f望条件达不到6.2中Sm停车僻g1句汲Be要要求的道口。4.5 附级道口为、：、二三级以外的道口。？在：l 道口交通量指通过道口的铁路交通量与道路交通量之乘积，单位为辆次。2铁路交通量指列车（包括嘻矶、轨道革以及调车作业等通过道口的次敬。昼i司12h内铁路交通量等于零者以1计算。3道路交通量指通过道门的标准汽车辆数。各种车辆行人按附录A标准的附录的换算单数K换算为标准汽革的辆数。4 昼问12h指常自班k班前lh算起的时间间隔。5 新建、改建道口的交通量不易蜜定对，可根据设计铁路和道路交通量等主要因素稳定其等级。6 了窒条件不良指机动草驾驶离对遂口的f费！I司视iE
7、或中凡Z客车辆满乘费:ilt道口的视在这不到6.l的裁定。5 基本要求5. 1 道臼应按本标准的规定分级。5-2 各级道口应按本标准的想定配备安全设施，并保持完好有效。5.3道口及其附近道路的飞F、纵断院应符合GBJ22的有关规定。, 5. 4 在新建、改建i直门设计及施工时，道口安全设施必须同时设计、同时施工，确认道口符合本标准要求后，方可开通使用。5.5在铁路线路上，增设或拆除道口，必须取得企业铁路运输部门始同意。5-6 企业安全部门和铁路运输部门应对现有道口进行检查、鉴定，凡不符合本标准要求者，应限期改造或拆除。5. 7 工业企业铁路与城市道路及公路平面交叉的铁路道口，应遵守CJJ37、
8、JTJ01和GBJ12的有关规定。E遭口设置6- 1 i直口的视距应符合1：列要求a) 1 内道口，Ji.根据列车限速，使机动车驾驶员距道口交叉点20m外，能看见表1所规定的侧向草草Re以外的机车车辆gb）广外道门，.JiZ根据列车限邃，使机动车驾驶员距道口交叉点50m外，能辛苦兑表l所规定的侧向视Re以外的机车车辆；c）饥车车辆调乘人员能看见道口的距离，不得小于表1所列机牢牢辆调乘人ill.对道口的规赃。表1量Cl视距机动车驾驶员对道口的侧向视距机车车辆满乘人员对列车限速盯1道口的幌ikm/h 厂内道口厂外道口m 40 160 zoo 400 35 140 175 300 2 I 6 . 6
9、 6 .白卢卢7 4a) 元6 6 t.;. a 6 6 四一叫7. 4h) 无6 i江t江晶6 6 ？在“t鸟”我泳Ji.设置：“或A”表示可设可不设A”表示按9.3. 1设置表2阳也阳GB 6389-1997 7.5 有人看守的道口应建滋口房。其位遂不宜妨碍看守员了望接近道口的车辆和便于防护遭日，并且不影响机动车驾驶员侧向视e:和机车车辆调乘人员对道口的视距。如果道口较长，管理不便，可在道口两端各设一个道口房。道口房内宜配备防护倍号用真、钟表和扩音器等。7. 7 通过也为主IL车的厂外滋口，在道口通路两雷应设限界架，其净离为4.5 m.厂内遭日可设限界架，或按9.1. 7设置道口限高标志。
10、8道口信号设施s. 1 一般虫草定s. 1. 1 道口信号机应设登于道路车辆驶向道口方向的右侧，便于机动车驾驶员了望的地点，距最外股钢轨外侧的脱离不应小于5m。道口信号机的型式如阁1所示，月臼灯中心He路面高度不低于z.5 m。a. 1. 2 道口信号极灯光信号的显示意义及通行规定如下：a）月臼丈f稳定亮，表示设各正常，道路开通，准许车辆、行人通过道口号b）两个红灯交替闪光或红灯稳定亮、11月自灯灭时，农示列车接近道口，禁止道路上的车辆、行人越过该信号机：。红灯事Qj白灯都熄灭时，系停电或设备发生故障遂口信号失效，这时道路上的车辆、行人应注意了望，确认安全运通过遂口。a. 1. 3栏木的长度原
