1、Rec. UIT-R S.1341 1RECOMMANDATION UIT-R S.1341*PARTAGE ENTRE LES LIAISONS DE CONNEXION (ESPACE-TERRE) DUSERVICE MOBILE PAR SATELLITE ET LE SERVICE DE RADIONAVIGATIONARONAUTIQUE DANS LA BANDE 15,4-15,7 GHz ET PROTECTION DUSERVICE DE RADIOASTRONOMIE DANS LA BANDE 15,35-15,4 GHz(Question UIT-R 242/4)(1
2、997)Rec. UIT-R S.1341LAssemble des radiocommunications de lUIT,considranta) quaux termes de la Rsolution 116 (CMR-95) de la Confrence mondiale des radiocommunications(Genve, 1995), lUIT-R est invit tudier les conditions de partage entre les liaisons de connexion (espace-Terre) duservice mobile par s
3、atellite (SMS) et le service de radionavigation aronautique dans la bande 15,4-15,7 GHz;b) que la bande 15,4-15,7 GHz est attribue titre primaire au service de radionavigation aronautique et que lenumro 953 (S4.10) du Rglement des radiocommunications (RR) sapplique;c) que la CMR-95 a ajout une attri
4、bution au service fixe par satellite dans cette bande pour les liaisons deconnexion (espace-Terre) des rseaux SMS satellites non gostationnaires (non OSG);d) que les besoins des liaisons de connexion (espace-Terre) des systmes satellites non OSG doivent tresatisfaits dans cette bande;e) que les sign
5、aux mis par les satellites peuvent causer des brouillages inacceptables aux stations du service deradionavigation aronautique;f) que, conformment au numro S5.511A du RR, des limites de puissance surfacique ont t fixes pour lessignaux mis par les stations spatiales de systmes satellites non OSG afin
6、de protger le service de radionavigationaronautique, ces limites pouvant faire lobjet de rvisions par lUIT-R;g) que la coordination entre les systmes satellites metteurs et les stations de radionavigation aronautiques estconsidre comme irralisable;h) que les signaux mis par les stations de radionavi
7、gation aronautique et se propageant la surface de la Terrepeuvent causer des brouillages inacceptables aux stations terriennes de liaison de connexion;j) quil faut des mthodes permettant de dterminer les distances de coordination et de sparation ncessairesentre les stations terriennes de liaison de
8、connexion et les stations de radionavigation aronautique afin de protger lespremires;k) que, conformment au numro S5.511B du RR, les stations daronef ne sont pas autorises mettre dans labande 15,45-15,65 GHz;l) que le service de radionavigation aronautique utilise de manire assez extensive cette ban
9、de pour des stationsaroportes, terrestres et maritimes;m) que les caractristiques techniques et oprationnelles des stations de radionavigation aronautiques sontraisonnablement bien dfinies;n) que les caractristiques techniques et oprationnelles des liaisons de connexion ne sont pas dfiniescorrecteme
10、nt;o) que, dans cette plage de frquences, les systmes satellites noprent pas, en gnral, avec des antennes destation terrienne faible angle dlvation;p) que des tudes ont t faites au sujet du o;_*Cette Recommandation doit tre porte lattention des Commissions dtudes 7 et 8 des radiocommunications.2 Rec
11、. UIT-R S.1341q) que la bande adjacente 15,35-15,4 GHz est attribue au service de radioastronomie et dautres servicespassifs et quil est ncessaire dassurer une protection contre les brouillages prjudiciables causs par les signaux mispar les stations spatiales (voir le numro S5.511A du RR);r) que, co
12、nformment au numro S5.340 du RR, toutes les missions de signaux sont interdites dans la bande15,35-15,4 GHz, lexception de celles prvues au numro S5.341 du RR;s) que la Recommandation UIT-R RA.769 donne des seuils de brouillages prjudiciables pour le service deradioastronomie,recommande1 de limiter
13、les liaisons de connexion du SMS la bande 15,43-15,63 GHz (Note 1);2 de faire en sorte que, quelles que soient les conditions et les mthodes de modulation, la puissance surfaciquedes signaux mis la surface de la Terre par les liaisons de connexion dun systme spatial satellites non OSG nedpasse pas,
