1、汽车维修电工高级（车身电气）模拟试卷 5及答案与解析 1 自动变光系统和手动变光都失效如何处理 ? 2 如何检修自动变光和手动变光只有远光或近光故障 ? 3 如何检修手动变光正常而自动变光失效故障 ? 4 如何处理前照灯交替闪亮故障 ? 5 如何正确调整前照灯光束 ? 6 如何检修照明系统电气线路故障 ? 7 如何维护汽车仪表 ? 8 汽车仪表上指示灯有哪些 ? 9 拆装仪表板有哪些注意事项 ? 10 汽车仪表的故障诊断方法有哪些 ? 11 如何检修汽车电子组合仪表 ? 12 检修电 子仪表板有哪些注意事项 ? 13 如何使用万用表检测燃油位置传感器 ? 14 检修仪表警告灯有哪些注意事项 ?
2、 15 充电指示灯异常如何检修 ? 16 如何检修汽车仪表中机油警告灯闪亮 ? 17 如何快速判断机油警告灯的故障 ? 18 如何检修电磁式燃油表 ? 19 如何排除燃油表的常见故障 ? 20 如何检修机油压力表 ? 21 如何检查燃油表传感装置 ? 22 如何检修电热式冷却液温度表 ? 23 如何检修车速里程表 ? 24 如何调整及检查车速里程袁 ? 25 如何排除车速里 程表的常见故障 ? 26 冷却液温度表不正常如何处理 ? 27 机油压力表不正常如何处理 ? 28 如何根据冷却液温度表的指示情况判断冷却系统故障 ? 29 燃油表指示失灵如何处理 ? 30 检查电动座椅控制系统有哪些注意
3、事项 ? 31 如何排除电动座椅的常见故障 ? 32 电动座椅的操纵系统不工作或出现噪声怎么办 ? 33 座椅电动机运转，但座椅不能移动怎么办 ? 34 座椅继电器有接合响声，但电动机不工作怎么办 ? 35 前倾电动机如何检查 ? 36 座椅加热器开关如何检查 ? 37 如何检修电动座椅故障 ? 38 如何检查电动座椅加热器 ? 39 如何维护风窗玻璃刮水器及洗涤器 ? 40 如何检查或者添加清洁液 ? 41 洗涤系统常见故障有哪些 ? 42 检查刮水器有哪些注意事项 ? 43 刮水器常见的故障有哪些 ? 44 如何排除刮水器各个档位都无法工作故障 ? 45 如何排除刮水器个别档位无法工作故障
4、 ? 46 如何排除刮水器不能自动停位故障 ? 47 如何检修风窗玻璃刮水器电动机 ? 48 如何排除刮水器工作时，刮水器片出现颤动故障 ? 汽车维修电工 高级（车身电气）模拟试卷 5答案与解析 1 【正确答案】 1)首先检查前照灯熔丝或继电器是否正常，否则应将其更换。 2)打开前照灯，使用试灯检查前照灯插头电源是否正常，否则应检修电源线路。 3)若电源正常，检查线路搭铁是否完好，如果正常更换前照灯灯泡。 4)检查前照灯开关是否正常，否则应将其更换。 【知识模块】 车身电气 2 【正确答案】 1)检查前照灯继电器触点是否烧结或触点烧蚀的故障，如果不正常，将其更换。 2)检查线束线路是否正常，否
5、则应进一步检修。 【知识模块】 车身电气 3 【 正确答案】 1)检查光电管表面是否有灰尘、油污等阻挡了感光光线，如果有将其清洁干净。 2)检查自动变光线束有无断路、插接器接触不良的故障，若有异常情况，将其重新连接或紧固。 3)检查自动变光控制模块是否正常，否则应更换新元器件。 【知识模块】 车身电气 4 【正确答案】 前照灯交替闪亮一般为线路有短路或前照灯开关故障引起，具体检查如下： 1)检查前照灯开：关是否有损坏，如果损坏应更换前照灯开关。 2)检查前照灯开：关与前照灯之间的线路：有无短路的故障，如有异常应用胶布将其包扎好。 【知识模块 】 车身电气 5 【正确答案】 1)按照技术规格调整
