1、注册建造师一级（市政公用工程管理与实务）模拟试卷 112 及答案与解析一、单项选择题共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中只有一个最符合题意。1 高级路面的特点是路面强度高、刚度大、( )。（A）稳定性好（B）建造成本低（C）车速低（D）养护费用高2 适合于覆盖层较薄、平坦的岩石河床、埋置不深的水中基础，也可用于修建桩基承台的是( )。（A）土袋围堰（B）堆石土围堰（C）钢板桩围堰（D）钢套筒围堰3 箱涵顶进挖运土方时，挖土的进尺可根据土质确定，一般宜为( )m。（A）0.20.4（B） 0.30.6（C） 0.40.8（D）0.50.94 浅埋暗挖法施工时，处于砂砾地层并穿越既有铁路，宜
2、采用的辅助施工方法是( )。（A）地面砂浆锚杆（B）小导管注浆加固（C）管棚超前支护（D）降低地下水位5 园林工程中，最经济、最常用的排水方式是( )。（A）集中排放（B）河道排放（C）地面排水（D）管道排水6 大体积混凝土浇筑施工容易产生裂缝，下列选项中，不属于裂缝产生的主要原因的是( )。（A）混凝土的收缩变形（B）内外约束条件的影响（C）混凝土内配筋不合理造成过大的局部内压力（D）水化热引起的温度变形7 高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于( )h；低温施工时，终凝时间不得大于( )h。（A）3，10（B） 2，10（C） 3，12（D）2，128 沟槽开挖遇坡顶无荷载时，( )的
3、坡度最缓。（A）中密的碎石类土（B）中密的砂土（C）粉质黏土（D）老黄土9 设计无热位移要求的管道吊架安装时，位移量应取( )。（A）0.5m（B） 0.8m（C）计算位移量的一半（D）计算位移量的 12 倍10 根据地下铁道工程施工及验收规范的有关规定，隧道采用钻爆法施工时，必须事先编制爆破方案，在实施前还需履行的程序是( )。（A）报业主批准，并经城市主管部门同意（B）报监理批准，并经公安部门同意（C）报上级公司批准，并经城市主管部门同意（D）报城市主管部门批准，并经公安部门同意11 任何单位都必须经公安交通管理部门和( )的批准，才能按规定占用和挖掘城市道路。（A）上级主管部门（B）当地
4、建设管理部门（C）市政工程行政主管部门（D）市政道路养护部门12 城市道路工程设计规范CJJ372012 将城市道路分为四个等级，它们是( )、主干道、次干道与支路。（A）快速路（B）放射路（C）环路（D）过境路13 市政项目招投标活动采用资格预审方式审查投标人资格的，应在( )进行审查工作。（A）投标前（B）开标前（C）评标前（D）中标前14 在干旱和半干旱的平原地区，若( )的矿化度较高而水位埋藏较浅，应注意土的盐渍化。（A）滞水（B）潜水（C）承压水（D）毛细水15 下列关于主要防护结构地下连续墙特点的叙述，错误的是( )。（A）刚度大、开挖深度大，可使用于所有地层（B）强度大、变位小、
5、隔水性好，同时可以兼作主体结构的一部分（C）可临近建筑物、构筑物使用，环境影响大（D）造价高16 施工现场机械设备旁设置的“当心触电” 的安全警示标志，其类型属于 ( )。（A）禁止标志（B）警告标志（C）指令标志（D）指示标志17 吊装、移动装配式桥梁构件时，吊绳与起吊构件的交角应大于( )，否则应设置吊架或扁担，尽可能使吊环垂直受力。（A）30（B） 60（C） 90（D）10018 盾构法隧道施工中，管片水平拼装成环后外径允许偏差值为( )mm。（A）2（B） 5（C） 8，5（D）6，219 地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合相关要求，埋设在车行道下时，最小覆土厚度不得
