湖南省衡阳市一中2018_2019学年高一物理上学期10月月月考试卷(含解析).doc

上传人:boatfragile160 文档编号:933159 上传时间:2019-03-04 格式:DOC 页数:11 大小:310.50KB
下载 相关 举报
湖南省衡阳市一中2018_2019学年高一物理上学期10月月月考试卷(含解析).doc_第1页
第1页 / 共11页
湖南省衡阳市一中2018_2019学年高一物理上学期10月月月考试卷(含解析).doc_第2页
第2页 / 共11页
湖南省衡阳市一中2018_2019学年高一物理上学期10月月月考试卷(含解析).doc_第3页
第3页 / 共11页
湖南省衡阳市一中2018_2019学年高一物理上学期10月月月考试卷(含解析).doc_第4页
第4页 / 共11页
湖南省衡阳市一中2018_2019学年高一物理上学期10月月月考试卷(含解析).doc_第5页
第5页 / 共11页
点击查看更多>>
资源描述

1、- 1 -湖南省衡阳市一中 2018-2019 学年高一物理上学期 10 月月月考试卷(含解析)一、选择题(总分 48 分,每小题 4 分,1-8 题为单选,9-12 题为多选)1. 下列关于质点的说法正确的是( )A. 质点是客观存在的一种物体,其体积比分子还小B. 很长的火车一定不可以看成质点C. 如果物体的形状和大小对所研究的问题无影响,则可把物体看作质点D. 为正在参加吊环比赛的运动员打分时,裁判们可以把运动员看作质点【答案】C【解析】试题分析:质点是在研究物理问题时,抓住主要因素,忽略次要因素,把实际物体抽象成的理想模型,实际并不存在,故 A 错。很长的火车,在研究它从北京到上海的运

2、动时,可看成质点。一个物体能否看成质点,取决于它的形状和大小在所研究问题中是否可以忽略不计,而跟自身体积的大小、质量的多少和运动速度的大小无关。故 B 错 C 对。为正在参加吊环比赛的运动员打分时,裁判们要研究运动员的动作,故不能忽略他的大小形状,故不能看成质点。故 D 错。故选 C。考点:质点的概念。【名师点睛】质点是一种理想化的模型,实际上并不存在。一个物体能否看成质点,取决于它的形状和大小在所研究问题中是否可以忽略不计,而跟自身体积的大小、质量的多少和运动速度的大小无关。2.关于时刻和时间,下列说法正确的是( )A. 时刻表示时间极短,时间表示时间较长B. 时刻对应物体的位置,时间对应物

3、体的位移或路程C. 火车站大屏幕上显示的是列车时刻表D. 1 分钟只能分成 60 个时刻【答案】BC【解析】【详解】时刻是指时间点,时间是指时间的长度,即时间的间隔,所以 A 错误;时刻与质点运动的某位置相对应,时间与运动的某段位移相对应,故 B 正确;火车站大屏幕上显示的是- 2 -列车时刻表,故 C 正确;1 分钟表示时间长度,是时间间隔,故 D 错误;故选 BC。【点睛】时刻具有瞬时性的特点,是运动变化中的某一瞬时,通常与物体的状态相对应;时间间隔具有连续性的特点,与某一过程相对应.3.电梯上升运动的 v-t 图象如图所示,从图象可知电梯上升的高度约为( )A. 0 B. 36m C.

4、42m D. 39m【答案】D【解析】【详解】由于在速度时间图象中,图象与坐标轴围成面积代表位移,时间轴上方位移为正,时间轴下方位移为负;所以由图象中梯形的面积为 ,故 D 正确;故选D.【点睛】本题是为速度-时间图象的应用,要明确斜率的含义,知道在速度-时间图象中图象与坐标轴围成的面积的含义4.2009 年 1 月,中国海军护航舰艇编队用时 10 天抵达亚丁湾、索马里海域为中国商船护航如图所示,此次护航从三亚启航,经南海、马六甲海峡,穿越印度洋,总航程四千五百海里关于此次护航,下列说法正确的是A. 当研究护航舰艇的运行轨迹时,可以将其看做质点B. “四千五百海里”指的是护航舰艇的航行位移C.

