1、注册建造师一级港口与航道工程管理与实务（案例题）模拟试卷 22及答案解析(总分：72.00，做题时间：90 分钟)一、案例分析题(总题数：13，分数：72.00)长江中游某河段为典型的汊道浅滩，经常出现碍航现象，严重影响船舶航行安全，必须进行治理。采取的工程措施为护滩和筑坝。某施工单位承担了该整治工程的施工任务，并按照设计文件的要求进行施工，当完成系结压载软体排护底分项工程后，施工单位要求监理工程师进行质量评定，监理工程师认为施工单位没有按照质量评定程序完善相关手续，拒绝评定。随后，施工单位完善了相关手续，监理工程师根据平行抽检数据和检查结果，核定该分项工程合格。施工单位随即进行下道工序的施工
2、。 经过 6 个月的施工，该整治工程全部完工，并评定护滩和筑坝两个单位工程质量为合格。 问题：（分数：6.00）(1).说明汊道浅滩整治的关键问题是什么?（分数：2.00）_(2).监理工程师为什么拒绝评定?（分数：2.00）_(3).描述单位工程质量评定的工作程序?（分数：2.00）_长江中游某河段航道整治工程，在施工图设计没有完成之前，业主通过招标选择了一家承包单位承包该工程的施工任务。由于设计工作尚未完成，承包范围内待实施的工程虽性质明确，但工程量还难以确定，双方商定拟采用总价合同形式签订施工合同，以减少双方的风险。双方草签的施工合同有以下一些条款： 1)施工单位按监理工程师批准的以暂定
3、工程量为准编制的施工组织设计组织施工，建设单位不承担因此引起的工期延误和费用增加的责任。 2)建设单位向施工单位提供施工场地的工程地质资料和控制点坐标等技术资料，供施工单位参考使用。 3)施工单位应向建设单位提交施工组织设计，供其审批和提出修改意见。 问题：（分数：4.00）(1).业主与施工单位选择的总价合同形式是否妥当?为什么?（分数：2.00）_(2).请逐条指出以上合同条款中的不妥之处，应如何改正?（分数：2.00）_某航道整治工程项目，经公开招标，由某施工单位承担该工程，并签订了施工承包合同。施工单位成立了项目经理部，项目经理组织编制了施工组织设计，其部分内容如下： (1)编制依据。
4、 (2)工程概况。 (3)施工的组织管理机构。 (4)施工的总体部署和主要施工方案。 施工的总体部署： 施工方案： 1)筑坝工程施工顺序为： 测量放样； 水上沉软体排； 坝根接岸处理； 水上抛石； 水上抛枕； 坝体表面整理。 2)护岸工程施工顺序为： 测量放样； 水上沉软体排； 水上抛石(枕)镇脚； 护坡。 其中护坡工程的施工顺序为： 削坡及整平； 岸坡开挖、土石方回填； 铺设倒滤层； 排水盲(明)沟； 面层处理。 (5)施工进度计划。 包括施工总进度计划和施工总进度保证措施，单位工程施工进度计划图及其说明，主要分部(项)工程施工网络计划及其说明，施工进度计划检查和调整的控制措施。 (6)各项
5、资源需求、供应计划。 (7)施工总平面布置。 (8)技术、质量、安全管理和保证措施。 (9)文明施工与环境保护。 (10)主要技术经济指标。 (11)附图。 问题：（分数：4.00）(1).本题目所述内容中有何不妥之处，为什么?（分数：2.00）_(2).筑坝工程、护岸工程、护坡工程的施工顺序是否正确?不正确的请改正。（分数：2.00）_某 500t 的工程船舶在施工中发生意外伤亡事故，死亡 2 人，伤 2 人，直接经济损失 200 万元。经事故调查，认定为重大事故。 问题：（分数：4.00）(1).认定为重大事故是否恰当?为什么?（分数：2.00）_(2).简述施工安全事故的处理程序。（分数
6、：2.00）_某耙吸挖泥船用 5000m 3 舱容挖抛施工，测得满舱时泥与海水载重为 7500t，该地区疏浚土密度为185tm 3 。(海水密度取 1025tm 3 ) 问题：（分数：4.00）(1).计算该船的泥舱装载土方量。（分数：2.00）_(2).简述影响挖泥船时间利用率的客观影响因素。（分数：2.00）_某耙吸挖泥船施工的工程，其挖槽中心至抛泥区距离 15km，挖槽长度 3km，该船以 5000m 3 舱容施工，施工土质密度 185tm 3 ，重载航速 9kn，轻载航速 11kn，挖泥航速 3kn，调头、抛泥时间 8min，一次挖槽长度挖泥满舱载重量 7000t。(如下图所示) （分
7、数：4.00）(1).计算该船的泥舱装载土方量。（分数：2.00）_(2).如图由 A 挖起至 B 止和由 B 挖起至 A 止哪一种安排更合理些?（分数：2.00）_某海港航道疏浚工程长 40km，设计底高程一 220m(当地理论深度基准面，下同)，航道浚前平均高程为一 90m，当地平均高潮位为+25m，平均低潮位为 05m，疏浚土质自上而下分别为流动性淤泥、软黏土、密实砂。本工程选用带艏吹的 10000m 3 。自航耙吸挖泥船将泥土抛到抛泥区。 问题：（分数：6.00）(1).针对本工程每一种疏浚土质如何选用耙头?（分数：2.00）_(2).本工程各疏浚土质的挖泥对地航速应选用多少?（分数：
