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发动机活塞判断Tag内容描述：
1、rMnM.等钢材制IL允许用物理机械性能于低于20Cr钢的其常牌号翻制古ie 1 .J ;古理销丢面应渗i.11层度为ft共如层加共桥层再加二分主一过1主层之总和,其值应筒台表1Ji吏.噎厚2.rr 3 0 : 3.04.0外团在面渗辙屋深。
2、 目次E 1 莲围2 要求川3 检验方法QCT 2752008 目.本标准是对QCT2751999汽车发动机镶耐磨圈活塞金相标准的修订.本标准与QCT2751999相比,主要变化如下:一一本标准对汽车发动机镶耐磨圈活塞铝铁合金层金相在活塞最。
3、标准按照GBT 1.12009给出的规则起草. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民用航空科学技术研究院归口. 本标准起草单位:中国民用航空局第二研究所. 本标准主要起草人:柳华马德超杨智渊陈凯仇义霞邓邦宇郑雪峰。
4、制造的镶耐磨圈活塞以下简称镶圈活塞的型式技术要求检验方法和检验规则.本标准适用于气缸直径在200mm以内的汽车发动机.2 引用标准JB 3931 汽车摩托车发动机铸造铝活塞技术条件JB 3933 汽车摩托车发动机活塞环技术条件ZBT T06。
5、 Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e.V, Berlin。
6、且相制错佳性.材科的it学成份真标在牌号接产品设计圈样足I . 3 活塞经费处理其抗植强度硬度体积德贯性应得古袤1;费良.j同批活塞材料反机型相同,真硬度f:血于大于3Dt审氏青要度单筐,同一5塞哽度置直王夫子101i氏使度单忧.衬料古更亚。
7、 Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e.V, Berlin。
8、F4 标及相应的为非下z 定方法改为GBT6536.增加了40蒸发温度终馆点10和50蒸发温度之和F试验方法中增加了GBjT11140mgg 冰点.C模值g100g 量分数实际胶质mgl00 mL 寇性5h老化潜在胶质mgl00mL 显兑铅。
9、車汽油與柴油發動機活塞 以下簡稱活塞 . 2. 種類:分汽油發動機用與柴油發動機用兩種. 3. 名稱:各部位名稱,詳如圖 1 所示. 圖 1 2 CNS 3211, D 2008 4. 材料 4.1 使用於汽車柴油發動機及汽油發動機之鋁合金。