5、 “四千五百海里”指的是护航舰艇的航行路程D. 根据题中数据我们可以求得此次航行的平均速度【答案】AC- 3 -【解析】试题分析:A、当研究护航舰艇的运行轨迹时,护航舰艇的大小对位置没有影响,可以将其视为质点,故 A 正确;B、C、 “四千五百海里”指运动轨迹的长度,是路程,故 B 错误、C 正确;D、平均速度等于总位移除以总时间,我们只知道路程和时间,可求出平均速率,故不能求出平均速度,故 D 正确本题选不正确的故选 B考点:本题考查了质点、位移与路程、平均速度.5. 一个质点沿 x 轴做直线运动,其位置坐标如下表:则第几秒内质点的位移最小( )A. 第 1s 内 B. 第 2s 内C. 第

6、 3s 内 D. 第 4s 内【答案】A【解析】第 1s 内位移为 2m,第 2s 内,位移为 4m,第 3s 内位移为 6m,第 4s 内为 8m。所以第 1s 内位移最小。答案选 A。6.质点做匀加速直线运动,加速度大小为 2m/s2,在质点做匀加速运动的过程中,下列说法正确的是( )A. 质点的未速度一定比初速度大 2m/sB. 质点在第 3s 末速度比第 2s 末速度大 2m/sC. 质点在任何一秒的末速度都比初速度大 2m/sD. 质点在任何一秒的末速度都比前一秒的初速度大 2m/s【答案】BC【解析】解:A、做匀加速直线运动的物体的加速度为 2m/s2,知某 1s 末的速度比该 1

7、s 初的速度总是大2m/s故 A 错误B、做匀加速直线运动的物体的加速度为 2m/s2,第 3s 末比第 2s 末大 2m/s,故 B 正确;C、根据 vv 0=at,知某 1s 末的速度比前 1s 末的速度大 2m/s故 C 正确- 4 -D、任何 1s 末到前 1s 初之间是 2s 钟,根据 vv 0=at,知某 1s 末的速度比前 1s 初的速度大4m/s故 D 错误故选:BC考点:匀变速直线运动的位移与时间的关系;匀变速直线运动的速度与时间的关系分析:做匀加速直线运动的物体的加速度为 2m/s2,知在任意 1s 内的末速度比初速度大2m/s点评:解决本题的关键知道做匀加速直线运动的物体

8、的加速度为 2m/s2,在任意 1s 内的末速度比初速度大 2m/s7.某质点的位移随时间的变化关系为 x=6t2t 2,x 单位为米(m) ,t 单位为秒(s) ,那么 1s末速度为( )A. 6 m/s B. 4m/s C. 2 m/s D. 1m/s【答案】C【解析】试题分析:根据匀变速直线运动的位移时间关系 由表达式可知,物体运动的加速度 a=4m/s 2,初速度 v=6m/s,所以根据速度时间关系,物体 1s 末的速度v=v0+at=6+(4)1m/s=2m/s故选:C8.一列客车沿平直轨道以 30 m/s 的速度向前运动,司机发现正前方 150m 处有一块山上滑落的巨石挡住了道路,

9、司机立即刹车使车做匀减速运动.为了避免与巨石相撞,刹车时的加速度大小至少为( )A. 2m/s2 B. 5m/s2 C. 0.5m/s2 D. 3m/s2【答案】D【解析】【详解】根据速度与位移的关系式 0v022 ax 得, ;则加速度大小为 3m/s2.故选 D.【点睛】解决本题的关键掌握匀变速直线运动的速度位移公式,并能灵活运用.9.如图所示,一人骑自行车晨练,由静止开始沿直线运动,她在第 1 s 内、第 2 s 内、第 3 s 内、第 4 s 内通过的位移分别为 1 m、2 m、3 m、4 m,则( )- 5 -A. 她在 4 s 末的瞬时速度大小为 4 m/sB. 她在第 2 s 内

10、的平均速度大小为 2 m/sC. 她在 4 s 内的平均速度大小为 2.5 m/sD. 她在 1 s 末的瞬时速度大小为 1 m/s【答案】BC【解析】A、知道的是每秒时间内的位移的大小,不能确定具体的运动的情况,所以不能确定瞬时速度的大小,所以 AD 错误;B、第 2s 内的位移的大小为 2m,时间为 1s,所以第 2s 内的平均速度为 ,所以 B 错误;C、4s 内的位移的大小为 10m,时间为总时间,即 4s,所以在 4s 内的平均速度为 ,所以 C 正确;故选 C点睛:根据每秒的时间内的位移的大小,利用平均速度的公式,可以求的对应时间内的平均速度的大小,因为不能确定具体的运动情况,所以

