飞机座舱照明

1、II 1 范围.2规范性引用文件.3 一般要求. . 1 3.1 概述. 1 3.2试验任务书的编写要求.3.3 试验大纲的编写要求3.4 试验总结. 2 4 试验件.。

2、AU/Ofo目次主题内容与适用范围. . . . . . . . 主题内容适用范围. 使用. . 引用标准. . 术语. . . . . . . . . . . . . . 一般要求 功能透明件的形状和种类透明件的环境因素. 详细要求透明件的光学性能设计结构设计风挡的抗鸟檀设计. . . . . . . . 透明件的防冰、除雾及排雨系统设计. . . . . . . . . . 透明件的防静电设计. . . . . . . . 防雷达反射. . . . 其它. 试验. 边缘连接件试验. 风挡鸟撞试验. 极端温度试验结构完整性试验. 可靠性试验综合耐久性试验. . 老化试验&quo。

3、8硫化橡肢拉伸性能的测定GB/T 529 硫化橡胶撕裂强度的测定(裤形、直角形和新月形试样)GB 531 硫化橡胶邵尔A型硬度试验方法GJB 983.3 军用橡胶薄膜试验方法气密性试验和压力试验FZ 336特种工业用丝绸3技术要求3.1 薄膜用GX2-50硅橡胶胶料应符合下述要求z8.拉伸强度，不小于5.00MPa; b.扯断伸长率，不小于230 %; C.硬度，邵尔A型，50士5度zd.撕裂强度，不小于12.00kN/mo 3.2 薄膜用骨架材料511锦丝斜纹绸应符合FZ336的规定.3.3结构形状和尺寸薄膜的结构形状和尺寸公差应符合供需双方共同商定的图祥和合同要求，除另有规定外，同一张藩膜的厚度不均匀度应不超过厚度公差的一半。
3.4外观薄膜的麦丽应光洁、平整，不允许有气泡、皱折、离层、抽线和外来杂质等缺陷固薄膜表面允许有不显深度的斑点、通过200目过滤不出来的微小颗粒存在、硫化后形成的气鼓现象和不影响气密性的不平整现象.3.5 中国航空工业总公司1994-10-31发布1995-01-01实施HB 706194 3.5.1 气密性薄膜应在IOOC和SSC。

4、本标准时，可制定该机型专用要求，并在样机审查时批准。
1 术语1. 1 设计眼位设计眼位是根据飞行员处于松弛姿态(巡航状态)时的眼睛位青而定的一个参考基准点，用于确定座舱内部和外部视野以及座舱几何尺寸。
1. 2 视水平线视水平线是一条通过设叶眼位并平行于飞机水平基准线的参考线。
1.3 背切线背切线是飞行员臀、背靠椅背时，与人的背部和臀部相切平面的侧视投影。
1. 4 底切线底切线是通过座椅参考点的水平线。
1. 5 座椅参考点座椅参考点是背切线与底切线的交点c1. 6 座椅中立位置参考点座椅中立位置参考点是座椅处于调节范围内的名义中间位琶时的座椅参考点。
在此位程时，第50百分位数飞行员的眼睛处于设计眼位.1. 7 臀部参考点臀部参考点位于底切线上，距座椅参考点140毫米。
1.8 大腿切线大腿切线始于臀部参考点向前上方延伸至座椅前缘。
1 . 9 驾驶杆手柄参考点驾驶杆手柄参考点是飞行员的中指与驾驶杆子柄的左侧面相接触的点。
1. 10 油门杆参考点航空工业部198804-09发布1988-09-01实施HB6154-88 油门杆参考点是飞行员的中指与油门杆前瑞丽相接触的点。
1. 11 飞行员的。