8、2.00）_(3).简述本工程自航耙吸挖泥船施工工艺流程。（分数：2.00）_某项目工程量 400 万 m 3 ，运距 20km，采用 5000m 3 舱容耙吸挖泥船施工，平均航速 10 节，每舱挖泥时间 1h，平均装舱量 3000m 3 舱，平均时间利用率 85，修船占用时间为施工时间的 10。 问题：（分数：6.00）(1).计算挖泥循环周期时间；（分数：2.00）_(2).计算挖泥船生产率；（分数：2.00）_(3).试预测该项目的施工工期。（分数：2.00）_某耙吸船某大月统计得到：挖泥时间 250h，运抛泥、上线占用 350h，该船当月挖泥 60 万 m 3 ，试计算：（分数：8.0
9、0）(1).该船当月的时间利用率；（分数：2.00）_(2).平均日产量；（分数：2.00）_(3).施工小时生产率；（分数：2.00）_(4).挖泥小时产量。（分数：2.00）_抓斗挖泥船属机械式挖泥船，在船上通过吊机，使用一只抓斗作为水下挖泥的机具。某港池疏浚工程选用一艘 8m 3 抓斗挖泥船配两艘 1000m 3 自航泥驳施工，疏浚工程量 100 万 m 3 。 问题：（分数：6.00）(1).计算抓斗挖泥船小时生产率需要考虑哪些参数?（分数：2.00）_(2).简述抓斗挖泥船施工分层厚度确定的原则，并确定本工程施工的分层厚度。（分数：2.00）_(3).抓斗挖泥船共有几种抓斗?分别适用
10、于哪些土质?（分数：2.00）_某耙吸挖泥船用 5000m 3 舱容挖抛施工，运距 20km，挖泥时间 50min，重载航速 9kn，轻载航速 11kn，抛泥及掉头 10min，泥舱载重量 7500t，疏浚土密度 185tm 3 ，海水密度 1025tm 3 ，试计算：（分数：6.00）(1).泥舱的载泥量；（分数：2.00）_(2).该船的生产率；（分数：2.00）_(3).试述耙吸挖泥船的主要技术性能及优缺点。（分数：2.00）_某疏浚工程工程量 50 万 m 3 ，由一艘绞吸挖泥船承担施工，该船排泥管直径 07m，管内泥浆平均流速5ms，泥浆平均密度 12tm 3 ，原状土密度 185t
11、m 3 ，海水密度 1025tm 3 ，该船主要施工挖泥参数：绞刀横移速度 10mmin，前移距 15m，切泥厚度 2m，在本工程中该船的生产性和非生产性停息时间共计 200h。 问题：（分数：8.00）(1).管内泥浆平均浓度；（分数：2.00）_(2).输送生产率；（分数：2.00）_(3).绞刀挖掘系数；（分数：2.00）_(4).时间利用率。（分数：2.00）_某月 30d，绞吸挖泥船完成工程量 20 万 m。，该船时间利用率 60，已知该船排泥管径为 06m，泥浆浓度 10。 问题：（分数：6.00）(1).计算该船生产率；（分数：2.00）_(2).计算管内泥浆流速；（分数：2.0
12、0）_(3).试述绞吸挖泥船基本原理。（分数：2.00）_注册建造师一级港口与航道工程管理与实务（案例题）模拟试卷 22答案解析(总分：72.00，做题时间：90 分钟)一、案例分析题(总题数：13，分数：72.00)长江中游某河段为典型的汊道浅滩，经常出现碍航现象，严重影响船舶航行安全，必须进行治理。采取的工程措施为护滩和筑坝。某施工单位承担了该整治工程的施工任务，并按照设计文件的要求进行施工，当完成系结压载软体排护底分项工程后，施工单位要求监理工程师进行质量评定，监理工程师认为施工单位没有按照质量评定程序完善相关手续，拒绝评定。随后，施工单位完善了相关手续，监理工程师根据平行抽检数据和检查
13、结果，核定该分项工程合格。施工单位随即进行下道工序的施工。 经过 6 个月的施工，该整治工程全部完工，并评定护滩和筑坝两个单位工程质量为合格。 问题：（分数：6.00）(1).说明汊道浅滩整治的关键问题是什么?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：应慎重选汊，采取措施调整分流比和改善通航汊道的通航条件。)解析：(2).监理工程师为什么拒绝评定?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：不符合检验程序，因为分项工程的质量检验应在分项工程完工后或下道工序覆盖上道工序前，由施工单位分项工程技术负责人组织自检，并填写“分项工程质量检验记录表，自检合格后报监理单位，监理工程师组织施工单位专职质量检查
