1、November 2017DEUTSCHE NORM Preisgruppe 8DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e. V., Berlin, gestattet.ICS 53.020.20; 91.010.30; 91.080.13!%mQM“2744642www.din.deDIN EN 1993-6/NANationaler Anh
2、ang National festgelegte Parameter Eurocode 3: Bemessung und Konstruktion von Stahlbauten Teil 6: KranbahnenNational Annex Nationally determined parameters Eurocode 3: Design of steel structures Part 6: Crane supporting structuresAnnexe Nationale Paramtres dtermins au plan national Eurocode 3: Calcu
3、l des structures en acier Partie 6: Chemins de roulementAlleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinErsatz frDIN EN 1993-6/NA:2010-12www.beuth.deGesamtumfang 11 SeitenDDIN-Normenausschuss Bauwesen (NABau)DIN EN 1993-6:2017-11 2 Inhalt Seite Vorwort 3 1 Anwendungsbereich . 4 2 Natio
4、nale Festlegungen zur Anwendung von DIN EN 1993-6:2010-12 . 4 2.1 Allgemeines . 4 2.2 Nationale Festlegungen . 5 NCI zu 1.2 Normative Verweisungen . 5 !NCI zu 1.5 Begriffe 6 NDP zu 2.1.3.2(1)P Nutzungsdauer 6 NCI zu 2.3.1 Reduzierte Schwingbeiwerte . 6 NCI zu 2.3.1 Zusammenwirken von Kranen 6 NCI zu
5、 2.3.1 Lastansatz in der Bemessungssituation Erdbeben 6 NDP zu 2.8(2) P Teilsicherheitsbeiwert F,testfr Kranprflasten . 6 !NCI zu 2.8(2) P Kranprfungen . 6 NCI zu 3.1 Stahlsorten bis S700 . 6 NDP zu 3.2.3(1) Niedrigste Betriebstemperatur bei Hallenkranbahnen. 6 NDP zu 3.2.3(2) P Wahl der Zhigkeit fr
6、 druckbeanspruchte Bauteile 7 NDP zu 3.2.4(1) Tabelle 3.2, Sollwerte ZEdfr Eigenschaften in Dickenrichtung . 7 NCI zu 3.2.5 Maabweichungen 7 NDP zu 3.6.2(1) Informationen ber geeignete Schienen und Schienensthle . 7 NDP zu 3.6.3(1) Informationen ber besondere Verbindungsmittel fr Schienen 7 !NCI zu
7、5.7.3(1) Lokale Biegespannungen im Steg infolge exzentrischer Radlasten 7 !NCI zu 5.8 (6) Kranprfungen 7 NCI zu 5.8 berlagerung mit lokaler Biegespannung im Untergurt infolge Radlasten 7 NDP zu 6.1(1) Teilsicherheitsbeiwerte Mifr Beanspruchbarkeit im Grenzzustand der Tragfhigkeit . 8 NDP zu 6.3.2.3(
8、1) Alternative Bemessungsmethoden fr Biegedrillknicken 8 NCI zu 7.3 Einteilung der Einwirkungen Ergnzung fr Grenzzustand der Gebrauchstauglichkeit . 8 NDP zu 7.3(1) Begrenzung der Durchbiegungen und Verformungen . 9 !NCI zu 7.3(1) Begrenzungen der Durchbiegungen und Verformungen . 9 NDP zu 7.5(1) Te
9、ilsicherheitsbeiwerte M,serfr Beanspruchbarkeit im Grenzzustand der Gebrauchstauglichkeit . 9 NCI zu 8.5.2 Kranklassen fr starre Schienenbefestigungen 9 NDP zu 8.2(4) Beanspruchungsgruppen unter hoher Ermdungsbelastung“ . 10 NCI zu 8.5.3 Dehnfugen . 10 NDP zu 9.1(2) Begrenzung der Lastwechselzahl C0
10、ohne Ermdungsnachweis . 10 NDP zu 9.2(1)P Teilsicherheitsbeiwerte Fffr Ermdungsbelastung 10 NDP zu 9.2(2)P Teilsicherheitsbeiwerte Mffr Ermdungsfestigkeit 10 !NCI zu 9.3.2(3) Vereinfachte Anstze . 10 NDP zu 9.3.3(1) Beanspruchungsgruppen, bei denen Biegung aus Exzentrizitt vernachlssigt werden kann
11、10 NDP zu 9.4.2(5) Schdigungsquivalente Beiwerte dupfr Beanspruchung aus mehreren Kranen . 11 DIN EN 1993-6:2017-11 3 Vorwort Dieses Dokument wurde im Arbeitsausschuss NA 005-08-01 AA Kranbahnen (SpA zu CEN/TC 250/SC 3/WG 19)“ im DIN-Normenausschuss Bauwesen (NABau) erstellt. Dieses Dokument bildet
