1、ICS 13.040.40 VDI-RICHTLINIEN Juni 2016 June 2016 VEREIN DEUTSCHER INGENIEURE Emissionsminderung Prfkriterien fr die berwachung von Gaspendelsystemen Emission control Test criteria for monitoring vapour recovery systems VDI 2291 Ausg. deutsch/englisch Issue German/English Der Entwurf dieser Richtlin
2、ie wurde mit Ankndigung im Bundes-anzeiger einem ffentlichen Einspruchsverfahren unterworfen. Die deutsche Version dieser Richtlinie ist verbindlich. The draft of this standard has been subject to public scrutiny after announcement in the Bundesanzeiger (Federal Gazette). The German version of this
3、standard shall be taken as authorita-tive. No guarantee can be given with respect to the English translation. Kommission Reinhaltung der Luft im VDI und DIN Normenausschuss KRdL Fachbereich Umweltschutztechnik VDI/DIN-Handbuch Reinhaltung der Luft, Band 2: Emissionsminderung I Vervielfltigungauch fr
4、 innerbetrieblicheZweckenichtgestattet/Reproduction even for internalusenotpermittedFrhereAusgabe:06.15Entwurf, deutschFormeredition:05/15Draft,inGerman onlyZu beziehen durch/AvailableatBeuthVerlagGmbH,10772 Berlin AlleRechtevorbehalten/All rightsreservedVereinDeutscherIngenieuree.V.,Dsseldorf2016In
5、halt Seite Contents Page Vorbemerkung . 2 Einleitung . 2 1 Anwendungsbereich . 2 2 Begriffe 4 3 Abkrzungen . 8 4 Grundlagen der Prfung des Gaspendelsystems . 8 4.1 Anforderungen an die einzelnen Komponenten . 8 4.2 Prfung von Gaspendelsystemen . 16 5 Prfbericht . 25 5.1 Musterbericht ber die Prfung
6、nach 8 Abs. 2 der 20. BImSchV einer Tankstelle . 25 5.2 Musterbericht ber die Prfung nach 8 Abs. 2 der 20. BImSchV eines Tanklagers/einer Fllstelle . 27 5.3 Musterbericht ber die Prfung nach 8 Abs. 2 der 20. BImSchV eines Straen-tankfahrzeugs/beweglichen Behltnisses zur Befrderung von Ottokraftstoff
7、en, Kraftstoffgemischen, Rohbenzin 29 Anhang A Hinweise zur erforderlichen Gefhr-dungsbeurteilung bezglich Explosions-gefahren bei der Anwendung von Mess- und Prfverfahren zur Beurteilung von Gasrckfhrungs- und Gaspendelsyste-men an Tankstellen fr Ottokraftstoffe und Kraftstoffgemische 31 Anhang B B
8、eispiel Ausdruck Logbuch . 34 Schrifttum 35 Preliminary note . 2 Introduction 2 1 Scope . 2 2 Terms and definitions 4 3 Abbreviations 8 4 Basic principles for inspecting vapour recovery systems . 8 4.1 Requirements for individual components 8 4.2 Inspecting vapour recovery systems 16 5 Inspection re
9、port 26 5.1 Specimen report for the inspection of a service station pursuant to Section 8 Subsection 2 of the 20thBImSchV . 26 5.2 Specimen report for inspection of a tank farm/loading gantry pursuant to Section 8 Subsection 2 of the 20thBImSchV. 28 5.3 Specimen report for inspection of a road tanke
10、r/mobile container for the trans-portation of petrol, mixed fuels and naphtha pursuant to Section 8 Subsection 2 of the 20thBImSchV. . 30 Annex A Guidelines for carrying out the explosion risk assessment required in connection with the use of measurement and test procedures to assess vapour recovery
11、 systems for fuels and fuel blends at service stations 31 Annex B Sample logbook printout . 34 Bibliography 35 B974908A824A6748CAAAA99BAB349F63B2C88DD9B0D2BF8368C461B1CCB65CD15BE74F0686BD19CFC1FA2DEE1129BEST BeuthStandardsCollection - Stand 2016-09 2 VDI 2291 Alle Rechte vorbehalten Verein Deutscher
12、 Ingenieure e.V., Dsseldorf 2016 Vorbemerkung Der Inhalt dieser Richtlinie ist entstanden unter Beachtung der Vorgaben und Empfehlungen der Richtlinie VDI 1000. Alle Rechte, insbesondere die des Nachdrucks, der Fotokopie, der elektronischen Verwendung und der bersetzung, jeweils auszugsweise oder vo