14、员进行检验与确认。”)解析：(3).描述单位工程质量评定的工作程序?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：单位工程的质量检验应在单位工程完工后由施工单位组织自检，填写“单位工程质量检验记录表”，自检合格后，报监理单位，并向建设单位提交单位工程竣工报告。)解析：长江中游某河段航道整治工程，在施工图设计没有完成之前，业主通过招标选择了一家承包单位承包该工程的施工任务。由于设计工作尚未完成，承包范围内待实施的工程虽性质明确，但工程量还难以确定，双方商定拟采用总价合同形式签订施工合同，以减少双方的风险。双方草签的施工合同有以下一些条款： 1)施工单位按监理工程师批准的以暂定工程量为准编制的施工组织
15、设计组织施工，建设单位不承担因此引起的工期延误和费用增加的责任。 2)建设单位向施工单位提供施工场地的工程地质资料和控制点坐标等技术资料，供施工单位参考使用。 3)施工单位应向建设单位提交施工组织设计，供其审批和提出修改意见。 问题：（分数：4.00）(1).业主与施工单位选择的总价合同形式是否妥当?为什么?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：不恰当。因为该项目工程量尚未确定，所以工期也只能是暂定的，很难预料会不会延误。)解析：(2).请逐条指出以上合同条款中的不妥之处，应如何改正?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：1)“建设单位不承担因此引起的工期延误和费用增加的责任”不妥。应
16、改为“建设单位不承担因施工单位原因引起的工期延误和费用增加的责任”。 2)“供施工单位参考使用”不妥。应改为“作为施工单位现场施工的依据”。 3)不妥。施工单位应向监理工程师提交施工组织设计。)解析：某航道整治工程项目，经公开招标，由某施工单位承担该工程，并签订了施工承包合同。施工单位成立了项目经理部，项目经理组织编制了施工组织设计，其部分内容如下： (1)编制依据。 (2)工程概况。 (3)施工的组织管理机构。 (4)施工的总体部署和主要施工方案。 施工的总体部署： 施工方案： 1)筑坝工程施工顺序为： 测量放样； 水上沉软体排； 坝根接岸处理； 水上抛石； 水上抛枕； 坝体表面整理。 2)
17、护岸工程施工顺序为： 测量放样； 水上沉软体排； 水上抛石(枕)镇脚； 护坡。 其中护坡工程的施工顺序为： 削坡及整平； 岸坡开挖、土石方回填； 铺设倒滤层； 排水盲(明)沟； 面层处理。 (5)施工进度计划。 包括施工总进度计划和施工总进度保证措施，单位工程施工进度计划图及其说明，主要分部(项)工程施工网络计划及其说明，施工进度计划检查和调整的控制措施。 (6)各项资源需求、供应计划。 (7)施工总平面布置。 (8)技术、质量、安全管理和保证措施。 (9)文明施工与环境保护。 (10)主要技术经济指标。 (11)附图。 问题：（分数：4.00）(1).本题目所述内容中有何不妥之处，为什么?（
18、分数：2.00）_正确答案：(正确答案：项目经理组织编制施工组织设计不妥，应由项目总工程师组织编制。)解析：(2).筑坝工程、护岸工程、护坡工程的施工顺序是否正确?不正确的请改正。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：筑坝工程和护坡工程的施工顺序不正确。应该为： 筑坝工程：测量放样；坝根接岸处理；水上沉软体排；水上抛枕；水上抛石；坝体表面整理。 护坡工程：岸坡开挖、土石方回填；削坡及整平；排水盲(明)沟；铺设倒滤层；面层处理。 护岸工程的施工顺序正确。)解析：某 500t 的工程船舶在施工中发生意外伤亡事故，死亡 2 人，伤 2 人，直接经济损失 200 万元。经事故调查，认定为重大事故。
19、 问题：（分数：4.00）(1).认定为重大事故是否恰当?为什么?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：不恰当。因为 500t 以上、3000t 以下或主机功率 1500kW 以上，3000kW 以下的船舶，死亡 3 人以上；或直接经济损失 300 万元以上为重大事故。以上事故可以认定为大事故。)解析：(2).简述施工安全事故的处理程序。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：发生重大事故及人身伤亡事故，必须立即将事故概况(包括伤亡人数、发生事故的时间、地点、原因等)，用快速方法分别报告上级主管部门、行业安全管理部门和当地劳动、公安、人民检察院及工会；事故发生单位属于国务院部委的，应同时
