1、April 2013DEUTSCHE NORM Normenausschuss Feuerwehrwesen (FNFW) im DINPreisgruppe 11DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e. V., Berlin, gestattet.ICS 13.220.10; 47.080!$+9“1940822www.din.deDDI
2、N 14961Boote fr die FeuerwehrBoats for fire-brigadeBateaux pour la lutte contre lincendieAlleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinErsatz frDIN 14961:2001-03 undDIN 14961/A1:2004-01Siehe Anwendungsbeginnwww.beuth.deGesamtumfang 18 SeitenDIN 14961:2013-04 2 Inhalt Seite Vorwort 4
3、1 Anwendungsbereich .5 2 Normative Verweisungen 5 3 Begriffe .6 4 Mae, Masse, Bezeichnung 7 4.1 Mae, Masse und zulssige Personenanzahl .7 4.2 Bezeichnung .8 5 Anforderungen .8 5.1 Allgemeines 8 5.2 Konstruktion .8 5.2.1 Sicherheitsgerechte Ausfhrung .8 5.2.2 Aufblasbare und halbstarre Boote .9 5.2.3
4、 Festkrperboote.9 5.2.4 Trittsicherheit .9 5.3 Werkstoff 9 5.4 Einsatztemperaturen 10 5.5 Lagerung, Transport . 10 5.6 Schwimmfhigkeit, Kentersicherheit 10 5.7 Verladehilfen, Schleppvorrichtungen . 10 5.8 Steuerstand . 10 5.9 Elektrische Anlage 11 5.10 Kraftstoffanlage 11 5.11 Scheuerschutz 11 5.12
5、Farbgebung und Kennzeichnung 11 6 Zustzliche Anforderungen an Rettungsboote RTB . 12 6.1 Mae und Massen . 12 6.2 Konstruktion 12 6.3 Tiefgang . 12 6.4 Antrieb . 12 6.5 Freibord . 12 6.6 Ausfhrung 12 6.7 Sprechfunkeinrichtung 13 6.8 Geschwindigkeit . 13 6.9 Eisrettung 13 7 Zustzliche Anforderungen an
6、 Mehrzweckboote MZB . 13 7.1 Mae und Massen . 13 7.2 Konstruktion 13 7.3 Tiefgang . 13 7.4 Antrieb . 13 7.5 Freibord . 13 7.6 Ausfhrung 14 7.7 Sprechfunkeinrichtung 14 7.8 Geschwindigkeit . 14 8 Typschild, graphische Symbole und Bedienungsanleitung 14 8.1 Typschild und graphische Symbole . 14 8.2 Be
7、dienungsanleitung . 14 9 Besttigung . 14 10 Abnahmeprfung 14 11 Bootstechnische Ausrstung und feuerwehrtechnische Beladung . 15 DIN 14961:2013-04 3 11.1 Bootstechnische Ausrstung 15 11.2 Feuerwehrtechnische Beladung 15 Literaturhinweise 18 Tabellen Tabelle 1 Mae, Masse und zulssige Personenanzahl .
