1、UNION INTERNATIONALE DES TLCOMMUNICATIONS5)4 4 K.9SECTEUR DE LA NORMALISATIONDES TLCOMMUNICATIONSDE LUIT02/4%#4)/. #/.42% ,%3 0%2452“!4)/.302/4%#4)/. $5 0%23/%, %4 $%3).34!,!4)/.3 $% 4 , #/-5.)#!4)/.3#/.42% 5. 2!$)%.4 $% 0/4%.4)%, , 6 $!.3 ,% 3/, $ 5.% ,).%$% 42!#4)/. ,%#42)15% 6/)3).%2ECOMMANDATION
2、 5)4 4c0 + (Extrait du ,IVRE “LEU)NOTES1 La Recommandation K.9 de lUIT-T a t publie dans le tome IX du Livre Bleu. Ce fichier est un extrait duLivre Bleu. La prsentation peut en tre lgrement diffrente, mais le contenu est identique celui du Livre Bleu et lesconditions en matire de droits dauteur res
3、tent inchanges (voir plus loin).2 Dans la prsente Recommandation, le terme Administration dsigne indiffremment une administration detlcommunication ou une exploitation reconnue. UIT 1988, 1993Droits de reproduction rservs. Aucune partie de cette publication ne peut tre reproduite ni utilise sous que
4、lque formeque ce soit et par aucun procd, lectronique ou mcanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans laccord crit delUIT.Tome IX - Rec. K.9 1Recommandation K.9Tome IX - Rec. K.9PROTECTION DU PERSONNEL ET DES INSTALLATIONS DE TLCOMMUNICATIONSCONTRE UN GRADIENT DE POTENTIEL LV DANS LE SO
5、L, D UNE LIGNEDE TRACTION LECTRIQUE VOISINE(Mar del Plata, 1968)1 Considrations gnralesDu point de vue technique, les dispositions mises en uvre sur les chemins de fer lectrifis, en vue de laprotection du personnel et des installations, peuvent diffrer en fonction dun certain nombre de particularits
6、, qui sontessentiellement les suivantes: valeur de la rsistivit du sol; quipement lectrique de la voie (circuits de voie) pouvant sopposer la mise au rail systmatique desstructures mtalliques voisines du chemin de fer, cet quipement tant exig par les installations de scuritferroviaire; dans le cas d
7、es lectrifications courant alternatif, la prsence ou labsence de transformateurs-suceursmodifie dans une certaine mesure les caractristiques des dispositifs de protection mettre en uvre; le niveau disolement des lignes de contact qui peut galement jouer dans la nature de ces dispositifs, toutparticu
8、lirement dans le cas des lignes lectrifies une tension relativement basse, comme les lignes 1500 volts courant continu; la mthode recommander pour connecter au rail une structure mtallique en cas de surtension sans raliserde liaison permanente (un moyen consiste utiliser un clateur).2 Lignes lectrif
9、ies courant alternatifDans le cas o il nexiste pas dinstallation de scurit interdisant de connecter au rail des structures mtalliquesvoisines de la voie, il est recommand de raliser systmatiquement la mise au rail de ces structures, par exemple pourcelles qui sont situes en de dune distance donne pa
10、r rapport la voie.Dans le cas o il nest pas possible de raliser la mise au rail de ces structures, il est recommand de les mettre la terre laide dune lectrode prsentant une rsistance suffisamment faible.3 Lignes lectrifies courant continuLes mesures de protection doivent aussi, le cas chant, tenir c
11、ompte de la ncessit dviter les risques decorrosion lectrolytique. Ces mesures peuvent consister ne mettre au rail que des structures mtalliques suffisammentisoles du sol, ou les mettre au rail par lintermdiaire dclateurs, ou enfin ne mettre ni au rail ni au sol les structuresmtalliques supportant de
12、s lignes de contact suffisamment isoles et pour une tension de service suffisamment basse.4 Cbles de tlcommunicationsIl est recommand, dans les installations nouvelles, de poser des cbles sous revtement en matire plastique,ventuellement haute rigidit dilectrique aux abords des rails, lentre des sous
13、-stations ou au passage de pontsmtalliques lorsquil faut viter tout contact entre les cbles et ces structures.Toutefois, au moins dans les grandes gares, dans les cas de cbles enveloppes mtalliques existants, laconnexion des enveloppes de cble au rail peut constituer une bonne solution.2 Tome IX - R
14、ec. K.95 Conditions remplir par les installations de lAdministration des PTT se trouvant au voisinage de ligneslectrifiesLes principales dispositions mises en uvre pour leur protection sont les suivantes: dplacement des installations lextrieur de la zone de danger; tablissement dun cran protecteur;
15、remplacement des lments mtalliques par des lments isolants, notamment pour les gaines ou enveloppesdes cbles, ainsi que pour la confection des armoires et des botes de rpartiteurs.Remarque Les recommandations ci-dessus se rfrent uniquement des considrations techniques qui sont examiner soigneusement dans chaque cas. Il est bien entendu que chaque Administration doit se conformer lalgislation et la rglementation en vigueur dans son propre pays.
