1、注册建造师一级公路工程管理与实务（公路工程施工技术）模拟试卷9 及答案与解析一、单项选择题共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中只有一个最符合题意。1 锚具、夹具和连接器进场时，进行外观检查验收时的抽检比例是( )。（A）抽取 5的锚具且不少于 5 套（B）抽取 10的锚具且不少于 10 套（C）抽取 15的锚具且不少于 8 套（D）抽取 15的锚具且不少于 6 套2 在进行混凝土强度试配和质量评定时，混凝土的抗压强度应以边长为( )mm 的立方体尺寸标准试件测定。（A）120（B） 150（C） 160（D）2003 无筋混凝土的氯化钙或氯化钠掺量，以干质量计，不得超过水泥用量的( )。
2、（A）1（B） 2（C） 3（D）54 施工现场集中搅拌的混凝土，单位体积混凝土中粗骨料含量两次测值的相对误差不应大于( )。（A）2（B） 3（C） 4（D）55 配制高强度混凝土必须使用的外加剂是( )。（A）引气剂（B）防冻剂（C）缓凝剂（D）高效减水剂6 预应力混凝土的预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以( )进行校核。（A）内缩量（B）伸长值（C）应力值（D）变形率7 缆索吊装施工时，应对预制的拱肋在吊装、搁置、安装等状况下进行( )验算。（A）稳定（B）应力（C）挠度（D）强度8 下列关于基础施工说法正确的是( )。（A）干涸无水河滩、河沟中坑壁也要支撑（B）有水经改河或筑堤能排除
3、地表水的河沟中坑壁可不支撑（C）基础埋置不深就不用支撑（D）不管何种情况下都要采取支撑措施 9 下列关于喷射混凝土护壁说法不正确的是( )。（A）一般喷护厚度为 58cm（B）喷护的基坑深度应按地质条件决定（C）一次喷护如达不到设计厚度，应等第一次喷层初凝出现时再补喷（D）喷护的基坑深度一般不宜超过 10m10 下列关于基底检验说法不正确的是( )。（A）小桥涵的地基，一般采用直观或触探方法（B）特殊设计的小桥涵对地基沉陷有严格要求，且土质不良时，宜进行荷载试验（C）对经加固处理后的特殊地基，一般采用荷载试验（D）大、中桥地基，一般由检验人员用直观、触探、挖试坑或钻探试验等方法，确定土质容许承
4、载力是否符合设计要求11 下列关于边坡失稳的预防及处理措施错误的是( )。（A）基坑开挖之前，应先做好地面排水系统（B）基坑开挖时应抓紧时间进行开挖，开挖时间不能过长，并且要开挖结束后及时支护（C）基坑应尽量安排在少雨季节施工（D）坑顶边缘应有一定的距离作护道，堆载距坑缘不小于 05m12 钻孔灌注桩施工中，下列关于护筒的作用说法错误的是( )。（A）起到钻头导向作用（B）隔离地表水（C）支护桩壁（D）固定桩孔位置13 适用于各种钻孔方法的灌注桩，并且清孔较为彻底的钻孔方法是( )。（A）抽浆法（B）换浆法（C）掏渣法（D）喷射清孔法14 钻孔灌注桩施工的主要工序正确的是( )。（A）钻孔埋设
5、护筒制备泥浆清底钢筋笼制作与吊装 灌注水下混凝土（B）埋设护筒制备泥浆清底钢筋笼制作与吊装灌注水下混凝土（C）钻孔 灌注水下混凝土埋设护筒制备泥浆钻孔清底钢筋笼制作与吊装（D）制备泥浆埋设护筒钻孔钢筋笼制作与吊装 清底灌注水下混凝土15 下列关于石砌墩台施工的说法错误的是( )。（A）石砌墩台是用片石、块石及粗料石以水泥砂浆砌筑的（B）浆砌片石一般适用于高度小于 10m 的墩台身、基础、镶面（C）浆砌吻粗料石则用于磨耗及冲击严重的分水体及破冰体的镶面工程（D）浆砌块石一般用于应力要求大于浆砌片石砌体强度的墩台16 关于缆索吊装施工的说法，错误的是( )。（A）主索系统试吊分静载试吊和吊重运行两