11、不能确定瞬时速度的大小. 10.甲、乙两车在同一平直公路上同向运动,甲做匀加速直线运动,乙做匀速直线运动。甲、乙两车的位置 x 随时间 t 的变化如图所示。下列说法正确的是( )A. 在 t1时刻两车速度相等B. 从 0 到 t1时间内,两车走过的路程相等C. 从 t1到 t2时间内,两车走过的路程相等- 6 -D. 在 t1到 t2时间内的某时刻,两车速度相等【答案】CD【解析】试题分析 本题考查对位移图像的理解及其相关的知识点。解析 根据位移图象的物理意义可知,在 t1时刻两车的位置相同,速度不相等,乙车的速度大于甲车的速度,选项 A 错误;从 0 到 t1时间内,乙车走过的路程大于甲车,

12、选项 B 错误;从 t1到 t2时间内,两车都是从 x1位置走到 x2位置,两车走过的路程相等,选项 C 正确;根据位移图像的斜率等于速度可知,从 t1到 t2时间内的某时刻,两车速度相等,选项 D 正确。点睛 此题以位移图像给出解题信息,考查对位移图像的理解。11.有一质点从 t0 开始由原点出发,其运动的速度时间图象如图所示,则()A. t1s 时,质点离原点的距离最大B. t2s 时,质点离原点的距离最大C. t2s 时,质点回到原点D. t4s 时,质点回到原点【答案】BD【解析】试题分析:由速度时间图象可知,01s 时物体做初速为 0、加速度为 5 的匀加速运动,13s 时物体做初速

13、为 5 、加速度为-5 的匀变速运动,34s 时物体做初速为-5 、加速度为 5 的匀加速运动;由此可计算出 时,离原点的距离为m, 时离原点的距离为 + =7.5m(m) ,同理有 时离原点的距离为 5m、 时离原点的距离为 0m,故 AC 错误、BD 正确。考点:本题考查了速度时间图象的知识- 7 -12.汽车在一条平直公路上行驶,其加速度方向与速度方向一致。现有加速度减小时的四种说法,其中正确的是:( )A. 汽车的速度也减小B. 汽车的速度仍在增大C. 当加速度减小到零时,汽车的速度达到最大D. 当加速度减小到零时,汽车静止【答案】BC【解析】【详解】A、B、因为汽车的加速度方向与速度

14、方向一致,汽车所受的合外力与速度方向一致,所以汽车的速度在增大;故 A 错误,B 正确.C、D、汽车的加速度方向与速度方向一致,汽车的速度不断增大,当加速度减小到零时,速度不再变化,则汽车做匀速直线运动,速度达到最大;故 C 正确,D 错误.故选 BC.【点睛】本题考查分析物体运动过程的能力,判断物体做加速还是减速运动,不是看加速度的大小,而是看加速度与速度方向间的关系:两者同向,加速;两者反向,减速二、填空题(总分 16 分)13.美国“肯尼迪”号航空母舰上装有帮助飞机起飞的弹射系统,已知“F-15A” 型战斗机在跑道上加速时产生的最大加速度为 5 m/s2,起飞速度为 50 m/s.弹射系

15、统能够使飞机获得的最大速度为 30 m/s,则飞机起飞时在跑道上至少需要加速_s 才能起飞.【答案】4【解析】【详解】由速度公式可得 at=v-v0,故 .【点睛】解决本题的关键掌握匀变速直线运动的速度时间公式,并能灵活运用.14.打点计时器是使用 _ 电源进行的计时仪器,其中电磁打点计时器所用电压为_伏以下,电火花打点计时器所用电压为_伏。若电源的频率为 50Hz,则它们每隔 _ 秒打一个点。打点时应_接通电源,_释放纸带。 (本题最后两空选填“先”或“后” )【答案】 (1). 交流 (2). 6 (3). 220 (4). 0.02 (5). 先 (6). 后【解析】- 8 -【详解】打

16、点计时器是利用交流电源进行的计时仪器,其中电磁打点计时器所用电压为 6V以下,电火花打点计时器所用电压为 220 伏.若电源频率为 50Hz,则它们每隔 0.02 秒打一个点,接通电源与让纸带(随物体)开始运动,这两个操作应该是先接通电源,后释放纸带;打点完成后应立即切断电源.【点睛】本题考查打点计时器的工作原理;对于基本实验仪器不光要了解其工作原理,还要从实践上去了解它,自己动手去实际操作,达到熟练使用的程度.15.如图所示,为某同学在研究匀变速直线运动的实验中,用打点计时器打出的一条纸带,纸带上标出的 A、 B、 C、 D、 E 都是选中的记数点,每两个记数点间都有四个自然点没有画出,利用

