1、气体压缩机及答案解析(总分：94.00，做题时间：90 分钟)1.压缩机用途极为广泛，关于其用途以下说法不正确的是( )。A压缩机可以传递力能，驱动各种工具及器械B压缩机通过压缩、冷却和膨胀可以使气体固化C利用压缩机压缩气体，可以使用较小的管径输送较多的气体D化学工业中常用压缩机将待合成的原料气体压缩至高压，以利于合成（分数：2.00）A.B.C.D.2.按压力范围划分，压力范围为 1.02.0MPa 的压缩机为( )。A鼓风机 B低压压缩机C中压压缩机 D高压压缩机（分数：2.00）A.B.C.D.3.以下不属于活塞式压缩机的是( )。A鼓风机 B单作用式压缩机C转子式压缩机 D双作用式压缩
2、机（分数：2.00）A.B.C.D.4.以下不属于回转式压缩机的是( )。A转子式压缩机 B水环式压缩机C罗茨鼓风机 D双列压缩机（分数：2.00）A.B.C.D.5.下列关于研究压缩机级的理论循环的假定，说法错误的是( )。A气缸内余隙容积很小，被压缩气体能全部排出气缸B进、排气过程没有压力损失、压力脉动和热交换C气缸严密，没有气体泄漏D气体压缩过程指数为定值（分数：2.00）A.B.C.D.6.离心式制冷压缩机采用( )。A一个阳转子和一个阴转子相互啮合所组成的一对转子在机壳内回转，而完成吸气、压缩与排气的过程B叶轮高速旋转产生离心力来实现压缩过程C使一个旋回螺旋板和一个固定螺旋板之间的空
3、间容积改变来实现吸气、压缩与排气的过程D转子在气缸中旋转来实现吸气、压缩与排气的过程（分数：2.00）A.B.C.D.7.实际压缩机级的工作循环较理论循环复杂，气缸内的压力变化情况与理论循环有很大差别，其原因不包括( )。A气缸具有余隙容积，当活塞进入下一个进气行程前，气缸中残留的高压气体先要膨胀B气体与各壁面间存在温差，进入的气体一般比接触的壁面温度低，被加热而升高温度；而排出的气体比气缸壁面温度高，因不断放出热量而温度降低C气缸容积不可能绝对密闭，有气体从高压区向低压区泄漏D阀室容积过大（分数：2.00）A.B.C.D.8.下列不属于实行多级压缩的优点的是( )。A进行中间冷却，节省压缩气
4、体的指示功B降低排气温度C使每一级的压力比降低，从而提高容积系数D能大大提高活塞上所受的气体力，减轻运动机构重量，使机械效率得以提高（分数：2.00）A.B.C.D.9.关于等温指示功率说法正确的是( )。A当压力比较高时，由于过程指数偏离等温压缩而多耗的功相对较小，进、排气过程中阻力所造成的损失也相对较小，因而等温指示功率较高B当压力比较低时，由于过程指数偏离等温压缩而多耗的功相对较小，而进、排气过程中阻力所造成的损失相对较大，因而等温指示功率较低C当压力比逐渐降低时，过程指数的影响慢慢增加，而阻力损失的影响慢慢减小，至某一压力比时，等温指示功率最大D当超过压力比时，过程线偏离的影响急剧增加
5、，而阻力损失基本不变，等温指示功率逐渐提高（分数：2.00）A.B.C.D.10.下列不属于影响活塞压气机排气量的因素的是( )。A出口压力 B进气温度C转速 D余隙容积（分数：2.00）A.B.C.D.11.下列关于活塞压气机排气温度的说法错误的是( )。A气缸用油润滑时，排气温度过高会使润滑油黏度降低及润滑性能恶化B空气压缩机中，因排气温度高润滑油中轻质馏分容易挥发、裂解，会导致气体中含油增加，并容易出现积炭现象C当使用一般压缩机油时，积炭与排气温度有关，温度在 90100之间时积炭现象最严重D考虑到润滑油的润滑性能，氮氢气压缩机的排气温度一般限制在 160以下（分数：2.00）A.B.C
