1、UDC 621.8: 629.12：佣1.4u 04 G国中华人民共和国国家标准GB 10835-8 9 船舶机械术语轴系及传动装置Terminology of marine machinery -Transmission gear and shafting 1989-03-31发布1990-01-01实施国家技术监督局发布中华人民共和国国家标准最制自机械术语气轴系及传动装置GB 10 835- 89 Terminology of marine machinery-Transmission gear and shafting 1 主题内容与适用范围本标准规定了推动船舶前进的轴系及传动装置的术语
2、及定义。本标准适用于推动船舶前进的轴系及传动装置。 2 轴系类别序号术1、口？矿定义或含义2.1 轴系船舶中，将主机或传动装置和推shafting 进器连接起来的整套传动系统2.2 单轴系船舶中仅有一套轴系single shafting 2.3 双轴系船舶中设有两套轴系twin shaftings 2.,4 多轴系船舶中设有两套以上轴系multiple shaf tings 2.5 轴系中心线通过主机传动轴中心或齿轮箱输center line of shafting 出轴中心与螺旋桨毅孔中心的直线2.6 轴系倾角轴系中心线与船体基线面间的夹angle of shafting declivity
3、 角2.7 内斜轴系轴系中心线从船蜡端到船属端呈converging shafting j斩近船体中线面的轴系2.8 外斜轴系轴系中心线从船蜡端到船艇端呈diverging shafting 渐离船体中线面的轴系2.9 轴系内斜角内斜辐系中心线与船体中线面间convergence angle of shafting 的夹角2.10 轴系外斜角外斜轴系中心线与船体中线面间divergence angle of shafting 的夹角2.11 中轴系轴中心线在船体中线面上的轴系center shafting 2.12 侧轴系轴中心线不在船体中线面上的轴wing shafting; side sh
4、afting 系中国南朋自工业总公司198903-27批准被代替的同义词推进轴系；主轴系轴心线p轴线1990-01-01实施GB 10835-89 序号术l吾定义或含义被代替的同义词2.13 内侧轴系四轴或五轴推进的船舶中，离船inner shafting 体中线面较近的一对轴系2.U 外侧轴系四轴或五轴推进的船舶中，离船outer shafting 体中线面较远的一对轴系2.15 V型传动轴系中心线布置呈V字形的传动角传动V - drive 方式1寸2.16 Z型传动轴系中心线布置呈Z字形的传动Z - drive 方式寸:I II 2.17 L型传动轴系中心线布置呈L字形的传动L - dri
5、ve 方式产3 轴系主要零部件序号术、b五i:J 定义或含义被代替的同义词3.1 中间轴轴系中用以连接推力轴与艇轴的intermediate shaft 轴3.2 轴法兰用以连接两轴段的轴端凸缘shaft flange GB 10835- 89 序号术语定义或含义被代替的同义词3.3 轴法兰厚度轴端凸缘的厚度thickness of shaft flange 3.4 轴法兰螺栓连接轴端凸缘的螺栓bolt for shaft flange 3.5 推力轴轴系中，用以承受并传递轴向力thrust shaft 并经由推力轴承传递给船体的单独轴段3.6 解轴轴系中，通过娓营伸出舷外，但tube sha
6、ft; stern shaft 不安装螺旋桨的轴3.7 螺旋桨轴轴系中，安装螺旋桨的轴screw shaft, propeller shaft 3.8 实心轴整根轴段上无轴向通孔的轴solid shaft 3.9 空心轴整根轴段上有轴向通孔的轴hollow shaft 3.10 调整轴留有一定的加工余量来补偿轴线shaft for adjustment 理论长度和实际长度差值的轴3. 11 推力轴承支承推力轴，承受并传递推进器thrust bearing; thrust block 的推力或拉力，并传递给船体的轴承3.12 推力块雄力轴承中的承压块thrust pad 3.13 推力环推力轴上