6、小于( )m。（A）0.9（B） 0.7（C） 0.5（D）0.320 下列选项中，关于悬索桥施工中索夹安装的描述，错误的是( )。（A）索夹安装位置纵向误差不得大于 10mm（B）紧固同一索夹螺栓时，各螺栓受力应均匀（C）主缆的空缆线形应在索夹安装后测定（D）当索夹在主缆上精确定位后，应立即紧固索夹螺栓二、多项选择题共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分。21 盾构掘进控制技术中，一次注浆分为( )方式。（A）超前注浆（B）同步注浆（C）锚喷混凝土注浆（D）即时注浆（E）后方注浆2
7、2 城市供热管道的支承结构称为支架，根据支架对管道的约束作用不同，可分为( )。（A）托架（B）活动支架（C）吊架（D）固定支架（E）管卡23 考虑对沿线的服务功能，将城镇道路分为( )。（A）快速路（B）主干路（C）次干路（D）支路（E）环路24 水泥混凝土道路路面由( )构成。（A）路基（B）垫层（C）基层（D）面层（E）顶层25 深厚的湿陷性黄土路基加固，可采用( )处理。（A）堆载预压法（B）换土法（C）强夯法（D）排水固结法（E）挤密法26 质量管理与控制按照施工阶段划分质量控制目标和重点应分为( )。（A）施工准备阶段质量控制（B）施工方案设计阶段质量控制（C）施工阶段质量控制（D
8、）试车阶段质量控制（E）分项工程成品保护27 采用钢一混凝土组合梁的目的是( )。（A）减轻结构自重（B）减少施工对交通的影响（C）造型美观（D）缩短工期（E）减少施工对周边环境的影响28 燃气管道穿越( ) 下面时，其外应加套管。（A）高速公路（B）铁路（C）建筑物（D）城镇主干道（E）大型构筑物29 城市燃气、热力管道施工中选用的法兰必须符合设计要求。当设计无要求时，应按照系统的( ) 等因素综合选用适当形式及规格的法兰。（A）最高工作压力（B）最高工作温度（C）最高工作湿度（D）工作介质（E）法兰的材料牌号30 地下铁道隧道工程的防水设计，应根据工程与水文地质、地震烈度、结构特点、施工方
9、法和使用要求等因素进行，并遵循( )的原则。（A）综合治理（B）因地制宜（C）刚柔结合（D）以防为主（E）防、排、截、堵并重三、案例分析题共 5 题，共 120 分。请根据题目要求回答问题。31 【背景资料】某城市道路工程进行招标。A 单位中标后与发包方签订了施工合同准备施工。首先由项目经理部索取设计图纸和技术资料，依据设计文件和设计技术交底的工程控制点进行复测，并主持对图纸审核，形成会审记录。接着，企业对施工方班组长以上的人员进行质量知识培训，并保存培训记录。经过充分准备后，A 单位向甲方提交开工申请报告，并按其下达的开工日期进行开工。施工过程中，在进行到设计施工图所规定的处理范围边缘时，监
10、理工程师要求 A 单位将夯击范围适当扩大。施工完成后，A 单位将扩大的工程量向发包方提出索赔。在施工中， A 单位遇特殊情况导致工程量增加需变更合同。【问题】1在此案例中签订施工合同后，企业的准备工作是否妥当?如何改正?2提交开工报告程序做法是否得当?3简述工程变更索赔的内容及起止日期计算方法。4简述 A 单位如何进行合同变更。32 【背景资料】某城市道路工程按有关规定进行公开招标。A 单位参加竞标并中标。中标后， A单位与发包方签订了施工合同，编制了施工组织设计，并将部分非主体工程进行了分包。施工组织设计经甲方和监理部门同意后开始施工。【问题】1简述施工合同文件组成。2因分包单位原因导致工程
11、质量不合格，造成工期延误。A 单位是否承担责任? 为什么?3简述投标文件技术部分主要内容。4简述 A 单位应履行的义务。33 【背景资料】某城市雨、污合流排水管道由钢筋混凝土管材和现浇混凝土基础构成，采用顶管法施工。雨水管、污水管均采用钢筋混凝土管，用钢丝网水泥砂浆抹带接口，采用120。混凝土基础，检查井井径为 1000mm，井盖采用重型铸铁井盖。为防止混凝土构筑物裂缝，采取以下措施：(1)配筋采用大直径、小间距，全断面的配筋率为 0.2%。水泥选用大坝水泥。(2)在满足配合比规范和混凝土技术指标的前提下，适当增加水泥用量和减少用水量。(3)在满足混凝土运输和布放要求前提下，尽可能减少入模坍落
