1、中华人民共和国国家标准火花塞Spark plugs 本标准适用于内燃机电火花点火系统用非屏蔽型火花塞。本标准不适用于航空及特种发动机用火花塞。1 术语UDC 621. 43. 045 GB 7825-87 本标准所用术语符合GB2900. 182电工名词术语基本名词术语和GB2900. 983电工名词术语火花塞的规定。2型式与尺寸2. 1 火花塞的外型尺寸、旋入气缸部分的基本尺寸、接线螺母和接线端的型式，应分别符合下列标准。a. GB 678486Ml01平座火花塞及其气缸盖安装孔，b. GB 6785-86(M12. 25平座火花塞及其气缸盖安装孔hc. GB 6786 86Ml41.25平
2、座火花塞及其气缸盖安装孔hd. GB 6787 86Ml41.25矮型平座火花塞及其气缸盖安装孔he. GB 6788-86Ml41.25矮型锥座火花塞及其气缸盖安装孔hf. GB 6789 86Ml41.25锥座火花塞及其气缸盖安装孔hg. GB 6790 86O. 7 0 8 O. 8 o. 9 o. 9. 0 3. 6 振动试验火花间隙表3mm 三极针状间隙12 14 16 17 火花塞应能耐受振幅22mm、频率为400次min，历时lOmin的振动试验，此时火花塞应不出现绝缘体开裂、破碎、侧电极开裂与脱落等异常现象。3. 7 热态密封性能当火花塞电极周围空气介质温度为190220、气压
3、差为41-2l05Pa(42kgf/cm2）时，并经保温45min，火花塞各部位的总漏气量应不超过5mL/min。3.8过力矩试验火花塞应在承受表4规定的力矩值作用后，仍符合本标准3.7条的规定。表4火花塞型式过力矩值N m(kgf m) MIO1平座火花塞17 (. 7) Ml2. 25平座火花塞26.5 (2. 7) Ml4. 25平座火花塞46 (4. 7) Ml4J.25锥座火花塞26.5 (2. 7) Ml4. 25矮型平座火花塞46 (4 7) Ml4. 25矮型锥座火花塞26.5 (2. 7) Ml81.5平座火花塞53 (5. 4) Ml8J.5锥座火花塞30 (3. 1) 1
4、49 -GB 7825-87 3.9侧电极弯折强度侧电极经受往返三次弯折成45角的试验后，侧电极不应脱落和开裂，焊接处不应出现裂纹。特殊结构的产品，其侧电极弯折强度和试验方法由供需双方商定3. 10 接线螺杆抗拉负荷火花塞接线螺杆的抗拉负荷应不低于980N,3. 11 高温绝缘电阻当火花塞在500土10温度下，壳体与接线螺杆之间的绝缘电阻应不低于lMO,3. 12 热值分散率火花塞热值最大相对误差应在被测试样测试结果平均值的10%范围内。3. 13耐久性试验火花塞的耐久性因随发动机机型和动力机械的不同而异，其具体考核办法可由供需双方共同商定。4试验方法4. 1 外观检查按本标准3.2和3.3条
5、，用目力进行检查。4.2 螺纹和其他尺寸检查按本标准2.1、2.2和3.1条，用螺蚊环规和精度为0.02mm的游标卡尺或专用量具、量规测量。将清洁和干燥的火花塞自由旋入在深度大于安装长度的固定钢制装置上，用力矩扳手按表1规定的安装力矩值旋紧，然后测量密封垫圈的外径及厚度。4. 3 壳体强度试验按本标准3.4条，将清洁和干燥的火花塞自由旋入在深度大于其安装长度的固定钢和j装置上。用力矩扳手按表2规定的力矩值进行火花塞抗力短试验，然后用目力检查。4-4 跳火性能试验按本标准3.5条在专用跳火试验台上进行，历时30s，用目力检查。4. 5振动试验按本标准3.6条在专用试验台上进行，然后用自力检查，4
6、.6热态密封性能试验按本标准3.7条在专用试验台上进行，用排水取气法或其他合理方法进行漏气量测量。4. 7过力矩试验按本标准3.8条，经4.6条试验后，旋松火花塞，然后按表4规定的力矩值旋紧，按3.7条规定再进行密封性能试验。4. 8 侧电极弯折强度按本标准3.9条在专用试验器具上进行，用目力检查4.9接线螺杆抗拉负荷按本标准3.10条，在配有专用试验夹具的拉力试验机上缓慢施加负荷进行测定。4. 10高温绝缘电阻按本标准3.11条，在专用加热电炉内保温20min，然后用精度不低于士10%的绝缘电阻测试仪在500V电压挡下进行测定。4. 11 热值分散率按本标准3.12条，在288cm3(17.
