自动校准

1、223;!T 1 3823. 3 . 92 牛二际1ft姐定f振动与冲击传感器二次#运动校准的基本要求、所使用的仪器设备坟操什!、1丰标准适用于直钱启动型I叫作传感器.自适用范围如F频率范IhL20s000 Hzo 动态范罔(视振动频率而定)10. f.喜:0.1 f-t-m-lO mmj 速度1rnm/s.-.t 0 m/s; 加速度.101000mJtci史委主限:对于I;L移和l速度传感榕(201000 Hz)为读数的t1%，对r)11速度传感器:(201 000 Hz)为读数的土2%，(202 OO() Hz)为读数的土3%，(2()5 ()()() Hz)且l读数的士5%c2 引用标准6日/T13823. 1 振动与冲击传感器的校准方法基本概念mljT 13823.2 振动叮冲J.i传感器的校准方法激光干涉法振动绝对校准(.次校1ft)(;B !T 13823 5 振动勺冲击传感器的校1ft方法安装力矩关敏度测试3 仪器设备3. 1 坏地温度20七5C 3. 2 标准加速度I非u放大器。
二选定。

2、民航) 01232014 飞机称重平台校 准装置校准规范 Calibration Specification for Aircraft Weighing Platform Calibration System 归口单位：中国民用航空局航空器适航审定司 起草单位：中国东方航空股份有限公司工程技术公司 国防科技工业 2311二级计量站 本规范技术条文由起草单位负责解释。
JJF（民航）01232014 本规范起草人： 阎 俊（中国东方航空股份有限公司工程技术公司） 刘玉波（国防科技工业2311二级计量站） 东 方（国防科技工业2311二级计量站） 范秀兰（中国东方航空股份有限公司工程技术公司） 汪成友（中国东方航空股份有限公司工程技术公司）JJF（民航）01232014 目 录 引言 （） 1 范围（1） 2 概述（1） 3 计量特性。

3、 rights reserved. No part of this publication may be reproduced, stored in a retrieval system or transmitted, in any form or by any means, electronic, mechanical, photocopying, recording, or otherwise, without the prior written permission of SAE. TO PLACE A DOCUMENT ORDER: Tel: 877-606-7323 (inside USA and Canada) Tel: +1 724-776-4970 (outside USA) Fax: 724-776-0790 Email: CustomerServicesae.org SAE WEB ADDRESS: http:/www.sae.org ISSUED 2013-05THIRD ANGLE PROJECTION CUSTODIAN: ACBG FEDERAL SUP。

4、rved. No part of this publication may be reproduced, stored in a retrieval system or transmitted, in any form or by any means, electronic, mechanical, photocopying, recording, or otherwise, without the prior written permission of SAE. TO PLACE A DOCUMENT ORDER: Tel: 877-606-7323 (inside USA and Canada) Tel: +1 724-776-4970 (outside USA) Fax: 724-776-0790 Email: CustomerServicesae.org SAE WEB ADDRESS: http:/www.sae.org ISSUED 2013-05THIRD ANGLE PROJECTION CUSTODIAN: ACBG FEDERAL SUPPLY CLASS 31。

5、t is published by SAE to advance the state of technical and engineering sciences. The use of this report is entirely voluntary, and its applicability and suitability for any particular use, including any patent infringement arising therefrom, is the sole responsibility of the user.” SAE reviews each technical report at least every five years at which time it may be revised, reaffirmed, stabilized, or cancelled. SAE invites your written comments and suggestions.Copyright 2013 SAE Internati。

6、 050-1999 F80217型自动驾驶仪 测试仪校准规范 Calibration Specification of Model F80217 Autopilot Test Set 归口单位：中国民用航空局适航器审定司 起草单位：北京飞机维修工程有限公司 本规范技术条文由起草单位负责解释。
JJF(民航) 0115 2012 本规范起草人： 殷晓玲 (北京飞机维修工程有限公司) 甘翊红 (北京飞机维修工程有限公司) 宋秀丽 (北京飞机维修工程有限公司) JJF(民航) 0115 2012 I 目 录 引言 () 1 范围 （1） 2 引用文件 （1） 3 概述 （1） 4 计量特性 （1） 4.1 电源组件电压输出 （1） 4.2 转换活门电流输出。

7、tion2008-03-31发布(IS0 11943：1999，IDT)2008-09-0 1实施宰瞀徽紫瓣警糌瞥星发布中国国家标准化管理委员会仅113目 次前言引言1 范围2规范性引用文件3术语和定义4测量单位-5要求6试验设备7测量设备的精度和试验条件8离线校准程序。

8、J): 颗粒数不得超过100个。
f. 具有0.1秒精度的秒表或计时器。
2. 辅助材斜a. 同一粒径苯乙烯聚合物的标准球Jf:颗粒或用说材料配制的乳状校准液。
b. 用航空液压油和具有按规定粒径分布的AC粉尘戎其它标准颗粒配制的校准侬。
c 石汹隧和异丙醇各500毫升，其污染度为HB 5930-86 (飞机液H系统E作液同体污染度分级)7/11 B。
3. 环境为保证校准液样不受环境的污染，全部操作应在清洁环境中进行。
经验证明，空气中大于0.5微米的灰尘颗脏不超过350个/升，大于5微米的灰尘颗粒不超过2.3个/升为现您的环境状态。
环境温度为常温。
4. 传感.础核准方法和程序4.1 传感器基础搜准前的准备4. 1. 1 峰值噪音电压值的测定4. 1.1. 1 将时间取样接回按下(仪器上如没有时间取科楠，可另!I!计11才将)。
坪将取样定时器定为30秒。
4. 1.1. 2 将计数方式选烽开关置于I总数位置。
乱1.1.3 调整第一通道门限值圭IJ040 A。
其余通迸调整到大子或寄于100B。
4.1.1. 4。