13、llstn-dig, sind vorbehalten. Die Nutzung dieser Richtlinie ist unter Wahrung des Urheberrechts und unter Beachtung der Li-zenzbedingungen (www.vdi.de/richtlinien), die in den VDI-Merkblttern geregelt sind, mglich. Allen, die ehrenamtlich an der Erarbeitung dieser Richtlinie mitgewirkt haben, sei ged
14、ankt. Preliminary note The content of this standard has been developed in strict accordance with the requirements and rec-ommendations of the standard VDI 1000. All rights are reserved, including those of reprint-ing, reproduction (photocopying, micro copying), storage in data processing systems and
15、 translation, either of the full text or of extracts. The use of this standard without infringement of copyright is permitted subject to the licensing con-ditions (www.vdi.de/richtlinien) specified in the VDI Notices. We wish to express our gratitude to all honorary contributors to this standard. Ei
16、nleitung Gaspendelsysteme dienen bei der Verteilung von Ottokraftstoffen, Kraftstoffgemischen und Roh-benzin zur Vermeidung und Minderung von Emis-sionen flchtiger organischer Verbindungen (eng-lisch: Volatile Organic Compounds VOC) in die Umwelt. Gaspendelsysteme sind Einrichtungen zur Auf-nahme un
17、d Weiterleitung verdrngter Dmpfe bei Befll- oder Umfllvorgngen in genehmigungs-bedrftigen und nicht genehmigungsbedrftigen Tanklagern sowie an Tankstellen (ortsfeste Anla-gen) und an beweglichen Behltnissen. Die gesetzlichen Anforderungen an Gaspendelsys-teme werden in der 20. BImSchV (Verordnung zu
18、r Begrenzung der Emissionen flchtiger organischer Verbindungen beim Umfllen oder Lagern von Ottokraftstoffen, Kraftstoffgemischen oder Roh-benzin) allgemein beschrieben. Introduction Vapour recovery systems are used in the distribu-tion of petrol, fuel blends and naphtha to prevent and reduce emissi
19、ons of volatile organic com-pounds (VOCs) into the environment. Vapour recovery systems are devices for the cap-ture and rerouting of vapours displaced during loading and unloading processes on tank farms that require licensing and those that do not, as well as service stations (stationary installat
20、ions) and mo-bile containers. Statutory requirements for vapour recovery sys-tems are generally defined in the 20thOrdinance Implementing the Federal Immission Control Act Ordinance on the Limitation of Volatile Organic Compound Emissions Resulting from the Reload-ing or Storage of Petrol, Fuel Blen
21、ds or Naphtha (hereafter referred to as the 20thBImSchV). 1 Anwendungsbereich Diese Richtlinie konkretisiert den Stand der Tech-nik von Gaspendelsystemen und den angeschlos-senen Einrichtungen im Sinne der 20. BImSchV. Sie setzt verbindliche Prfkriterien und -bedingun-gen bei der berprfung der Funkt
22、ionstchtigkeit eines Gaspendelsystems als Gesamtsystem fest. Dazu zhlen die Gaspendelleitungen, die bewegli-chen Behltnisse und die Verriegelungseinrichtun-gen mit ihren jeweiligen Komponenten. Diese Richtlinie gilt fr die Prfung von Gaspen-delsystemen an genehmigungsbedrftigen nach Nr. 4.4 der 4. B
23、ImSchV und nicht genehmigungs-bedrftigen Anlagen wie Lagertanks in Tankla-gern, Fllstellen in Tanklagern oder an bewegli-chen Behltnissen in Tanklagern. Das sind Anla-gen zur Lagerung und Umfllung von Ottokraft-1 Scope This standard describes in concrete terms the best available technology for vapou
24、r recovery systems and associated devices within the context of the 20thBImSchV. It sets out binding test criteria and conditions for monitoring the functional efficiency of a vapour recovery system as a whole system. This includes vapour return lines, mobile contain-ers and interlocking devices tog
25、ether with their respective components. This standard applies to the inspection of vapour recovery systems in installations that require licens-ing pursuant to No. 4.4 of the 4thBImSchV (Ordi-nance on Installations Requiring a Permit) as well as installations that do not require licensing such as st
