1、ICS 43.040.40 Q 69 道昌中华人民ft /、和国国家标准GB/T 26738-2011 /ISO 15484: 2008 道路车辆制动衬片摩擦材料产品确认和质量保证Road vehicles-Brake lining friction materials一Product definition and quality assurance (lSO 15484: 2008 , IDT) 2011-07-20发布2012-03-01实施 镇轨甲日伽中华人民共和国国家质量监督检验检菇总局中国国家标准化管理委员会发布GB/T 26738-2011 /ISO 15484: 2008 目次前
2、言.1 引言. II l 范围.2 规范性引用文件-3 术语和定义4 符号和缩略语25 产品质量先期策划和试验计划5.1 总则25.2 程序.35.3 产品质量先期策划阶段35.4 试验计划.46 检查和要求制动衬片成品96.1 常规(外观、尺寸和材料检查)96.2 物理性能6.3 锈蚀(背板和蹄表面处理)126.4 乘用车摩擦性能6.5 商用车摩擦性能7 衬片数据表(LDS)文件8 在线产品监视.13 附录A(资料性附录)衬片数据表(LDS)举例u参考文献.18 G/T 26738-2011 /ISO 15484: 2008 目。自本标准按照GB/Tl. 1-2009给出的规则起草。本标准使
3、用翻译法等同采用ISO15484: 2008策划 生产过程策划和控制 产品设计和开发 过程的设计和开发 产品和过程验证 (试验生产期)产品刷刷(产品和过程审核)转入正式生产批量生产反馈、评估和纠正措施) _l_. L 图1产品质量先期策划阶段5.4 试验计划5.4. 1 总则对于乘用车和商用车，分别制定了试验计划。试验计划分为4个基本的试验类别za) 常规;b) 物理性能;c) 锈蚀;d) 惯性测功机试验。本标准规定了优先选用的试验规范。考虑到已有的数据库和实际情况，也列出了可替代的试验项目和区域性试验项目。在不同地区运行的公司，宜尊重当地的实际情况。而下一步的目标则是使试验规范完全一致。5.
4、4.2 乘用车盘式制动块试验计划乘用车盘式制动块试验计划如图2所示。4 G/T 26738-2011 /ISO 15484: 2008 阶段阶段3阶段4阶段5+阶段71/2 阶段6乘用车盘式制动块试验计划概念/初始样件试制-产品规批量生先期产品客户样品范/确认产监视策划研发功能各批初始转入正批量试验类型注标准/文件符号准备样件试制放行式生产生产样件批常规外观检查ISO/PAS 22574 D 100% 100% 100% 100% C 底层料分布SAE J2724 D 3/3 3/3 3/3 3/3 关键尺寸检查零件图D 2/2 5/5 5/5 5/5 C 全部尺寸检查1 零件图D 5/5 物
5、理性能密度GB/T 26738 E 3 3 3 3 孔隙率GB/T 26738 E 3 3 3 3 pH值JASO C458-86 E 3 3 3 3 冷态压缩率2 IS0 6310 A ,D 50/50 50/50 50/50 50/50 C 热态压缩率IS0 6310 D 2/2 2/2 5/5 5/5 膨胀和增厚1IS0 6310 D 2/2 2/2 5/5 5/5 导热性IS0 6310 D 2/2 2/2 5/5 5/5 冷态剪切强度IS0 6312 A ,D 5/5 5/5 5/5 5/5 C 冷态剪切强度(惯性测功启1/1 1/1 3/3 技1/1 生机试验后IS0 6312 动
6、术产提拔力试验(粘结片)SAE J2694 D 2/2 2/2 认2/2 件C 特征频率SAE J2598 D,G 议3/3 3/3 可3/3 批可替代的地区性试验准膨胀和增厚2(烘箱法)SAE 1160 D 2/2 2/2 2/2 2/2 硬度2 JIS D4421 A ,D 50/50 50/50 50/50 50/50 C 锈蚀喷涂背板和蹄铁锈蚀3 IS0 27667 E , F 1X3 耐制动液和矿物油3 IS02812-1 E , F 1X3 惯性测功机试验性能试验1/产品摩擦1套1套3套1套B/C 性能试验IS0 26867 A ,D 磨损试验3 SAE J2707 D, H 1套