6、步（B）试吊重物可以为构件、钢筋混凝土预制件（C）风缆应成对称布置（D）地锚应预先试拉17 不符合泵送混凝土的配合规定的是( )。（A）砂率宜控制在 4050（B）混凝土拌和物的坍落度宜为大于 200mm（C）最小水泥用量 280300kgm 3（D）宜掺用适量的外加剂或混合材料18 转体施工工艺是( ) 。（A）脱架转动转盘封固撤锚合龙（B）转动 转盘封固撤锚合龙脱架（C）脱架 转动撤锚合龙转盘封固（D）撤锚合龙转动脱架转盘封固二、多项选择题共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分。
7、19 挂篮平衡方式可分为( )。（A）桁架式（B）压重式（C）自锚式（D）滚动式（E）滑移式20 悬臂浇筑法施工刚构桥的挂篮由悬吊系统和( )组成。（A）拱架（B）主桁架（C）锚固系与平衡重（D）行走系统（E）工作平台底模架21 现浇箱梁支架的布置时，应根据梁截面大小并通过计算确定以确保支架的强度、刚度、稳定性满足要求。计算时除考虑梁体混凝土重量外，还需考虑的因素有( )。（A）设计汽车荷载（B）模板及支架重量（C）施工荷载(人、料、机等)（D）作用在模板、支架上的风力（E）其他可能产生的荷载(如雪荷载，保证设施荷载)三、案例分析题共 5 题，共 120 分。请根据题目要求回答问题。21 1背
8、景材料： 某大桥为(50+480+50)m 连续梁桥，主梁为双箱单室箱形结构，混凝土强度为C50，采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制，缆索吊装就位。2问题：22 悬臂拼装法与悬浇施工比较，还具备哪些优点?23 简要叙述长线法施工工序。24 1 号块是紧邻 0 号块两侧的第一箱梁节段，也是悬拼 T 构的基准梁段，是全跨安装质量的关键，一般采用湿接缝连接。湿接缝拼装梁段施工程序为：吊机就位提升、起吊 1 号梁段安设薄钢板管( )丈量湿接缝的宽度调整薄钢板管( )检查中线 固定 1 号梁段安装湿接缝的模板( )湿接缝养护、拆模( )下一梁段拼装。(请在以上括号内填人正确的工序)24 1背景材料
9、：某高速公路段上有一座主跨为 2m30m 预应力混凝土 T 形截面简支梁桥，采用预制吊装，后张法施工。在现场施工中，当 T 形截面简支梁构件达到规定强度时，进行张拉。张拉过程中按设计要求在两端同时对称张拉，预应力张拉采用应力控制，同时以伸长值作为校核。实际伸长值与理论伸长值之差也满足规范要求，但张拉完成后发现有锚头下锚板处混凝土变形开裂的现象。2问题：25 试分析该桥 T 形梁锚头下锚板处混凝土变形开裂现象的原因。26 出现了锚头下锚板处混凝土变形开裂现象后，现场应如何处理?27 在施工过程中如何防止锚头下锚板处的混凝土变形开裂?注册建造师一级公路工程管理与实务（公路工程施工技术）模拟试卷9
10、答案与解析一、单项选择题共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中只有一个最符合题意。1 【正确答案】 B【知识模块】 公路工程施工技术2 【正确答案】 B【知识模块】 公路工程施工技术3 【正确答案】 C【知识模块】 公路工程施工技术4 【正确答案】 D【知识模块】 公路工程施工技术5 【正确答案】 D【知识模块】 公路工程施工技术6 【正确答案】 B【试题解析】 预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在 6以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。【知识模块】
