1、August 2011 Normenausschuss Bauwesen (NABau) im DINPreisgruppe 99DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e. V., Berlin, gestattet.ICS 13.200; 93.080.30!$sPf“1804567www.din.deDEs wird empfohlen,
2、 auf der betroffenen Normeinen Hinweis auf diese Berichtigung zumachen.DIN EN 1317-2 Berichtigung 1Rckhaltesysteme an Straen Teil 2: Leistungsklassen, Abnahmekriterien fr Anprallprfungen undPrfverfahren fr Schutzeinrichtungen und Fahrzeugbrstungen;Deutsche Fassung EN 1317-2:2010,Berichtigung zu DIN
3、EN 1317-2:2011-01Road restraint systems Part 2: Performance classes, impact test acceptance criteria and test methods for safetybarriers including vehicle parapets;German version EN 1317-2:2010,Corrigendum to DIN EN 1317-2:2011-01Dispositifs de retenue routiers Partie 2: Classes de performance, crit
4、res dacceptation des essais de choc et mthodesdessai pour les barrires de scurit incluant les barrires de bord douvrage dart;Version allemande EN 1317-2:2010,Corrigendum DIN EN 1317-2:2011-01Alleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinErsatz frDIN EN 1317-2Berichtigung 1:2011-04www
5、.beuth.deGesamtumfang 2 SeitenDIN EN 1317-2 Ber 1:2011-08 nderungen Gegenber DIN EN 1317-2 Berichtigung 1: 2011-04 wurden folgende nderungen vorgenommen: a) Die ersten beiden Formeln wurden korrigiert. Frhere Ausgaben DIN EN 1317-2 Berichtigung 1: 2011-04 nderung in Abschnitt 3.5 Die Formeln in Abschnitt 1 sind durch folgende zu ersetzen: Normalisierte dynamische Durchbiegung (DN) in m = ()22sinsinmmmtttmVMVMD Normalisierter Wirkungsbereich (WN) in m = +22)sin()sin()(mmmtttUmUVMVMWWWNormalisierte Fahrzeugeindringung (VIN) in m = ()22sinsinmmmtttmVMVMVI 2
