1、综合练习试卷 45（无答案）一、单项选择题每小题 0.5 分。以下备选答案中只有一项最符合题目要求，不选、错选均不得分。1 因海关检查造成的货损及发生费用由( )承担。（A）承运人（B）货代（C）码头（D）货主2 ICC 条款中的 C 险相当于 CIC 条款中的( )。（A）水渍险（B）平安险（C）一切险（D）综合险3 仓至仓条款是( ) 。（A）出口人负责交货的责任起讫条款（B）收货人负责收货的责任起讫条款（C）承运人负责运输的责任起讫条款（D）保险人负责保险的责任起讫条款4 CIC 条款对空运战争险的责任起讫是( )。（A）从货物装上飞机到货物卸离飞机止,不卸,负责 15 天。（B）从货物
2、装上飞机到货物卸离飞机止,不卸,负责 10 天。（C）从货物装上飞机到货物卸离飞机止,不卸,负责 20 天。（D）从货物装上飞机到货物卸离飞机止,不卸,负责 30 天。5 L/C 的结汇期是指( )。（A）船舶起航日期（B） B/L 签发日期（C）合同终止日期（D）B/L 交银行日期6 L/C 的开证日期是对( )的规定。（A）卖方（B）买方（C）开证银行（D）发货人7 指示提单( ) 。（A）不可以转让（B）可以任意转让（C）必须经过背书才可转让（D）必须经过承运人签字才可转让8 统一提单若干法律规则的国际公约又称为( )。（A）汉堡规则（B）维斯比规则（C）华沙 牛津规则（D）海牙规则9
3、修改统一提单的若干法律规则的国际公约的议定书又称为( )。（A）汉堡规则（B）海牙规则（C）华沙 牛津规则（D）维斯比规则10 联合国一九七八年海上货物运输公约又称为( )。（A）海牙规则（B）维斯比规则（C）华沙 牛津规则（D）汉堡规则二、判断题每题 0.5 分。正确的用 A 表示，错误的用 B 表示。不选、错选均不得分。11 为了避免货物中途转船延误时间,造成货损货差,在按 FOB 条件进口时应在买卖合同中订立“ 不准转船” 的条款。 ( )（A）正确（B）错误12 按 CIC 保险条款的规定,三种基本险和战争险均适用“仓至仓” 条款。( )（A）正确（B）错误13 在国际贸易中向保险公司
4、投保一切险后,在运输途中,由于任何外来风险造成的货损都可向保险公司索赔。( )（A）正确（B）错误14 偷窃、提货不着险和交货不到险均在一切险的范围内,只要投保一切险,若收货人提不到货,保险公司即应负责赔偿。( )（A）正确（B）错误15 出口玻璃或玻璃制品时投保人在投保一切险后,还应加保破碎险。( )（A）正确（B）错误16 出口茶叶,最大的问题是怕串味,因此应投保串味险。( )（A）正确（B）错误17 某出口公司按 CIF 条件出口坯布 1000 包,根据买卖合同投保了水渍险。货在途中因船舱内淡水管滴漏,致使该批坯布中的 100 包遭水渍,因此保险公司应负责赔偿。( )（A）正确（B）错误
5、18 汇票、本票和支票都可分为即期和远期。( )（A）正确（B）错误19 法定时区是各国根据本国具体情况自行规定的适用于本国的标准时区。根据法定时区确定的标准时,就是法定时。( )（A）正确（B）错误20 统一国际航空运输某些规则的公约简称为 1929 年海牙议定书。( )（A）正确（B）错误三、多项选择题每题 1 分。以下备选项中有两项或两项以上符合题目要求，多选、少选、错选均不得分。21 “安全港”的“安全泊位”应理解为( )。（A）自然条件方面的安全（B）港口设施方面的安全（C）装卸货物方面的安全（D）政治局势方面的安全22 航次租船预付运费的预付时间为( )。（A）装货支付（B）装货完
6、毕时支付（C）签发提单时支付（D）装货完毕后若干天支付23 航次租船,到付运费的到付时间为( )。（A）船舶到达卸货港前三天支付（B）船舶到达卸货港时支付（C）卸货完毕时支付（D）交付货物后支付24 期租船交船地点条款有( )。（A）在可抵达的泊位交船（B）到达引航站交船（C）引航员登船交船（D）船过某一位置时交船25 提单的签发日期应该是( )。（A）开始装货的日期（B）装货完毕的日期（C）大副收据签发的日期（D）船舶启航的日期26 有权签发提单的人有( )。（A）承运人（B）载货船船长（C）承运人的具名代理或代表（D）载货船船长的具名代理或代表27 国际多式联运经营人的责任主要有( )。（
7、A）托运人委托经营人装箱、计数时,对箱内货物非自身的包装和质量问题所造成的污损和灭失负责（B）托运人委托时,未按托运人要求,因积载、衬垫绑扎不良造成货物串味、污损、倒塌、碰撞引起货损负责（C）在全程运输过程中,责任期间内因责任事故对货物的灭失和损坏负责（D）对由于自己的责任造成的货物延迟交付负责28 国际多式联运的优越性除手续简便、提早结汇、节省费用外,还有( )。（A）安全准确性高（B）迅速快捷（C）合理运输（D）均匀发货,稳定市场价格四、问答题每题 3 分。29 国际多式联运有哪些优点?30 什么是积载因数(系数)?31 航空运单的作用有哪些?五、案例分析题每题 5 分。32 某轮在航行途中着火,经灌水灭火后统计被火烧毁货物价值 1 万美元,因施救被水浸坏货物价值 2.5 万美元。船方宣布共同海损。根据此案例试问:(1)船长宣布共同海损是否可以成立?(2)被火烧毁的 1 万美元货物损失应由何方负责?(3)遭水浸泡的损失应由何方负责?