12、度。【问题】1上述措施中，有何不妥?为什么?2简述混凝土构筑物养护要求。34 【背景资料】某高速公路段工程长度 12km，路基宽度 30m，结构工程为六车道，道路结构为：细粒式沥青面层+中粒式沥青混凝土上基层+ 粗粒式沥青混凝土中基层+ 粉煤灰三渣底基层+粒料垫层。公路段所处位置地势平坦低洼，高程在 3.13.6m，周围河流密布。本工程沿线可分为 2 个地质区段：工区段正常结构沉积层，表层 3m 左右为中、高液限、天然强度低、压缩性高、透水性小的湿黏土粉质黏土层(天然含水率为 30左右)；区段为古河道沉积层，以河口一滨海沉积相间交替，属淤泥质土。公路设计车速为 120kmh，路面载荷 BZZ
13、一 100，且交通流量和密度均很大。路基最大填土高度为 4.55.5m。本工程位于亚热带，气候温和、湿润，雨量充沛。在工程实施时，项目经理部根据施工设计采取了如下措施：(1)指定项目部负责的工作是：进度控制、技术管理、安全生产。(2)在雨期施工时，对填土路基按 24以上的横坡整平压实，以防积水。当路基因雨造成翻浆，换灰土或砂石重作。(3)为了提高路基压实度，严格控制碾压厚度，薄层重压，必须使用羊角碾压路机进行施工，以确保压实度。(4)各层平整度指标要求是：路床 10mm，底基础 8mm、基层 5mm，沥青混凝土面层下层 4mm、中层 3mm、上层 2mm。【问题】1针对工区段和区段的地质特征，
14、分析路基主要破坏形式，并给出切实可行的地基处理方案。2本工程的道路结构有何不足?请说明理由。3项目部应该负责的工作全面吗?如不全面请补全。4路基压实度控制措施不全面，请补充。5简述沥青混凝土面层压实成型控制要点。6为了达到平整度指标要求，公路段各结构层平整度应如何控制?7雨期施工处理措施是否全面?35 【背景资料】本排水管道工程担负一个小区排水任务。其设计流量为 12.55m3s ，沉井平面尺寸为 22m23m 的矩形，沉井埋深 14m，泵站进水管为渐扩管现浇箱涵结构，断面尺寸 2.4m(2.42.6m)，埋深 9m；出水箱涵为现浇箱涵结构，断面尺寸2.0m4.6m2.6m，长 10m。施工地
15、段的地质条件为：第一层为杂填土，厚度 2.55m；第二层为粉质砂土，厚度 1.0m；第三层为砂质粉土，厚度 8.8m；第四层为淤泥质黏土，厚度 4.9m。施工过程中发生如下事件：(1)沉井离河边 18m，施工过程中应采取防汛措施。(2)结合本工程情况，项目经理部制定的沉井施工工艺为：平整场地、定位一基坑开挖(基坑开挖前：挖土外运一基坑开挖完后：放样一摊铺素混凝土垫层)一第一次沉井制作一第二次制作一 第三次制作一 沉井下沉(钢封门一拆脚手架一挖土下沉)。(3)沉井下沉采用水力冲土法施工，具体步骤为：拆除脚手架、清除杂物等。准备好水力冲土机械。凿除素混凝土垫层是整个沉井的关键工序。 利用高压水泵将
16、高压水分别送入高压水枪，把土冲刷成糊状泥浆，然后用吸泥泵将泥排出井外，冲枪自井中向边缘水平冲刷扩散，每层不超过 05m。当沉井下沉到设计标高05m 时，停止冲水，依靠自重下沉。【问题】1沉井施工工艺是否完善?若不完善，请补全。2简述沉井下沉控制要点。3简述辅助沉井下沉措施有哪些。4结合本工程情况，简述沉井水下封底控制要点。5简述大体积混凝土裂缝种类和成因。6结合本工程情况，大体积混凝土施工要采取的技术措施有哪些?7简述大体积混凝土养护阶段的温度控制措施注册建造师一级（市政公用工程管理与实务）模拟试卷 112 答案与解析一、单项选择题共 20 题，每题 1 分。每题的备选项中只有一个最符合题意。