6、.D.12.下列关于影响指示功率的因素说法错误的是( )。A对于已有的压缩机，在运行中如果冷却水温降低或水耗量增大，会使中间冷却效果得以改善B经过一定压缩而中途泄漏掉的气体白白浪费了功，通常这部分损失考虑在泄漏系数中，即排出同样气量时，压缩机工作容积必须比无泄漏时大C析水系数取决于气体的湿度，含水分多，实际对动力的消耗是不利的D临界温度低的气体，如空气、氮、氢、氧等，高压时分子体积的影响是主要的，因此附加功是负值（分数：2.00）A.B.C.D.13.以下关于润滑油的选择的说法错误的是( )。A对易于形成积炭的场合宜用环烷基矿物油，并可加抗积炭的添加剂B为防止气路系统中锈蚀，可加抗氧、抗锈剂C
7、气缸壁面容易凝结水时，用乳化的掺合油效果较好D若机器需经常高温启动可用高黏度指数和石蜡机油（分数：2.00）A.B.C.D.14.以下不属于活塞式压缩机的附属设备的是( )。A单向阀 B中间冷却器C气缸分离器 D安全阀（分数：2.00）A.B.C.D.15.以下关于螺杆式压缩机的优点说法错误的是( )。A可靠性高，螺杆式压缩机零部件少，没有易损件，因而运转可靠，寿命长，大修间隔期可达 4 万8万小时B动力平衡性好，机器可平稳的高速工作C排气量受排气压力的影响，在宽广的范围内能保持较高的效率D多相混输，螺杆式压缩机的转子齿面间实际上留有间隙，因而能耐液体冲击，可压送含液气体、含粉尘气体、易聚合气
8、体等（分数：2.00）A.B.C.D.16.按压缩气体种类和用途的不同分类，螺杆式压缩机不包括( )。A空气压缩机 B制冷压缩机C工艺压缩机 D喷油压缩机（分数：2.00）A.B.C.D.17.以下关于螺杆式压缩机说法正确的是( )。A喷油螺杆空气压缩机分为滑动式和移动式两种B螺杆式制冷压缩机都采用油脂润滑的方式运行C喷油螺杆工艺压缩机用来压缩各种工艺流程的气体，包括 CO2、N 2等D喷水螺杆压缩机与喷油螺杆空气压缩机结构大致相同（分数：2.00）A.B.C.D.18.关于螺杆式压缩机实际工作过程的说法错误的是( )。A在低转速螺杆压缩机中气体泄漏是影响压缩机性能的主要原因，可分为内泄漏和外
9、泄漏两种B实际气体流动时，不可避免会存在沿程阻力损失和局部阻力损失，若气体在流动过程中存在压力脉动，这种损失会更大C气体进入压缩机时，会与机体发生热交换，使吸气结束时温度升高D在绝大多数的螺杆式压缩机中，常向工作腔内喷入具有一定压力的液体，这些液体具有冷却、密封、润滑和降噪的作用（分数：2.00）A.B.C.D.19.下列关于干式螺杆压缩机的排气温度说法错误的是( )。A从理论上讲，在没有热损失的情况下，由于被压缩气体吸收了功，从而引起温度从吸气温度升高到理论的排气温度B在实际过程中，热量会通过壳体冷却套、润滑系统、转子冷却系统以及对流、辐射等途径传出C被压缩气体传出热量的多少与气体密度无关D