7、1套1X1套B 可替代的地区性试验性能试验2SAE J2522 A ,D 1套1套3套1套B 性能试验3JASO C-406 A , D 1套1套3套1套B 产品摩擦性能试验ECER90/ A , D 1套1套3套1套C 附录8选择项:惯性测功机试验噪音矩阵惯性测功机试验SAE J2521 D 1套1套1套说明:每批试验结果每批LDS LDS/MSDS LDS LDS LDS一一衬片数据表p客要户技求术MSDS一一材料安全数据表。摩擦材料性能指标确定参数图纸A 从阶段5开始，测试的数据以变化趋势表那;B一一-按照制造者的控制计划，包含在产品审核之中;C一一按照制造者的控制计划，确定采样频率和样
8、本大小;符号D一一对每个零件号的新衬片进行测试;E一一对新衬片的内外片进行测试;F一一仅对于新衬片的内外片进行一般的过程检验和试验机测试，不是每个零件号都做;G一一噪音测功机测试所有盘式片;H一一按与客户的协议选择磨损试验方案。1 全部尺寸检查仅用于生产件批准(初始抽样)。注2 用统计分布进行评价行，进一一次步测的试测，试样品数量根据统计分布而定。3在转入正式生产时进主要是第一批。试验数量对每个零件号都适用!区分内片和外片。生产件批准(初始抽样)可以是阶段5+阶段6之间或之后。备注表列的抽样数量是充分要求。对于试制样件，如果确实部件不足，样品可以减少。对于重复抽样来说，测试也可以省略，例如SA
9、EJ2707磨损试验。完整的测试计划适用于新产品或摩擦材料有变化的已有产品。图2乘用车盘式制动块试验计划5 GB/T 26738-2011 /ISO 15484: 2008 5.4.3 乘用车鼓式制动衬片/制动蹄试验计划乘用车鼓式制动衬片/制动蹄试验计划如图3所示。阶1/段2 阶段3阶段4阶段5十阶段7阶段6乘用车鼓式制动衬片/制动蹄试验计划概念/初始样件试制-产品规批量生先策期划产研发品客户样品范/确认产监视功能各批初始转入正批量试验类型注标准/文件符号准备样件试制放行式生产生产样件批常规外观检查1SO/PAS 22574 D 100% 100% 100% 100% C 关键尺寸检查零件图D
10、 3/3 5/5 5/5 5/5 C 全尺寸检查1 零件图D 5/5 物理性能密度GB/T 26738 D 3/3 3/3 3/3 3/3 孔隙率GB/T 26738 D 3/3 3/3 3/3 3/3 pH值J ASO C458-86 D 3/3 3/3 3/3 3/3 硬度JIS D4421 A ,D 3/3 3/3 5/5 5/5 C 冷态剪切强度2 IS0 6312 A ,D 3/3 3/3 5/5 5/5 C 冷态剪切强度(惯性测功1/1 1/1 3/3 1/1 生机试验后2 IS0 6312 启技产可替代的地区性试验动术件 认批高氏硬度SAE J379 A ,D 议3/3 3/3
11、5/5 可5/5 准C 锈蚀喷涂背板和蹄铁锈蚀3 IS0 27667 E 1X3 耐制动液和矿物油3 IS0 2812-1 D 1X3 惯性测功机试验性能试验1/产品摩擦性1套1套3套1套B/C 能试验IS0 26867 A ,D 磨损试验3 SAE J2707 D, F 1套1套1X1套B 可替代的地区性试验性能试验2SAE J2522 A ,D 1套1套3套1套B 性能试验3JASO C-406 A ,D 1套1套3套1套B 产品摩擦性能试验ECER90/ A ,D 1套l套3套1套C 附录8选择项:惯性测功机试验噪音矩阵惯性测功机试验SAE J2521 D 1套1套1套说明:每批试验结果
12、每批LDS LDS/MSDS LDS LDS MLDSSD一S一一一衬材片料数安据全表数;据表。客户技术摩擦材料性能指标确定参数图纸要求A一一从阶段5开始，测试的数据以变化趋势表不;B一一按照制造者的控制计划，包含在产品审核之中;符号C一一按照制造者的控制计划，确定采样频率和样本大小;D一一对每个零件号的新衬片进行测试;E一一仅对于新的制动蹄总成进行一般的过程检验和试验机测试，不是每个零件号都做;F一一按与客户的协议选择磨损试验方案。1 全部尺寸检查仅用于生产件批准(初始抽样)。注2 如果适用。3 在转入正式生产时进行一次测试，主要是第一批。试验数量对每个零件号都适用!生产件批准(初始抽样)可