14、titre provisoire, les valeurs donnes au 2.1 correspondant la condition nonce au 2.2 (Note 2);2.1 de prendre note des limites ci-aprs, mentionnes au 2, applicables dans la bande de frquences15,43-15,63 GHz, o dsigne langle dincidence (degrs) au-dessus du plan horizontal local: 127 dB(W/m ) dans1 MHz
15、pour 127 0,56 ( 20) dB(W/m ) dans1 MHz pour 113 dB(W/m ) dans1 MHz pour 136,9 + 25 log ( 20) dB(W/m ) dans1 MHz pour 111 dB(W/m ) dans1 MHz pour020252029222222+ 29312531902.2 de considrer que ces limites correspondent la puissance surfacique qui serait obtenue dans des conditions depropagation en es
16、pace libre;3 de considrer quavec les limites de puissance surfacique donnes au 2, la coordination entre les systmes satellites dmission et les stations de rception du service de radionavigation aronautique nest pas ncessaire;4 de ne pas faire fonctionner des radars de surface, tels quils sont dcrits
17、 dans lAnnexe 1, dans la bande15,43-15,63 GHz;5 de faire en sorte que, concernant les signaux mis par les stations du service de radionavigation aronautique,les distances de coordination avec les stations terriennes de liaison de connexion du SMS soient celles qui sont donnesci-aprs, si le gain dant
18、enne de station terrienne dans le plan horizontal local est de 11,5 dBi: 150 km partir de laire datterrissage pour les systmes daide latterrissage des aronefs (ALS); 600 km partir dun aronef quip dun radar multifonctions daronef (MPR); 60 km partir de laire datterrissage pour les systmes radars de d
19、tection et de mesure.6 de ne faire fonctionner les stations terriennes de liaison de connexion qu des angles au-dessus du planhorizontal local dau moins 5;7 de tenir compte des seuils pour le service de radioastronomie donns dans la Recommandation UIT-R RA.769pour la bande 15,35-15,4 GHz, lorsque de
20、s signaux sont mis par des liaisons de connexion dun systme spatial satellites non OSG, quelles que soient les conditions et les mthodes de modulation (voir la Note 3);8 de tenir compte des informations complmentaires rassembles dans les Annexes 1, 2 et 3.NOTE 1 La largeur de bande indique au 1 est
21、infrieure la largeur de la bande attribue par la CMR-95 auxliaisons de connexion du SMS non OSG. Cette diffrence est recommande afin de faciliter le partage de frquencesentre les liaisons de connexion du SMS non OSG et le service de radionavigation aronautique. Le 1 sera revu unedate ultrieure en fo
22、nction des rsultats dune future CMR.NOTE 2 La possibilit de concevoir et de faire fonctionner des liaisons de connexion espace-Terre avec les limitesprovisoires de puissance surfacique donnes au 2.1 na pas t tudie. Par ailleurs, il y a lieu de revoir les valeurs deces limites provisoires de puissanc
23、e surfacique pour assurer la protection du service de radionavigation aronautique.NOTE 3 On pourra fixer dautres contraintes sur les plans de la conception et du fonctionnement pour les liaisons deconnexion espace-Terre du SMS afin de tenir compte des seuils pour le service de radioastronomie donns
24、dans laRecommandation UIT-R RA.769, selon le 7.Rec. UIT-R S.1341 3ANNEXE 1Systmes de radionavigation aronautique dans la bande 15,4-15,7 GHz1 Radars de surfaceLes radars de surface, installs terre ou embarqus bord de navires, sont utiliss pour la dtection, la localisation et lesuivi du mouvement des
25、 aronefs et des vhicules de surface utiliss dans les aroports et sur tout type de terraindatterrissage.1.1 Diagrammes dantenne Ouverture de faisceau nominale 3 dB: 3,5 dans le plan vertical, coscante inverse 310,35 dans le plan horizontal Gamme de frquences: 15,65-16,7 GHz Polarisation: circulaire G