6、轮胎压力。 2)在平坦地面上停好车辆，并使车辆处于无负荷状态。 3)在驾驶室内坐一名驾驶人。 4)使车辆前部和幕墙有 10m左右的距离。 5)起动发动机并对蓄电池进行充电。 6)打开前照灯使前照灯处于远光位置。 7)遮住未调节的前照灯灯光。 8)如图 10一 6一 7所示，旋转调节螺钉，调节光束在所指示的规定位置上。 【知识模块】 车身电气 6 【正确答案】 1)插头接触不良。检查时将照明系统的插头拔下，检查插头内部有无损坏或接触不良的故障，若有将其更换或维修。 2)线路搭铁不良。检查照明系统的搭铁点有无脱落或锈蚀的故障，如果有使用砂纸进行打磨后重新安装。 3)线束断路或短路故障。使用万用表分
7、段逐一检测，找出断路或短路的部位将其重新连接即可排除故障。 【知识模块】 车身电气 7 【正确答案】 常用的汽车电气仪表主要有电流表、燃油表、冷却液温度表及机油压力表等。 1)保持各仪表外表面的清洁，防止灰尘和油污进入仪表内部，注意观察仪表动作是否正常。 2)清楚各仪表指示状态与发动机相关工作状况的关系，以便根据仪表指示状态，判断发动机的工作状况。 3)发动机起动时， 必须检查各仪表的工作情况，若发现异常应及时处理。汽车行驶中也应该注意观察各仪表的动作，以便了解发动机等相关系统的工作情况。 4)一般情况下，仪表互换型号必须与原车相同，若代换必须保证其性能参数相同或相近，以免损坏仪表。 5)冷却
8、液温度表传感器必须搭铁良好，传感器的导线不得搭铁、断路，以免损坏冷却液温度表。 6)安装机油压力传感器时，应使 “T”记号朝上，否则会降低机油压力表指示的准确性。 7)电磁式燃油表的下接线柱应接传感器，上接线柱则接点火开关，否则指针一直指向 “0”位。 8)燃油箱内浮子的移动应灵活；油箱 及：燃油表传感器搭铁应可靠，若搭铁不良，指针一直指向 “0“位。 9)带电测试燃油表系统时，不得将传感：器取出靠近油箱，以防因其可变电阻滑动引起接触处产生火花而使油箱起火。 10)仪表电路中装有稳压器时，其外壳应搭铁可靠。如果稳压器损坏应及时更换，不得将电源直接供给仪表，否则会使指示失准，甚至损坏仪表。 11
9、)电流表正负极不可接反。若汽车为负极搭铁，则电流表 “一 ”接线端应接蓄电池正极， “+”接线端接发电机电源线。 12)电流表接线应将垫片、螺母、螺栓等接触面用砂纸打磨干净，安装螺母时，为了防止生锈可在接触面涂 上干净的机油。平面绝缘垫圈应完好，且绝缘垫圈与弹簧垫圈之间应装一个平垫片并接牢，以免因接触不良而使接头发热造成仪表和线束烧坏。 13)定期检测电气仪表，若无检测标定仪器，可与标准的完好仪表进行对比，电流表的示值偏差应小于 20，机油压力表在油压为 0 2MPa时偏差应小于 10，油压为 0 5MPa时应小于 20。 【知识模块】 车身电气 8 【正确答案】 汽车仪表上的指示灯主要有充电
10、指示灯、机油压力指示灯、气囊指示灯、 ABS指示灯、燃油指示灯、车门指示灯、远光指示灯、近光指示灯、雾灯指示灯、转 向指示灯、安全带指示灯、 O D档指示灯、 DSC指示灯、 TCS指示灯、驻车制动指示灯等。 【知识模块】 车身电气 9 【正确答案】 1)拆装组合仪表时，应先拆下蓄电池负极接线，以免手触摸仪表板后面线束时造成线路短路。 2)拆组合仪表装饰面板时，由于固定螺钉是隐蔽的，因此要仔细查找固定螺钉，严禁强行拆卸装饰面板。 3)拆装组合仪表时，应注意仪表后面的线束插头，如果是带有软轴的车速里程表，一般都带有锁止机构，切勿强拆。 4)从电路板上拆下仪表芯、电源稳压器、照明灯及指示灯时，不能