11、则上不应小于道口的宽度，根据道口的宽度等具体情况可采用对半遮断式栏木，也可采用一对全遮断式栏木或两对半遮断式栏木。横跨向一遮断面的一对半遮断式校木落下时，两顶端之间的距离必须小于o.5 m。s. 1. 4 全这曹营式栏木，般设置于道路车辆驶向j重口Irr句的右倾$半遮新式栏术设置予道路车辆驶殉道口方向的两侧a栏木RE道口最外般铺轨外侧的距离不成小于3血。s. 1. 5 栏术成符合下列要求：a）一般采用轻便、耐用的材料制作，分段组装的栏术成能调节更换；b）表jiff涂以！同llli为250mm黄、黑格阀的45。斜向条纹gc）在自动栏术上可根据苦需要装设不吉普电源的反光材料，或在带有标志的栏抨上涂
12、红色反光漆pd）自动栏木应能水平撼动100 s. 1.6 栏木的升降可以电动、自动控制或人工操纵。由道口看守员操纵的电动栏木，在升、降过程中，应能随时停止或改变栏木的动作方向。电动校术或自动栏木应具备人工操作功能。8- 1. 7 采路两xt半遮蔽式栏末时，入Q尊慧和出口端自号半遮新式栏术，根镣道口实际需婆否？分先后关闭，升杆时两Xt半遮断式栏木IN.同时升起。电动栏水落下时间为610s. s. 1. 8栏水一般以开放道路为定位。特殊情况下，r内道口经企业道路有关管理部门批准，可以遮断道路为定位。s. 1. 9栏木在开放位置时，与路面边缘的录宣距离应符合道路建筑限界的要求，栏木在落下位置对，泼为
13、水平状态，距路中心的高度为1000 1 200 mm. s. ,. 10 栏栅IN.符合下列要求：a）一般采用钢网结构，高度为1.20 1. 50 m，妖度可恨据道路宽度确定$M栏事器为两侧对开式，横内滚动，滚动速度室为1四的。停电时应能由入r关闭或开放；d）其他要求可参照栏术的有关规定确定。s. 1. 11 设有道口信号的道口，当信号机、校木及其控制设备发生故障或停电时，有人看守的道口，在列243 GB 6389-1997 车接近时，道口看守员应使用其他安全设施g元人看守的道口，道口管理部门应采取保证安全的措施，直至道口信号恢复正常状态。a. 2 卡动道口信号s.2.1 #1J重门信号的控制
14、性、人I：栏木的操作杆，应设在便于道口看守员了望与操作的位置。人I栏木的牵引传动装霄，以不影响道路通行。道口设有遮断信号机时遮断按钮附加封。a. 2. 2 列车接近道rlHt .j且Il看守员应根据企业规定的列车接近道li的距离，芮咒操纵道Il信号机，同时发出音响报宵及红包灯光的可适时落杆，并且主护道U安全。电动或人E栏木落Ff .j!l J看守员所切断音响信号。列车尾部jjjj过道II 的道门信号应立即恢复到道路通行状态。s.2. 3 遮断的号机附设忧ri;1J斗驶向道门方向的；，侧，配道11铺面边缘的距离不应小于15m。a. 2. 4 遮断信号机为高件：J.具背板为方形，在机柱t涂以问l!