7、承受并传递推进器轴向thrust collar Ai的凸缘3.14 中间轴承支承中间轴旋转运动的轴承intermediate shaft bearing 1 plummer block 3. 15 滑动式中间轴承轴在轴承内旋转里，滑动摩擦的中sliding intermediate shaft l同轴承bearing 3.16 攘动式中间轴承轴在轴承内旋转呈攘动摩擦的中rolling intermediate shaft i同轴承bearing 3.17 娓管固定在船体娓部，使轴通过并装stern tube 有密封或支承装置的管段3.18 艇管轴承艇管中支承艇轴或螺旋桨轴的轴stern- tu
8、be bearing 承3.19 娓轴架轴承娓轴架中，用以支承娓轴或螺旋strut bearing 桨轴的轴承GB 10835-89 序号术语定义或含义被代替的同义词3.20 水润滑轴承以水作为润滑剂的属营或蝇轴架water- lubricated bearing 轴承3. 21 油润滑轴承以油作为润滑剂的解营或娓轴架oil- lubricated bearing 轴承3.22 轴包覆用以保护轴身并防止其腐蚀的保shaft lining 护层3.23 轴套螺旋桨轴和属轴上的套筒shaft liner 3.24 白合金轴承以白合金作为轴衬材料的艇管轴white metal bearing 承或属
9、轴架轴承3.25 橡胶轴承以橡胶作为轴衬材料的娓管轴承rubber bearing 或娓轴架轴承3_.26 铁梨木轴承以铁梨木作为轴衬材料的艇管轴lignum vitae bearing 承或属轴架轴承3.27 木质层积塑料轴承用木质层积塑料作为轴衬材料的桦术层压板轴laminated- wood plastic 解管轴承或艇轴架轴承承bearing 3.28 艇管螺母安装在娓管尾部用以将艇管旋紧stern- tube nut 在娓柱或解管包板封头上的圆螺母3.29 娓管填料函设在艇管前端的一种密封装置stern- tube stuffing box 3.30 隔舱填料函设置在轴系所穿过的隔舱
10、壁处用bulkhead stuffing box 以保证该处水密的密封装置3. 31 艇管密封装置为防止舷外水从轴系和船体的贯stern shaft sealing 通部分进入船体内部，或在油润滑的情况下：防止油流到船外的密封装置3.32 轴系制动器用以制止或锁住轴转动的设备shafting brake1 shaft - locking device 3.33 轴系接地装置为消除轴系和船体之间的静电压、shafting- grounding device, 防止电腐蚀而在轴上装设的导电装shafting - earthing device 置3.34 辅助功率输出装置由轴系或传动装置中分出的传
11、动power fake.,- off (PTO) 轴以驱动发电机、水泵等辅助机械用的传动设备3.35 液压螺母能利用液压产生的推力，使螺旋hydraulic nut 桨压人螺旋桨轴上的螺母. GB 10 8 3 5- 8 9 .4 轴系振动和计算序号术、.五Q 定义或含义被代替的同义词4. 1 轴系临界转速引趋主机和轴系发生共振时的主critical speed of shafting 机转速的统称4.2 轴系共振激励频率与轴系某阶固有频率相resonant vi bra ti on of shafting 一致时的振动状态4.3 轴系固有频率出轴系的质量和刚度所决定的振natural fre
12、quency of shafting 动频率4.4 轴系扭转振动在发动机、螺旋桨等周期性扭短torsional vibration of shafting 激励下轴系产生周向交变运动及其相应变形的现象4.5 轴系纵向振动轴系在外力作用下沿轴向产生的axial vibration of shafting, 周期性变形现象longitudinal vibration of shafting . . 4.6 轴系回旋振动轴系在外力作用下产生的铀一方whirling vibration of shafting 面绕自身中IL、线旋转，同时又使轴线呈弯曲状态以另一角速度绕原平衡轴中心线回旋的合成运动，即