26、orage tanks in tank farms, loading gantries in tank farms or mobile containers in tank farms. These are B974908A824A6748CAAAA99BAB349F63B2C88DD9B0D2BF8368C461B1CCB65CD15BE74F0686BD19CFC1FA2DEE1129BEST BeuthStandardsCollection - Stand 2016-09All rights reserved Verein Deutscher Ingenieure e.V., Dssel
27、dorf 2016 VDI 2291 3 stoffen, Kraftstoffgemischen und Rohbenzin, bei denen mittels eines Gaspendelsystems die Dmpfe erfasst und der abfllenden Anlage zugefhrt wer-den, wobei gem 4 Absatz 1 Nr. 2 der 20. BImSchV eine mindestens gleich groe Emis-sionsminderung wie beim Einsatz einer Abgasrei-nigungsei
28、nrichtung erreicht werden muss. Die genehmigungsbedrftigen Anlagen nach Nr. 4.4 der 4. BImSchV werden in zwei Arten von Anlagen unterschieden. Die Anlagen nach Nr. 9.2.1 bedrfen einer immissionsschutzrechtli-chen Genehmigung nach dem sogenannten Ge-nehmigungsverfahren“ mit Beteiligung der ffent-lich
29、keit. Darunter fallen Anlagen mit einem Fas-sungsvermgen von 10 000 Tonnen oder mehr, wenn die Flssigkeiten einen Flammpunkt von 373,15 K oder weniger haben. Bei Anlagen nach Nr. 9.2.2 mit einem Fassungs-vermgen von 5000 Tonnen oder bis weniger als 10 000 Tonnen und wenn die Flssigkeiten einen Flamm
30、punkt unter 294,15 K (21 C) und deren Siedepunkt bei Normaldruck (101,3 kPa) ber 293,15 K (20 C) haben, ist eine Genehmigung nach dem vereinfachten Verfahren“ ohne Beteili-gung der ffentlichkeit zu beantragen. Genehmigungsbedrftige und nicht genehmigungs-bedrftige Anlagen unterliegen der berwachung
31、durch die zustndigen Behrden. Die Richtlinie beschreibt fr bewegliche Behlt-nisse insbesondere fr Straentankfahrzeuge, Ei-senbahnkesselwagen und Binnenschiffe gem 5 der 20. BImSchV ausfhrlich technische Manah-men. Bei Straentankfahrzeugen werden sowohl die Entleerung als auch die Befllung bercksich-
32、tigt. Die Vorgaben fr Eisenbahnkesselwagen be-schrnken sich gem 5 Absatz 1 Satz 2 der 20. BImSchV auf solche, die Ottokraftstoffe, Kraftstoffgemische oder Rohbenzin an Tanklager liefern und in denen Dmpfe zwischengelagert werden 1, 2. Bei beweglichen Behltnissen wer-den zudem Anforderungen gem 8, Ab
33、satz 7 der 20. BImSchV an die Dichtheit gestellt. Tank-container werden nicht mit Ottokraftstoffen und Kraftstoffgemischen betankt und gehren daher nicht zum Anwendungsbereich dieser Richtlinie. Weiterhin gilt diese Richtlinie fr die Lagerung und das Befllen von Lagertanks an Tankstellen gem 6 Absat
34、z 1 Satz 1 der 20. BImSchV. Die-se Richtlinie beschreibt eine berprfung der rele-vanten Komponenten sowohl tankstellenseitig mit angeschlossenen Einrichtungen wie Verriege-lungseinrichtungen als auch fahrzeugseitig inklusi-ve der Anschlsse und der Verbindungsschluche auf der Abgabeseite des Straenta
35、nkfahrzeugs. facilities for the storage, loading and unloading of petrol, fuel blends and naphtha in which the vapours are collected by means of a vapour recovery system and fed into the loading facility such that the reduc-tion in emissions obtained is at least equivalent to that of an exhaust gas
36、treatment facility pursuant to Sec-tion 4 Subsection 1 No. 2 of the 20thBImSchV. There are two types of installation subject to li-censing pursuant to No. 4.4 of the 4thBImSchV. Installations pursuant to No. 9.2.1 require an im-mission control license issued under the “licensing procedure with publi
37、c participation”. This includes installations with a throughput of 10 000 tonnes or more if the liquids have a flashpoint of 373,15 K or less. Installations pursuant to No. 9.2.2 with a through-put ranging from 5000 tonnes to less than 10 000 tonnes where liquids have a flashpoint be-low 294,15 K (2