17、纸带旁边的刻度尺读出数据,并计算出:(结果均为两位有效数字)(1)打 D 点时纸带(或小车)的运动速度大小为 v =_m/s;(2)小车运动过程中的加速度大小为 a =_m/s2。【答案】 (1). 0.23 (2). 0.50【解析】(1)每两个记数点间都有四个自然点没有画出,所以相邻的计数点间的时间间隔 T=0.1s;刻度尺的读数注意要在最小刻度 1mm 的基础上向下移位估读, C 点的读数 8.50cm, E 点的读数 13.00cm;所以 xCE=13.00cm-8.50cm=4.5cm,根据匀变速直线运动中时间中点的速度等于该过程中的平均速度,打 D 点时纸带的运动速度大小为: ;(

18、2)由刻度尺读出相邻记数点间的距离:xAB=1.00cm, xBC=1.50cm, xCD=2.00cm, xDE=2.50cm,所以 x=xBC-xAB=xCD-xBC=0.50cm,求得相邻相等时间内的位移差 x0.50cm,根据 x aT2,求得小车运动过程中的加速度大小为。三、计算题(总分 36 分)16.以 72km/h 速度行驶的列车开始下坡,在坡路上的加速度等于 0.2m/s2,经过 30s 到达坡底,求坡路的长度和列车到达坡底时的速度。- 9 -【答案】(1) L=690m (2)v=26m/s【解析】【详解】已知 v0=72km/h=20m/s ,a=0.2m/s2 ,t=3

19、0s(1)由得:(2)由 v=v0+at 得:v=v0+at=20+0.230m/s=26m/s【点睛】注意单位的换算和公式的选择,速度和加速度均为正值方向相同,故做匀加速运动若条件改为加速度的大小为 0.2m/s2则有两种情况,可能加速可能减速,审题要注意17.汽车刹车时以 10m/s 的速度行驶,刹车后获得大小为 2m/s2的加速度,则:(1)刹车后 4s 末的速度是多少?(2)刹车后 8s 末的速度是多少?【答案】(1)2m/s (2)0【解析】【详解】已知: v1=10m/s; a=2m/s; t1=4s; t2=8s(1)刹车后 4S 末的速度是: v=v1-at1=10-24=2m

20、/s(2)刹车后,当 v=0 时,需要的时间为: v1=at,所以 t=v1/a=10/2=5(s)所以 8s 时汽车在提前 3 秒就停下了,因此,只 8 秒时的速度为零.【点睛】本题考查了运动学中的刹车问题,注意汽车速度减为零后不再运动18.汽车做匀变速直线运动在第一个 4 秒内位移为 80m,第二个 4 秒内位移为 64m,求:(1)汽车做加速还是减速运动,加速度多大?(2)汽车在 12 秒内的总位移是多少?【答案】(1)匀减速, (2)s=192m【解析】【详解】(1)匀变速直线运动的推论式:任意两个连续相等的时间间隔 T 内的位移之差是一个恒量,即: s2 s1 s3 s2 s aT2

21、则:- 10 -其中 T4s, s1=80m, s2=64m则 a=-1m/s2,负号表示汽车做减速运动(2)前 12 秒即为 3 个 4 秒内,则:得: s3=48m 故 12 秒内的总位移 s=s1+s2+s3=192m【点睛】解决本题的关键掌握匀变速直线运动的运动学公式和推论,并能灵活运用19.如图所示,斜面光滑,水平面粗糙,两物体初始位置距斜面底端 O 的距离为LAO=2.5m,L BO=10m,现将 A、B 两物体(可视为质点)同时由静止释放。不考虑两物体在转折O 处的能量损失,(即物体在转折处速率不变) 。 A、B 两物体在斜面上运动的加速度均为5m/s2.。(1)求两物体滑到 O

22、 点的时间差。(2)若进入水平面后 B 在某种力的作用下做匀速运动,A 由于受到摩擦力的作用以 4m/s2的加速度做匀减速运动,求 B 从开始释放,需经过多长时间追上 A?(3)若在 O 点放一垂直斜面的挡板,A 球与挡板碰撞后以原速率返回,A 球加速度不变,A 撞板时间不计,求 A 返回后与 B 在距 O 点多远的位置相遇。 (结果可以用分数表示)【答案】(1) (2) (3)【解析】【详解】(1) A 到达底端时间: B 到达底端时间AB 到达底端时间差(2)到最低点 0 的速度为- 11 -B 滑到水平面时 A 已经在水平面上运动了 1s,A 运动的位移此时 A 的速度为B 从 O 点运动 x1的时间而 A 减速到零的时间 t2=v/a=0.25s,说明 A 已经停了等 B 去追, A 在水平面走的总位移由得 x=3.125m所以 B 在水平面运动的时间 t=0.3215s,所以 B 花了总时间为 即 B 共用 2.3125s 追上 A.(3)A 以 5m/s 返回, B 的速度为两者相隔为由运动学公式得可得相遇时间为代数据得【点睛】本题要掌握牛顿运动定律和匀变速直线运动规律的应用,关键要抓住两物体的位移和时间关系,知道追上时两者位移相等