11、损坏印制电路。 5)单独 更换表芯或仪表传感器时，仪表和传感器必须配套使用。 6)拆装仪表及传感器时，注意动作要轻，不能敲打。 7)安装电热式机油压力传感器时必须注意安装的方向。 8)要保证仪表和传感器的接线可靠、牢固。 9)电磁系仪表的接线柱有极性之分，不得接反。 【知识模块】 车身电气 10 【正确答案】 1)拆线法。当汽车仪表出现异常时，常采用拆线法进行检查，即通过拆除有关仪表接线柱的导线，来判断故障原因及部位。 2)搭铁法。当汽车电气仪表出现异常时，通过分析、推断可能是传感器搭铁不良或损坏，以及传感器与指示仪表间的 导线存在断路故障时，常采用搭铁法进行检查，通过导线将有关接线柱搭铁，可
12、判断故障的原因及部位。 3)对比法。仪表读数不灵敏时，可采用标准仪表的读数与异常仪表进行对比，从而判断被检查仪表的技术状况。 4)跨接法。在其他电气仪表工作均正常，只有与稳压器相连接的仪表 (如燃油表、电磁冷却液温度表 )工作出现异常时，利用导线将稳压器的输入、输出端跨接，如果与稳压器相连接的仪表指针立即偏转，则为稳压器内部故障。 【知识模块】 车身电气 11 【正确答案】 1)首先关闭点火开关，断开蓄电池负极电缆，将仪表板总成拆下 。 2)断开连接仪表的所有插头，连接蓄电池负极，检查仪表板稳压器的电压，电压值读数应接近蓄电池电压。 3)检查仪表内部故障。仪表各指示灯和报警器的故障，多数是连接
13、导线断路或插头连接不良引起的，也有是仪表本身或传感器损坏引起。对于仪表本身的故障，应更换损坏的仪表，对于较严重的故障，可以更换仪表总成。指示灯、警告灯和照明灯的故障，多是由于灯泡损坏引起。应检查灯泡、熔丝、相关电路元件和插接器的导线有无损坏，如有损坏应更换灯泡、熔丝甚至修复电路。 4)传感器的检测。检查各种电阻式传感器时，一般通过测量传感器的电阻来 判断传感器有无故障。如果电阻小于规定值说明传感器内部短路；如果电阻值超过规定值，则说明传感器内部断路或接触不良，应更换传感器。 5)连接插头的检查。采用电子仪表的汽车，连接插头较多，要特别注意插接器的闭锁装置，要保证连接插头的紧固和牢靠。对于针状插
14、头以及插座要仔细检查是否受损，损坏，如有异常要及时处理。 6)个别仪表的故障检查。个别仪表发生故障，首先应检查导线的连接情况，包括各插接器接触情况，线束是否有破损、搭铁、断路和短路等故障；然后再检查仪表以及传感器，以判断故障。 7)电子组合仪表上的显示屏部分笔画、 线段出现故障，应将仪表板上的显示器调整到静态显示状态，仔细观察是否还有其他故障。如果仅有一两个笔画或线段不发亮或不显示，则说明逻辑性电路板通过多路传输的脉冲信号正确，可能只是显示装置的部分线段工作不正常，造成此故障的主要原因是电路接触不良。若是电子显示器件本身故障，一般更换显示器件或电路板。 【知识模块】 车身电气 12 【正确答案
15、】 电子仪表板上的部件比较精密，维修和使用要求都比较高，测试时必须注意以下事项： 1)切断电源。当更换仪表板上的部件时，通常要拆下仪表总成，此时应首先切断蓄电池电源。 2)从仪表上拆下的电路板，应放在干净的地方，并且要防止静电损坏集成电路元器件。 3)仪表板的新元器件存在镀镍包装袋内，应在安装时再从袋内取出，而不要提早取出。取出时，千万要注意不能碰触导电插头。 4)在维修车速里程表时，千万不能碰及电路片的插头，这会使仪表的读数消除，此时就必须使用专用仪器进行编程后才能使用。 【知识模块】 车身电气 13 【正确答案】 将燃油位置传感器的两根引线分别与万用表两表笔相连接，然后改变传感器浮子的高度
