1、1交通运输方式和布局时间：45 分钟 满分：90 分一、选择题(本大题共 11 小题，每小题 4 分，共 44 分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是最符合题目要求的。)2019湖北八校模拟甲、乙两城市间的直线距离为 590 km，连接甲、乙两城有三条交通线路。图 a 为甲、乙两城三条交通线沿线海拔随距离变化图，图 b 为影响交通运价的因素及关联图。据此完成 13 题。1线路 M、N、P 对应的交通运输方式最可能的是( )A公路、高铁、高速公路 B公路、航空、河运C高铁、高速公路、省道 D航空、高铁、村村通2线路 M 沿线海拔变化最小，距离最短，下列关于线路 M 所对应的运输方式的说法最恰当
2、的是( )A运价最低 B沿线多桥梁和隧道C沿线停靠站点最多 D终点在乙城外 32 km3结合图 b 中的四图，下列说法符合、特点的是( )A看图，运距、重量和运输方式相同，棉花的运价大于铁锭B看图，线路 P 上的运价大于线路 MC看图，重量相同的活鱼和杏仁运价相等D看图，其他条件相同，黄金单位重量运费小于铁锭13.解析：第 1 题，线路 M 长度为 622 千米，海拔基本没有变化；线路 N 长度为 6512千米，海拔变化很小，即线路 M、N 具有距离近、线路平直的特点，说明级别较高，而且沿线海拔较低不可能是航空，有可能是高铁、高速公路。线路 P 长度为 899 千米，距离较长且沿线海拔变化大，
3、有可能是省道。第 2 题，首先依据上题确定线路 M 为高铁。高铁的速度较快，为了保证安全性，高铁线路一般较为平直，桥梁、隧道较多。第 3 题，据图，在其他条件相同的情况下，棉花的密度小于铁锭，故运费贵。据图，运距越长，运价越高，但 P 为省道运费低，M 为高铁运费高。据图，活鱼在水中才可以存活，故运费更贵。据图，其他条件相同，黄金价格高，运费高于铁锭。答案：1.C 2.B 3.A2019河北百校联盟质检下图示意某岛国城市、铁路与河流分布，该国中北部地区是其重要的甘蔗种植和蔗糖工业基地。读图，完成 46 题。4该国铁路发展较晚，推测该国铁路选线时考虑的主导因素是( )A地形状况 B河流状况C耕地
4、资源 D城市分布5该国甲乙丙段铁路以货运为主，运输的货物主要是( )A咖啡 B蔗糖C水稻 D香蕉6该国铁路未沿着海岸地带选线的主要原因是海岸带( )A沼泽湿地广布 B地质构造复杂C耕地面积较广 D高山、峡谷众多46.解析：第 4 题，读图可知：该岛国为古巴。古巴铁路主要分布在古巴岛的中部，基本上没有沿着沿海平原地带选线，其原因主要是古巴沿海地带多低地平原，湿地面积广，城市密度小；而中部地势高，城镇聚落多，因此，该国早期铁路选线时考虑的主导因素是城市分布。第 5 题，由材料可知，古巴中北部地区是古巴重要的甘蔗种植和蔗糖工业基地，因此甲乙丙段为蔗糖专用铁路。第 6 题，读图可知：古巴岛位于热带，降
5、水丰富，尤其是东北部海岸地带，地处东北信风的迎风坡，沿海地区由于地势低平，湿地广布，城市密度小，交通运营量较小，而内陆地区地势较高，气候凉爽，人口稠密，城市较多，工农业较发达，交通运营量较大，因此，古巴铁路线基本位于岛屿内陆地区而未沿着海岸带分布。3答案：4.D 5.B 6.A2019江西鹰潭模拟库拉索岛，面积约 444 平方千米，人口约 17 万。1956 年成为自由贸易区，首府威廉斯塔德成为加勒比海地区重要的金融中心，威廉斯塔德港是世界最大港口之一。下图为库拉索岛位置示意图，据此完成 78 题。7威廉斯塔德港成为世界最大港口之一的主要因素是( )A位置优越 B经济发达C资源丰富 D技术先进
6、8近年来威廉斯塔德港的港口吞吐量减少的主要原因( )A炼油工业技术进步B石油贸易减少C跨印度洋中转船舶减少D旅游业发展缓慢78.解析：第 7 题，图示该岛处于至巴拿马运河航线上，周围有大面积海域，则该港是重要海洋运输线路的物资补给地。该地属于发展中地区。图示该地无资源优势。故 A 正确。第 8 题，该地有炼油业，则说明该港口位于重要的石油运输通道上，近年来由于石油贸易减少而使其吞吐量减少。答案：7.A 8.B2019太原模拟图中的铁路线是 2014 年底贯通的兰新高速铁路局部路段，为保障列车正常运营，该路段建有许多地上隧道，在隧道一侧留有通风和采光的窗口。图是该路段甲地隧道施工现场。据此完成