17、1 【正确答案】 A【试题解析】 高级路面具有路面强度高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点。它使用年限长，适应繁重交通量且路面平整、车速高、运输成本低，建设投资高，养护费用少，适用于城市快速路、主干路、公交专用道路。2 【正确答案】 D【试题解析】 围堰类型及适用条件见表 1。 3 【正确答案】 C【试题解析】 箱涵顶进挖土时，根据桥涵的净空尺寸、土质概况，可采取人工挖土或机械挖土。一般宜选用小型反铲按设计坡度开挖，每次开挖进尺 0.40.8m，配装载机或直接用挖掘机装汽车出土。顶板切土，侧墙刃脚切土及底板前清土须由人工配合。挖土顶进应三班连续作业，不得间断。4 【正确答案】 C【试题解析】
18、通常，在下列施工场合应考虑采用管棚进行超前支护：(1)穿越铁路修建地下工程；(2)穿越地下和地面结构物修建地下工程；(3)修建大断面地下工程；(4)隧道洞口段施工；(5) 通过断层破碎带等特殊地层；(6)特殊地段，如大跨度地铁车站、重要文物保护区、河底、海底的地下工程施工等。5 【正确答案】 C【试题解析】 地面排水是最经济、最常用的园林排水方式。园林绿地本身都有一定坡度，而且排水要求不如城市街道高，所以多利用地形排水，即通过谷、涧、道路等对雨水加以组织，就近排入水体或附近的城市雨水管渠。6 【正确答案】 C【试题解析】 大体积混凝土浇筑施工裂缝发生的原因有：(1)水泥水化热影响；(2)内外约
19、束条件的影响；(3) 外界气温变化的影响；(4)混凝土的收缩变形；(5) 混凝土的沉陷裂缝。7 【正确答案】 A【试题解析】 高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于 3h，低温施工时，终凝时间不得大于 10h。8 【正确答案】 B【试题解析】 当地质条件良好、土质均匀、地下水位低于沟槽底面高程，且开挖深度在 5m 以内、沟槽不设支撑时，沟槽边坡最陡坡度应符合表 2 规定。 9 【正确答案】 C【试题解析】 有热位移管道滑托、吊架的吊杆中心应处于与管道位移方向相反的一侧，其位移量应按设计要求进行安装，设计无要求时应为计算位移量的 12。10 【正确答案】 D【试题解析】 隧道采用钻爆法施工时
20、，必须事先编制爆破方案，报城市主管部门批准，并经公安部门同意后方可实施。11 【正确答案】 C【试题解析】 未经市政工程行政主管部门和公安交通部门批准，任何单位或者个人不得占用或者挖掘城市道路。12 【正确答案】 A【试题解析】 我国现行的城市道路工程设计规范CJJ 372012 在充分考虑道路在城市道路网中的地位、交通功能及对沿线服务功能的基础上，将城镇道路分为快速路、主干路、次干路与支路四个等级。13 【正确答案】 A【试题解析】 资格审查分为资格预审和资格后审。资格预审是指在投标前对潜在投标人进行的资格审查。资格后审是指在开标后对投标人进行的资格审查。14 【正确答案】 B【试题解析】
21、根据地下水的埋藏条件可将地下水分为上层滞水、潜水、承压水。潜水分布广，与道路工程关系密切。在干旱和半干旱的平原地区，若潜水的矿化度较高而水位埋藏较浅，应注意土的盐渍化。由于盐渍土可使路基盐胀和吸湿软化，所以路基施工时要做好排水工作，并采用隔离层等措施。15 【正确答案】 C【试题解析】 主要防护结构地下连续墙的特点是：(1)刚度大，开挖深度大，可使用于所有地层；(2)强度大、变位小、隔水性好，同时可以兼作主体结构的一部分；(3)可临近建筑物、构筑物使用，环境影响小；(4) 造价高。16 【正确答案】 B【试题解析】 安全警示标志的类型、数量应当根据危险部位的性质不同，设置不同的安全警示标志。如
22、：在爆破物及有害危险气体和液体存放处设置禁止烟火、禁止吸烟等禁止标志；在施工机具旁设置当心触电、当心伤手等警告标志；在施工现场入口处设置必须戴安全帽等指令标志；在通道口处设置安全通道等指示标志；在施工现场的沟、坎、深基坑等处夜间要设红灯示警。17 【正确答案】 B【试题解析】 构件移运、吊装时的吊点位置应按设计规定或根据计算决定。吊装时构件的吊环应顺直，吊绳与起吊构件的交角小于 60时，应设置吊架或吊装扁担，尽量使吊环垂直受力。18 【正确答案】 D【试题解析】 盾构法隧道施工管片水平拼装，成环后内径允许偏差为2mm，外径允许偏差为(+6，一 2)mm。19 【正确答案】 A【试题解析】 地下