16、，检查万用表的电阻值读数变化是否正常，如电阻值相差较大，表明传感器已损 坏，则应更换。 【知识模块】 车身电气 14 【正确答案】 1)用替换法检查仪表灯泡。警告灯的灯泡通过外观难以确认其灯丝的好坏，当怀疑灯泡有问题时，可先用一只好的灯泡换上，检查是否正常，如果不正常，应检查线路。 2)注意区分传感器报警开关。通常警告灯用的传感器报警开关只有一根引线，发动机用的传感器会有 2 4根引线。如果将发动机控制单元控制的传感器错当成警告灯用，可能会造成电气元器件损坏。 3)假如所有的警告灯工作不正常，应检查熔丝以及公共节点的电压，如果没有电压，则可沿该电路朝蓄电池方向检查；如果 公共节点处有电压，对各
17、个灯的分支电路进行检查。 【知识模块】 车身电气 15 【正确答案】 充电系统指示灯的工作原理：当灯泡两端有电位差时灯泡点亮；当相同的电压加到灯泡的两端时，没有电位差指示灯不亮。 检查充电系统指示灯电路之前，应先检查发电机传动带是否良好，张紧力是否适当，然后检查蓄电池、发电机以及电压调节器工作是否正常。如果都没有异常应检查警告灯电路。 【知识模块】 车身电气 16 【正确答案】 1)机油型号选用不当。如果机油型号选用不当，发动机运转时会因为机油粘度太低造成润 滑效果太差，从而使：油压降低而报警。 2)机油油量不足。如果机油油量不足，就会使机油泵的泵油量减少或因进入空气而泵不上机油，致使机油压力
18、降低。 3)机油泵故障。当机油泵内部零件出现损坏或磨损、装配不正确时，将出现机油泵不出油或出油不足的现象。 4)油道堵塞、漏油。机油管路中有泄漏、油道堵塞现象，机油滤清器、吸油盘堵塞均会使机油压力降低而报警。 5)轴承配合间隙不当。曲轴与大、小轴承之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低而报警。 6)回油阀损坏或失灵，若主油道回油阀弹簧调整不当，阀座与 钢珠的配合面磨损或被脏物卡住关闭不严时，回油量增加，造成主油道油压也随之下降。 7)发动机温度过高。当发动机温度过高时，就容易使机油变稀，机油从配合间隙中大量流失而导致油压下降。 【知识模块】 车身电气 17 【正确答案】
19、 1)在发动机不工作的情况下接通点火开关，指示灯不亮。此时应观察其他警告灯和仪表，如都没有反应，则在点火开关至蓄电池之间的线路出现断路故障；如果其他指示灯工作正常，则在警告灯和油压报警开关之间出现故障。 可将油压报警开关接线上的导线拆下，并且用此导线搭铁，如警告灯亮，则故障出在油 压报警开关；如警告灯不亮，则故障出在灯泡或灯泡至油压报警开关的导线上。 2)发动机怠速时，指示灯仍亮。先拆下油压报警开关接线柱上的导线，如警告灯不亮，则说明油压报警开关损坏或发动机本身油压低于 36 69kPa。 【知识模块】 车身电气 18 【正确答案】 1)用万用表分别测量燃油表线圈和传感器电阻，如果不在规定的范
20、围内需更换线圈、电阻丝甚至总成。 2)燃油表传感器的检查与调整。将被检查的燃油表与标准传感器或被检查的传感器与标准仪表连接好，将浮子分别摆在规定的位置时，指示仪表的指针应相应地指在“0(E)”和 “1(F)”的位置上，且偏差不应超过 10，即为良好，否则应调整或更换仪表或传感器。 如果电磁系仪表不能指到 “0(E)”或 “1(F)”上时，可通过改变左 “0(E)”位、右 “1(F)”位线圈的轴向位移或左右线圈之间的夹角，弯曲导磁片进行调整。 如果双金属片式仪表不能指到 “0(E)”或 “1(F)”上时，可转动调整齿扇进行调整。 如果标准仪表指针指到 “0(E)”和 “1(F)”位时浮子或浮子臂