5、舱视野与本标准不符或有特殊要求时，可制定该机型专用要求，并在样机审查时批准。
1 术语1. 1 设计暇位设计眼位是根据飞行员处于松弛姿态(巡航状态)时的眼睛位置而定的一个参考基准点，用于确定座舱内部和外部视野以及座舱几何尺寸。
1. 2 清晰视区清晰视区为自视不受结构、边缘连接材料或妨碍观察的其他任何材料阻碍的透明区域。
2 -债要求在本标准中所规定的视野要求是按单点观察提出的。
视角的俯仰零基准面为平行于飞机水平基准线的飞行员目视水平面，视角方位零基准面为飞机对称平面。
2. 1 外视野范围应该给飞行员提供最大的切实可行的外视野。
对执行特殊任务的飞机，外视野应给予特殊的考虑。
对于着陆进场状态，应该提供足够的前下方和主前F方的视野。
2. 2 外视野的鉴定按本文规定的视野要求应在样机审夜时审查和批准。
2. 2. 1 总视野轮廓图应为在座舱中需要外视野工作的每个空勤成员绘制总视野轮廓图(士180方位角.:1: 90 俯仰角)。
该图应按1.2节的规定反映无阻视野。
视野图应按图l形式表示。
由固定或可伸缩的辅助设备(例如瞄准具、构架和空l加油探头等)引起的外视野被遮挡的部分，也应在视野。

6、色度座标X.Y、z颜色三剌激值中每一刺激值与三剌激值总数的比例。
1.2 红光照明颜色要求按CIE国际照明协会1931年的色度图看其Y值为0.31土0.02，z值不大于0.01(见附图。
2. .霞2.1 定义亮度为发出、反射、透过仪表刻度盘等的被照表面(如显示标记)单位投影面貌的发光强度。
2.2 红光照明的亮度要求当照明系统的亮度调节旋钮调到l机上灯具最大工作电压时，显示器或控制器等上的罔类显示标记(如显示器刻度盘上数字、如j度、指针等的亮度平均值应为1.5+0.7尼特(对于导光体照明的仪表允许为1.5:11尼特)，指针和重要显示标记的亮度不得超过2.5尼特，显示标记的最小亮度不得低于0.3厄特。
3. 红光照明的均匀度3.1 定义均匀度指同一仪表上的同类显示标记的被照表面上的最亮显示标记和最暗的显示标记的亮度的比值。
第三凯械工业部发布三0-研究所提出1980年10月1日试行六。
三研究所起草1 共2页第2页3.2 红光照明的均匀度要求要求仪表的同类显示标记(如刻度盘上数字或刻度)的照明均匀度不大于5:1, 4. 倪寝虹先跚跚的融射先4.1 定义到仪表外的光称为散射光。
4.2 散射光要。

7、76)，HB6-76-76 HB6-71-76 飞机电机电器环镜试验方法HB6-76-76 航雪仪表通用技术条件lIB5520-80飞机座脸红光照明基本技术要求3 共1页第1页附录照明仪表1 . 标准寝窟义用亮度计对每个表内照明仪表或表外照明仪表都进行照明质量检查，将给检查带来大量工作，这对于批生产大量表内照明仪表和表外仪表照明灯是极不方便的。
为了简化检查测试过程，用亮度计标定出符合飞机仪表红光照明质量指标(JlD基本技术要求中的五项指标)的表内照明仪表或表外照明仪表，其它仪表照明合格与否，就用标定过且合格的仪表来对比检查，达到标准照明仪表水平的为合格，否则为不合格。
被亮度计标定合格的并用作检查仪表照明质量样板的仪表被称之为标准照明仪表或简称为标准表。
2. 标准攘纷提2.1 表内标准照明仪表对于大量批生产的仪表最好每种型号都有一个标准隶。
对于小批生产等特殊情况，仪表显示方式、灯具和照明方式基本相同的可用一种标准表。
2.2 表外标准照明仪表每种仪表灯应有一个标准表。
这个标准袤的仪表表盘应是3600范围内均有刻度显示的仪表(例如罗盘和高度表等)，仪表和灯具一同装在厚度为3+0.5毫米的铝板。

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