7、911 题。9图示路段线路选线时，首要考虑的自然条件是( )A生态 B气候C地形 D水文10地上隧道的主要作用是( )A阻挡风沙 B遮阳防雨4C避寒保温 D防御滑坡11甲地隧道窗口应该避开( )A东侧 B西侧C南侧 D北侧911.解析：第 9 题，图中显示铁路线与等高线基本平行，说明首要考虑的自然条件是地形。第 10 题，图示区域位于我国西北地区，有大面积的沙漠和多个风口，地上隧道能阻挡风沙。第 11 题，甲地北侧为两个山峰之间的敞开区域，当北风经过时，受狭管效应影响而风力会加大，故隧道窗口应避开北侧。答案：9.C 10.A 11.D二、综合题(共 46 分)122019泰安高三模拟交通为人类
8、社会的政治、经济、文化交往提供了必要的条件。交通建设受控制于地理环境，亦深刻影响着地理环境。阅读下列材料，回答问题。(24分)材料一 中泰铁路示意图。材料二 交通可以缩短时空距离。不同形式和层次的交通运输网，使不同地域间相互交流、联系，实现互补。今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内，而且扩大到国与国之间、洲与洲之间。中泰铁路北起中国昆明，经西双版纳进入老挝。南止于泰国曼谷，有“21 世纪新丝绸之路”之称。2015 年 12 月 20 日，随着中老和中泰铁路的奠基，泛亚铁路中线初具雏形。(1)分析中泰铁路建设的不利自然条件。(12 分)(2)列举两例修建该铁路可能给沿线地区带来的生态环境问题
9、。(8 分)(3)运用所学交通运输网知识、地域差异地理知识，说明中泰铁路对沿线各国经济发展的促进作用。(4 分)5解析：第(1)题，本题考查铁路工程建设的影响。自然条件主要从地貌、水文、自然灾害等方面考虑。中泰铁路北段位于云贵高原、老挝(80%的国土面积为山地、高原)，地势崎岖；位于季风气候区，多高原山地，易发生泥石流、滑坡等自然灾害；河流众多，需架桥或铁路绕行，施工难度大。第(2)题，修建铁路造成的生态环境问题主要从植被破坏、水土流失、灾害加剧、生物多样性减少等方面考虑。第(3)题，铁路对经济的促进作用主要是促进交流合作、完善交通网、实现优势互补、拉动旅游业发展、带动经济发展等。答案：(1)
10、地势起伏大(或山谷相间)，地质条件复杂(或喀斯特地貌发育)，选线受限制大(或工程量大)；泥石流、滑坡等地质灾害频发，多暴雨、洪水等气象灾害；沿途多河流，增加了施工难度。(12 分)(2)泥石流、滑坡等灾害加剧；原始森林遭破坏；水土流失加剧；野生动物生存环境受到影响等。(8 分)(3)中泰铁路是我国与东南亚联系的一大通道；该铁路为沿途各国贸易的发展(或旅游合作)提供了便利的交通条件；我国与东南亚各国物产(或自然、人文景观)差异显著，互补性强；可以将我国的工农业产品运往东南亚各国；也可以将东南亚各国丰富的资源运往我国；同时也极大促进了东南亚各国之间的经贸往来。(4 分)132019山西考前测试阅读
11、图文材料，完成下列要求。(22 分)马六甲海峡呈东南西北走向，全长约 1 080 千米，西北部最宽达 370 千米，水深 25至 150 米。海峡底质平坦，多为泥沙质，水流平缓。皇京港项目地处马六甲海峡马六甲市，是集贸易免税区、商为地产开发、深水码头及产业园区等功能为一体的综合性开发项目。该项目由 3 个人造岛和 1 个自然岛屿组成，其中第一岛将建造旅游、文化遗产及娱乐区；第二岛将建成物流中心、金融、商业、补给与高科技工业区；第三岛为综合深水码头及高科技海洋工业园；第四岛则为码头、临海工业园。开发项目将于 2025 年完成，其中深水港项目建设最快，将于 2019 年竣工，届时，将成为该地区最大
12、港口。(1)简述皇京港在通航方面的优势。(8 分)(2)分析皇京港修建综合深水码头的原因。(10 分)(3)说明皇京港综合开发项目对马来西亚社会经济发展的积极影响。(4 分)6答案：(1)处于赤道无风带，水流平缓，四季都可通航；天然深水通道，水域开阔，通航能力强。(8 分)(2)皇京港位于马六甲海峡，港阔水深，自然条件优越，有利于深水港建设；位于国际主要航运通道的必经之地，地理位置优越；利于过往船只的中转、停泊、补给，增加其经济收入；依托马六甲市，靠近吉隆坡，经济腹地广阔；有政府的支持。(10 分)(3)带动金融、商业、贸易和物流业、旅游业的发展，利于引进资金、技术、人才；提供就业机会，增加经济收入；促进高新技术产业发展，利于产业结构升级；增进与世界文化的交流等。(4 分)
