1、1 城镇道路 1、 城镇道路按照所处地位分类： 快速路、主干路、次干路、支路 。 2、 城市道路分类、路面等级及面层材料： 道路分类 路面等级 面层材料 使用年限 快速路、主干路 高级路面 水泥混凝土 30 沥青混凝土、沥青碎石、天然石材 15 次干路、支路 次高级路面 沥青贯入式碎石 10 沥青表面处置 8 3、 快速路 完全为交通服务；主干路 以交通功能为主；次干路 交通集散，兼有服务功能；支路：以服务功能为主。 4、 按照结构强度分类：高级路面，次高级路面。 高级路面：强度高，刚度大，稳定性好，建设投资高，养护费用少。 -快速路、主干路 次高级路面：维修、养护、运输费用较高。 -次干路、
2、支路 5、 按照力学特性分类：刚性路面，柔性路面。 刚性路面：板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形小，破坏取决于极限弯拉强度 -水泥混凝土路面 柔性路面：弯沉变形大，抗弯强度小，破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变 -沥青路面（沥青混凝土面层、沥青碎石、沥青贯入式碎石） 6、 沥青路面结构组成：基层、面 层、路基。（水泥的路面多了垫层） 层数不宜过多。 行车荷载和自然因素对路面影响 随着深度增加而减小，强度、刚度、稳定性 的要求也 随着深度增加而降低。 面层、基层的结构类型和厚度与交通量相适应； 基层的结构类型分为柔性基层（各类沥青级配类）、半刚性基层（水泥、石灰稳定类） （水泥混凝土、钢筋混凝土基层
3、为刚性基层） 在半刚性基层上铺设面层时， 主干路和快速路 应 加厚面层 或用 土工布 减轻 反射裂缝 。 7、 路基分类： 土路基、石方路基、特殊土路基（湿陷土、膨胀土、冻土） 高液限黏土、高液限粉土、含有机质细粒土 -不适宜做路基填料。如非使用这几类土，应加石灰、水泥结合料改善。 地下水位高措施：依次采用（ 1）提高路基顶标高（ 2）选用粗粒土（ 3）石灰、水泥稳定细粒土（ 4）边沟设置排水渗沟 岩石或填石路基顶面应设整平层。采用（未筛分碎石和石屑）或（低剂量水泥稳定粒料），其厚度视路基顶面不平整程度而定，一般（ 100150mm）。 8、 基层 ：是路面结构中的 承重层 ，主要承受 竖向力
4、 。分为 底基层 和 基层 。 基层材料的选择 ： （ 1）道路交通等级（ 2） 路基抗冲刷能力 排水基层 ： 湿润或多雨地区； 应设底基层 ： （ 1） 未设垫层 且路基填料为 细粒土（承受中等交通） 、 黏土质砂或级配不良砂（承受特重或重交通 ）。 底基层采用 ： （ 1）级配粒料（ 2）水泥稳定粒料（ 3）石灰粉煤灰稳定粒料。 常用 基层材料 ：（ 1） 无机结合料 稳定粒料（ 2） 嵌锁型和级配粒料 无机结合料 稳定粒料属于 半刚性 ，包括 水泥稳定土、石灰稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾、石灰粉煤灰钢渣稳定土 。 其强度高、整体性好、适用于交通量大、轴载重道路。所用工业废渣（粉煤灰、钢渣）
5、应性能稳定、无风化、无腐蚀。 级配砂砾及级配碎石基层属于柔性基层，用于次干路及以下道路。含泥量不大于 10%。 用于底基层时，最大粒径小于 53mm，用做基层时，最大粒径不应大于 37.5mm。 9、 面层：高级沥青路面面层可划分为：磨耗层、面层上层、面层下层，或上（表）面层、中面层、下（底）面层。 沥青路面面层类型：（ 1）热拌沥青混合料（ 2）冷拌沥青混合料（ 3）温拌沥青混合料 热拌沥青混合料（ HMA），包括 SMA（沥青马蹄脂碎石混合料）和 OGFC（大孔隙开级配排水式沥青磨耗层）等嵌挤型沥青混合料 -适用于各种等级道路面层。 冷拌沥青混合料：适用于支路及以下道路面层、支路表面层、各