38、1 C) and a boiling point at stand-ard pressure (101,3 kPa) above 293,15 K (20 C) require licensing under the “simplified procedure” without public participation. Installations which require licensing and those which do not are subject to monitoring by the competent authorities. The standard describe
39、s technical measures pursu-ant to Section 5 of the 20thBImSchV for mobile containers, especially road tankers, rail tankers and inland waterways vessels. Both unloading and loading is taken into account in the case of road tankers. The requirements for rail tankers apply only to those which deliver
40、petrol, fuel blends or naphtha to tank farms in which vapours are tempo-rarily stored pursuant to Section 5, Subsection 1, Sentence 2 of the 20thBImSchV 1, 2. Mobile containers are additionally subject to requirements concerning tightness pursuant to Section 8, Sub-section 7 of the 20thBImSchV. Tank
41、 containers are not filled with petrol or fuel blends and are there-fore not part of the scope of this standard. This standard also applies to the storage and filling of storage tanks at service stations pursuant to Sec-tion 6 Subsection 1 Sentence 1 of the 20thBImSchV. This standard describes the i
42、nspec-tion of relevant components for the unloading of petrol into service station storage tanks, including their associated entities such as interlocking devic-es, as well as for the filling of vehicle tanks on the forecourt, including adapters and connecting hoses. B974908A824A6748CAAAA99BAB349F63
43、B2C88DD9B0D2BF8368C461B1CCB65CD15BE74F0686BD19CFC1FA2DEE1129BEST BeuthStandardsCollection - Stand 2016-09 4 VDI 2291 Alle Rechte vorbehalten Verein Deutscher Ingenieure e.V., Dsseldorf 2016 Es werden aber auch Kriterien festgelegt, unter welchen Voraussetzungen die Funktionssicherheit nicht im volls
44、tndigen System (Tankstelle und Straentankfahrzeug) berprft werden muss. Die Richtlinie dient als Grundlage der Prfung gem 20. BImSchV sowohl fr zugelassene berwachungsstellen als auch fr ffentlich be-stellte und vereidigte Sachverstndige (. b. v. S.), die die Prfungen durchfhren. Fr Tankstellen werd
45、en weitere Anforderungen in der Verordnung zur Begrenzung der Kohlenwas-serstoffemissionen bei der Betankung von Kraft-fahrzeugen (21. BImSchV) beschrieben, soweit Kraftstoffbehlter von Kraftfahrzeugen mit Otto-kraftstoffen und Kraftstoffgemischen betankt wer-den (siehe auch Richtlinie 2009/126/EG).
46、 In der Richtlinienreihe VDI 4205 werden qualitative und quantitative Mess- und Prfverfahren zur Prfung von aktiven Gasrckfhrungssystemen im Sinne der 21. BImSchV beschrieben. Diese sind nicht Gegenstand dieser Richtlinie. Dmpfesammel- und Rckgewinnungssysteme von Raffinerien und Tanklgern gehren ni
47、cht zum Gaspendelsystem und damit auch nicht zum An-wendungsbereich dieser Richtlinie. It also defines criteria to describe circumstances under which it is not necessary to check the func-tional reliability of the system as a whole (service station and road tanker). The standard serves as a basis fo
48、r inspections pur-suant to the 20thBImSchV both for approved in-spection bodies and for publicly appointed and sworn experts who carry out the inspections. If vehicle fuel tanks are filled with petrol or fuel blends, further requirements for service stations are defined in the 21stBImSchV Implementi
49、ng the Federal Immission Control Act BImSchV on the Limitation of Hydrocarbon Emissions during Re-fuelling of Motor Vehicles (hereafter referred to as the 21stBImSchV), see also Directive 2009/126/EC. The series of standards VDI 4205 defines qualita-tive and quantitative measurement and test meth-ods for assessing active vapour recovery systems within the context of the 21stBImSchV. These are not covered