8、7 Tabelle 2 Bezeichnungen und Beschreibung der einzelnen Bootstypen 8 Tabelle 3 Bootstechnische Ausrstung 16 Tabelle 4 Feuerwehrtechnische Beladung nach rtlichen Belangen (Beispiele) 17 DIN 14961:2013-04 4 Anwendungsbeginn Anwendungsbeginn dieser Norm ist 2013-04-01. Fr DIN 14961:2001-03 und DIN 149
9、61/A1:2004-01 besteht eine bergangsfrist bis 2013-09-30. Vorwort Dieses Dokument enthlt in Abschnitt 5 sicherheitstechnische Festlegungen. Dieses Dokument wurde nach vorbereitenden Arbeiten im Arbeitskreis Boote der Feuerwehr“ vom Arbeitsausschuss NA 031-04-07 AA Sonstige Fahrzeuge“ des Normenaussch
10、usses Feuerwehrwesen (FNFW) erstellt. Es wird auf die Mglichkeit hingewiesen, dass einige Texte dieses Dokuments Patentrechte berhren knnen. Das DIN ist nicht dafr verantwortlich, einige oder alle diesbezglichen Patentrechte zu identifizieren. nderungen Gegenber DIN 14961:2001-03 und DIN 14961/A1:20
11、04-01 wurden folgende nderungen vorgenommen: a) Anwendungsbereich auf Boote mit maximaler Rumpflnge von 8 m begrenzt; b) untere Einsatztemperatur auf 15 C gendert; c) Mae und Masse vollstndig berarbeitet; d) Anforderungen an sichere Sitzmglichkeiten bei allen erreichbaren Geschwindigkeiten aufgenomm
12、en; e) Anforderung aufgenommen, dass fr Boote mit Motorantrieb ein Sicherheits-Schnell-Stopp vorzusehen ist; f) Mindestmasse zum Erhalt der Formbestndigkeit auf 110 kg erhht; g) festgelegter Betriebsberdruck in bar ist an jedem Fllventil anzugeben; h) beim RTB in Schlauchbootausfhrung umlaufende Hal
13、teleine zur Sicherung der Besatzung von innen und auen greifbar aufgenommen; i) Anforderungen zu Schleppvorrichtungen und zum Fieren aufgenommen; j) Anforderungen an die elektrische Anlage und die Kraftstoffanlage berarbeitet; k) Farbgebung und Kennzeichnung leicht modifiziert und nicht nur auf die
14、Feuerwehr bezogen; l) zustzliche Anforderungen an Rettungsboote RTB und Mehrzweckboote MZB vollstndig berarbeitet; m) bei der bootstechnischen Ausrstung ein Rettungsbrett mit mindestens drei Spanngurten zur Fixierung von Patienten als Wunschbeladung aufgenommen; n) normative Verweisungen vollstndig
15、berarbeitet; o) Literaturhinweise stark erweitert; p) Inhalt redaktionell vollstndig berarbeitet. Frhere Ausgaben DIN V 14961: 1979-12 DIN 14961: 1986-02, 2001-03 DIN 14961/A1:2004-01 DIN 14961:2013-04 5 1 Anwendungsbereich Dieses Dokument gilt fr Boote fr die Feuerwehr (im Folgenden kurz Boote gena
16、nnt) mit einer maximalen Rumpflnge von 8 m, die in einem Temperaturbereich zwischen 15 C und +60 C und nach der Entwurfskategorie D und C der EU-Richtlinie 94/25/EG (einschlielich der nderungen) ber Sportboote eingesetzt werden. Dieses Dokument gilt fr Boote, die von der Feuerwehr bei der Durchfhrun
17、g von Rettungseinstzen und technischen Hilfeleistungen verwendet werden. Sie gilt auch fr Boote, die bei entsprechender Ausrstung fr den Lscheinsatz benutzt werden. 2 Normative Verweisungen Die folgenden Dokumente, die in diesem Dokument teilweise oder als Ganzes zitiert werden, sind fr die Anwendun