20、向国务院有关主管部门报告。 对于事故的调查处理，按照下列步骤进行： 1)迅速抢救伤员并保护好事故现场； 2)组织调查组； 3)现场勘查； 4)分析事故原因，确定事故性质； 5)写出调查报告； 6)事故的审理和结案。)解析：某耙吸挖泥船用 5000m 3 舱容挖抛施工，测得满舱时泥与海水载重为 7500t，该地区疏浚土密度为185tm 3 。(海水密度取 1025tm 3 ) 问题：（分数：4.00）(1).计算该船的泥舱装载土方量。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：根据泥舱装载土方量计算公式求得装舱量为： )解析：(2).简述影响挖泥船时间利用率的客观影响因素。（分数：2.00）_正确
21、答案：(正确答案：影响挖泥船时间利用率应考虑下列主要客观因素： 1)强风及其风向情况，风的影响主要限于高速风引起的水面状况造成操作上的困难。 2)当波高超过挖泥船安全作业的波高时，应停止施工作业。 3)浓雾，当能见度低，看不清施工导标或对航行安全不利时，应停止施工。 4)水流，特别是横流流速较大时，对挖泥船施工会造成影响。 5)冰凌，当冰层达到一定厚度值时，挖泥船就不宜施工。 6)潮汐，在高潮位时，挖泥船可能因其挖深不够需候潮。而当低潮位时有可能使疏浚设备搁浅也需候潮。 7)施工干扰，如避让航行船舶等。)解析：某耙吸挖泥船施工的工程，其挖槽中心至抛泥区距离 15km，挖槽长度 3km，该船以
22、5000m 3 舱容施工，施工土质密度 185tm 3 ，重载航速 9kn，轻载航速 11kn，挖泥航速 3kn，调头、抛泥时间 8min，一次挖槽长度挖泥满舱载重量 7000t。(如下图所示) （分数：4.00）(1).计算该船的泥舱装载土方量。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：计算该船的泥舱装载土方量 根据泥舱装载土方量计算公式求得装载量为： )解析：(2).如图由 A 挖起至 B 止和由 B 挖起至 A 止哪一种安排更合理些?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：计算该船生产率 航速换算： 重载航速为：91852=167kmh； 轻载航速为：111852=204kmh； 挖泥
23、航速为：31852=56kmh。 根据耙吸船生产率计算公式求得生产率为： )解析：某海港航道疏浚工程长 40km，设计底高程一 220m(当地理论深度基准面，下同)，航道浚前平均高程为一 90m，当地平均高潮位为+25m，平均低潮位为 05m，疏浚土质自上而下分别为流动性淤泥、软黏土、密实砂。本工程选用带艏吹的 10000m 3 。自航耙吸挖泥船将泥土抛到抛泥区。 问题：（分数：6.00）(1).针对本工程每一种疏浚土质如何选用耙头?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：本工程流动性淤泥宜选用冲刷型耙头、软黏土宜选用挖掘型耙头、密实砂宜选用主动挖掘型耙头。)解析：(2).本工程各疏浚土质的
24、挖泥对地航速应选用多少?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：本工程流动性淤泥应选用挖泥对地航速为 2025kn、软黏土应选用挖泥对地航速为 3040kn、密实砂应选用挖泥对地航速为 3040kn。)解析：(3).简述本工程自航耙吸挖泥船施工工艺流程。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：本工程自航耙吸挖泥船施工工艺流程为：空载航行至挖泥区，减速后定位上线下耙挖泥，通过离心式泥泵将耙头搅松的泥土吸入泥舱内，满舱后起耙，航行至抛泥区后，开启泥舱底部的泥门抛泥，然后空载航行至挖泥区，进行下一循环的挖泥施工。)解析：某项目工程量 400 万 m 3 ，运距 20km，采用 5000m 3 舱
25、容耙吸挖泥船施工，平均航速 10 节，每舱挖泥时间 1h，平均装舱量 3000m 3 舱，平均时间利用率 85，修船占用时间为施工时间的 10。 问题：（分数：6.00）(1).计算挖泥循环周期时间；（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：计算挖泥循环周期时间： )解析：(2).计算挖泥船生产率；（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：计算挖泥船生产率： )解析：(3).试预测该项目的施工工期。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：计算施工工期。 )解析：某耙吸船某大月统计得到：挖泥时间 250h，运抛泥、上线占用 350h，该船当月挖泥 60 万 m 3 ，试计算：（分数：8.00）