10、被压缩气体传出热量的多少与压缩机所产生的温升、气体与转子及机壳间的温差有关（分数：2.00）A.B.C.D.20.下列关于无油螺杆式压缩机机组系统设计说法正确的是( )。A为防止大颗粒的物质进入压缩机，通常在无油螺杆压缩机的吸气消声器后装设吸气过滤器B为防止停机时气体倒流而导致的压缩机反转，机组中还应装设单向阀C单向阀都装设在压缩机的吸气侧D无油螺杆式压缩机机组系统主要包括电动机、联轴器、增速齿轮、压缩机、润滑油系统、消声器、旁通调节系统等（分数：2.00）A.B.C.D.21.下列关于喷油螺杆式压缩机机组系统设计说法错误的是( )。A喷油螺杆式压缩机的油路系统较为复杂，按油泵的配置特征，可分
11、为无油泵系统、带油泵系统和联合系统三类B在无油泵的油路系统中，润滑油依靠压缩机的排气压力和喷油处压力的压差，维持在回路中流动C带油泵的油路系统主要用于采用滚动轴承和调节滑阀的中大型螺杆压缩机D为了同时具有无油泵油路系统和带油泵油路系统的优点，还可以联合使用这两种系统（分数：2.00）A.B.C.D.22.螺杆空气压缩机的容积流量调节方案中，不包括( )。A转速调节 B吸气节流调节C停转调节 D初温调节（分数：2.00）A.B.C.D.23.关于螺杆空气压缩机的吸气节流调节说法正确的是( )。A通常在螺杆空气压缩机的吸气管上加装吸气节流阀，利用对吸气的节流，就可实现调节压缩机的容积流量B由于节流
12、作用，提高了气体的吸入压力和密度，故理论上可以连续无级地调节压缩机的流量C当吸气节流时，压缩机的容量在增大，因而其功耗下降D当吸气节流时，节流使得吸气压力升高，压比随之升高，单位气量的耗功也随之增加（分数：2.00）A.B.C.D.24.离心式压缩机中，气体进入扩压器后，速度( )，压力( )。A降低，降低 B降低，升高C升高，降低 D升高，升高（分数：2.00）A.B.C.D.25.下列关于离心式压缩机的优点说法错误的是( )。A结构紧凑、尺寸小、排气量大、机组重量轻，原材料消耗少B没有气阀、填料、活塞环等易损坏的构件，连续运转周期长C转子与定子之间，除轴承和轴端密封之外，没有接触摩擦的部分
13、D供气连续、稳定，有循环脉动（分数：2.00）A.B.C.D.26.有卸载机构的大、中型活塞式制冷压缩机采用( )方法调节冷量。A变频调节 B压缩机停、开C顶开部分气缸的吸气阀片 D滑阀调节（分数：2.00）A.B.C.D.27.螺杆式压缩机的内压比与外压比在( )时效率最高。A相等 B前者小于后者C前者大于后者 D不能确定（分数：2.00）A.B.C.D.28.在溴化锂溶液中加入表面活化剂，是为了( )。A防腐蚀 B增加真空度C减少氧的侵蚀 D强化传热介质（分数：2.00）A.B.C.D.29.制冷机房内吸、排气管道设置一般是( )。A将吸气管道布置在排气管道的下边B将排气管道布置在吸气管道
14、的下边C放在同一水平面上D无所谓（分数：2.00）A.B.C.D.30.活塞式制冷压缩机的卸载机构的作用是( )。A传递功 B输配气体C分配润滑油 D调节制冷压缩机负荷的大小（分数：2.00）A.B.C.D.31.开启式螺杆式制冷压缩机中目前广泛采用( )来调节冷量。A滑阀调节机构 B吸排气旁通C改变转速 D间歇停机（分数：2.00）A.B.C.D.32.下列关于压缩机喘振的说法错误的是( )。A在压缩机转速一定的情况下，流量减小到一定值时，会出现严重的旋转脱离，流动情况会大大恶化B喘振会造成气流出现脉动，产生强烈噪声C喘振会使压缩机转子和静子承受交变应力而断裂D喘振是在整个系统中发生的周期性