13、进动运动4.7 轴承跨距轴系中，相邻两个轴承相应支承bearing span 点的距离4.8 刚性轴系回旋振动时，l商界转速高于标定stiff shafting 转速的轴系4.9 挠性轴系回旋振动时，！监界转速低于标定flexible shafting 转速的轴系4.10 轴系放率螺旋桨收到的功率和主机或传动transmission efficiency of 装置输出功率之比shafting 5 传动装置序号术、”五Q 定义或含义被代替的同义词5. 1 轴系传动装置安装在主机与轴系间的联轴器、transmission gear of shafting 离合器、齿轮箱、偶合器等传动设备或传动设
14、备组合的统称5.2 轴系传动装置效率轴系传动装置输出功率与输入功transmission gear efficiency 率的比惶of shafting GB 10835-89 序号术、b五0 定义或含义被代替的同义词5.3 增速齿轮箱通过传动齿轮系来实现增加转速step- up gear; increasing gear 并传递功率的齿轮传动装置5.4 减速齿轮箱通过传动齿轮系来实现降低转速reduction gear 、并传递功率的齿轮传动装置5.5 倒/I困齿轮箱能使输出轴转向与输人轴同向或reversible gear 反向的齿轮箱5.6 同中心式齿轮箱输入轴与输出轴呈同一中心线的co
15、axial gear 齿轮箱5.7 异中iC.、式齿轮箱输入轴中心线与输出轴中心线平off set gear 行，但不重合的齿轮箱5.8 水平异心齿轮箱输出轴与输人轴中心线在同一水horizontal offset gear 平面内的异中心式齿轮箱5.9 垂直异心齿轮箱输出轴与输人轴中心线在同一垂vertical offset gear 直平面内的异中心式齿轮箱5.10 斜交轴传动齿轮箱输入轴与输出轴中心线斜交成一intersecting axes drive gear 定角度的齿轮箱5. 11 串列式双机单轴传动装置双机串列，经联轴器或偶合器由twin input single output
16、 gear 齿轮组成传动轮系的单轴传动装置(twin engines in tandem) . 。 工E1一十日5. 12 并列式双机单轴传动装置双机并列，经联轴器或偶合器由twin input single output gear 齿轮组成传动轮系的单轴传动装置(twin engines in parallel) 5.13 双速齿轮箱. 正车方向有两个减速比的齿轮箱double speed gear 5. 14 可拆联轴器安装在轴端可以装拆并能传递推removable coupling 力与扭矩的法兰形刚性联轴器5.15 液压联轴器利用油压使轴套与轴紧配以传递液压装配联轴器，oil inje
17、ction coupling 轴系扭矩和推力的套筒式刚性联轴套筒式液压联轴器节GB 10835- 89 序号术、b五t:l 定义或含义被代替的同义词5. 16 夹壳联轴器沿轴向剖分为两半，用螺栓将其clamp coupling 连接在两轴的端部，依靠夹紧产生的摩擦力传递推力和扭矩的刚性联轴器5. 17 橡胶金属环联轴器利用梅胶硫化粘结在金属上的圆高弹性橡胶联rubber metallic ring coupling 环形组合件，以螺栓与两半联轴器轴器连接，以实现两轴连接的挠性联轴器5. 18 簧片联轴器利用若干簧片组按不同方式布置，盖斯林格弹性flat spring coupling 以实现两
18、半联轴器连接的酷性联轴阻尼联轴器器5.19 气胎离合器以压缩空气充人气胎进行操纵，air clutch; pneumatic clutch 利用圆柱面接合或脱开的离合器5.20 倒顺离合器能使从动轴转向与主动轴转向相reversing clutch 同戎相反的离合器5.21 液力偶合器由主动泵轮和从动涡轮组成，通hydraulic coupling 过液体传递能量的传动装置6 轴系安装序号术、b五t:l 定义或含义被代替的同义词6. 1 轴系首尾基准点按轴系布置图上轴系中心线前、fore- aft datum marks of 后端的坐标位置，用一定的工艺方shafting 法来确定轴系中心线