6、级沥青路面基层、连接层或整平层；冷拌改性沥青混合料可用于沥青表面的坑槽冷补。 2 温拌沥青混合料 ，与热拌沥青混合料适用范围相同。 沥青贯入式面层 城市次干路以下道路面层，厚度不超过 100mm； 沥青表面处治：主要起防水层、磨耗层、防滑层、改善砂石路面作用。 10、 性能指标 路基：（ 1）整体稳定性（ 2）变形量控制 基层：（ 1）结构强度、扩散荷载能力（ 2）水稳性、抗冻性（ 3）不透水性。 面层：（ 1）承载力 -足够的强度和刚度（ 2）平整度（ 3）温度稳定性（ 4）抗滑能力（ 5）不透水性（ 6）噪声量 排水降噪路面：（ 1） 磨耗层采用 OGFC 沥青混合料 （ 2） 中面层和下
7、面层采用密级配沥青混合料 10、 水泥混凝土路面 道路结构组成：路基、垫层、基层、面层。 11、 垫层 -厚度：最小防冻厚度 -道路设计结构厚度，最小厚度为 150mm。 排水垫层 -路基土湿度较大时； 半刚性垫层 -路基可能不均匀沉降或不均匀变形时； 防冻垫层和排水垫层 -宜采用砂、砂砾等颗粒材料。 12、水泥混凝土基层作用：（ 1） 防止或减轻唧泥产生的脱空或错台 （ 2） 控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形影响 （ 3） 为面层提供坚实基础 （ 4） 改善接缝传荷能力。 13、基层材料选用原则：（ 1）道路交通等级（ 2）路基抗冲刷能力 -与沥青路面基层选择原则一致。 特重交通 -贫混凝
8、土、碾压混凝土、沥青混凝土 重交通 -水泥稳定粒料、沥青稳定碎石 中、轻交通 -水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料 基层宽度：每侧宽出 300（小机） 500（轨模） 650（滑模） 排水基层 -湿润和多雨地区，繁重交通。 不透水底基层 -排水基层下设置，水泥稳定粒料或级配粒料，底基层顶面铺设沥青封层或防水土工织物。 基层与面层接缝相对应。 14、面层 ：面层混凝土通常分为普通（素）混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土等。 我国多采用普通素混凝土。 水泥混凝土的面层应具有足够的强度、耐久性（抗冻性）、表面抗滑、耐磨、平整。 纵向施工缝 -一次铺筑宽度小于路面，带拉杆，平缝； 纵向缩
9、缝 -一次铺筑宽度大于 4.5 米，带拉杆，假缝； 纵缝应与道路中线平行。 横向施工缝 -尽量选在缩缝或胀缝处。 快速路、主干路横向胀缝应设传力杆。 特重及重交通横向胀缝、缩缝均设传力杆。 胀缝 -临近桥梁、其他构筑物、 板厚改变、小半径平曲线处。 抗滑构造 -刻槽、压槽、拉槽、拉毛。 15、材料选择： 重交通、快速路、主干路：道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；不低于 42.5 级。 其他道路可用矿渣水泥，不低于 32.5 级。 粗骨料 -人工级配 砂：粗砂、中砂。海砂不得直接用于混凝土面层，淡化海砂只可用于支路。 外加剂：使用外加剂应做掺配试验。 钢筋：生产厂牌号、炉号，检验报告和
10、合格证，并经复试（含见证取样）合格。 胀缝板：厚 20mm。树脂类、橡胶类、聚乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料，宜加入耐老化剂。 16、沥青混合料：由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成。 力学强度 由 （ 1） 矿物颗粒间 内摩阻力（ 2）嵌挤力（ 3） 胶结料与矿料的 粘结力。 3 按照材料组成和结构分为：（ 1）连续级配（ 2）间断级配 按照矿料组成及空隙分为：（ 1）密级配（ 2）半开级配（ 3）开级配。 按照公称粒径分为：（ 1） 特粗式（ 2）粗粒式 （ 3） 中粒式（ 4）细粒式 （ 5） 砂粒式。 按照生产工艺分为：（ 1）热拌沥青混合料（ 2）冷拌沥青混合料（ 3）再生沥青混合料 。