15、的轴向高频大振幅的气流振荡现象（分数：2.00）A.B.C.D.33.下列关于防止压缩机喘振的说法正确的是( )。A为了防止压缩机在运行时发生喘振，在设计时要尽可能使压缩机有较窄的稳定工作区域B为了保证运行时避免喘振的发生，可以采用防喘放空、防喘回流等措施增加压缩机的进气量，以保证压缩机在稳定工作区运行C在压缩机的出口管上安装放空阀，当管网需要的流量增大时，压缩机的流量会减小到接近喘振流量D压缩机出口压力接近喘振工况的压力时，回流阀自动打开，使一部分气体通过回流管道回到压缩机进口，使压缩机的进气量减小而避免了喘振（分数：2.00）A.B.C.D.34.以下不属于压缩机管网调节方法的是( )。A
16、变转速调节 B转动叶片的调节C放气节流 D进气节流（分数：2.00）A.B.C.D.35.按润滑油送达气缸镜面的方式分，以下不属于气缸润滑的是( )。A飞溅润滑 B油脂润滑C压力润滑 D喷雾润滑（分数：2.00）A.B.C.D.36.压缩机气缸水套的冷却水出口温度( )。A不应高于 50 B不应高于 45C不应低于 50 D不应低于 45（分数：2.00）A.B.C.D.37.压缩机吸入蒸汽过热，( )。A产生制冷效果 B不产生制冷效果C有效过热产生制冷效果 D有害过热产生制冷效果（分数：2.00）A.B.C.D.38.一台制冷压缩机假如蒸发温度保持不变，当冷凝温度升高时制冷系数( )。A减小
17、 B增大C不变 D不能确定（分数：2.00）A.B.C.D.39.压缩机吸气管和排气管的坡度及坡向，应符合的要求是( )。A氟利昂压缩机吸气管坡度，不得小于 0.01，应坡向压缩机B氨压缩机吸气管坡度，不得小于 0.03，应坡向压缩机C压缩机排气管坡度，不得小于 0.01，应坡向压缩机D压缩机排气管坡度，不得小于 0.03，应坡向集油器（分数：2.00）A.B.C.D.40.利用有关公式和制冷剂的压焓图分析可知，提高吸气过热温度，( )。A一定提高制冷系数 B不一定提高制冷系数C制冷系数不变 D一定降低制冷系数（分数：2.00）A.B.C.D.41.一台制冷压缩机，假如冷凝温度保持不变，当蒸发
18、温度升高时，制冷系数( )。A减小 B增大C不变 D不能确定（分数：2.00）A.B.C.D.42.压缩机的容积效率是指( )。A实际输气量与理论输气量的比值B理论输气量与实际输气量的比值C实际输气量与理论排气量的比值D理论输气量与实际排气量的比值（分数：2.00）A.B.C.D.43.压缩机的压比上升，则容积效率( )。A不变 B减小C增加 D不能确定（分数：2.00）A.B.C.D.44.活塞式制冷压缩机的润滑系统的作用包括( )。A润滑、冷却、密封、清洗B润滑、密封、使制冷剂过热C润滑、密封、使制冷剂过冷D润滑、密封、使制冷剂压力升高（分数：2.00）A.B.C.D.45.螺杆式制冷压缩
19、机的供油方式为( )。A飞溅润滑 B离心供油润滑C压力供油润滑 D润滑油喷射（分数：2.00）A.B.C.D.46.大、中型活塞式制冷压缩机采用( )方法调节冷量。A变频调节 B压缩机停、开C预开部分气缸的吸气阀片 D滑阀调节（分数：2.00）A.B.C.D.47.活塞式压缩机压缩过程中容积、温度与压力的关系为( )。（分数：2.00）A.B.C.D.气体压缩机答案解析(总分：94.00，做题时间：90 分钟)1.压缩机用途极为广泛，关于其用途以下说法不正确的是( )。A压缩机可以传递力能，驱动各种工具及器械B压缩机通过压缩、冷却和膨胀可以使气体固化C利用压缩机压缩气体，可以使用较小的管径输送