13、以是阶段5+阶段6之间或之后。备注表列的制动衬片抽样数量是最低要求。对于试制样件，如果确实部件不足，样品可以减少。对于重复抽样来说，测试也可以省略，例如SAEJ2707磨损试验。完整的测试计划适用于新产品或摩擦材料有变化的已有产品。图3乘用车鼓式制动衬片/制动蹄试验计划6 GB/T 26738-2011月SO15484: 2008 5.4.4 商用车盘式制动块试验计划商用车盘式制动块试验计划如图4所示。阶1/段2 阶段3阶段4阶阶段段56+ 阶段7商用车盘式制动块试验计划概念/初始样件试制产品规批量生先策期划产品开发客户样品范/确认产监视功能各批初始转入正批量试验类型注标准/文件符号准备样品试
14、样制件放行式生产生产批常规外观检查lSO/PAS 22574 D 100% 100% 100% 100% C 底层料分布SAE J2724 D 3/3 3/3 3/3 3/3 关键尺寸检查零件图D 2/2 5/5 5/5 5/5 C 全尺寸检查1 零件图D 5/5 物理性能密度GB/T 26738 E 3 3 3 3 孔隙率GB/T 26738 E 3 3 3 3 pH值JASO C458-86 E 3 3 3 3 冷态压缩率ISO 6310 A ,D 5/5 5/5 5/5 5/5 C 热态压缩率ISO 6310 D 2/2 2/2 5/5 5/5 膨胀和增厚1ISO 6310 D 2/2
15、2/2 5/5 5/5 导热性ISO 6310 D 2/2 2/2 5/5 5/5 冷态剪切强度ISO 6312 A ,D 启5/5 5/5 5/5 技5/5 生C 冷态剪切强度(惯性测功动术产 支1/1 1/1 3/3 认1/1 件机试验后)ISO 6312 批可替代的地区性试验议可准膨胀和增厚2(烘箱法)SAE 1160 D 2/2 2/2 2/2 2/2 硬度(可代替压缩率1S D4421 A , D 5/5 5/5 5/5 5/5 C 锈蚀喷涂背板和蹄铁锈蚀2 ISO 27667 E , E lX3 耐制动液和矿物油2 ISO 2812-1 卫，FlX3 惯性测功机试验性能试验1/产品
16、摩擦1套1套3套1套B/C 性能试验ISO 26865 A , D 磨损试验12 ISO 26866 D, H 1套1套lXl套B 可替代的地区性试验性能/磨损试验2SAE J2115 A , D 1套1套3套1套B 性能试验3JASO C-407 A , D 1套1套3套1套B 磨损试验32 SAE J2707 A , D 1套1套lXl套B 产品摩擦性能试验ECER90/ A ,D 1套1套3套1套C 附录8说明:每批试验结果每批LDS一二衬片数据表;LDS LDS/如1SDSLDS LDS MSDS-一一材料安全数据表。客户技术摩擦材料性能指标确定参数图纸要求A一一从阶段5开始，测试的数
17、据以变化趋势表不;B一按照制造者的控制计划，包含在产品审核之中;C一一按照制造者的控制计划，确定采样频率和样本大小;符号D一一对每个零件号的新衬片进行测试;E一一对新衬片的内外片进行测试;F一一仅对于新衬片的内外片进行一般的过程检验和试验机测试，不是每个零件号都做;G一一噪音测功机测试所有盘式片;H一一按与客户的协议选择磨损试验方案。注1 全部尺寸检查只用于生产件批准(初始样件。2 在转入正式生产时进行一次测试，主要是第一批。试验数量对每个零件号都适用!区分内片和外片。生产件批准(初始抽样可以是阶段5+阶段6之间或之后。备注表列的制动块抽样数量是最低要求。对于试制样件，如果确实部件不足，样品可
18、以减少。对于重复抽样来说，测试也可以省略，例如SAEJ2707磨损试验，完整的测试计划适用于新产品或摩擦材料有变化的已有产品。图4商用车盘式制动块试验计划7 GB/T 26738-2011 /ISO 15484: 2008 5.4.5 商用车鼓式制动材片试验计划商用车鼓式制动衬片试验计划如图5所示。阶段阶段3阶段4阶段5十阶段71/2 阶段6商用车鼓式制动衬片试验计划概念/初始样件试制-产品规批量生先期产品客户样品范/确认产监视策划开发功能各批初始转入正批量试验类型注标准/文件符号准备样品试制放行式生产生产样件批常规外观检查lSO/PAS 22574 D 100% 100% 100% 100%