21、不在规定位置，可改变滑动接触片与电阻的相互位置进行调整。 【知识模块】 车身电气 19 【正确答案】 燃油表故障现象、原因以及排除方法，见表 10一 7一 1。【知识模块】 车身电气 20 【正确答案】 1)检查机油压力表两接线端子之间的电阻，应为 35。如果电阻过小或过大均需要更换机油压力表。 2)检测机油压力表接线端与壳体之间的电阻，应不导通。如果导通，说明机油压力表有搭铁故障，需更换机油压力表。 3)检测传感器接线端子与壳体之间的电阻，其电阻为 8 12。如果电阻过小，表明传感器加热线圈短路；如果电阻过大，表明传感器加热线圈断路、触点接触不良，均需要更换机油压力传感器。 【知识模块】 车
22、身电气 21 【正确答案】 1)拆下燃油泵部件。 2)如图 10一 7一 1所示，将浮子移动到最高点和最低点，检查燃油表传感装置接线端 A和 C之间的电阻，最高点应为 10左右，最低应为 180左右，否则应进更换。 【知识模块】 车身电气 22 【正确答案】 1)用一电阻 (80 100)替代传感器，接通电路后，观察冷却液温度表应该在 60 80 。如果示值偏差较大则更换冷却液温度表。 2)测量传感器接线端子与壳体之间的电阻，室温下其电阻应大于 100。如果电阻值过小或无穷大，均需要更换 冷却液温度传感器。 【知识模块】 车身电气 23 【正确答案】 1)使用车速里程表检测仪在车上检查车速里程
23、表指示偏差、针摆和异常噪声，检查里程表是否工作正常。 2)可用调速电动机同时驱动标准表和被检表，在改变电动机转速的情况下，观察两表的指示值，其值应基本相同。如果不：相同，对于电磁感应式车速表，可拆下表壳拨动盘形弹簧下面的调整柄校准或更换新表；对于电子式车速表，则需更换传感器或车速表。 【知识模块】 车身电气 24 【正确答案】 检查车速表指示的准确度时，可用一调速电动机同时驱动标准表和被检表，在改变电动机转速的情况下，比较被检车速表和标准表的读数。如果被检车速表的读数灵敏偏差较大时应进行调整，顺时针拨动指针可使读数增大，逆时针拨动可以使指针读数减小。 【知识模块】 车身电气 25 【正确答案】
24、 1)车速表指针不动。指针不动的主要原因是软轴连接松动，表内有发卡现象或软轴扭断等。应拆下仪表进行检修。 2)车速表指针跳动。指针跳动的主要原因是磁铁轴承磨损导致磁铁旋转时窜动而碰撞感应罩所致，因此需要更换轴承。 3)里程表计数轮不转。计数轮不转的主要原因是软轴连接处松脱，表内有发卡现象或软轴扭断等。如果仅有部分计数轮不转，则其原因是计数轮之间的进位拨销折断或传动齿轮损坏，需要更换里程表。 【知识模块】 车身电气 26 【正确答案】 1)冷却液温度传感器损坏：用螺钥旋具将冷却液温度传感器接线端直接搭铁，如果冷却液温度表指针摆动，说明冷却液温度传感器损坏，需更换传感器。 2)线路断路：用螺钉旋具
25、将冷却液温度表电源接线柱与缸体滑擦，如果没有火花，说明冷却液温度表或冷却液温度表以后的导线断路，需排除断路的线路故障。 3)冷却液温度表损坏：用螺钉旋具将冷却液温度表上与冷却液温度传感器连接 的接线柱搭铁。若指针仍不摆动，说明冷却液温度表已损坏；如果指针摆动，说明冷却液温度至传感器间的连线断路。 【知识模块】 车身电气 27 【正确答案】 1)机油压力传感器损坏：起动发动机，用螺钉旋具将机油压力传感器接线柱搭铁，如果机油压力表指针摆动，说明机油压力传感器故障，需更换机油压力传感器。 2)机油压力表损坏：用螺钉旋具将机油压力表上与机油压力传感器连接的接线柱与机体搭铁，如果指针移动正常，说明机油压