20、较多的气体D化学工业中常用压缩机将待合成的原料气体压缩至高压，以利于合成（分数：2.00）A.B. C.D.解析：2.按压力范围划分，压力范围为 1.02.0MPa 的压缩机为( )。A鼓风机 B低压压缩机C中压压缩机 D高压压缩机（分数：2.00）A.B.C. D.解析：3.以下不属于活塞式压缩机的是( )。A鼓风机 B单作用式压缩机C转子式压缩机 D双作用式压缩机（分数：2.00）A.B.C. D.解析：4.以下不属于回转式压缩机的是( )。A转子式压缩机 B水环式压缩机C罗茨鼓风机 D双列压缩机（分数：2.00）A.B.C.D. 解析：5.下列关于研究压缩机级的理论循环的假定，说法错误的
21、是( )。A气缸内余隙容积很小，被压缩气体能全部排出气缸B进、排气过程没有压力损失、压力脉动和热交换C气缸严密，没有气体泄漏D气体压缩过程指数为定值（分数：2.00）A. B.C.D.解析：6.离心式制冷压缩机采用( )。A一个阳转子和一个阴转子相互啮合所组成的一对转子在机壳内回转，而完成吸气、压缩与排气的过程B叶轮高速旋转产生离心力来实现压缩过程C使一个旋回螺旋板和一个固定螺旋板之间的空间容积改变来实现吸气、压缩与排气的过程D转子在气缸中旋转来实现吸气、压缩与排气的过程（分数：2.00）A.B. C.D.解析：7.实际压缩机级的工作循环较理论循环复杂，气缸内的压力变化情况与理论循环有很大差别
22、，其原因不包括( )。A气缸具有余隙容积，当活塞进入下一个进气行程前，气缸中残留的高压气体先要膨胀B气体与各壁面间存在温差，进入的气体一般比接触的壁面温度低，被加热而升高温度；而排出的气体比气缸壁面温度高，因不断放出热量而温度降低C气缸容积不可能绝对密闭，有气体从高压区向低压区泄漏D阀室容积过大（分数：2.00）A.B.C.D. 解析：8.下列不属于实行多级压缩的优点的是( )。A进行中间冷却，节省压缩气体的指示功B降低排气温度C使每一级的压力比降低，从而提高容积系数D能大大提高活塞上所受的气体力，减轻运动机构重量，使机械效率得以提高（分数：2.00）A.B.C.D. 解析：9.关于等温指示功
23、率说法正确的是( )。A当压力比较高时，由于过程指数偏离等温压缩而多耗的功相对较小，进、排气过程中阻力所造成的损失也相对较小，因而等温指示功率较高B当压力比较低时，由于过程指数偏离等温压缩而多耗的功相对较小，而进、排气过程中阻力所造成的损失相对较大，因而等温指示功率较低C当压力比逐渐降低时，过程指数的影响慢慢增加，而阻力损失的影响慢慢减小，至某一压力比时，等温指示功率最大D当超过压力比时，过程线偏离的影响急剧增加，而阻力损失基本不变，等温指示功率逐渐提高（分数：2.00）A.B. C.D.解析：10.下列不属于影响活塞压气机排气量的因素的是( )。A出口压力 B进气温度C转速 D余隙容积（分数