26、(1).该船当月的时间利用率；（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：根据时间利用率计算公式： T 1 =250+350=600h T=3124=744h )解析：(2).平均日产量；（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：平均日产量=6031=193 万 m 3 d；)解析：(3).施工小时生产率；（分数：2.00）_正确答案：(正确答案： )解析：(4).挖泥小时产量。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案： )解析：抓斗挖泥船属机械式挖泥船，在船上通过吊机，使用一只抓斗作为水下挖泥的机具。某港池疏浚工程选用一艘 8m 3 抓斗挖泥船配两艘 1000m 3 自航泥驳施工，疏浚工程量
27、100 万 m 3 。 问题：（分数：6.00）(1).计算抓斗挖泥船小时生产率需要考虑哪些参数?（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：计算抓斗挖泥船小时生产率需要考虑的参数包括：每小时抓取斗数、抓斗容积、土的搅松系数和抓斗充泥系数。)解析：(2).简述抓斗挖泥船施工分层厚度确定的原则，并确定本工程施工的分层厚度。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：施工分层厚度确定的原则为：分层的厚度要根据土质、抓斗高度、斗重、张斗的宽度等因素确定。因本工程选用 8m 3 抓斗挖泥船施工，因此，分层厚度宜取 1520m。)解析：(3).抓斗挖泥船共有几种抓斗?分别适用于哪些土质?（分数：2.00）_
28、正确答案：(正确答案：抓斗挖泥船的抓斗分为轻型平口抓斗、中型抓斗、重型全齿抓斗和超重型抓斗共四种。轻型平口抓斗适用于淤泥土类、软塑黏土和松散砂；中型抓斗适用于可塑黏土和中等密实砂；重型全齿抓斗适用于硬塑黏土、密实砂和中等密实碎石；超重型抓斗适用于风化岩和密实碎石。)解析：某耙吸挖泥船用 5000m 3 舱容挖抛施工，运距 20km，挖泥时间 50min，重载航速 9kn，轻载航速 11kn，抛泥及掉头 10min，泥舱载重量 7500t，疏浚土密度 185tm 3 ，海水密度 1025tm 3 ，试计算：（分数：6.00）(1).泥舱的载泥量；（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：泥舱的载
29、泥量 根据泥舱装载土方量计算公式： )解析：(2).该船的生产率；（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：计算生产率： )解析：(3).试述耙吸挖泥船的主要技术性能及优缺点。（分数：2.00）_正确答案：(正确答案：耙吸式挖泥船的主要技术性能有： 耙吸式挖泥船技术性能参数有舱容、挖深、航速、装机功率等，其在挖泥作业中的最大特点是各道工序都由挖泥船本身单独完成，不需要其他辅助船舶和设备来配合施工，它有很多优越性，具体如下： 1)具有良好的航海性能，在比较恶劣的海况下，仍然可以继续进行施工作业。 2)具有自航、自挖、自载和自卸的性能，调遣十分方便，自身能迅速转移至其他施工作业区。 3)在挖泥作业
30、中船舶处于航行状态，不需要占用大量水域或封锁航道，施工中对在航道中的其他船舶航行影响很少。 耙吸式挖泥船的自航自载性能使其特别适合于水域开阔的海港和河口港较长距离的航道施工。 耙吸式挖泥船也存在一些不足之处，主要是在挖泥作业中，由于船舶是在航行和漂浮状态下作业，所以挖掘后的土层平整度要差一些，超挖土方往往比其他类型的挖泥船要多一些。 耙吸式挖泥船一般以其泥舱的容量来衡量挖泥船的大小，按舱容来进行标定工程规格，小型耙吸式挖泥船的舱容仅有几百立方米，而大型挖泥船舱容达到几千立方米至几万立方米，目前世界上最大的耙吸式挖泥船舱容已达 33000m 3 ，最大挖深已超过 100m。)解析：某疏浚工程工程量 50 万 m 3 ，由一艘绞吸挖泥船承担施工，该船排泥管直径 07m，管内泥浆平均流速5ms，泥浆平均密度 12tm 3 ，原状土密度 185tm 3