26、力表至传感器的连接线路断路；如果指针仍不转动，说明机油压力表损坏，应更换机油压力表。 3)线路 断路：用金属导线将机油压力表的电源接线柱与缸体滑碰，如果无火花出现，说明电源线路断路；如果有火花，说明机油压力表或以后的导线断路，查找断路故障将其排除。 4)润滑油道堵塞：拆下机油压力传感器，用一根平头的小铁棍插进传感器孔内顶压膜片，并打开起动开关。若机油压力表指针移动正常，说明润滑油道堵塞，传感器处无油压，需清洗发动机润滑油道。 【知识模块】 车身电气 28 【正确答案】 1)发动机冷却液温度突然过高：冷车起动发动机时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在添加冷却液后冷却液温度转为正常，但发动机功
27、率明显下降。导致这类故障的主要原因：气缸垫冲破、节温器损坏、冷却风扇不工作、水泵损坏等。 运行中发动机突然过热，应首先注意电流动态。若加大加速踏板开度时电流表不指示充电，指针只是由放电 3 5A间歇摆回 “0”位，说明风扇传动带断裂。如电流表指示充电，则将发动机熄火，检查散热器和发动机温度。如果发动机温度高而散热器温度低，说明冷却液循环中断，水泵可能存在故障。如果发动机与散热器温度差别不大，则检查冷却系统有无严重漏水处。 2)如果冷却液在发动机工作不久后温度升高至沸腾状态，且冷却液大循环不顺畅，说明节温器可能存 在故障。 3)气缸垫烧坏，有时也能使散热器口向外溢水和排出气泡，呈现出冷却液沸腾的
28、状态。这主要是因为气缸垫烧坏或缸盖、缸套出现裂纹，使高压气体窜入水套而冒出水泡。如果气缸垫或缸盖的裂纹与润滑油路相通，散热器中还会出现油迹。 【知识模块】 车身电气 29 【正确答案】 燃油表指示失灵主要表现两种情况：一种打开点火开关后，燃油表上升得非常慢；另一种就是打开点火开关后，燃油表指针会升到中间位置，然后上下飘浮。具体处理方法如下： 1)燃油液面位置传感器故障，更换传感器。 2)仪表电路中出现故障，更换仪表总 成或检修仪表下部电路板。例如：雷克萨斯仪表上编号为 C515和 C517的两个贴片式电容损坏将引起燃油表振荡电路无法正常工作，更换后即可排除。 【知识模块】 车身电气 30 【正
29、确答案】 1)在进行故障分析前，首先应检查蓄电池电压是否充足；继电器上的熔丝是否完好；驾驶人一侧车门是否保持打开 (具有存储功能的电动座椅 )。 2)自动调节靠背倾斜的极限为 35，如果要求更大的靠背倾度，则需用操纵机械调节按钮来完成。 3)关上驾驶人一侧车门进行调节功能操纵，应在关上门后 10min内进行。 10min后，车门接触开 关关闭自动调节功能。 4)关上驾驶人一侧车门 30s后进行调节操纵，须一直按住所选位置键，直至座椅移到存储位置才可松开。 5)仅在更换调整电动机或反馈信号电位计时，才可以进行反馈信号电位计的调整。只有拆下驾驶人座椅才能进行电位计的调整工作。 6)当变速杆不在驻车
30、 (P)位置时，不要使用驾驶人位置复位开关来进行调整。 7)在踩下制动踏板时，不能使用复位开关。 【知识模块】 车身电气 31 【正确答案】 电动座椅常见故障主要有电动座椅完全不能工作或只有某个方向能工作，其故障排除方法如下： 1)检查熔丝是否 熔断，若熔丝良好，则应检查控制线路的故障。 2)检查电动座椅开关以及座椅电动机是否损坏，若完好，则应检查线路插接器以及有无线路断路的故障。 【知识模块】 车身电气 32 【正确答案】 1)检查电磁阀与车身搭铁情况。如搭铁情况不良，操纵系统可能不工作。 2)使用测试灯在熔断器板上检查熔断器，指示灯发亮与开关状态无关。 3)在检测继电器和电动机之前，还应检