24、：2.00）A. B.C.D.解析：11.下列关于活塞压气机排气温度的说法错误的是( )。A气缸用油润滑时，排气温度过高会使润滑油黏度降低及润滑性能恶化B空气压缩机中，因排气温度高润滑油中轻质馏分容易挥发、裂解，会导致气体中含油增加，并容易出现积炭现象C当使用一般压缩机油时，积炭与排气温度有关，温度在 90100之间时积炭现象最严重D考虑到润滑油的润滑性能，氮氢气压缩机的排气温度一般限制在 160以下（分数：2.00）A.B.C. D.解析：12.下列关于影响指示功率的因素说法错误的是( )。A对于已有的压缩机，在运行中如果冷却水温降低或水耗量增大，会使中间冷却效果得以改善B经过一定压缩而中途
25、泄漏掉的气体白白浪费了功，通常这部分损失考虑在泄漏系数中，即排出同样气量时，压缩机工作容积必须比无泄漏时大C析水系数取决于气体的湿度，含水分多，实际对动力的消耗是不利的D临界温度低的气体，如空气、氮、氢、氧等，高压时分子体积的影响是主要的，因此附加功是负值（分数：2.00）A.B.C.D. 解析：13.以下关于润滑油的选择的说法错误的是( )。A对易于形成积炭的场合宜用环烷基矿物油，并可加抗积炭的添加剂B为防止气路系统中锈蚀，可加抗氧、抗锈剂C气缸壁面容易凝结水时，用乳化的掺合油效果较好D若机器需经常高温启动可用高黏度指数和石蜡机油（分数：2.00）A.B.C.D. 解析：14.以下不属于活塞
26、式压缩机的附属设备的是( )。A单向阀 B中间冷却器C气缸分离器 D安全阀（分数：2.00）A. B.C.D.解析：15.以下关于螺杆式压缩机的优点说法错误的是( )。A可靠性高，螺杆式压缩机零部件少，没有易损件，因而运转可靠，寿命长，大修间隔期可达 4 万8万小时B动力平衡性好，机器可平稳的高速工作C排气量受排气压力的影响，在宽广的范围内能保持较高的效率D多相混输，螺杆式压缩机的转子齿面间实际上留有间隙，因而能耐液体冲击，可压送含液气体、含粉尘气体、易聚合气体等（分数：2.00）A.B.C. D.解析：16.按压缩气体种类和用途的不同分类，螺杆式压缩机不包括( )。A空气压缩机 B制冷压缩机
27、C工艺压缩机 D喷油压缩机（分数：2.00）A.B.C.D. 解析：17.以下关于螺杆式压缩机说法正确的是( )。A喷油螺杆空气压缩机分为滑动式和移动式两种B螺杆式制冷压缩机都采用油脂润滑的方式运行C喷油螺杆工艺压缩机用来压缩各种工艺流程的气体，包括 CO2、N 2等D喷水螺杆压缩机与喷油螺杆空气压缩机结构大致相同（分数：2.00）A.B.C. D.解析：18.关于螺杆式压缩机实际工作过程的说法错误的是( )。A在低转速螺杆压缩机中气体泄漏是影响压缩机性能的主要原因，可分为内泄漏和外泄漏两种B实际气体流动时，不可避免会存在沿程阻力损失和局部阻力损失，若气体在流动过程中存在压力脉动，这种损失会更
28、大C气体进入压缩机时，会与机体发生热交换，使吸气结束时温度升高D在绝大多数的螺杆式压缩机中，常向工作腔内喷入具有一定压力的液体，这些液体具有冷却、密封、润滑和降噪的作用（分数：2.00）A.B. C.D.解析：19.下列关于干式螺杆压缩机的排气温度说法错误的是( )。A从理论上讲，在没有热损失的情况下，由于被压缩气体吸收了功，从而引起温度从吸气温度升高到理论的排气温度B在实际过程中，热量会通过壳体冷却套、润滑系统、转子冷却系统以及对流、辐射等途径传出C被压缩气体传出热量的多少与气体密度无关D被压缩气体传出热量的多少与压缩机所产生的温升、气体与转子及机壳间的温差有关（分数：2.00）A.B.C.