15、E为200mm黑、自相间的45斜向条纹，如图2所示。该信号机灯火.j；、起的号作用；当道口堵塞而有如j寺接近时，开放遮断信号机，思示红灯，表示不准列车越过该信号机。a. 3 道口自动通知及道口白功信号a. 3. 1 道口自动通知供道II后r员使用吨宇内信号表哥、盘t的表示灯和音响器应满足l；列条件a）每条线路的接近h向仔设4盏接近表示灯，平时灯灭。在列车接近及通过道口时，相应的接近表示灯亮，b）列车进入接近区段时.rJ道口看守员发出连续音响；停电或主要设备发生故障时，向道r1看守员发出断续音响。以上音响级j直11看守员确认后，能用自复式按钮切断音响gc）有两股或两股以铁路的道口当首次列车接近道
16、口发出通知后，其他股道又有列车接近道口时，应再次发出通知。a. 3.2 在设有自z;t1通知的道Il房外，也应装有对道口看守员发出通知的音响器，宾控制条件与室内音响致们a. 3. 3 列车接近反通过iiillllt,J直口自动信号应自动地向道路t的车辆和行人显示红色闪光信号并发I I:音响信号。i韭有一道口自动倍号及自矿j栏术的道口，当列车驶入接近区段、道口信号机自动发出音响及红色闪光信号时，中本应滞后道路1年辆以炖定最低速度通过道口的时jJ(t,)Jl始F落，以让进入两栏木之间的车辆、行人通过道Il p臼动中专木锦F后，应自动切断音响。a. 3.4 列车尾部通过道口rr;.道口自动信号或道口
17、自动信号及自动中走木应及时恢复道路通行状态。a. 3. 5 在列车接近及通过j盖口的过程中，道口自动信号应及时、正确、叮靠地显示；当轨道电路或其控制设备发生故障时，Jii I l臼写出信号应能自动导向列车接近状态的显示或报管停用状态。a. 3.6 列车接近通知Htjnj攻战近i丘段长度的计算见附录ll（标准的附录）。单线区段的接近时间，有栏木的道口不得小于40冉，无栏木的道11不得小f30 s每增加一条铁路线路接近时间应增加5s 0 a. 3. 7 在自动闭塞或有轨道电路的区段，应利用现有轨道电路。当现有轨道电路不能满足道口信号接近区段长度要求时，可活当延长报警时间，但总的报警时间不得超过60
18、s。当利用现有轨道电路确有困难时口I采用其他类型的叠加传递设备或采用微机联锁系统实行集中拉制。a. 4 器材丰n设备的技术要求a. 4. 1 道口信号设备电源的供电等级不得低于：.级。交流电源电压允许范围为380：v、220；v；直流电源也斥允许范围为12I:. 0 V、24;v,s. 4, 2 道口信号机的灯光和l奋响信号，应符合F列要求：a）红色灯光直线显示距离不应小于100m，月白色灯光直线显示距离不应小子50m，偏散角不用c I I GB 6389 1997 小于40;b）光源采用12V25 W或12Vl5 W双丝灯泡；c）瓷碗信号ll采用无噪声的经济耐用的音确设备；d）采用电子闪光器
19、或继电器方式的闪光器，其闪光频率为60次min土10次min，亮黑比为1 1 负载能力为100w。8. 4. 3 j董口自动通知和遂口自动您号采弱的轨道电路，应有可靠的抗予我能力，并根据实际需要采取防雷措施。s.4.4 道口信号子器材m_采用符合本标准要求的产品。所采用的器材或设备应在卖主要求的工：作环埃条件下可靠地工作。8 4. 5 自动化设备发生故障时，应能自动导向保证安全的状态或显示。9道。标志、护被和标线9. 1 道口标志9. 1. 1 各级道口均应根撩衔跨越的铁路股数，相应设置铁路道口标志或多没铁路道口标志。9. 1. 2 铁路道口标志的板面为等边三角形，J页角朝上，尺寸如图3所示。
20、板面颜色为黄j鼠、黑边、且在图案。图案应以创作00（见￥！4）按比例放大绘锁。铁路道口标志见00日表示捷方有单股铁路道口，警告车辆、行人注意了绍，小心火车。9. 1. 3 表示多股铁路与道路交叉的叉形符号为白底、红边，如阁6所示。它设在铁路道口标志的上端，其交叉点Be标志板三角形顶点400m阻。叉彩符号与铁路道口标志共同级成多段铁路道ri标志，如商7所示。该标志表示前方有多股铁路道口，警告车辆、行人要特别注意了攘，小心火车。9. 1. 4 停车了望i上行标志如图8所示，为等边三角形，顶角朝下。板面尺寸同图3，板面颜色为红底、自字。该标志表示车辆、行人通过道口，必须在停止线以外停车JlX;!I:
21、步了缀，确认安全后通过。9. 1. 5 符合6.la）的囚级道口应设置慢速了经让行标志。慢速了望让行标志如i到9所示，为等边三角形，I页角朝下。被面尺寸问图3，板面颜色为自底、红边、黑字。红边边宽为70mmo 该标志表示车辆、行人通过无人看守道口，必须慢行，加强了望，确认无列车接近道口后再通过；遇有列车即将通过道口时，必须依次停在慢速了望让行标线以外。9. 1. 6 停车了望让行标志的“停”字和慢速了望让行标志的“11:”字，其高分别为240mm幸n170 mm，字高与字宽相等，采用粗等线体，笔划粮为字离的1/10,g. 1. 7 行驶电力机车的厂内道口米设限界架时，Ji!.tE道口两端，机动
22、车驶向道口方向的右侧适当地点，设置道口限离标志。道r1限高标志为圆形实图案及尺寸如因JO所示。极面颜色为自底、红圈和黑图案；该标志表示严禁高度超过5m的车辆通过道口。1. 8 各级道i:l应在机草草草辆驶向道门方向的右侧设置限制速度标志觅吉H11 l，在道i:l另端应配套设置解除限制速度标志（见图12）。解除限制速度标志与最外股钢轨外侧的距离不应小子5m。限制速度标态为自底、红画、黑图案，表法机动车辆应以低子该标志板上的速度透过道口。解除限制速度标志为自底、黑圈、黑权、黑图案，图案E五杖。表示机动车辆不受此规定速度限制。9. 1. 9 各种标志应i茸茸在道路车辆驶向道口方向的右侧，机动车驾驶负
23、视角范阁之内，不得被树木或建、构筑物所遮蔽。llE最外般锵轨外侧的fi离不瘦小子表3的主韭定。Io GB 6389 199 7 表3各种标志lfi盖章外股钢轨外侧的距离m 距最外股钢轨外侧的距离标志名称厂内运rl厂外造臼铁路道口标志20 30 慢速了望让行标志5 停草了察泣行辍志5 5 限制速度标志20 30 解除限制速度怵志5 5 9. 1.协各种标志的板在ijj!i路摆i边缘与路llif（或磁路1美边缘的水平距离不得小子250m血，极富下缘距路丽的高lit为1.s2.5 Ill 0 各种标志的极哥哥一般成面向乘车方向与道路中心线成部。go的交角89.2 鸣笛标志9. 2. 1 道口应设瞥司
24、在rt鸣笛标志，机车司机见此标志须议声鸣笛。9. 2.2 司机鸣笛标志的极Jiff为正方形，边长600mm，标志极与立柱的连接如囱13所示。板面颜色为自底、黑边、黑色“鸭”字，黑边边究为30mm，其外缘应有白色衬底，衬底的边宽为5mm。字高为320 mm、字高与字宽相等，采用粗等线体，笔划粗为字高的1/10，背面：.立柱为乳白色或浅灰色，板面下缘距轨丽的高度为1.4 Ill扣9.2.3 司机鸣箭标志设？号子列主草驶向道口方向的左侧，tt！道口zoo300m的范围内。具体设寰距离根据列车速度、道口长度及地形情况确定俗设置距离在厂内道口受到限制时，可适当缩短。9. 3道口护板和标线9.3. 1 兰
25、、四级道口，应设护桩（特殊情况除外），一、三级道口可根据实陈需要设置。道口t户被主POO14所示.ilT f雪鳞筋混凝土、木材等哥哥作。在道口商端的道路两侧各设二至五个护桩。第一个护中庄ml!最外股钢轨外侧2.0 z. 5 m，护被问Ill!为！.5 m，高于路阂。.85 m，表团涂以黑、白相间各200mm宽的水字条纹俨9.3.2 设有道口自动信号反自动栏木的双车道道口，可根据需要设置道口路段中央分附带护栏。道门路段中央分隔带护栏虑自尊离墩与钢管或索链连接而成，字母道口两端道路中心线摆设，路离墩i湾距为5m，中央分附带护栏的起点应与落下的栏水相接近，全民不应小子20m，颜色为红、自相间。9.3