18、g dieses Dokuments erforderlich. Bei datierten Verweisungen gilt nur die in Bezug genommene Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte Ausgabe des in Bezug genommenen Dokuments (einschlielich aller nderungen). DIN 13024-1, Krankentrage Teil 1: Mit starren Holmen Mae, Anforderungen, Prfung
19、 DIN 13024-2, Krankentrage Teil 2: Mit klappbaren Holmen Mae, Anforderungen, Prfung DIN 14142, Erste-Hilfe-Material Verbandkasten fr Feuerwehrfahrzeuge DIN 14555-3, Rstwagen und Gertewagen Teil 3: Rstwagen RW DIN EN 3-7, Tragbare Feuerlscher Teil 7: Eigenschaften, Leistungsanforderungen und Prfungen
20、 DIN EN 837-1, Druckmessgerte Teil 1: Druckmessgerte mit Rohrfedern; Mae, Messtechnik, Anforderungen und Prfung DIN EN 1914, Fahrzeuge der Binnenschifffahrt Arbeits-, Bei- und Rettungsboote DIN EN 10204, Metallische Erzeugnisse Arten von Prfbescheinigungen DIN EN 14466, Feuerlschpumpen Tragkraftspri
21、tzen Sicherheits- und Leistungsanforderungen, Prfungen DIN EN 16083, Paddel und Ruder/Riemen fr Freizeitboote Sicherheitstechnische Anforderungen und Prfverfahren DIN EN ISO 6185-1, Aufblasbare Boote Teil 1: Boote mit einer Motorhchstleistung von 4,5 kW DIN EN ISO 6185-2, Aufblasbare Boote Teil 2: B
22、oote mit einer Motorhchstleistung von 4,5 kW bis 15 kW DIN EN ISO 6185-3, Aufblasbare Boote Teil 3: Boote mit einer Motorhchstleistung von mindestens 15 kW DIN EN ISO 6185-4, Aufblasbare Boote Teil 4: Boote mit einer Gesamtlnge zwischen 8 m und 24 m mit einer Motorleistung von 15 kW und mehr DIN EN
23、ISO 10088, Kleine Wasserfahrzeuge Fest eingebaute Kraftstoffsysteme DIN EN ISO 10133, Kleine Wasserfahrzeuge Elektrische Systeme Kleinspannungs-Gleichstrom-(DC-)-Anlagen DIN EN ISO 11192, Kleine Wasserfahrzeuge Graphische Symbole DIN EN ISO 14945, Kleine Wasserfahrzeuge Hersteller-Schild DIN EN ISO
24、12402-2, Persnliche Auftriebsmittel Teil 2: Rettungswesten, Stufe 275 Sicherheitstech-nische Anforderungen DIN 14961:2013-04 6 DIN EN ISO 12402-4, Persnliche Auftriebsmittel Teil 4: Rettungswesten, Stufe 100 Sicherheitstech-nische Anforderungen DIN EN ISO 21487, Kleine Wasserfahrzeuge Fest eingebaut
25、e Ottokraftstoff- und Dieselkraftstofftanks BinSchStrO, Binnenschiffahrtsstraen-Ordnung (BinSchStrO)1)BWB TL 1940-0027, Technische Lieferbedingungen Schlauchboot 2 bis 3 Mann2)BGR 181, BG-Regel Fubden in Arbeitsrumen und Arbeitsbereichen mit Rutschgefahr3)BGR 201, BG-Regel Benutzung von persnlichen
26、Schutzausrstungen gegen Ertrinken3)Farbregister RAL 841-GL4)Farbregister RAL 840-HR4)FeV, Verordnung ber die Zulassung von Personen zum Straenverkehr (Fahrerlaubnis-Verordnung - FeV)1)SeeSchStrO, Seeschiffahrtsstraen-Ordnung (SeeSchStrO)1)SeeStrOV, Verordnung zu den Internationalen Regeln von 1972 z
27、ur Verhtung von Zusammensten auf See (Verordnung zur Seestraenordnung - VSeeStrO)1)StVZO, Straenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO)1) TR BOS, Rahmenrichtlinie fr Mobilfunkgerte und Handfunkgerte5)94/25/EG, Richtlinie 94/25/EG des Europischen Parlaments und des Rates vom 16. Juni 1994 zur Angleichung
28、 der Rechts- und Verwaltungsvorschriften der Mitgliedstaaten ber Sportboote1)3 Begriffe Fr die Anwendung dieses Dokuments gelten die Begriffe nach DIN EN ISO 6185-1 bis DIN EN ISO 6185-4 und die folgenden Begriffe. 3.1 Boot (fr die Feuerwehr) fr den Einsatz der Feuerwehr besonders gestaltetes Wasser