19、 C 关键尺寸检查零件图D 3/3 5/5 5/5 5/5 C 全尺寸检查1 零件图D 5/5 物理性能密度GB/T 26738 E 3 3 3 3 孔隙率GB/T 26738 E 3 3 3 3 硬度JI5 D4421 A ,D 3/3 3/3 3/3 3/3 C 膨胀和增厚11506310 D 2/2 2/2 2/2 2/2 导热性1506310 D 2/2 2/2 2/2 2/2 生强度JI5 D4311 A ,D 启1/1 2/2 2/2 技2/2 产C 动术可替代的地区性试验 认件批压缩率(冷态/热态)150 6310 A ,D 议2/2 2/2 2/2 可2/2 准C 膨胀和增厚2
20、(烘箱法)5AE Jl60 D 2/2 2/2 2/2 2/2 高氏硬度5AE 379 A ,D 3/3 3/3 3/3 3/3 C 惯性测功机试验性能试验1/产品摩擦1套1套3套l套B/C 性能试验15026865 A ,D 磨损试验12 15026866 D, G 1套1套1X1套B 可替代的地区性试验性能/磨损试验25AE J2115 A ,D 1套1套3套1套B 性能试验3JA50 C-407 A ,D 1套1套3套1套B 磨损试验35AE J2707 A ,D 1套1套1套B 产品摩擦性能试验ECER90/ A ,D l套1套3套1套C 附录8每批的结果每批说明:LD5 LD5/M5
21、D5 LD5 LD5 LD5 衬片数据表;M5D5一一材料安全数据表。客户技术摩擦材料性能指标确定参数图纸要求A一一一从阶段5开始，测试的数据以变化趋势表示;B 按照制造者的控制计划，包含在产品审核之中;符号C一一按照制造者的控制计划，确定采样频率和样本大小;D一一对每个零件号的新衬片进行测试;E 用新的领蹄或从蹄的切块、或者紧急制动器、凸轮块测试;G 按与客户的协议选择磨损试验方案。注1 全部尺寸检查只用于生产件批准(初始样件)。2 在转入正式生产时进行一次测试，主要是第一批。试验数量对每个零件号都适用!生产件批准(初始抽样)可以是阶段5+阶段6之间或之后。备注表列的制动衬片抽样用，测数于试
22、量新也是产可最品以低或省要摩略求擦, 。对于试制祥件，如果确实部件不足，样品可以减少。对于重复抽样来说例如5AEJ2707磨损试验。完整的测试计划适材料有变化的已有产品。图5商用车鼓式制动衬片试验计划8 G/T 26738-2011月SO15484: 2008 6检查和要求制动衬片成晶6. 1 常规(外观、尺寸和材料检查)6. 1. 1 外观检查制动衬片不应存在影响其使用功能的缺陷。衬片的检查是在供货状态下进行的。外观检查的项目在ISO/PAS22574中规定。6. 1. 2 底层料分布试验方法应按照SAEJ2724 0 6. 1.3 尺寸需要测量的制动衬片的尺寸应符合相应的现行零件图。6.1
23、.4 材料制动衬片制造商应保证并以文件证明其材料质量的一致性。得到认可的初始抽样的批数据作为所有生产批次的参考。除了原材料试验结果和检验合格证之外，潜在的测试程序可能是:一一热失重分析CTGA); 一一热机械变形分析CTMA); 热分解气相色谱分析CPGC); 差示扫描量热分析CDSC); 一一电子扫描X射线分析CEDX)。这个列表不排除其他的测试技术。背板、消音片、固定弹簧和磨损报警装置的材料应符合相关的图纸说明。6.2 物理性能6.2.1 密度6. 2. 1. 1 方法概述摩擦材料的密度通过排水法测定。程序以阿基米德原理为基础。就是说，物体完全浸没在水中将会呈现明显的重量损失，其重量损失与
24、所排开的水的重量相等。因为1cm3水在4oC时重量是1g，那么一个物体在水中的重量损失在数值上等于其体积。因此一个物体的密度就等于其在空气中的重量和其排开的水的重量的商值。JIS D4417的试验方法可以作为替代方法使用。6.2. 1. 2 设备一个合适的底部有挂钩的天平，用于称量试样的质量，以克表示，误差在0.1%之内;在挂钩上可以方便地系上细金属丝、轻金属网或吊钩，该丝(网或钩)对测试结果应没有任何不利影响。一个盛水的容器，其大小可以便试样完全漫设在水中而不与容器四壁及底部接触。6.2. 1. 3 试样制备测定密度的摩擦材料可以是整片，也可以取其中的一部分。9 G/T 26738-2011