31、测开关上的电压，故障也可能出现在开关上。 【知识模块】 车身电气 33 【正确答案】 遇到这种故障时，可检查电动机和变速器之间的橡胶联轴节 是否磨损或损坏，如果出现损坏的部位应将其更换。 【知识模块】 车身电气 34 【正确答案】 引起这种现象的主要原因是电动机故障、电动机与继电器之间的线路断路；电动机搭铁不良。 【知识模块】 车身电气 35 【正确答案】 1)断开前倾电动机插接器。 2)如图 10一 81所示，将蓄电池正极电压加在前倾电动机接线端并检查前倾电动机的运作，如果与表 10一 8一 1中规定不符，更换前倾电动机。【知识模块】 车身电气 36 【正确答案】 如图 10一 8一 2所示
32、，用万用表检查座椅加热器开关，接线端B、 H以及 J之间都应该导通。如果不导通，应更换座椅加热器开关。【知识模块】 车身电气 37 【正确答案】 1)当电动座椅调整动作比正常慢，则应检查座椅电动机、传动机构以及相关电路是否有故障。 2)当电动座椅出现间歇性故障时，则应检查控制线路插头是否接触不良、连杆传动机构是否有故障等。 3)当操纵开关时，电动座椅调整动作失效，则应检修或更换电动座椅开关、座椅调整电动机以及相关的控制线路有无断路、短路、接触不良故障。 【知识模块】 车身电气 38 【正确答案】 1)拆下前座椅。 2)如图 108一 3所示，使用热风筒给座椅温控器进行加热，当温度达到 30 左
33、右时使用万用表检查座椅加热器，两线端应导通；温度高于 37 时应不导通。如果与规定不符合应更换座椅软垫。【知识模块】 车身电气 39 【正确答案】 1)检查刮水器橡胶片时，除了注意其是否老化、磨损外，还要注意其与风窗玻璃贴合是否紧密，必要时连同橡胶片和金属架一起更换。 2)检查润滑刮水器各铰接关节，避免出现卡死故障。向各运动铰接处滴注两三滴机油或涂抹润滑剂，并再次打开刮水器电动机开关使刮水器摇臂摆动，待机油或润滑脂浸到各工作面后，擦净 多余的机油或润滑脂。 3)打开刮水器开关，刮水器摇臂应摆动正常。转换开关工作档位，刮水器电动机应以相应的转速工作，否则，应检查刮水器电动机与线路。 4)维护风窗
34、玻璃刮水器时，对汽车尾部刮水器作同样的维护。 5)检查刮水器工作性能，确认洗涤器储液罐中有充足的清洗液。打开洗涤器来检验刮水效果，若刮水留有痕迹或振颤纹，从风窗玻璃上轻轻地抬起摇臂，检查摇臂的压力。若其弹性压力极不稳定或者弹簧严重生锈，应更换摇臂。 6)当洗涤电动机不能工作时，先检查其插头是否有电、搭铁是否良好。若均良好表明洗涤电动机损坏，应将其更换 。 7)若洗涤电动机工作正常，拔下洗涤电动机的出水软管，起动洗涤电动机检查是否正常。如果电动机能够工作，而喷水头无液体喷出，应检查管路是否有故障。如果管路扭结或挤夹，或管路的单向阀故障等，会造成管路堵塞，导致喷射流量减弱、甚至无液体喷出。检查洗涤
35、器系统的管路连接情况。如有松动或脱落，应予安装并固定好；塑料管路若有老化、折断或破裂，应予更换。 8)若喷嘴堵塞可用细小的针捅开喷嘴堵塞物或更换新的喷嘴。检查洗涤器喷嘴，脏污时可用干净的毛刷清洗喷嘴，喷嘴喷射角度不适合时应进行调整。 9)洗涤液应按原厂要求选用，若使 用普通洗涤剂、清洁剂配置的洗涤液时，在进入冬季时，应予清除，以防冻裂储液罐和塑料管路。 【知识模块】 车身电气 40 【正确答案】 1)当洗涤器不工作时，则检查储液罐是否已经没有清洁液，须检查液位表上清洁液位。如果清洁液位低于 “LOW”，加清洁液。 2)在寒冷地区，气温在 0 以下时，须使用含有防冻剂的清洁液，否则会冻裂管路。