29、fahrzeug, das mit Mannschaft, bootstechnischer Ausrstung und feuerwehrtechnischer Beladung eine taktische Einheit bildet und bei dem die Mannschaft mindestens aus einem Trupp (1/2) besteht Anmerkung 1 zum Begriff: Begriffe Taktische Einheit“ und Trupp“ siehe DIN 14011. Anmerkung 2 zum Begriff: Im Si
30、nne der gltigen Rechtsvorschriften der Schifffahrt (z. B. BinSchStrO, SeeSchStrO, SeeStrOV) werden diese Wasserfahrzeuge als Kleinfahrzeuge angesehen. Nach der Art der Einsatzmglichkeiten wird unterschieden in Rettungsboote RTB und Mehrzweckboote MZB. 1)Nachgewiesen in der DITR-Datenbank der DIN Sof
31、tware GmbH; zu beziehen bei: Beuth Verlag GmbH, 10772 Berlin (Hausanschrift: Burggrafenstrae 6, 10787 Berlin).2)Zu beziehen bei: Bundesamt fr Ausrstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw), Ferdinand-Sauerbruch-Str. 1, 56073 Koblenz.3)Zu beziehen bei: Carl Heymanns Verlag GmbH,
32、Luxemburger Strae 449, 50939 Kln4)Die Farbregister RAL 841-GL, RAL 840-HR oder einzelne Farbkarten knnen bezogen werden bei: Beuth Verlag GmbH, 10772 Berlin (Hausanschrift: Burggrafenstrae 6, 10787 Berlin) oder RAL Deutsches Institut fr Gtesicherung und Kennzeichnung e. V., Siegburger Strae 39, 5375
33、7 Sankt Augustin.5)Zu beziehen bei: Polizeitechnisches Institut bei der Polizei-Fhrungsakademie, Zum Roten Berge 18-24, 48165 Mnster.DIN 14961:2013-04 7 3.2 Rettungsboot RTB einsatzbereit gehaltenes Boot, das infolge der leichten Handhabung schnell zum Einsatz gebracht werden kann und vornehmlich zu
34、m Retten und zum Transport von Personen dient 3.2.1 RTB 1 fr stehende Gewsser zulssiges Rettungsboot, das von Hand bewegt oder als Ruderboot betrieben wird (Motorantrieb ist mglich) 3.2.2 RTB 2 fr offene Gewsser zulssiges Rettungsboot 3.3 Mehrzweckboot MZB einsatzbereit gehaltenes Boot zum Retten un
35、d zum Transport von Personengruppen sowie zur Durchfhrung technischer Hilfeleistungen und Lscheinstze kleineren Umfanges 4 Mae, Masse, Bezeichnung 4.1 Mae, Masse und zulssige Personenanzahl Die Mae und Masse der Boote muss Tabelle 1 entsprechen. Als nutzbare Flche des Innenraumes gilt die Flche, die
36、 senkrecht zwischen den inneren Bordwnden gemessen wird. berprfung der Anforderungen durch Messen mit einem geeigneten Messgert. Tragbare Boote drfen die Masse von 200 kg nicht berschreiten. Bei Booten (RTB 1), die als Dachbeladung fr einen Rstwagen RW nach DIN 14555-3 mit einem Gertesatz Wasserrett
37、ung vorgesehen sind, darf die Bootsbreite max. 1 400 mm betragen. Bei der Festlegung der Auenmae und Massen fr trailerbare Boote sind die StVZO und die Fahrerlaubnis-Verordnung (FeV) zu beachten. Tabelle 1 Mae, Masse und zulssige Personenanzahl Bootstyp Frei nutzbare Innenmae Freibord beladen mm min
38、. Masse der Beladung (Personen, Nutzlast, Zuladung)a kg min. Zulssige Personen-anzahlb Lnge mm min. Breite mm min. RTB 1 2 200 800c 330 500 4 RTB 2 2 200 1 000 330 1 000 6 MZB 2 200 1 200 330 1 500 10 ANMERKUNG Die Auenmae der Boote sind u. a abhngig von den verwendeten Werkstoffen. Deshalb wird auf