26、ain type: 43 dBi Niveau maximal des lobes latraux: 25 dB en-dessous du gain de crte Niveau maximal des lobes arrire: 35 dB en-dessous du gain de crte Plage dinclinaison dans le plan vertical: 1,5 Plage maximale de balayage dans le plan horizontal: 360.1.1.1 Diagramme denveloppe de llvation de lanten
27、neSur la base des donnes mesures et des spcifications de niveaux des lobes latraux, le gain de crte tant orient +1,5, on dfinit comme suit le diagramme de gain denveloppe en lvation, o dsigne langle dlvation (degrs):G()( )=4343 5 48049164849164890dBi pourdBi pour18 dBi pour43,2 21 log dBi pourdBi po
28、ur1.1.2 Diagramme denveloppe en fonction de lazimut de lantenneSur la base des donnes mesures et des spcifications de niveaux des lobes latraux, on dfinit comme suit lediagramme de gain denveloppe en azimut, o dsigne langle dazimut relatif (degrs):G(),=43 110 dBi pourdBi pour17,07 6,5 log dBi pourdB
29、i pour218800 4767072480 4767072481801.2 Autres caractristiques1.2.1 A lmission p.i.r.e. de crte: 86 dBW Frquence de rcurrence des impulsions: 8 192 Hz Dure des impulsions: 0,04 s Largeur de bande des impulsions 3,5 dB: 25 MHz.4 Rec. UIT-R S.13411.2.2 A la rception Gain dantenne type: 43 dBi Facteur
30、de bruit type: 6,2-6,9 dB.2 Systmes daide latterrissage des aronefs (ALS Aircraft landing systems)Les ALS sont des systmes multifonctions utiliss bord de navires terre, sous forme dquipements portatifs oudinstallations permanentes ou enfin pour les atterrissages de navettes spatiales. Le systme datt
31、errissage faisceauxbattants hyperfrquences (MSBLS Microwave scanning beam landing system) est un de ces systmes. Certaines deleurs caractristiques varient en fonction de leurs applications spcifiques.2.1 Diagramme dantenne de station de surfaceLes diagrammes dantenne sont similaires pour toutes les
32、applications, y compris pour le MSBLS. Les plages debalayage angulaire varient selon lapplication mais celles qui sont donnes ci-dessous couvrent toutes les applications.Le complment en antennes de lALS se compose dune antenne pour llvation et dune antenne pour lazimut.La partie antenne pour llvatio
33、n de lALS sert transmettre laronef les donnes dangle dans le plan vertical: ouverture de faisceau nominale 3 dB: 1,3 dans le plan vertical40 dans le plan horizontal gamme de frquences: 15,4-15,7 GHz polarisation: horizontale et verticale gain type: 28 dBi niveau maximal des lobes latraux: 17 dB en-d
34、essous du gain de crte dans les deux plans plage maximale de balayage dans le plan vertical: 0 30.La partie antenne pour lazimut sert transmettre les donnes dazimut laronef: ouverture de faisceau nominale 3 dB: 2,0 dans le plan horizontal6,5 dans le plan vertical le diagramme dans le plan vertical e
35、st dform afin de parvenir un gain dau moins 20 dBi 20 au-dessus delhorizon gamme de frquences: 15,4-15,7 GHz polarisation: horizontale et verticale gain type: 33 dBi niveau maximal des lobes latraux: 17 dB en-dessous du gain de crte dans les deux plans plage maximale de balayage dans le plan horizon
36、tal: 35.2.1.1 Diagramme denveloppe combin en lvationOn dfinit comme suit le diagramme de gain denveloppe verticale combin sur la base des donnes mesures, o dsigne langle dlvation (degrs):G(), ( )(),( )=3333 0 833 8321010 0 2 40081432344081432344090dBi pourdBi pour28 dBi pour28 9 dBi pourdBi pourdBi
37、pourRec. UIT-R S.1341 52.1.2 Diagrammes dantenne en azimutLe diagramme denveloppe en azimut de lantenne dlvation est dfini comme suit, tant langle dazimut relatif(degrs):G() =28 070701800,0062 dBi pour 2,37 dBi pour2Le diagramme denveloppe en azimut de lantenne pour lazimut est dfini comme suit, tan
38、t langle dazimut relatif(degrs):G()=33 - 2 dBi pourdBi pour32,5 25 log dBi pour 9,53 dBi pour2150354835481802.2 Autres caractristiques2.2.1 A lmission p.i.r.e. de crte: 71 dBW Frquence de rcurrence des impulsions: 3 334 Hz Dure des impulsions: 0,333 s Largeur de bande des impulsions 3,5 dB: 3 MHz.2.