12、den Nationalen Anhang zu DIN EN 1993-6:2010-12, Eurocode 3: Bemessung und Konstruktion von Stahlbauten Teil 6: Kranbahnen. Die Europische Norm EN 1993-6 rumt die Mglichkeit ein, eine Reihe von sicherheitsrelevanten Parametern national festzulegen. Diese national festzulegenden Parameter (en: Nationa
13、lly determined parameters, NDP) umfassen alternative Nachweisverfahren und Angaben einzelner Werte, sowie die Wahl von Klassen aus gegebenen Klassifizierungssystemen. Die entsprechenden Textstellen sind in der Europischen Norm durch Hinweise auf die Mglichkeit nationaler Festlegungen gekennzeichnet.
14、 Eine Liste dieser Textstellen befindet sich im Unterabschnitt NA 2.1. Darber hinaus enthlt dieser Nationale Anhang ergnzende nicht widersprechende Angaben zur Anwendung von DIN EN 1993-6:2010-12 (en: non-contradictory complementary information, NCI). Dieser Nationale Anhang ist Bestandteil von DIN
15、EN 1993-6:2010-12. Es wird auf die Mglichkeit hingewiesen, dass einige Elemente dieses Dokuments Patentrechte berhren knnen. DIN ist nicht dafr verantwortlich, einige oder alle diesbezglichen Patentrechte zu identifizieren. nderungen Gegenber DIN EN 1993-6/NA:2010-12 wurden folgende nderungen vorgen
16、ommen: a) die A1-nderung wurde eingearbeitet. Frhere Ausgaben DIN 120-1: 1936xxxx -11 DIN 120-2: 1936-11 DIN 4132: 1980-02, 1981-02 DIN 4132 Beiblatt 1: 1981-02 DIN EN 1993-6/NA: 2010-12 DIN EN 1993-6:2017-11 4 1 Anwendungsbereich Dieser Nationale Anhang enthlt nationale Festlegungen fr Regeln fr de
17、n Entwurf und die Bemessung von !Kranbahnen“, die bei der Anwendung von DIN EN 1993-6:2010-12 in Deutschland zu bercksichtigen sind. Dieser Nationale Anhang gilt nur in Verbindung mit DIN EN 1993-6:2010-12. 2 Nationale Festlegungen zur Anwendung von DIN EN 1993-6:2010-12 2.1 Allgemeines DIN EN 1993-
18、6:2010-12 weist an den folgenden Textstellen die Mglichkeit nationaler Festlegungen aus (NDP, en: Nationally determined parameters): 2.1.3.2(1)P Nutzungsdauer 2.8(2)P Teilsicherheitsbeiwert F,testfr Kranprflasten 3.2.3(1) Niedrigste Betriebstemperatur bei Hallenkranbahnen 3.2.3(2)P Wahl der Zhigkeit
19、 fr druckbeanspruchte Bauteile 3.2.4(1) Tabelle 3.2 Sollwerte ZEdfr Eigenschaften in Dickenrichtung 3.6.2(1) Informationen ber geeignete Schienen und Schienensthle 3.6.3(1) Informationen ber besondere Verbindungsmittel fr Schienen 6.1(1) Teilsicherheitsbeiwerte Mifr Beanspruchbarkeit im Grenzzustand
20、 der Tragfhigkeit 6.3.2.3(1) Alternative Bemessungsmethoden fr Biegedrillknicken 7.3(1) Begrenzungen der Durchbiegungen und Verformungen 7.5(1) Teilsicherheitsbeiwerte M,serfr Beanspruchbarkeit im Grenzzustand der Gebrauchstauglichkeit 8.2(4) Beanspruchungsgruppen unter hoher Ermdungsbelastung“ 9.1(
21、2) Begrenzung der Lastwechselzahl C0ohne Ermdungsnachweis 9.2(1)P Teilsicherheitsbeiwerte Ff fr Ermdungsbelastung 9.2(2)P Teilsicherheitsbeiwerte Mffr Ermdungsfestigkeit 9.3.3(1) Beanspruchungsgruppen, bei denen Biegung aus Exzentrizitt vernachlssigt werden kann 9.4.2(5) Schdigungsquivalente Beiwert