19、在船体上实际位置的首尾二点6.2 轴系找中按轴系布置图要求，用合理的工shafting centering 艺方法确定轴系中心线6.3 轴系校中考虑到轴系弯曲、轴承负荷和船shafting alignment 体变形等因素，保证轴系可靠运转的安装工艺过程6.4 轴系直线校中将轴系和与之相连的主机或传动straight alignment of shafting 装置输出轴中心线安装成直线状态的安装工艺过程6.5 轴系负荷校中用负荷仪测量各中间轴承负荷，load alignment of shafting 通过调节各中间轴承的位置，使各轴承实际负荷符合轴承设计负荷所规定的范围的安装工艺过程GB
20、10835- 89 序号术语定义或含义被代替的同义词6.6 轴系校中计算根据轴的结构及所受的动静外力shafting alig阳nentcalculation 和外力矩，用数学方法计算得各轴承的合理位置：轴有关截面上的弯矩、剪力、挠度和转角等安装工艺参数的计算总成6.7 轴系合理校中通过轴系校中计算确定轴系各轴reasonable alignment of 承合理位置，使轴系及与轴系相连shafting 的主机或齿轮箱在校中后的受力及变形不超过设计允许范围，各轴承上的实际负荷能合理地分配的轴系安装方法6.8 轴系静态校中仅计及轴系处于不运转状态下，static alignment of sha
21、fting 作用在轴系上的各种静载荷及主机或齿轮箱的工作温升并假设各轴承为刚性支承来进行校中计算，确定轴系的受力和变形值，确定各轴承的合理位置和其他安装工艺参数的轴系安装方法6.9 轴系动态校中计及轴系处于运转条件下，除作dynamic alignment of shafting 用在轴系上的静外力及工作温升外，还计人作用在轴系上的动外力和动外力矩，轴承的油膜和结构刚性，船体装载变形等因素进行校中计算，确定轴系的受力和变形值，各轴承的合理位置和其他安装工艺参数的轴系安装方法6.10 轴系稳态校中进行动态校中计算时，仅计及动shafting alignment under stablt 外力和动
22、外力矩的平均分量而忽condition 略其交变分量，从而确定轴系的受力变形值、各轴承的位置和其他安装工艺参数的轴系安装方法6. 11 连接法兰的偏移自由状态下，两连接法兰相应对coupling flange - sag 称两点之间，其在水平或垂直方向的偏差6. 12 连接法兰的曲折自由状态下，两连接法兰平面间coupling flange - gap 的开口夹角6. 13 轴承负荷轴给予轴承的作用力bearing load 6. 14 轴承负荷影响系数指某一轴承移动一单位距离对本influence number f bearing load; 身和其他轴承的负荷及对应轴截面GB 10835-
23、89 序号术语定义或含义influence coefficient of bearing 弯矩产生的影响系数I oad 1 bearing influence num her 6.15 顶举系数利用中间轴承附近的液压千斤顶jack- up factor 代替轴承时，测得的千斤顶负荷与实际轴承负荷的比例系数6.16 螺旋桨无键连接不借助于键，而是借助于用过盈keyless propeller 或粘接方法将螺旋桨装配在螺旋桨轴配合锥面上的安装方式6.17 螺旋桨推人量螺旋桨和螺旋桨轴采用过盈配合propeller pull- up di stance 时，螺旋桨在螺旋桨轴上轴向推进距离6.18 螺
24、旋桨推人力螺旋桨和螺旋桨轴采用过盈配合propeller fitting force 1 时，将螺旋桨推入到规定位置所需propeller pull- up force 的负荷6.19 推人量起始点螺旋桨和螺旋桨轴采用过盈配合pull-up start point 时，计算螺旋桨推人量的起始位置6.20 接触压力螺旋桨和螺旋桨轴采用过盈配合pressure of contact surf ace 时，螺旋桨和螺旋桨轴锥形接触面上的单位面积压力附加说明z本标准由全国船舶标准化技术委员会、基础分委员会提出。本标准由中国船舶工业总公司六O三所归口。本标准由中国船舶工业总公司第七研究院第七O八研究所负责起草。本标准主要起草人张富明。被代替的同义词