29、 D.解析：20.下列关于无油螺杆式压缩机机组系统设计说法正确的是( )。A为防止大颗粒的物质进入压缩机，通常在无油螺杆压缩机的吸气消声器后装设吸气过滤器B为防止停机时气体倒流而导致的压缩机反转，机组中还应装设单向阀C单向阀都装设在压缩机的吸气侧D无油螺杆式压缩机机组系统主要包括电动机、联轴器、增速齿轮、压缩机、润滑油系统、消声器、旁通调节系统等（分数：2.00）A.B. C.D.解析：21.下列关于喷油螺杆式压缩机机组系统设计说法错误的是( )。A喷油螺杆式压缩机的油路系统较为复杂，按油泵的配置特征，可分为无油泵系统、带油泵系统和联合系统三类B在无油泵的油路系统中，润滑油依靠压缩机的排气压力
30、和喷油处压力的压差，维持在回路中流动C带油泵的油路系统主要用于采用滚动轴承和调节滑阀的中大型螺杆压缩机D为了同时具有无油泵油路系统和带油泵油路系统的优点，还可以联合使用这两种系统（分数：2.00）A.B.C. D.解析：22.螺杆空气压缩机的容积流量调节方案中，不包括( )。A转速调节 B吸气节流调节C停转调节 D初温调节（分数：2.00）A.B.C.D. 解析：23.关于螺杆空气压缩机的吸气节流调节说法正确的是( )。A通常在螺杆空气压缩机的吸气管上加装吸气节流阀，利用对吸气的节流，就可实现调节压缩机的容积流量B由于节流作用，提高了气体的吸入压力和密度，故理论上可以连续无级地调节压缩机的流量
31、C当吸气节流时，压缩机的容量在增大，因而其功耗下降D当吸气节流时，节流使得吸气压力升高，压比随之升高，单位气量的耗功也随之增加（分数：2.00）A. B.C.D.解析：24.离心式压缩机中，气体进入扩压器后，速度( )，压力( )。A降低，降低 B降低，升高C升高，降低 D升高，升高（分数：2.00）A.B. C.D.解析：25.下列关于离心式压缩机的优点说法错误的是( )。A结构紧凑、尺寸小、排气量大、机组重量轻，原材料消耗少B没有气阀、填料、活塞环等易损坏的构件，连续运转周期长C转子与定子之间，除轴承和轴端密封之外，没有接触摩擦的部分D供气连续、稳定，有循环脉动（分数：2.00）A.B.C
32、.D. 解析：26.有卸载机构的大、中型活塞式制冷压缩机采用( )方法调节冷量。A变频调节 B压缩机停、开C顶开部分气缸的吸气阀片 D滑阀调节（分数：2.00）A.B.C. D.解析：27.螺杆式压缩机的内压比与外压比在( )时效率最高。A相等 B前者小于后者C前者大于后者 D不能确定（分数：2.00）A. B.C.D.解析：28.在溴化锂溶液中加入表面活化剂，是为了( )。A防腐蚀 B增加真空度C减少氧的侵蚀 D强化传热介质（分数：2.00）A.B.C.D. 解析：29.制冷机房内吸、排气管道设置一般是( )。A将吸气管道布置在排气管道的下边B将排气管道布置在吸气管道的下边C放在同一水平面上
33、D无所谓（分数：2.00）A. B.C.D.解析：30.活塞式制冷压缩机的卸载机构的作用是( )。A传递功 B输配气体C分配润滑油 D调节制冷压缩机负荷的大小（分数：2.00）A.B.C.D. 解析：31.开启式螺杆式制冷压缩机中目前广泛采用( )来调节冷量。A滑阀调节机构 B吸排气旁通C改变转速 D间歇停机（分数：2.00）A. B.C.D.解析：32.下列关于压缩机喘振的说法错误的是( )。A在压缩机转速一定的情况下，流量减小到一定值时，会出现严重的旋转脱离，流动情况会大大恶化B喘振会造成气流出现脉动，产生强烈噪声C喘振会使压缩机转子和静子承受交变应力而断裂D喘振是在整个系统中发生的周期性