25、月SO15484: 2008 从整片摩擦材料上截取的试样，其质量宜不小于5g，粗糙的表面应打磨平滑，以防止浸在水中时产生气泡。一定要小心，试样上不能有底层料或粘结剂残渣。6.2. 1. 4 程序测试在环境温度(23土2)OC的条件下进行。所用的水不能有任何悬浮颗粒。在盛水容器的水里加入大约0.01%的浸润剂以减少它的表面张力。如果水有明显的污染，则应更换。首先，测定试样在空气中的质量(m.)0然后借助于细丝、金属网或吊钩将试样完全浸没在水中，浸没10s后测定试样在水中的质量(mw)。应确保试样表面没有气泡附着。6.2.1.5 计算试样的密度p按下式计算:式中:m.一一试样在空气中的质量;mw-
26、一试样在水中的质量;V一一试样的体积。6.2.1.6 试验报告-2. p王一一一一一一ma-mw m. P= -y . ( 1 ) 每种产品的密度值用一个数值表示，精确到的0.01g/cm3o如果是用制动衬片的一部分测量的，则用三个试样结果的平均值作为密度的报告值。6.2.2 孔隙率6.2.2. 1 方法概述摩擦材料的孔隙率是通过其密度测量值与计算值相比较而得。密度测量值既可以是试样的密度实测值，也可以通过测定试样的体积和质量计算而得。密度计算值是根据制动衬片配方中各组分的密度与其质量比例计算出来的。JIS D4418的试验方法可以作为替代方法使用。6.2.2.2 试样制备如果采用尺寸测量来确
27、定试样的体积，则应先将试样的各边磨削至平整且平行，其厚度、长度和宽度的测量精度不超过公称尺寸的0.1%。6.2.2.3 程序6.2.2.3. 1 检查试样是否充分磨平。6.2.2.3.2 测量试样长度、宽度和厚度，精确到0.1%。6.2.2.3.3 测定试样的质量，精确到0.1%。10 GB/T 26738-2011 /ISO 15484: 2008 6.2.2.3.4 获取配方中每种原材料的真密度和质量百分比。不包括溶剂之类的任何挥发性材料。6.2.2.4 计算试样的孔隙率P按下式计算:P = (1一)l C 2 ) 式中:p 用试样的质量/C长度宽度厚度)求得;P且一一试样没有孔隙的绝对或
28、真实的密度，根据衬片各组分的真密度的重量平均值计算而得。6.2.2.5 试验报告报告孔隙率，精确到0.1%。6.2.3 pH值试验方法应按照JASO C458-86。6.2.4 冷态和热态压缩率试验方法应按照IS06310 0 6.2.5 膨胀和增厚试验方法应按照IS06310。试验方法SAE1160可以作为替代的地区性试验方法。6.2.6 热传导试验方法应按照IS06310。6.2.7 剪切强度试验方法应按照IS06312 0 6.2.8 提拔力试验(粘结消音片)试验方法应按照SAEJ2694。恒定的夹具速度代替恒定的加载速率。6.2.9 特征频率试验方法应按照SAEJ2598。6.2. 1
29、0 强度试验方法应按照JISD431L 6.2. 11 可用作替代的地区性试验6. 2. 11. 1 硬度(冷态压缩率地区性替代试验)试验方法应按照JISD442L 11 GB/T 26738-2011 /ISO 15484: 2008 6.2. 11. 2 高氏硬度试验方法应按照SAEJ379。6.3 锈蚀(背板和蹄表面处理)盘式制动块的背板涂层和鼓式制动蹄的涂层的耐锈蚀性应按照IS027667和IS02812-1试验。涂层厚度在图纸或规范中说明。6.4 乘用车摩擦性能6.4.1 总则惯性测功机试验程序描述了压力、温度和速度等对摩擦材料的摩擦性能的影响，其主要目的是在尽可能相同的试验条件下对
30、摩擦材料的性能进行比较。考虑到不同试验台之间冷却工况的差异，衰退试验阶段采用温度控制的方式进行。本试验应采用与项目相一致的制动器和制动盘。6.4.2 惯性测功机试验6.4.2. 1 性能试验1/产晶摩擦性能试验试验方法应按照IS0268670 6.4.2.2 磨损试验试验方法应按照SAEJ2707 0 6.4.3 可用作替代的地区性试验6.4.3. 1 性能试验2试验方法应按照SAEJ25220 6.4.3.2 性能试验3试验方法应按照JASO C406-00。6.4.3.3 产品摩擦性能试验试验方法应按照UNECER90(2001)法规之附录8(摩擦性能的试验机测试)。若是试制样件，可以使用