7、6in3）火花塞热值测定机上，按附录A方法进行标定。4. 12 耐久性试验试验方法由供需双方协议。进行跳火性能、振动试验和热态密封性能试验时，其安装力矩值按表l规定。150 GB 7825 87 5栓验规则5. 1 火花塞应由制造厂检验部门检查合格后出厂，并应附有产品质量合格证。5.2火花塞应按批进行检验。每批为同一工艺方法制成的同一型号的火花寨，其数量应不超过35OQO 口5. 3火花塞的检验分为出厂试验和型式试验。5. 3. 1 出厂试验按GB2828 81逐批检查计数抽样程序及抽样表适用于连续批的检查门和表5的规定随机地抽取试样，并按表5规定的程序进行试验。外观、尺寸和跳火性能如出厂检验
8、不符合要求时，允许逐只精选。5.3.2 型式检验按表6规定的项目和顺序进行，试验并应符合本标准技术要求的规定。正常生产的产品每五年至少进行一次，新产品定型应进行型式试验，老产品结构、原材料、配方及工艺作重大改变时，应进行相应项目的试验。表5抽样依据序号试验名称试验根据抽样方案合格质量检查水平类型水平(AQLJ 本标准2.J, 外观o. 65 I 外观和尺寸2. 2 次主要尺寸，I o. 65 3 J, 3. 2和33 抽s 3 条样其他尺寸2. 5 2 跳火性能本标准3.5条二次抽样0 65 I 3 振动试验本标准3.6条二次抽样2 5 s 3 4 热态密封性能本标准3.7条二次抽样2. 5
9、s 3 5 侧电极弯折强度本标准3.9条二次抽样2. 5 s 3 6 接线螺抨抗拉负荷本标准3-10条二次抽样2.s s 3 注！）指螺纹尺寸表6序号试验项目试验根据试样数量只I 外观和尺寸本标准2.1,2.2.3. J,3. 2及3.3条18 2 跳火性能本标准3.5条经序号1,2试验后12 经序号J,2试验后3 振动试验本标准3.6条6 151 、GB 7825 87 续表6j芋号试验项目试验根据4 热态密封性能本标准3.7条5 过力矩试验本标准3.8条6 侧电极弯折强度本标准3.9条7 接线螺杆抗拉负荷本标准3.10条8 壳体强度本标准3.4条9 高温绝缘电阻本标准3.11条10 热值分
10、散率本标准3.12杂II 耐久性试验本标准3.13条6 标志和包装6- 1 在每只火花塞上应标出a. 制造厂名称和商标$b. 产品型号。6- 2 装有火花塞的木箱或硬纸箱的总重量规定如下ga. 木箱包装的总重量应不超过30kg;b. 纸箱包装的总重量应不超过25险。6-3包装箱上应标出2a. 严品名称gb. 产品型号及数量g 制造厂名称；d. 总重量s. 装箱日期；f. “防潮”和“易碎”标志。6- 4 随同产品应附有下列技术文件：a. 产品质量合格证Pb. 产品维护使用说明书。试样数量只经序号J,2 3试验后经序号1.2试验后6 6 经序号J,2,3,4试验后6 经序号1,2,3,4,5试验
11、后6 经序号1,2,3,4,5,6试验后6 经序号1试验后6 经序号1.8试验后6 经序号1.2,4试验后6 按需要6- 5 出口或特殊要求的产品，其标志和包装可按供需双方的协议规定进行。152 GB 7825 87 附录A火花塞热值的标定方法（补充件）本方法等效采用SAEJ549JUN82火花塞的早期点火热值标定法儿本方法适用于火花塞热值标定的设备和程序。火花塞热值是用专用的设备和程序来标定的，只能用于比较而不能当作绝对值。A1 要求标定用火花塞应为按本标准2.1.2.2,3.1,3. 2.3. 5和3.7条的规定进行检验后的合格品。A2 试验用设备LABECO“ 288cm3(J 7. 6
12、 in）火花塞热值测定机”。础设备的技术特性A3.1 转速s试验转速为2700r/min；但点火时的转速不得超过2765r/min，当电动回转时也不得低于2 670r/min。A3. 2压缩比：5-61.A3. 3 点火提前角s应为上止点前30，但在上止点前30不能保定的火花塞，则为上止点前40。A3. 4 点火电源s磁电机或认可的备用电源。A3. 5 火花塞安装z火花塞应安装在与其规格相适应的衬套上，安装力短值应符合下表的规定。火花塞型式安装力矩值Nm (kg! m) MIO1平座火花塞15 (. 5) M12 1. 25平座火花塞25 (2. 6) M14X1. 25平座火花塞30 (3.