23、燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求：埋设在车行道下时，不得小于 0.9m；埋设在非车行道下时，不得小于 0.6m；埋设在机动车不能到达地方时，不得小于 0.3m；埋设在水田下时，不得小于 0.8m(不能满足上述规定时应采取有效的保护措施)。20 【正确答案】 C【试题解析】 索夹安装前，必须测定主缆的空缆线形，经设计单位确认索夹位置后，方可对索夹进行放样、定位、编号。二、多项选择题共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分。21 【正确答案】 B,D,E【试题解析】
24、一次注浆分为同步注浆、即时注浆和后方注浆三种方式，要根据地质条件、盾构直径、环境条件、注浆设备的维护控制、开挖断面的制约与盾尾构造等充分研究确定。22 【正确答案】 B,D【试题解析】 管道的支承结构称为支架，作用是支承管道并限制管道的变形和位移，承受从管道传来的内压力、外载荷及温度变形的弹性力，通过它将这些力传递到支承结构。根据支架对管道的约束作用不同，可分为活动支架和固定支架；按结构形式可分为托架、吊架和管卡三种。除埋地管道外，管道支架制作与安装是管道安装中的第一道工序。23 【正确答案】 A,B,C,D【试题解析】 我国现行的城市道路工程设计规范CJJ37 2012 在充分考虑道路在城市
25、道路网中的地位、交通功能及对沿线服务功能的基础上，将城镇道路分为快速路、主干路、次干路与支路四个等级。24 【正确答案】 A,B,C,D【试题解析】 水泥混凝土路面结构的组成包括路基、垫层、基层以及面层。25 【正确答案】 B,C,E【试题解析】 湿陷性黄土路基处理施工除采用防止地表水下渗的措施外，可根据工程具体情况采取换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法等方法因地制宜进行处理，并采取防冲、截排、防渗等防护措施。26 【正确答案】 A,C,E【试题解析】 按照施工阶段划分质量控制目标和重点：(1)施工准备阶段质量控制，重点是质量计划和技术准备；(2)施工阶段质量控制，应随着工程进度、施工
26、条件变化确定重点；(3)分项工程成品保护，重点是不同施工阶段的成品保护。27 【正确答案】 A,B,E【试题解析】 在城市桥梁工程中，钢一混凝土结(组)合梁结构适用于城市大跨径或较大跨径的桥梁工程，目的是减轻桥梁结构自重，尽量减少施工对现况交通与周边环境的影响。28 【正确答案】 A,B,D【试题解析】 燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主干道时应符合下列要求：(1)穿越铁路和高速公路的燃气管道，其外应加套管，并提高绝缘、防腐等措施；(2)穿越铁路的燃气管道的套管，应符合下列要求：套管埋设的深度：铁路轨道至套管顶不应小于 1.20m，并应符合铁路管理部门的要求；套管宜采用钢管或钢筋混凝
27、土管；套管内径应比燃气管道外径大 100mm 以上； 套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管；套管端部距路堤坡脚外距离不应小于 2.0m。(3)燃气管道穿越电车轨道和城镇主干道时宜敷设在套管或地沟内；穿越高速公路的燃气管道的套管、穿越电车轨道和城镇主干道的燃气管道的套管或地沟，应符合下列要求：套管内径应比燃气管道外径大 100mm 以上，套管或地沟两端应密封，在重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管；套管端部距电车边轨不应小于 2.0m；距道路边缘不应小于1.0m； 燃气管道宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道。29 【正确答案】 A,B,D,E【试