36、【知识模块】 车身电气 41 【正确答案】 1)所有喷水器不工作。应首先检查清洗液面和连接管路是否正常，然后检查清洗电动机搭铁线和电源线有无断路、短路、松脱以及电动 机是否正常。 2)个别喷水器不工作。应检查喷水器是否出现堵塞现象。 【知识模块】 车身电气 42 【正确答案】 1)检查刮水器片是否磨损或有无脏污，视情况更换或清洗。清洗刮水器片时，可用蘸有酒精清洗剂的棉纱沿刮水器方向擦去刮水器片上的污物。刮水器片不能用汽油清洗和浸泡，否则会引起变形。 2)检查刮水器工作状态时，风窗玻璃必须先用水润湿，否则会刮伤玻璃，同时由于刮水器片摩擦阻力大，还有可能损伤刮水器片或烧坏电动机。当刮水电动机 “嗡
37、嗡 ”作响而不转动时，说明刮水器机械传动部分故障，此时应立即关闭刮水电动 机，预防烧毁。 3)刮水器电动机大多是密封式，不可随意拆解。拆装时要保持内部清洁，不可将铁屑之类的污物进入电动机内部，装配时注意向含油轴承的毛毡上加注少许润滑油，并更换或补充减速器内的润滑脂。 4)雨天行车刮水器不工作，暂时无法维修需继续行车时，可用肥皂均匀涂抹风窗玻璃，低速行车。可在雨中多次涂抹，保持视线良好。 5)刮水器片在酷热的夏季如果不使用，应将刮水器片抬起脱离玻璃，以免刮水器片受热发软，容易老化；如果在前风窗玻璃上使用防水剂，也应将刮水器片脱离玻璃，避免刮水器片在极端无水状态下刷动，使橡胶缩短使用 寿命。 6)
38、平时检查应注意电路连接情况及各活动部位的润滑。 7)检查风窗玻璃洗涤喷嘴喷射方向是否正确，必要时可用大头针插入喷孔中，移动喷嘴的角度，并将喷嘴的方向调好。 【知识模块】 车身电气 43 【正确答案】 1)刮水器各个档位都无法工作。 2)个别档位无法工作。 3)不能自动停止。 【知识模块】 车身电气 44 【正确答案】 1)检查刮水器熔丝有无熔断，线路有无松脱的故障。 2)检查刮水器电动机及开关的电源线和搭铁有无接触不良或断路的故障。 3)检查刮水器开关在相应的档位能否接通，否 则应更换刮水器开关。 4)检查刮水器电动机和机械连杆是否正常，否则应将其维修或更换。 【知识模块】 车身电气 45 【
39、正确答案】 1)检查相应故障档位的线路连接是否出现断路或短路的故障。 2)检查刮水器开关在相应的档位能否接通，否则应更换刮水器开关。 3)检查刮水器控制模块是否正常，否则应将其更换。 【知识模块】 车身电气 46 【正确答案】 1)首先检查刮水器臂的安装及刮水器开关线路连接是否正常，如果出现异常应进行维修或调整位置。 2)检查刮水器开关在相应档位的接线柱能否正常接通。 3)检查刮水器电动机自动停位机构触点能否正常闭合，否则应更换刮水器电动机。 【知识模块】 车身电气 47 【正确答案】 1)如图 10一 91所示，将蓄电池正极电压连接至风窗玻璃刮水器电动机接线端 A或 B，将接线端 C搭铁。当
40、接线端 A连接到蓄电池正极时，电动机应低速运转。如果风窗玻璃刮水器运作不符合规定，更换刮水器电动机。当接线端 B连接到蓄电池正极时，电动机应高速运转。如果刮水器运作不符合规定，更换刮水器电动机。 2)刮水器运行时，将蓄电池正极电压从电动机的接线端 A上断开，检查刮水器是否在停止位置不停止。 3)将电动机接线端 A和 D跨接，然后把蓄电池正极电压连接到电动机的接线端 E上，确认刮水器再次低速运作，然后停止在停止位置。如果出现故障，更换刮水器电动机。 【知识模块】 车身电气 48 【正确答案】 1)刮水器片老化，弯曲或对玻璃的倾角不对，更换刮水器胶条或刮水器臂总成。 2)检查风窗玻璃，若玻璃过脏，如有较多灰尘或油污，应使用专用的玻璃清洁剂进行清洗。 3)检查传动机构，如果传动连杆出现锈蚀或卡滞的现象，添加润滑油或更换总成。 【知识模块】 车身电气