26、. 3设有道口自动信号而无自动栏木的双车泼泼口，应设景遂口路段中心线。道口路段中心线表示车辆、行人在任何情况下都不准跨越或压线通过道口。9. 3.4道口路段中心线成符合下列规定2a）道口路段中心线为黄色单实线sb）漆JG!l在道口两端道路的中心线位呈呈上，其长度从铁路道口的停止线起，广外道口不应小子60m, 厂内道口不应小于20血g宽度均为100150mm. 9. 3. 5 设有停车了望让行标志的道口均应设置停止线$停止线表示车辆、行人等候放行信号或停车了望约伎重量，琛在道口信号机显示红灯或道口辛苦守员示意列车即将通过时，车辆、行人必须依次停在停止线以外。停止线应与停束了主量达行标志配合使用。
27、9.3.6 停止线应符合F列规定：a）停止线为自色单头：线，线宽为200m血，如0015所示；2 16 GB 6389一1997bl停止线的长度为z双车道道口自机动车驶向道口方向的右侧路缘划至路中心，单向通行的道口，应横跨整个路面；cl停止线应漆划在道ll两端距栏木1.5 3. 0 m处，无栏木的道口，应漆划在道口两端距最外股钢轨外侧5m处，停止线宜与道路中心线垂直。g. 3. 7 设有慢速了望让行标志的道口，应设置慢速了望让行标线。慢速了望让行标线为两条平行的白色虚线，线间距和线宽均为200mm，如图16所示。该标线与慢速了望让行标志配合使用，表示车辆、行人通过无人看守的厂内道口时，必须慢速
28、了望，遇有列车即将通过时，车辆、行人必须依次停在该标线以外。慢速了望让行标线应漆划在道口两端距最外股钢轨外侧5m处，并宜与道路中心线垂直，其长度与停止线相同。：L电铃或真他音响器史卫植红闪灯月臼if告知板水泥杆IL，了。Pg 。川的。OJ守蹲了灯灯红。灭。mh问。山的时.IL，下。N图l道口信号机示意图24 7 GB 6389-1997 也罢配言00的的工工铺轨丽因2遮盖哥信号机2l8 GB 6389 1997 Jf IllFl R30 700 寸图3标志板丽尺寸图图4铁路道口标志板面制作示例图249 GB 6389 1997 E哥5铁路道口标志900 。问 E哥6叉形符号2:, () GB
29、6389-1997 图7多股道的铁路道口标志2二lGB 6389-1997 飞图8停车了望让行标志图9慢速了望让行标志202 GB 6389 1997 60 g 巳。因10道口限高标志照11j表彰j速度标志Iii 12 解除限号ii速度标志23 GB 6389 1997 图13火车司机鸣笛标志21 GB 6389一1997。N。N 。N。N。的220 。阴间。由图14道口护桩图15停止线. -EE m- . . 图16慢速了望让行标线25,i GB 63891997 附录A（标准的附录标准汽车换算系数KAl 标准载建汽车（包括重型载重汽车、胶轮拖拉机带挂车、大客车等）,K出j,0 0 A2 带
30、挂车的裁戴汽军（包拈大平板车、带饺援的大型公共汽：年等），K=!.5o A3 小汽车（忽然吉普车、摩托车、手扶拖拉机带撞车、小型旅行车等），K=0.5oA4 兽力车，K=2.0oA5 架子车、人为车，K=O.5o A6 自行车：K=O.！。A7行人，K=0.05。附录B（标准的附录）列车接近通知时间及接近区段长度的计算Bl 列车接近通知时间计势公式T口t,+ t，十t,；：中1一列车接近通知时间，叫t, 道路车辆以规定簸低速度通过遂口的时间，s;t，一道：1栏木关闲时i诲，s; t，一一道口栏木关闭后交列车l达道口的时间，So( Bl ) f，十f附中1吨t, = 3, 6气俨J. ( BZ ) 式中l,-P:有i草i:1信号机之间或两停止线阔的距离，m;l，道路车辆确认信号显示的最小距离，m1l，一一道路车辆车体长度，m;v, 道路车辆通过道口的规定最低速度，km/hoB2接近区段妖度计算公式）中，L接近区段长度，m;10 L= 可二E36 v，一JitJ$在接近区段内运行的最高速度，km/h;r 列车接近通知时间.s 0 2S6 ( B3 )