28、题解析】 法兰的选用必须符合设计要求，设计无要求时，应按照系统的最高工作压力、最高工作温度、工作介质、法兰的材料牌号等因素综合选用适当形式及规格的法兰。当选择与设备或阀件相连接的法兰时，应按不低于设备或阀件公称压力的原则选用。30 【正确答案】 A,B,C,D【试题解析】 地下铁道隧道工程的防水设计，应根据工程地质、水文地质、地震烈度、结构特点、施工方法和使用要求等因素进行，并应遵循“以防为主，刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理”的原则，采取与其相适应的防水措施。三、案例分析题共 5 题，共 120 分。请根据题目要求回答问题。31 【正确答案】 1(1)主持图纸审核并形成会审记录的应为项
29、目技术负责人而不是项目经理；(2)为了贯穿全面质量管理，企业在准备施工时应对全体施工人员进行质量培训而不是仅对班组长以上的人员进行质量知识培训。2企业向甲方提交开工申请报告程序不妥，正确的做法应为向监理工程师提交开工申请报告，并按其下达的开工日期进行开工。3内容：工程施工项目已进行施工又进行变更、工程施工项目增加或局部尺寸、数量变化等。计算方法：承包方收到监理工程师书面工程变更令或发包方下达的变更图纸日期为起算日期，变更工程完成日为索赔结束日。4承包方根据施工合同，向监理工程师提出变更申请；监理工程师进行审查，将审查结果通知承包方。监理工程师向承包方提出变更令。32 【正确答案】 1合同文件(
30、或称合同)：指合同协议书、中标通知书、投标函及投标函附录、专用合同条款、通用合同条款、技术标准和要求、图纸、已标价工程量清单以及其他合同文件。2A 单位承担连带责任。如果办理了合同变更手续，按 合同法的有关规定，履行分包合同时，承包人应当就承包项目向发包人负责；分包人就分包项目向承包人负责；因分包人过失给发包人造成损失，承包人承担连带责任。3投标文件技术部分主要包括：(1)主要施工方案；(2)进度计划及措施；(3)质量保证体系及措施；(4)安全管理体系及措施；(5) 消防、保卫、健康体系及措施；(6)文明施工、环境保护体系及措施；(7)风险管理体系及措施；(8)机械设备配备及保障；(9)劳动力
31、、材料配置计划及保障；(10) 项目管理机构及保证体系；(11)施工现场总平面图。4A 单位(承包人) 的义务： (1)承包人应按合同约定以及监理人的指示，实施、完成全部工程，并修补工程中的任何缺陷。(2)除合同另有约定外，承包人应提供为按照合同完成工程所需的劳务、材料、施工设备、工程设备和其他物品，以及按合同约定的临时设施等。(3)承包人应对所有现场作业、所有施工方法和全部工程的完备性、稳定性和安全性负责。(4)承包人应按照法律规定和合同约定，负责施工场地及其周边环境与生态的保护工作。(5)工程接收证书颁发前，承包人应负责照管和维护工程。工程接收证书颁发时尚有部分未竣工工程的，承包人还应负责
32、该未竣工工程的照管和维护工作，直至竣工后移交给发包人为止。(6)承包人应履行合同约定的其他义务。33 【正确答案】 1需要纠正的地方：(1)为配筋应采用小直径、小间距，全断面的配筋率不小于 0.3。水泥宜选用质量稳定的普通硅酸盐水泥。(2)在满足配合比规范和混凝土技术指标的前提下，适当减少水泥用量和用水量，以降低水灰比。2(1)采取延长拆模时间和外保温等措施，使内外温差在一定范围之内。通过减少混凝土结构内外温差，减少温度裂缝。(2)对于地下部分结构，拆模后及时回填土控制早期、中期开裂。(3)加强冬期施工混凝土质量控制，特别是新浇混凝土人模温度、拆模时内、外部温差控制。34 【正确答案】 1根据