22、e dupfr Beanspruchung aus mehreren Kranen DIN EN 1993-6:2017-11 5 Darber hinaus enthlt NA 2.2 ergnzende nicht widersprechende Angaben zur Anwendung von DIN EN 1993-6:2010-12. Diese sind durch ein vorangestelltes NCI“ (en: non-contradictory complementary information) gekennzeichnet. 1.2 Normative Ver
23、weisungen 2.3.1 Reduzierte Schwingbeiwerte 2.3.1 Zusammenwirken von Kranen 2.3.1 Lastansatz in der Bemessungssituation Erdbeben 3.1 Stahlsorten bis S700 3.2.5 Maabweichungen 5.8 berlagerung mit lokaler Biegespannung im Untergurt infolge Radlasten 7.3 Einteilung der Einwirkungen Ergnzung fr Grenzzust
24、and der Gebrauchstauglichkeit 8.5.2 Kranklassen fr starre Schienenbefestigungen 8.5.3 Dehnfugen 2.2 Nationale Festlegungen Die nachfolgende Nummerierung entspricht der Nummerierung von DIN EN 1993-6:2010-12 bzw. ergnzt diese. NCI zu 1.2 Normative Verweisungen NA DIN 536-1, Kranschienen; Mae, statisc
25、he Werte, Stahlsorten fr Kranschienen mit Fuflansch Form A NA DIN EN 1090-2, Ausfhrung von Stahltragwerken und Aluminiumtragwerken Teil 2: Technische Regeln fr die Ausfhrung von Stahltragwerken NA DIN EN 1991-3:2010-12, Eurocode 1: Einwirkungen auf Tragwerke Teil 3: Einwirkungen infolge von Kranen u
26、nd Maschinen, Deutsche Fassung EN 1991-3:2006 NA DIN EN 1993-1-1:2010-12, Eurocode 3: Bemessung und Konstruktion von Stahlbauten Teil 1-1: Allgemeine Bemessungsregeln und Regeln fr den Hochbau, Deutsche Fassung EN 1993-1-1:2005 + AC:2009 NA DIN EN 1993-1-8/NA, Nationaler Anhang National festgelegte
27、Parameter Eurocode 3: Bemessung und Konstruktion von Stahlbauten Teil 1-8: Bemessung von Anschlssen NA DIN EN 1993-6:2010-12, Eurocode 3: Bemessung und Konstruktion von Stahlbauten Teil 6: Kranbahnen; Deutsche Fassung EN 1993-6:2007 + AC:2009 DIN EN 1993-6:2017-11 6 !NCI zu 1.5 Begriffe Der Begriff
28、Beanspruchungsgruppe“ wird in DIN EN 1993-6 synonym fr Beanspruchungsklasse S“ aus DIN EN 1991-3:2010-12 verwendet.“ NDP zu 2.1.3.2(1)P Nutzungsdauer Wenn keine Angaben ber die Nutzungsdauer vorliegen, ist diese mit 25 Jahren anzusetzen. Inspektionsintervalle fr Kranbahnen sind in Abhngigkeit der Te
29、ilsicherheitsbeiwerte fr die Ermdungsfestigkeit nach NDP zu 9.2(2)P zu bestimmen. ANMERKUNG 1 Unter Inspektion wird hier die berprfung der Kranbahnen auf Risse und die gegebenenfalls erforderliche Instandsetzung verstanden. ANMERKUNG 2 Die Notwendigkeit der Wartung der Kranbahnen und die Bestimmunge
30、n anderer Regelwerke, z. B. Unfallverhtungsvorschriften, bleiben von diesen Festlegungen unberhrt. NCI zu 2.3.1 Reduzierte Schwingbeiwerte Fr den Nachweis der Untersttzungs- und Aufhngungskonstruktionen von Kranbahnen, die die Lasten von der Kranbahn bis in die Fundamente weiterleiten, drfen Schwing
31、beiwerte 1,1 um = 0,1 reduziert werden. Die Bemessung der Grndungen darf ohne Ansatz der Schwingbeiwerte erfolgen. NCI zu 2.3.1 Zusammenwirken von Kranen Bei der Berechnung von Spannungen aus dem gleichzeitigen Wirken mehrerer Krane ist fr den Kran mit dem grten Wert Fz,Ed(einschlielich Schwingbeiwe