11、 悬浮 -密实：黏聚力大、内摩擦角小，高温稳定性差。 -典型 AC 型沥青混合料、沥青稳定碎石 骨架 -空隙：黏聚力小，内摩擦角大 -沥青碎石混合料（ AM）、 OGFC 排水沥青混合料 骨架 -密实：黏聚力高，内摩擦角高 -沥青玛蹄脂混合料（ SMA） 。 17、沥青 -城镇道路面层优先选用 A 级沥青，不宜使用煤沥青。 主要技术指标：（ 1）粘结力（ 2）感温性（ 3）耐久性（ 4）塑性（ 5）安全性 粘结力：高级道路、夏季持续高温、重载 -稠度大；冬季寒冷、交通小 -稠度小的。考虑温度时，优选高温性能要求 耐久性：水煮法试验，测定粘附 性，反映抗水损害能力。 塑性：冬季温度低或温差大的地
12、区 -低温延度大的（抗裂性能好） 闪点试验 -标号越高（沥青越软），闪点越小。 矿粉 -采用憎水性石料磨成。 快速路、主干路不宜用粉煤灰做填料。 18、热拌沥青混合料的类型： （ 1）普通沥青混合料（ AC） -适用于次干路及辅路、人行道 （ 2）改性 MB 沥青混合料 -主干道、快速路 （ 3）沥青玛蹄脂碎石（ SMA） -主干道、快速路 （ 4）改性 SMA-主干道、快速路 19、再生剂要求：（ 1）软化和渗透能力（ 2）流变性质（ 3）溶解分散沥青质（ 4）较高表面张力（ 5）耐热耐候性 旧料含量：（ 1）交通量大、面层，旧料取低值 30%40%（ 2）交通量不大 -50%80%。 间歇
13、式拌和机 -30%；滚筒式拌和机 -40%80% 用于下层时 -尽可能多使用旧料。 目前再生沥青最佳沥青用量确定方法 -马歇尔实验法。 20、挡土墙分类：重力式（ 2 种） -形式简单，就地取材、施工简便；有 墙趾和凸榫的可节省混凝土用量； 衡重式 -有衡重台，重心后移，下墙倾斜，降低墙高，减少基础开挖； 悬臂式 -墙高时，立壁下弯矩大，配筋多，不经济； 扶壁式 -高墙时，较悬臂式经济。 带卸荷板的柱板式 -可与之拼装，快速施工。 锚杆式 -锚杆深入岩石，拉住肋柱。 自立式 -立柱、拉杆，比锚杆增加锚定块。 -结构轻便，可预制拼装，施工快； 加筋土 -可用于软弱地基，造价低。 施工中应按照设计
14、规定做（ 1）排水系统（ 2）泄水孔（ 3）反滤层（ 4）结构变形缝 投入使用前应进行墙体变形观测，合格后方可使用。 土压力：主动土压力（下陷） 静止土压力 被动土压力（隆起） 21、路基施工： 机械 -机械为主，人工为辅，人工配合时应专人指挥； 采用流水或分段平行施工。 城镇路基施工包括：路基本身、有关土石方、沿线涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线。 施工准备： （ 1）按照 导行方案设围挡 ，导行临时交通 （ 2）项目 技术负责人 向 施工人员 技术安全 交底 （ 3）放线 测量 ，建立测量控制网、恢复中线、补丁转角桩、两侧边桩 （ 4）根据地质勘察报告，对 路基土做试验 。 4 附属构筑
15、物： 涵洞 可以和路基土方 同时施工 ， 新建地下管线 遵守 “先地下，后地上”、“先深后浅” 原则 22、 填土路基 施工要点： （ 1） 除杂 ：排除积水、清除树根、杂草、淤泥，坑 分层填实 至原地面高。 （ 2） 修台：地面坡陡于 1:5 时，修成台阶，台阶高度 300mm，宽度 1m。 （ 3） 分层填土、压实。 （ 4） 碾压：检查铺土宽度和厚度，合格后碾压，先轻后重，最后碾压 12t 压路机。 （ 5） 管涵顶 500mm 以上方可使用压路机。 （ 6）终填：控制填土厚度，碾压修整。 23、 挖土路基 施工要点： （ 1） 除杂 ：排除积水、清除树根、杂草、淤泥， 坑技术处理。 （
16、 2） 根据中线和边桩开挖。 （ 3） 挖土 -自上而下分层开挖，严禁掏洞；机械开挖避开构筑物、管线；管道 1m 内人工开挖；直埋缆线 2m 内人工挖，不得超挖，留有压实量。 （ 4） 压路机不小于 12t，自两边向路中心压 （ 5） 碾压时，视土的干湿度，洒水或者晾晒、换土。 （ 6） 检查井边或者支管沟槽使用石灰或者粉煤灰砂砾填实。 24、石方路基 施工要点： （ 1） 清理，先“码砌边坡”再“填筑石料” （ 2）修筑试验段，确定厚度、机具、压实遍数、沉降差等参数。 （ 3） 填石路堤 12t 以上振动压路机， 25t 以上轮胎压路机， 2.5t 夯锤。 （ 4） 管线、构筑物四周回填土料