13、 1) M14 1. 25锥座火花塞20 (2. 0) Ml4. 25矮型平座火花塞30 (3. 1) M14 . 25矮型锥座火花塞20 (2. 0) M18 ). 5平座火花塞45 (4. 6) Ml8X J. 5锥座火花塞30 (3. 1) A3. 6 燃料：98%1级苯、2%20号航空机泊，每3.785L(lgal）加入3.Ocm四乙铅。A3. 7燃料正时喷射在进气行程中，于上止点后曲轴转角60士5处时，燃料喷射泵的袖口开始关闭。A3. 8燃料流量：2. B士1.OL/min(O. 5土O.25gal/min）。A3. 9燃料喷射泵燃料喷射泵回泊孔的压力为100土JOkPa(l5士2l
14、bf/in）。A3. 10燃料压力z喷射压力最小值为5J 70kPa(750 Ibf/in。A3. 11 混合气浓度：i，昆合气浓度是指热塞最高温度时的浓度。A3-12进气温度：110士3（225土5F）。A3. 13进气湿度s每0.453kg(llb）干燥空气的含水量为4.8士I.6g(75土25gr）。A3. 14 冷却水z每3.785L(lgal）外加lg抑制剂，水中溶解和悬浮的固体物总计不得超过120ppm,A3. 15水套进水温度：用压力风扇控制为110士3（225士SF）。用镶入式气缸盖的发动机为90士川、153 GB 782587 (190土2F）。A3. 16 冷却水流量，20
15、土2L/min(5土O.5gal/min）。A3.17 曲轴箱机油g机泊为20号航空机泊。A3.18 机油压力s在主轴承处为650士40kPa(95土5lbf/in勺，在阀门装置处最小值为lOOkPa(l5lbf/in2), A3. 19机油温度，go士5c (190土lOF）。A3.纫机油量z机油液面保持在油面窥视镜的中部。A4 操作条件火花塞热值是在增压压力低于早期点火3.37kPa(l in Hg）时的位置，在发动机上所测得的指示平将有效压力（IMEP）值。A4. 1 早期点火点：建议按下述步骤获得早期点火。A4. 1. 1 增压压力以13.5kPa(4inHg）的增量增加，直到发生早期
16、点火为止。可由热塞温度迅速升高来显示，每次都要调节混合气的浓度，以便热塞达到最高温度。A.4-1-2 当发生早期点火时，立即中止燃料供给，并降低增压压力6.7kPa(2 inHg），此时将燃料接通，并再次调节混合气浓度，使热塞达到最高温度。这种工况必须稳定3min，或者直到再次发生早期点火为止。A4. 1. 3 如果在上述第A4.1. 2条以后发生早期点火。则应以3.37kPa(l inHg）的增量降低增压压力，直到发动机稳定运转为止。A4. 1 4 如果在第A4.1. 2条以后，发动机得到稳定运转。则应以3.37kPa(l inHg）的增量增加增压压力。再次调节混合气浓度，使热塞达到最高温度
17、，直到发动机稳定运转3min或发生早期点火为止。如发生早期点火，则应将增压压力降低3.37kPa(l inHg），直到j发动机稳定运转3min为止。A4. 1 5 摩擦力矩s应在增压压力低于早期点火点3.37kPa (linHg）的情况下，并在发动机熄火后30s内进行测量。A4. 1. 6 标定的数据可用至少比已经标定过的火花塞大50IMEP的火花塞来进行校验。A5 IMEP值计算火花塞热值是在以比产生早期点火的增压进气压力低3.37kPa (1 inHg）下，在发动机上测得的指示平均有效压力，用kP(lbf/in2）表示。IMEP=8. 57（吸收负荷摩擦负荷）式中，JMEP指示平均有效压力，kPa(lbf/i2); 8.57 发动机常数。附加说明：本标准由南京火花塞研究所归口。本标准由南京火花塞研究所、南京电瓷总厂、株州火花塞厂负责起草。本标准主要起草人高风岗。154