32、rt) mit dessen Schwingbeiwert und fr die brigen mit dem Schwingbeiwert der Hubklasse HC1 nach DIN EN 1991-3 zu rechnen. NCI zu 2.3.1 Lastansatz in der Bemessungssituation Erdbeben Nach DIN EN 1991-3:2010-12, A.2.3 ermittelt sich der Kombinationsbeiwert 2aus dem Verhltnis von Krangewicht zu Krangewic
33、ht plus Hublast des Krans. Das Krangewicht setzt sich in der Regel aus dem Brckengewicht und dem Katzgewicht zusammen. Fr die Ermittlung der Horizontallasten infolge Erdbeben sind lediglich das Krangewicht und gegebenenfalls gefhrte, mit 2multiplizierte Hublasten anzusetzen. NDP zu 2.8(2) P Teilsich
34、erheitsbeiwert F,testfr Kranprflasten Es gilt die Empfehlung. !NCI zu 2.8(2) P Kranprfungen Der Ausdruck Ftestist durch F,testzu ersetzen.“ NCI zu 3.1 Stahlsorten bis S700 Die Erweiterung von DIN EN 1993 auf Stahlsorten bis S700 gilt auch fr Kranbahnen. NDP zu 3.2.3(1) Niedrigste Betriebstemperatur
35、bei Hallenkranbahnen Die niedrigste Betriebstemperatur fr Kranbahnen innerhalb von Gebuden betrgt 10 C. DIN EN 1993-6:2017-11 7 NDP zu 3.2.3(2) P Wahl der Zhigkeit fr druckbeanspruchte Bauteile Es gilt die Empfehlung. NDP zu 3.2.4(1) Tabelle 3.2, Sollwerte ZEdfr Eigenschaften in Dickenrichtung Es gi
36、lt die Empfehlung. NCI zu 3.2.5 Maabweichungen Maabweichungen von Kranbahnen werden in DIN EN 1090-2 geregelt. NDP zu 3.6.2(1) Informationen ber geeignete Schienen und Schienensthle Solange keine harmonisierten Produktnormen oder europischen technischen Zulassungen ETAs vorliegen, gilt fr Schienen u
37、nd Schienensthle DIN 536-1. NDP zu 3.6.3(1) Informationen ber besondere Verbindungsmittel fr Schienen Kranschienenbefestigungen sind nach den Angaben der Hersteller zu montieren. Bei der Querschnittstragfhigkeit des Kranbahntrgers bercksichtigte Kranschienen mssen mit Verbindungsmitteln angeschlosse
38、n werden, fr die eine harmonisierte Produktnorm oder ein bauaufsichtlicher Verwendbarkeitsnachweis vorliegt. Fr Injektionsschrauben ist ein bauaufsichtlicher Verwendbarkeitsnachweis erforderlich. ANMERKUNG Als bauaufsichtliche Verwendbarkeitsnachweise gelten: europische technische Zulassungen, allge
39、meine bauaufsichtliche Zulassungen, die Zustimmung im Einzelfall. !NCI zu 5.7.3(1) Lokale Biegespannungen im Steg infolge exzentrischer Radlasten In Gleichung (5.2) ist der Ausdruck 2durch w2zu ersetzen. In Gleichung (5.3) ist der Ausdruck 3durch w3zu ersetzen.“ !NCI zu 5.8 (6) Kranprfungen In Gleic
40、hung (5.8) ist der Ausdruck Fz,Ed durch Fz,Edzu ersetzen.“ NCI zu 5.8 berlagerung mit lokaler Biegespannung im Untergurt infolge Radlasten Bei der berlagerung der lokalen Biegespannungen im Untergurt infolge Radlasten nach DIN EN 1993-6:2010-12, 5.8(3) mit den Normalspannungen aus der globalen Trger
41、beanspruchung drfen die lokalen Biegespannungen auf 75 % reduziert werden. Das gilt auch fr den Ermdungsnachweis, siehe DIN EN 1993-6:2010-12, 9.3.4. !Tabelle 5.3 beruht auf Tabelle 5.2. Dabei tritt fr parallele Flansche mit = 0,15 eine Abweichung zur nicht-konservativen Seite fr den Beiwert cy1auf.
