1、中华人民共和国航空工业标准切削加工操作指南下料1 主题内容与适用范围本标准规定了下料加工应遵守的基本规则.本标准适用于航空工业所用材料的切削下料.2 引用标准HB/Z 273.1 切削加工操作指南通则HB/Z 273.2切削加工操作指南车削HB/Z 273.3切削加工操作指南镜削3 加工前的准备3. 1 认真核对原材料的牌号、炉号、规格应与下料单相符.3. 2 材树代用必须严格履行代用手续.3. 3 如材料表面有涂油保护层，需进行除油处理。HB/Z 273.12-95 3. 4 将不同工件所用的相同材料牌号、护号、规格的下料单集中考虑能否套料。3.5 查看材料外观质量(如z疤痕、夹层、锈蚀、变
2、形等是否符合有关规定。3.6 必须按妒号投产，不同炉号租材料牌号不易区分的相似规格的不同原材料，应分期分批下料，以免混料。3. 7 端头不规则的原材料，号料时必须将不规则部分让出并应根据不同的下料方法，留出合理的切口余量和工艺留量.3.8 在有下料定尺挡板的设备上下料时，下料前要按尺寸要求调整好定尺挡砸。4 加工4. 1 -航要求4. 1. 1 下料时应先将不规则的端头切掉.4. 1. 2 因数量少用不完一根梅材、型材或一张块极材时，应先切没有牌号及标记的一端，若所剩的一端没有牌号及标记时应立即补上。4.2 锢削下料4.2.1 应根据所下材料的牌号和规格选好锯条或锯片。中国航空工业总公司199
3、5-12-13发布1996-01-01实施43 HB/Z 273. 12- 95 4.2.2 安装锯条、锯片必须平整、牢固，不允许歪斜和扭曲。锯条、锯片不应有裂纹。4.2.3 锯削厚度小于锯条、锯片齿距的薄板时，可将几层材料叠合压在一起进行下料。4.2.4 禁止同时锯切两种不同规格的材料。4.3 砂轮切割4. 3. 1 砂轮必须安装平整、牢固，不应有裂纹。4. 3. 2 在砂轮运转时，禁止装卸毛料和进行修理工作。4.3.3 铁合金、铝合金、侯合金一般不允许用砂轮切割下料。4.4 车削下料4.4.1 下料前调整车床大、中拖板的斜铁间眩，在正常移动的情况下，尽量减小间隙，调整适斗以后固紧各处螺钉。
4、4.4.2 直径小于60mm的棒材采用正切下料，大于60mm的采用反切下料。4.4.3 反切加工前需将卡盘的保险块安装牢固，防止反转时卡盘脱落。4.4.4 根据零件直径大小选择切断刀的宽度。4.4.5 切断刀两侧的副偏角要保持对称，主切削刃要平直，正切时前刀面应磨出圆弧形卷屑槽。4.4.6 切断刀安装不宜伸出过长，一般不大于刀杆高度的1.5倍，刀尖要对正主袖中心线。正切时刀尖可略低于主轴中心线，反切时刀尖可略高于主轴中心线。4.4.7 用高速钢切断刀加工时应充分注入切削液，使用硬质合金切断刀加工时一般不应人切削液。4.5 镜削下料4.5.1 条料下料用虎钳装夹，装夹时工件的伸出长度尽可能短些。
5、4.5.2 板料下料时，可将工件直接装夹在王作台面上.用压板压紧，并使镜刀对准工作台的T形槽。4.5.3 切断薄桓料时采用顺镜。4.5.4 下厚料时，可分两次进行，第一次镜整个厚度的一半，然后把工件翻身，再镜第二次，并在工件侧面加装定位块，以保证两次对刀的重合。4.5.5 镜)J两侧)J尖应均匀对称，并根据下料毛坯的厚度选择镜刀的直径。4.5.6 对刀时应使镜刀的外圆与工件底面相切或稍高于底面(约O.2mm)。4. 5. 7 锯片镜刀刚切入时，采用于动进给，使镜刀逐渐切入工件。4.5.8 镜削过程中产生停刀时，应首先停止工作台进给，然后再停止主轴转动。5 其他本标准未规定的其它要求按HB/Z273.1 ;HB/Z 273. 2;HB/Z 273.3 0 44 HB/ Z 273. 12- 95 附加说明:本标准曲中国航空工业总公司第三0一研究所提出。本标准由中国航空工业总公司沈阳黎明发动机制造公司负责起草。本标准起草人z周丽珠、杨占尧、张宏。45