39、 eine Auenmaangabe verzichtet. aDie Beladung schliet die bootstechnische Ausrstung mit ein. bEine Person wird mit 90 kg gerechnet. cBei aufblasbaren Schnelleinsatzbooten muss die Innenbreite min. 500 mm betragen. DIN 14961:2013-04 8 4.2 Bezeichnung Die Bezeichnungen der einzelnen Bootstypen sind Tab
40、elle 2 zu entnehmen. Tabelle 2 Bezeichnungen und Beschreibung der einzelnen Bootstypen Bootstyp Beschreibung Bezeichnung Rettungsboot RTB 1 Einsatzbereit gehaltenes Boot, das mit seiner Besatzung infolge der leichten Handhabung schnell zum Einsatz gebracht werden kann und vornehmlich zum Retten und
41、zum Transport von Personen dient. Der Einsatz erfolgt in der Regel in stehenden Gewssern und ohne Motorantrieb. Boot DIN 14961 - RTB 1 Rettungsboot RTB 2 Einsatzbereit gehaltenes, motorisiertes Rettungsboot fr offene Gewsser, das mit seiner Besatzung schnell zum Einsatz gebracht werden kann und vorn
42、ehmlich zum Retten und zum Transport von Personen dient. Der Einsatz erfolgt in stehenden und flieenden Gewssern. Boot DIN 14961 RTB 2 Mehrzweckboot MZB Einsatzbereit gehaltenes Boot zum Retten und zum Transport von Personengruppen, sowie zur Durchfhrung technischer Hilfe-leistungen und Lscheinstze
43、kleineren Umfanges. Boot DIN 14961 MZB 5 Anforderungen 5.1 Allgemeines Boote, Antrieb eingeschlossen, mssen den jeweils geltenden Rechtsvorschriften fr die Schifffahrt (z. B. BinSchStrO, SeeSchStrO, SeeStrOV) entsprechen. Dies gilt auch fr feuerwehrtechnische und nautische Kennzeichnung (z. B. Licht
44、erfhrung, Kompass, Echolot, Schallgerte usw.) und Beleuchtung. Fr Boote mit Motorantrieb ist ein Sicherheits-Schnell-Stopp vorzusehen. berprfung der Anforderungen durch Sicht- und Funktionsprfung. 5.2 Konstruktion 5.2.1 Sicherheitsgerechte Ausfhrung Fahrverhalten und sonstige Eigenschaften des Boote
45、s sowie die Beschaffenheit und Anordnung seiner Bauteile und bootstechnischen Ausrstungen drfen Personen und die Umwelt nicht gefhrden. Fr die an Bord befindlichen Personen mssen den mglichen Geschwindigkeiten entsprechende sichere Sitzmglichkeiten vorhanden sein. berprfung der Anforderungen durch S
46、icht- und praktische Fahrprfung. Hervorstehende und zugngliche Kanten und Ecken an allen Bauteilen und an der bootstechnischen Ausrstung mssen gerundet, gebrochen oder in anderer Weise entschrft sein, z. B. durch Schutzabdeckungen. berprfung der Anforderungen durch Sichtprfung. DIN 14961:2013-04 9 5
47、.2.2 Aufblasbare und halbstarre Boote 5.2.2.1 Allgemeines Aufblasbare und halbstarre Boote mssen mindestens die Anforderungen nach DIN EN ISO 6185-1 bis DIN EN ISO 6185-4 erfllen. Das Tragschlauchsystem muss aus mindestens vier voneinander unabhngigen Luftkammern mit etwa gleichem Volumen bestehen.
48、Bodenluftkammern sind nicht einzurechnen. Prfung nach DIN EN ISO 6185-1 bis DIN EN ISO 6185-4 sowie durch Sichtprfung. 5.2.2.2 Beanspruchung, Formbestndigkeit 5.2.2.2.1 berbeanspruchungen, die Bestze oder Beschlge am Boot beschdigen knnen, drfen nicht zu einem Luftverlust im Tragschlauchsystem oder zu einem Leck fhren. Nachweis durch Herstellerbescheinigung. 5.2.2.2.2 Die Formbestndigkeit des Bootes und seiner beanspruchten Bauteile muss so gro sein, dass beim Ein- und Aussteigen einer Person einschlielich Ausrstung oder beim Be- und Entladen von 110 kg an beliebig zug