31、合适的替代品代替原装的制动钳、制动盘和制动鼓。若是初始样件认可以及以后的产品，应使用原装组件。如果同一车型有几种变形车，应使用热应力最大的制动盘或制动鼓。制动盘和制动鼓可以再加工后使用。要注意制造商规定的最小厚度要求。如果试验结果超出了允许的偏差范围，应加倍复验。如果复验结果仍然是否定的，就应在征得客户同意之后，更换为测功机试验。如果最终的检查结果摩擦性能仍然不符合要求，则该批制动衬片应退出流程。6.4.4 选择项z惯性测功机试验:噪音矩阵测功机试验试验方法应按照SAEJ2521 0 12 GB/T 26738-20门/ISO15484: 2008 6.5 商用车摩擦性能6.5.1 总则惯性测
32、功机试验程序描述了压力、温度和速度等对摩擦材料的摩擦性能的影响，其主要目的是在尽可能相同的试验条件下对摩擦材料的性能进行比较。考虑到不同试验台之间冷却工况的差异，衰退试验阶段采用温度控制的方式进行。本试验应采用与项目相一致的制动器和制动盘。6.5.2 惯性测功机试验6.5.2.1 性能试验1/产品摩擦性能试验试验方法应按照ISO26865。6.5.2.2 磨损试验1试验方法应按照lSO26866 0 6.5.3 可用作替代的地区性试验6.5.3.1 性能/磨损试验2试验方法应按照SAEJ2115 0 6.5.3.2 性能试验3试验方法应按照JASOC407-00。6.5.3.3磨损试验3试验方
33、法应按照SAEJ2707 0 6.5.3.4 产品摩擦性能试验试验方法应按照UNECER90(2001)法规之附录8(摩擦性能的试验机测试。若是试制样件，可以使用合适的替代品代替原装的制动钳、制动盘和制动鼓。若是初始样件认可以及以后的产品，应使用原装组件。如果同一车型有几种变形车，应使用热应力最大的制动盘或制动鼓。制动盘和制动鼓可以再加工后使用。要注意制造商规定的最小厚度要求a如果试验结果超出了允许的偏差范固，应加倍复验。如果复验结果仍然是否定的，就应在征得客户同意之后，更换为测功机试验。如果最终的检查结果摩擦性能仍然不符合要求，则该批制动衬片应退出流程。7 衬片数据表(LDS)文件按照上述要
34、求测定的试验结果，要以衬片数据表的形式文件化(见附录A举例)。一直到阶段6的试验结果是用来确立产品性能的偏差范围，据此形成制动衬片制造商今后的强制性标准。8 在结产品监视如果试验结果超出规范要求，除非偏差得到客户同意，否则该批产品应退出流程。13 GB/T 26738-2011 /ISO 15484: 2008 附录A(资料性附录)衬片数据表(LDS)举例A.1 总则由供应商填写数值的衬片数据表，将作为初始样件报告的附件。A.2 衬片的标识LDS状态z发布:图纸号:发布:客户z车型z制动盘尺寸z制动盘制造者:制动块制造者:摩擦材料:背板制造者z消音片/型号:制造方式(单腔/多腔): A.3 外
35、观检查(按照ISO/PAS22574) A.4 底层料分布(按照SAEJ2724) 试制样件结果最小/最大/平均A.5 按照图纸进行尺寸检查(详见初始抽样报告)t 14 日期:日期:制动器:背板上的制动块面积:制动块表面积2制造地点:转入正式生产结果最小/最大/平均cm2 cm2 产品规范最小/最大/平均GB/T 26738-20门/ISO15484: 2008 A.6 物理性能性能试制样件结果转入正式生产结果产品规范最小/最大/平均最小/最大/平均最小/最大/平均密度/Cg/cm) GB/T 26738 孔隙率/C%) GB/T 26738 pH值JSO C458-86 特征频率SAE J2
36、598 提拔力试验SAE J2694 硬度JIS D4421 a a冷态压缩试验的可替代的地区性试验。A.7 压缩性和热传导(按照ISO6310) 性能试制样件结果转入正式生产结果产品规范最小/最大/平均最小/最大/平均最小/最大/平均冷态压缩率/ m 热态压缩率/m 热传导/ A.8 膨胀和增厚(按照ISO6310，可替代的地区性标准SAEJ160) 性能试制样件结果转入正式生产结果产品规范最小/最大/平均最小/最大/平均最小/最大/平均膨胀和增厚/口1m15 GB/T 26738-20门/ISO15484: 2008 A.9 剪切强度(按照ISO6312) 性能试制样件结果转入正式生产结果