33、区段和区段的地质特征可判断属于软土。软土地区路基的主要破坏形式是沉降过大引起路基开裂。在较大荷载作用下，地基易发生整体剪切、局部剪切或刺入破坏，造成路面沉降和路基失稳；孔隙水压力过载(来不及消散)、剪切变形过大，会造成路基边坡失稳。软土基处理施工方法有数十种，常用的处理方法有表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法等；具体可采取置换土、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板及土工织物等处理措施。除选择就地处理方法时应满足安全可靠的要求外，还应综合考虑工程造价、施工技术和工期等因素，选择一种或数种方法综合应用。2因本高速公路交通流量和密度很大，且本地位于亚热带，气候温和湿润、
34、雨量充沛，面层防滑可减少交通事故，故主车道的路面结构应为防滑层沥青面层。3不全面。缺质量管理、工程验收、文明施工。4不全面。还应补充：(1)路基压实方法为：重力压实(静压)和振动压实两种。(2)土质路基压实应遵循的原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过 4kmh。(3) 碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。(4)碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠 1413。5(1)压实施工应配备足够数量、状态完好的压路机，选择合理的压路机组合方式，根据摊铺完成的沥青混合料温度情况严格控制初压、复压、终压(包括成
35、型)时机。压实层最大厚度不宜大于 100mm，各层压实度及平整度应符合要求。(2)压路机应以慢而均匀的速度碾压，且符合规范要求。(3)碾压温度符合规范要求。(4)初压应采用钢轮压路机静压 12 遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。复压应紧跟在初压后开始。碾压路段总长度不超过 80m。(5)密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，以增加密实性，其总质量不宜小于 25t。相邻碾压带应重叠1312 轮宽。对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压(厚度宜大于 30mm)，振动频率宜为 3550Hz，振幅宜为 0.30.8m
36、m。层厚较大时宜采用高频大振幅，厚度较薄时宜采用低振幅，以防止骨料破碎。相邻碾压带宜重叠100200mm。当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于 12t，相邻碾压带宜重叠后轮的 12 轮宽，并不应小于 200mm。(6)终压应紧接在复压后进行。宜选用双轮钢筒式压路机，碾压不宜少于 2 遍，至无明显轮迹为止。(7)为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油。亦可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂的雾状水。(8)压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆不得散落矿料、油料及杂物。6平整度控制采取的措施是：(1)基层必须采用
37、专用的稳定粒料摊铺机进行摊铺，之后进行乳化沥青封顶；(2)择优选择备有沥青混凝土摊铺机的施工单位，平整度达不到要求的单位坚决不用。平整度也是关键实测项目，高速公路、一级公路(相当于城市主干路、快速路)标准差应达到 1.2mm，其他公路(相当于城市一般道路)标准差应达到 2.5mm。7不全面。应根据工程特点集中安排机具和劳力，组织快速施工、分段开挖，切忌全面开挖或挖段过长。坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。35 【正确答案】 1不完善。基坑开挖(基坑开挖前：挖土外运一井点降水；摊铺素混凝土垫层一开槽垫砂)；沉井下沉( 钢封门拆脚手架挖土下沉)封底。2(1)下沉应平稳、均衡、缓慢，发生偏斜应通过