42、 Die genaue Berechnung auf Grundlage von Tabelle 5.2 ergibt fr diesen Wert 0,8 anstelle von 0,6.“ DIN EN 1993-6:2017-11 8 NDP zu 6.1(1) Teilsicherheitsbeiwerte Mifr Beanspruchbarkeit im Grenzzustand der Tragfhigkeit Es gelten folgende Teilsicherheitsbeiwerte Mifr die Beanspruchbarkeit von Kranbahnen
43、: M0= 1,00; M1= 1,10; M2= 1,25, unter Bercksichtigung der Ergnzungen in DIN EN 1993-1-8/NA; M3= 1,25; M3,ser= 1,10; M4ist jeweils ber den bauaufsichtlichen Verwendbarkeitsnachweis festzulegen; M5= 1,00; M6,ser= 1,00; M7= 1,10. NDP zu 6.3.2.3(1) Alternative Bemessungsmethoden fr Biegedrillknicken Es
44、wird das in Anhang A angegebene Verfahren empfohlen. NCI zu 7.3 Einteilung der Einwirkungen Ergnzung fr Grenzzustand der Gebrauchstauglichkeit Ergnzend zu DIN EN 1991-3:2010-12, Tabelle 2.2 darf die angegebene Tabelle NA.1 verwendet werden. Tabelle NA.1 Zuordnung von Lastgruppen und dynamischen Fakt
45、oren, die als einzelne charakteristische Einwirkung anzusehen sind 1 2 3 4 5 Belastung Symbol Grenzzustand der Gebrauchstauglichkeit Lastgruppen 101 102 103 Eigengewicht des Krans Qc1 1 1 Hublast QH1 1 1 Beschleunigen / Bremsen der Kranbrcke HL, HT- - 1 Schrglauf der Kranbrcke HS- 1 - Wind in Betrie
46、b +- 1 1 DIN EN 1993-6:2017-11 9 NDP zu 7.3(1) Begrenzung der Durchbiegungen und Verformungen Die Begrenzungen der vertikalen und horizontalen Durchbiegungen erfolgen nach DIN EN 1993-6:2010-12, Tabelle 7.1 und Tabelle 7.2 mit folgender nderung: Fr die Berechnung der Verformungen nach Tabelle 7.1, Z
47、eile b) brauchen nur die Lasten aus Kranbetrieb bercksichtigt zu werden. Die Grenzwerte der Verformungen nach Tabelle 7.1, Zeile b) ergeben sich aus folgender Tabelle NA.2: Tabelle NA.2 Grenzwerte fr Verformungen Hubklasse grenz yHC 1 hc/ 250 HC 2 hc/ 300 HC 3 hc/ 350 HC 4 hc/ 400 !Die Begrenzung de
48、r Spurweitennderung in Tab. 7.1 e) von DIN EN 1993-6:2010-12 im Grenzzustand der Gebrauchstauglichkeit dient der Vermeidung bermigen Verschleies von Kranlaufrdern und Kranschiene. Die Langzeitauswirkungen infolge der quasi-stndigen Einwirkungskombination nach DIN EN 1990 sollten untersucht werden. Die Einwirkungen aus Kranbetrieb sind mit der Lastgruppe 101 (ohne Schwingbeiwerte) nach Tabelle NA.1 bei der Bildung der Einwirkungskombination anzusetzen. Der Kombinationsbeiwert fr die Lastgruppe betrgt 2= 1. Horizontale