37、产品规范最小/最大/平均最小/最大/平均最小/最大/平均剪切力/N 中心区域粘结情况/% 边缘区域粘结情况/% A.10 锈蚀试验(按照ISO27667和ISO2812-1) 锈蚀试验/涂层技术要求执行规范符合/不符合十字划格试验主二Gt1IS0 27667 涂层厚度/m 定位表面/m 其他表面盐雾试验24 h IS0 27667 (程序SS)起泡程度主三Ri1IS0 27667 锈蚀程度=二ml/g1IS0 27667 裂纹程度主三2mm IS0 27667 耐制动液和矿物油8 h IS0 2812-1 A.11 性能试验1/产晶摩擦性能试验(按照囚026867)特性试制样件结果转入正式生产
38、结果产品规范最小/最大最小/最大最小/最大16 GB/T 26738-20门/18015484: 2008 A.12 磨损试验(按照8AEJ2707) 特性试制样件结果转入正式生产结果产品规范最小/最大最小/最大最小/最大A.13 备注17 GB/T 26738-2011 /ISO 15484: 2008 lJ 2J 别要求3J 4J 5J 6J 7J 8J 9J ter 10J l1J 参考文献GB/T 5620 道路车辆汽车和挂车制动名词术语及其定义GB/T 18305 质量管理体系汽车生产件及相关服务件组织应用GB/T19001-2000的特JASO C406一OO，Passengerc
39、ar-Braking device-Dynamometer test procedures JASO C407一00，Truck and bus-Braking device-Dynamometer test procedures JIS D4417 , Test procedure of specific gravity for brake linings and pads of automobiles JIS D4418 , Test procedure of porosity for brake linings and pads of automobiles SAE 1160 , Dim
40、ensional stability of friction materials when exposed to elevated temperatures SAE J379 ,Gaogan hardness of brake lining SAE J2115 , Brake performance and wear test code-Commercial vehicle inertia dynamome-SAE J2521 ,Disc and drum brake-Dynamometer squeal noise matrix SAE J2522 ,Dynamometer global b
41、rake effectiveness 12J UNECE Regulation No. 90(2001) ,Uniform provisions concerning the approval of replace ment brake lining assemblies and drum brake linings for power-driven vehicles and their trailers 18 OON 叮寸mF。自. 国. ONlE的hNH阁。中华人民共和国国家标准道路车辆制动衬片摩擦材料产品确认和质量保证GB/T 26738-2011/1S0 15484: 2008 晤中国标准出版社出版发行北京市朝阳区和平里西街甲2号(100013)北京市西城区三里河北街16号(100045)网址总编室:(010)64275323发行中心:(010)51780235读者服务部:(010)68523946中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷各地新华书店经销* 开本880X 1230 1/16 印张1.5字数41千字2011年12月第一版2011年12月第一次印刷* 书号:155066 1-43813定价24.00元如有印装差错由本社发行中心调换版权专有侵权必究举报电话:(010)68510107打印日期:2011年12月28日F002