38、调整开挖顺序和方式“随挖随纠、动中纠偏”。(2)应按施工方案规定的顺序和方式开挖。(3) 沉井下沉影响范围内的地面四周不得堆放任何东西，车辆来往要减少震动。(4)沉井下沉监控测量：下沉时标高、轴线位移每班至少测量一次，每次下沉稳定后应进行高差和中心位移量的计算；终沉时，每小时测一次，严格控制超沉，沉井封底前自沉速率应小于10mm8h；如发生异常情况应加密量测； 大型沉井应进行结构变形和裂缝观测。3辅助法下沉：(1)沉井外壁采用阶梯形以减少下沉摩擦阻力时，在井外壁与土体之间应有专人随时用黄砂均匀灌入，四周灌入黄砂的高差不应超过 500mm。(2)采用触变泥浆套助沉时，应采用自流渗入、管路强制压注
39、补给等方法；触变泥浆的性能应满足施工要求，泥浆补给应及时以保证泥浆液面高度；施工中应采取措施防止泥浆套损坏失效，下沉到位后应进行泥浆置换。(3)采用空气幕助沉时，管路和喷气孔、压气设备及系统装置的设置应满足施工要求；开气应自上而下，停气应缓慢减压，压气与挖土应交替作业；确保施工安全。(4)沉井采用爆破方法开挖下沉时，应符合国家有关爆破安全的规定。4(1)基底的浮泥、沉积物和风化岩块等应清除干净；软土地基应铺设碎石或卵石垫层。(2)混凝土凿毛部位应洗刷干净。(3) 浇筑混凝土的导管加工、设置应满足施工要求。(4)浇筑前，每根导管应有足够的混凝土量，浇筑时能一次将导管底埋住。(5)水下混凝土封底的
40、浇筑顺序，应从低处开始，逐渐向周围扩大；井内有隔墙、底梁或混凝土供应量受到限制时，应分格对称浇筑。(6)每根导管的混凝土应连续浇筑，且导管埋人混凝土的深度不宜小于 1.0m；各导管间混凝土浇筑面的平均上升速度不应小于 0.25mh；相邻导管间混凝土上升速度宜相近，最终浇筑成的混凝土面应略高于设计高程。(7)水下封底混凝土强度达到设计强度等级，沉井能满足抗浮要求时，方可将井内水抽除，并凿除表面松散混凝土进行钢筋混凝土底板施工。5大体积混凝土出现的裂缝按深度不同，分为表面裂缝、深层裂缝和贯穿裂缝三种。裂缝发生原因主要有：(1)水泥水化热影响；(2)内外约束条件的影响；(3)外界气温变化的影响；(4
41、)混凝土的收缩变形；(5) 混凝土的沉陷裂缝。6大体积混凝土因其水泥水化热的大量积聚，易使混凝土内外形成较大的温差，而产生温差应力，因此应选用水化热较低的水泥，以降低水泥水化所产生的热量，从而控制大体积混凝土的温度升高。大体积混凝土养护的关键是保持适宜的温度和湿度，以便控制混凝土内外温差，在促进混凝土强度正常发展的同时防止混凝土裂缝的产生和发展。大体积混凝土的养护，不仅要满足强度增长的需要，还应通过温度控制，防止因温度变形引起混凝土开裂。7大体积混凝土养护阶段的温度控制措施：(1)混凝土的中心温度与表面温度之间、混凝土表面温度与室外最低气温之间的差值均应小于 20；当结构混凝土具有足够的抗裂能力时，不大于 2530 。(2)混凝土拆模时，混凝土的表面温度与中心温度之间、表面温度与外界气温之间的温差不超过 20。(3)采用内部降温法来降低混凝土内外温差。(4)保温法是在结构外露的混凝土表面以及模板外侧覆盖保温材料(如草袋、锯木、湿砂等)，在缓慢散热的过程中，保持制混凝土的内外温差小于 20。(5)大体积混凝土湿润养护时间应符合如下规定： 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥 14d；火山灰质硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、低热微膨胀水泥、矿渣硅酸盐大坝水泥、在现场掺粉煤灰的水泥 21d；高温期湿润养护时间均不得少于28d。
