1、汽 车 文 化 思想有多远 人类就能走多远 在 1250年英国哲学家 培根 就曾预言： “我们大概能造出比用一群水手使船航行得更快，而且为了操纵这艘船只要一名舵手的机器；我们似乎也可以造出不借用任何畜力就能以惊人的速度奔跑的车辆；进而我们也可以造出用翅膀、像鸟一样飞翔的那种机器。” 汽车的故事 汽车 自上个世纪末诞生， 经过 100多年来的不断改进、创新，凝聚了人类的智慧和匠心， 同其它现代高级工具：如计算机、手机等一样，并非是哪一个人坐在家里发明的。伴随着 石油、各种材料、机械设备、道路网、电子技术等多种行业的支撑，带动了汽车的发展，成为现在各种各样，为我们带来方便的的交通运输工具。 发明之
2、初的汽车也不是现在这个样子，如果你见到当时的汽车，你或许认为这不是汽车。 让我们一起来回望这段历史，品味其中的辛酸与喜悦 汽车诞生之前， 马车 就是人类最好的 陆上交通工具。 蒸汽机的发明 1712年，英国人 托马斯 纽科门 发明了不依靠人和动物来做功，而是靠机械做功的蒸汽机，被称为 纽科门蒸汽机 。 詹姆斯 瓦特 （ 1736一 1819)出生于英国造船工人家庭。他年轻时就喜欢机械， 1757年，瓦特接触到纽科门蒸汽机，并对纽科门的蒸汽机产生了兴趣。 1774年 11月，瓦特与博尔顿合作，制造了真正意义的蒸汽机。 蒸汽机推动了机械工业和社会的发展，拉开了工业革命的序幕，为汽轮机和内燃机的发展
3、奠定了基础。 蒸汽汽车的诞生 1769年， 法国人 NJ居纽 制造了世界上第一辆 蒸汽驱动的三轮汽车 。这是汽车发展史上的第一个里程碑，也标志着人类以机械力驱动车辆时代的开始。 到 1804年，脱威迪克又设计并制造了一辆蒸汽汽车，这辆汽车还拉着 10T重的货物在铁路上行使了 15.7km 。 1825年，英国人斯瓦底 嘉内制造了一辆蒸汽公共汽车， 18座，车速为 19km/h ，开始了世界上最早的公共汽车运营。 居纽 居纽制造的蒸汽三轮汽车 汽车这个名称有这样一个说法：车架前端装着一个大锅炉 ,因其用蒸汽机作为动力驱动，因此叫 汽车 。 内燃机的发明 1866年，德国工程师尼古拉斯 奥托成功地
4、试制出划时代意义的立式四冲程内燃机。 1876年，又试制出第一台实用的活塞式四冲程煤气内燃机。 后来，人们一直将 四冲程循环 （ 采用了进气、压缩、做功和排气四个冲程） 称为奥托循环 。奥托以内燃机奠基人载入史册，其发明为汽车的发明奠定了基础。 奥托 内燃机奠基人 内燃机汽车的诞生 卡尔 本茨 和 戈特利布 戴姆勒 是世界公认的以内燃机为动力的现代汽车的发明者，有人将他们誉为 “ 现代汽车之父 ” 。 一、本茨的第一辆汽车 1886年 1月 29日，被确认为是汽车的诞生日 本茨的第一辆三轮汽车自身质量为 254 kg，装有三个实心橡胶轮胎的车轮，用钢管制成车架，发动机为单缸汽油机，最高车速为
5、1 8 km h。 贡献：自动化的实现和内燃机的采用。 二、戴姆勒的第一辆汽车 1886年，在坎斯塔特，戴姆勒将 0.8kw的汽油机装在一辆四轮马车上，并增加了转向传动装置，该车最高车速 14.4km/h，这是世界上第一辆装有汽油机的四轮汽车。 戴姆勒的第一辆汽车 1883年，戴姆勒发明成功了世界第一台高压缩比的内燃发动机，成为现代汽车发动机的鼻祖。 1885年，他把单缸发动机装到自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。 在迈巴赫的协助下，在一辆四轮马车上装上自己的发动机，这便是世界上最早的四轮汽油汽车。 1890年，他创建戴姆勒发动机公司。 1926年同奔驰汽车公司合并，成立戴姆勒 -奔驰汽车公