34、的轴向高频大振幅的气流振荡现象（分数：2.00）A.B.C.D. 解析：33.下列关于防止压缩机喘振的说法正确的是( )。A为了防止压缩机在运行时发生喘振，在设计时要尽可能使压缩机有较窄的稳定工作区域B为了保证运行时避免喘振的发生，可以采用防喘放空、防喘回流等措施增加压缩机的进气量，以保证压缩机在稳定工作区运行C在压缩机的出口管上安装放空阀，当管网需要的流量增大时，压缩机的流量会减小到接近喘振流量D压缩机出口压力接近喘振工况的压力时，回流阀自动打开，使一部分气体通过回流管道回到压缩机进口，使压缩机的进气量减小而避免了喘振（分数：2.00）A.B. C.D.解析：34.以下不属于压缩机管网调节方
35、法的是( )。A变转速调节 B转动叶片的调节C放气节流 D进气节流（分数：2.00）A.B.C. D.解析：35.按润滑油送达气缸镜面的方式分，以下不属于气缸润滑的是( )。A飞溅润滑 B油脂润滑C压力润滑 D喷雾润滑（分数：2.00）A.B. C.D.解析：36.压缩机气缸水套的冷却水出口温度( )。A不应高于 50 B不应高于 45C不应低于 50 D不应低于 45（分数：2.00）A.B. C.D.解析：37.压缩机吸入蒸汽过热，( )。A产生制冷效果 B不产生制冷效果C有效过热产生制冷效果 D有害过热产生制冷效果（分数：2.00）A.B.C. D.解析：38.一台制冷压缩机假如蒸发温度
36、保持不变，当冷凝温度升高时制冷系数( )。A减小 B增大C不变 D不能确定（分数：2.00）A. B.C.D.解析：39.压缩机吸气管和排气管的坡度及坡向，应符合的要求是( )。A氟利昂压缩机吸气管坡度，不得小于 0.01，应坡向压缩机B氨压缩机吸气管坡度，不得小于 0.03，应坡向压缩机C压缩机排气管坡度，不得小于 0.01，应坡向压缩机D压缩机排气管坡度，不得小于 0.03，应坡向集油器（分数：2.00）A. B.C.D.解析：40.利用有关公式和制冷剂的压焓图分析可知，提高吸气过热温度，( )。A一定提高制冷系数 B不一定提高制冷系数C制冷系数不变 D一定降低制冷系数（分数：2.00）A
37、.B. C.D.解析：41.一台制冷压缩机，假如冷凝温度保持不变，当蒸发温度升高时，制冷系数( )。A减小 B增大C不变 D不能确定（分数：2.00）A.B. C.D.解析：42.压缩机的容积效率是指( )。A实际输气量与理论输气量的比值B理论输气量与实际输气量的比值C实际输气量与理论排气量的比值D理论输气量与实际排气量的比值（分数：2.00）A. B.C.D.解析：43.压缩机的压比上升，则容积效率( )。A不变 B减小C增加 D不能确定（分数：2.00）A.B. C.D.解析：44.活塞式制冷压缩机的润滑系统的作用包括( )。A润滑、冷却、密封、清洗B润滑、密封、使制冷剂过热C润滑、密封、使制冷剂过冷D润滑、密封、使制冷剂压力升高（分数：2.00）A. B.C.D.解析：45.螺杆式制冷压缩机的供油方式为( )。A飞溅润滑 B离心供油润滑C压力供油润滑 D润滑油喷射（分数：2.00）A.B.C.D. 解析：46.大、中型活塞式制冷压缩机采用( )方法调节冷量。A变频调节 B压缩机停、开C预开部分气缸的吸气阀片 D滑阀调节（分数：2.00）A.B.C. D.解析：47.活塞式压缩机压缩过程中容积、温度与压力的关系为( )。（分数：2.00）A.B. C.D.解析：