11、 公路工程施工技术7 【正确答案】 D【试题解析】 预制的拱肋(箱)，一般均有起吊、安装等过程，因此必须对吊装、搁置、悬挂、安装等状况下的拱肋进行强度验算，以保证拱肋(箱)的安全施工。拱肋如采用卧式预制，还需验算平卧运输或平卧起吊时截面的侧向应力。【知识模块】 公路工程施工技术8 【正确答案】 B【知识模块】 公路工程施工技术9 【正确答案】 C【知识模块】 公路工程施工技术10 【正确答案】 C【知识模块】 公路工程施工技术11 【正确答案】 B【知识模块】 公路工程施工技术12 【正确答案】 C【知识模块】 公路工程施工技术13 【正确答案】 A【试题解析】 清孔的方法：抽浆法、换浆法、掏
12、渣法、喷射清孔法以及用砂浆置换钻渣清孔法等，应根据设计要求、钻孔方法、机具设备和土质条件决定。其中抽浆法清孔较为彻底，适用于各种钻孔方法的灌注桩。对孔壁易坍塌的钻孔，清孔时操作要细心，防止塌孔。【知识模块】 公路工程施工技术14 【正确答案】 B【知识模块】 公路工程施工技术15 【正确答案】 B【知识模块】 公路工程施工技术16 【正确答案】 A【知识模块】 公路工程施工技术17 【正确答案】 B【知识模块】 公路工程施工技术18 【正确答案】 A【试题解析】 转体施工工艺包括脱架转动转盘封固撤锚合龙。【知识模块】 公路工程施工技术二、多项选择题共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有
13、 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分。19 【正确答案】 B,C【试题解析】 国内外现有的挂篮按结构形式可分为桁架式、三角斜拉带式、预应力束斜拉式、斜拉自锚式；按行走方式可分为滑移式和滚动式；按平衡方式可分为压重式和自锚式。【知识模块】 公路工程施工技术20 【正确答案】 B,C,D,E【知识模块】 公路工程施工技术21 【正确答案】 B,C,D,E【试题解析】 支架的布置根据梁截面大小并通过计算确定以确保强度、刚度、稳定性满足要求，计算时除考虑梁体混凝土重量外，还需考虑模板及支架重量，施工荷载(人、料、机等) ，作用模板、支
14、架上的风力及其他可能产生的荷载(如雪荷载，保证设施荷载)等。【知识模块】 公路工程施工技术三、案例分析题共 5 题，共 120 分。请根据题目要求回答问题。【知识模块】 公路工程施工技术22 【正确答案】 悬臂拼装法与悬浇施工比较，还具备以下优点：1)梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行，平行作业缩短了建桥周期。2)预制梁的混凝土龄期比悬浇法的长，从而减少了悬拼成梁后混凝土的收缩和徐变。3)预制场或工厂化的梁段预制生产利于对整体施工的质量控制。【知识模块】 公路工程施工技术23 【正确答案】 长线法施工工序：预制场、存梁区布置梁段浇筑台座准备梁段浇筑梁段吊运存放、修整梁段外运梁段吊拼。【知识
15、模块】 公路工程施工技术24 【正确答案】 (中线测量)，(高程测量) ，(浇筑湿接缝混凝土 )，( 张拉预应力筋)。【知识模块】 公路工程施工技术【知识模块】 公路工程施工技术25 【正确答案】 该桥 T 形梁锚头下锚板处混凝土变形开裂现象的原因主要有：1)通常锚板附近钢筋布置很密，浇筑混凝土时，振捣不密实，混凝土疏松或仅有砂浆，以致该处混凝土强度低。2)锚垫板下的钢筋布置不够、受压区面积不够、锚板或锚垫板设计厚度不够，受力后变形过大。【知识模块】 公路工程施工技术26 【正确答案】 处理方法：将锚具取下，凿除锚下损坏部分，然后增加钢筋并用高强度混凝土修补，将锚下垫板加大加厚，使承压面扩大。【知识模块】 公路工程施工技术27 【正确答案】 采取如下措施可以预防锚头下锚板处混凝土变形开裂。1)锚板、锚垫板必须有足够的厚度以保证其刚度。锚垫板下应布置足够的钢筋，以使钢筋混凝土足以承受因张拉预应力索而产生的压应力和主拉应力。2)浇筑混凝土时应特别注意在锚头区的混凝土质量，因在该处往往钢筋密集，混凝土的粗骨料不易进入，而只有砂浆会严重影响混凝土的强度。【知识模块】 公路工程施工技术