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
  • ETSI TS 102 639-4-2009 Access and Terminals Transmission and Multiplexing (ATTM) Third Generation Transmission Systems for Interactive Cable Television Services - IP Cable Modems P.pdf ETSI TS 102 639-4-2009 Access and Terminals Transmission and Multiplexing (ATTM) Third Generation Transmission Systems for Interactive Cable Television Services - IP Cable Modems P.pdf
  • ETSI TS 102 639-4-2009 Access and Terminals Transmission and Multiplexing (ATTM) Third Generation Transmission Systems for Interactive Cable Television Services - IP Cable Modems P_1.pdf ETSI TS 102 639-4-2009 Access and Terminals Transmission and Multiplexing (ATTM) Third Generation Transmission Systems for Interactive Cable Television Services - IP Cable Modems P_1.pdf
  • ETSI TS 102 639-5-2009 Access and Terminals Transmission and Multiplexing (ATTM) Third Generation Transmission Systems for Interactive Cable Television Services - IP Cable Modems P.pdf ETSI TS 102 639-5-2009 Access and Terminals Transmission and Multiplexing (ATTM) Third Generation Transmission Systems for Interactive Cable Television Services - IP Cable Modems P.pdf
  • ETSI TS 102 639-5-2009 Access and Terminals Transmission and Multiplexing (ATTM) Third Generation Transmission Systems for Interactive Cable Television Services - IP Cable Modems P_1.pdf ETSI TS 102 639-5-2009 Access and Terminals Transmission and Multiplexing (ATTM) Third Generation Transmission Systems for Interactive Cable Television Services - IP Cable Modems P_1.pdf
  • ETSI TS 102 640-1-2011 Electronic Signatures and Infrastructures (ESI) Registered Electronic Mail (REM) Part 1 Architecture (V2 2 1)《电子签名和基础结构(ESI) 注册电子邮件(REM) 第1部分 架构(版本2 2 1)》.pdf ETSI TS 102 640-1-2011 Electronic Signatures and Infrastructures (ESI) Registered Electronic Mail (REM) Part 1 Architecture (V2 2 1)《电子签名和基础结构(ESI) 注册电子邮件(REM) 第1部分 架构(版本2 2 1)》.pdf
  • ETSI TS 102 640-2-2011 Electronic Signatures and Infrastructures (ESI) Registered Electronic Mail (REM) Part 2 Data requirements Formats and Signatures for REM (V2 2 1)《电子签名和基础结构(E.pdf ETSI TS 102 640-2-2011 Electronic Signatures and Infrastructures (ESI) Registered Electronic Mail (REM) Part 2 Data requirements Formats and Signatures for REM (V2 2 1)《电子签名和基础结构(E.pdf
  • ETSI TS 102 640-2-2011 Electronic Signatures and Infrastructures (ESI) Registered Electronic Mail (REM) Part 2 Data requirements Formats and Signatures for REM (V2 2 1)《电子签名和基础结构(E_1.pdf ETSI TS 102 640-2-2011 Electronic Signatures and Infrastructures (ESI) Registered Electronic Mail (REM) Part 2 Data requirements Formats and Signatures for REM (V2 2 1)《电子签名和基础结构(E_1.pdf
  • ETSI TS 102 640-3-2011 Electronic Signatures and Infrastructures (ESI) Registered Electronic Mail (REM) Part 3 Information Security Policy Requirements for REM Management Domains (.pdf ETSI TS 102 640-3-2011 Electronic Signatures and Infrastructures (ESI) Registered Electronic Mail (REM) Part 3 Information Security Policy Requirements for REM Management Domains (.pdf
  • ETSI TS 102 640-3-2011 Electronic Signatures and Infrastructures (ESI) Registered Electronic Mail (REM) Part 3 Information Security Policy Requirements for REM Management Domains (_1.pdf ETSI TS 102 640-3-2011 Electronic Signatures and Infrastructures (ESI) Registered Electronic Mail (REM) Part 3 Information Security Policy Requirements for REM Management Domains (_1.pdf
  • 相关搜索

    当前位置:首页 > 考试资料 > 中学考试

    copyright@ 2008-2019 麦多课文库(www.mydoc123.com)网站版权所有
    备案/许可证编号:苏ICP备17064731号-1