39、2.2 A la rception Gain dantenne type: 8 dBi Facteur de bruit type: 8 dB.3 Radars daronef multifonctions (MPR Multipurpose radars)Un radar daronef multifonctions est un radar assurant des fonctions de radionavigation, de radiolocalisation et demtorologie.3.1 Diagrammes dantenneLantenne est une parabo
40、le denviron 0,3 m de diamtre balayage vertical et horizontal, compte tenu du cap et delattitude de laronef: ouverture nominale de faisceau 3 dB: 4,5 gamme de frquences: 15,4-15,7 GHz polarisation: verticale gain type: 30 dBi dbattement horizontal maximal: 45 dbattement vertical maximal: 20.Le diagra
41、mme denveloppe de lantenne est dfini comme suit, tant langle dazimut relatif (degrs):G(), ( ),log(),=3030 0 56 2039 86 20217020252968202529681802dBi pourdBi pour16 dBi pour 25 dBi pourdBi pour6 Rec. UIT-R S.13413.2 Autres caractristiques3.2.1 A lmission p.i.r.e. de crte: 70 dBW Frquence de rcurrence
42、 des impulsions: 800 Hz Dure des impulsions: 2 s Largeur de bande des impulsions 3,5 dB: 0,5 MHz.3.2.2 A la rception Gain dantenne type: 30 dBi Facteur de bruit type: 8 dB.4 Systme radar de dtection et de mesureLes techniques de mesure par systme radar 15 GHz sont particulirement bien adaptes aux pe
43、tits aronefs,notamment aux hlicoptres, car de tels systmes offrent divers avantages: compacit, lgret, bonne directivitdantenne, qualit de fonctionnement largement suffisante pour un grand nombre dapplications de radionavigationoprationnelle qui ne seraient pas envisageables des frquences infrieures
44、pour diverses raisons, notamment depropagation. Pour les mesures daltitude, cette bande de frquences relativement leve est particulirement intressantesur le plan de la conception des systmes, grce notamment au couplage plus faible et labsence deffets detriangulation, ce qui est particulirement impor
45、tant lorsque lon cherche obtenir des mesures prcises avec une trsbonne rsolution (de lordre du mtre). Dailleurs, dans certaines applications, cette bande de frquences offre la seulesolution techniquement viable.Les systmes faisant intervenir ces techniques sont largement utiliss dans certaines parti
46、es du monde o ils contribuentfortement la scurit des aronefs. La mesure de laltitude et lexistence de zones dgages correspondent lun desparamtres les plus critiques dans lexploitation dun aronef lorsque cette mesure sert faciliter les tapes finales desatterrissages. Une haute prcision et labsence de
47、 brouillage sont des lments vitaux permettant dassurer le boncomportement des aronefs et damliorer la sret de ce comportement.Les systmes radars de dtection et de mesure sont surtout utiliss dans les phases de vol basse altitude (altituderelative denviron 1 500 m). Dans la grande majorit des applications, le systme fait intervenir une