6、司。 世界第一辆摩托车 第一辆四轮汽油汽车 汽车工业的发展 一百多年的汽车史 汽车诞生于德国 成长于法国 成熟于美国 兴旺于欧洲 挑战于日本 汽车史上的三次重大变革 1.第一次变革 汽车装配流水线 第一次变革是美国福特汽车公司推出了 T型车， 发明了汽车装配流水线， 使世界汽车工业的发展从欧洲转向美国， 1913年福特汽车公司首次 使用流水装配线 的 作业方式 ，使 汽车成本大跌，汽车价格低廉 ，逐渐成为大众化的商品 。 福特公司也因此成为名副其实的汽车王国。 2.第二次变革 汽车产品多样化 第二次世界大战以前，针对美国车型单一、体积庞大、油耗高等弱点，欧洲开发了多姿多彩的新型车。例如：严谨规
7、范的奔驰、宝马；轻盈典雅的法拉力、雪铁龙；雍容华贵的劳斯莱斯、美洲虎、神奇的甲壳虫、法拉利；风靡全球的迷你车等新车型纷纷亮相。 多样化的产品成为最大优势，规模效益也得以实现。 3.第三次变革 精益的生产方式 世界汽车工业的第三次变革发生在日本。 日本汽车工业起步较晚，日本第一大汽车公司 -丰田汽车公司和第二大汽车公司 -日产汽车公司均创建于 1933年。丰田汽车公司公司为代表的几家汽车公司， 将“全面质量管理”和“及时生产系统“两种新型的管理机制应用于汽车生产。 1967年，汽车产量达到 1100万辆，超过美国及欧洲汽车产量，跃居世界第一位。 德国人发明了汽车；美国人发展了汽车；法国人以高科技
8、推动着汽年；英国人以精心制作着汽车；日本人以雄心创新着汽车；中国人以壮志追赶着汽车。 中国汽车发展史 一、旧中国的汽车 旧中国没有自己的汽车工业， 1901年， 一个叫李恩时的匈牙利人将两辆美国造的奥兹莫比尔汽车从香港运到上海，从此中国开始出现汽车。 二、新中国的汽车工业 1956年 7月 14日 ，中国人自己制造的第一辆汽车 “解放”牌载货汽车 在长春一汽下线 解放 CA10型载货汽车 中国汽车工业 经过六十年的风风雨雨，经历了从自力更生到打开国门寻找合资，到最后民族自主品牌的逐渐成熟，从无到有、从小到大，从诞生、成长到成熟的发展历程，曲折而又漫长。随着我国经济实 力的不断增强，科学技术不断
9、发展，中国汽车工业正在不断发展壮大，逐渐站在了世界腾飞的起跑线上。 中国汽车发展史 22 发动机 底盘 车身 电气设备 23 一、发动机是心脏，为汽车的行走提供动力。 24 二、底盘是骨骼。可以支承、安装发动机，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车正常行驶。 三、车身是皮肤，为驾驶员和乘客提供舒适安全的环境。 四、电气设备是神经系统，为汽车输入各种信号。主要包括启动系统、发电系统、照明 (灯光 )系统、仪表系统、点火系统、辅助用电设备、安全系统等。 思考题 ：汽车在给我们带来方便的同时，又带来那些问题？ 答案： 尾气排污、噪声危害、电磁波干扰、交通事故、石油资源紧缺、交通阻塞。 汽车的发展趋势 燃油汽车柴油化；汽车燃料多样化；汽车质量轻量化；汽车控制电子化、智能化；汽车动力电动化。 21世纪的汽车应是节能汽车、环保汽车、安全汽车、智能汽车 。 AI驱动新能源汽车 (未来汽车） 互联网时代下汽车的人机智能化 未来汽车