17、。 25、路基施工质量检查与验收要点：指控项目：压实度、弯沉值（ 0.01mm），一般项目：路基允许偏差和路床、路堤边坡等。 不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、盐渍土、腐殖土、有机土及含生活垃圾的土。 分层填土、下层合格填上层。 路基应比设计宽出 500mm。 试验段目的：（ 1）确定预沉值（ 2）合理选用压实机具（ 3）确定压实遍数（ 4）每层虚铺厚度（ 5）选择压实方式 26、路基下地下管线： （ 1）管顶 500mm 内不得使用压路机。 （ 2）管顶覆土不大于 500mm 时，应对管道进行加固。 （ 3）管顶覆土 500-800mm 时，应对管道保护加固，再压实。 27、路基压实： （
18、 1）压实方法：重力压实（静压），振动压实。 （ 2）土路基压实 -“先轻后重”“先静后振”“先慢后快”“先低后高”“轮迹重叠”，压路机速度 4km/h。 （ 3）自边缘向中央碾压，压路机外缘距路基边应有安全距离。 （ 4）压不到的用夯机，夯击面积重叠 1/4-1/3. 土路基顶进行压实度和弯沉值检测。 28、 土的强度 -土的抗剪强度。 不良土路基需要解决的主要问题：（ 1）提高地基承载力（ 2）土坡稳定性。 软土：淤泥、淤泥质土 及天然强度低、压缩性高、透水性小的黏土。 常用软土地基处理：（ 1）表层处理法、（ 2）换填法、（ 3）重压法、（ 4）垂直排水固结。 （表换压排） 湿陷性黄土
19、-换土、强夯、预浸、挤密、化学加固。 膨胀土 -换填、堆载预压、灰土桩、水泥桩、无机结合料加固改良，设置排水沟、不透水面层。 冻土 -提高路基总高度、选用不冻胀材料做路面结构层、调整结构厚度、采用隔温材料、防冻层厚度不低于标准。 水 -上层滞水、潜水、承压水。 5 29、 基层材料 与 施工质量 是影响道路使用性能和使用寿命的 最关键因素 。 30、 无机结合料稳定基层 -结构密实、空隙小、透水小、水稳好、易于机械施工、经济合理。 31、抗裂性能：二灰 强于 水泥 强于 石灰。 粒料强于稳定土。 改良裂缝：（ 1）石灰稳定土加入粉煤灰（ 2）稳定土改为稳定粒料（ 3）石灰改水泥 高等级路面的基
20、层只能用二灰稳定粒料，其他稳定土、稳定粒料都只能用于高级路面的底基层。 32、案例 控制基层材料离析 -（ 1） 小料堆 （ 2） 小于 0.075mm 颗粒含量控制 （ 3） 总拌合时间 35s 左右 （ 4） 装料分次、均匀上料 （ 5） 整体卸落 （ 6） 避免二次搬运 （ 7） 连续摊铺。 压实后松散 -（ 1）堆放未覆盖好（ 2）长时间堆放（ 3）含水量未调整到最佳含水量 基层施工严禁使用 贴薄层 方法，可用挖补法补平。 基层起主要承重作用，将应力传到底基层、垫层和路基。基层材料质量和施工质量是道路使用性能的最关键因素。 33、 石灰稳定土、水泥稳定土 基层施工 材料与拌合 - （
21、1）材料进场检验 （ 2）厂拌 （ 3）控制含水量 （ 4）强制式拌和机 运输与摊铺 - （ 1）快运， 搅拌至摊铺完 3h （ 2）覆盖，防蒸发和扬尘 （ 3）最低温度不低于 5 （ 4）厂拌，稳定土类路床应湿润。 （ 5）混合料防淋雨，已经摊铺的尽快碾压密实。 压实与养护 - （ 1）压实系数试验确定 。 （ 2）水泥稳定土初凝前碾压成活。 碾压含水量 2%。 （ 3） 直线无超高 -两侧向中心碾压，设超高的，由内向外压，纵横接缝设直茬。 （ 4） 纵缝宜设路中心，横缝尽量少。 （ 5） 洒水养护，保持湿润，直至上部结构施工。 （ 6） 养护期封闭交通。 34、石灰、粉煤灰稳定砂砾基层（二
22、灰混合料） 材料与拌合 - （ 1）材料进场检验 （ 2）厂拌 （ 3） 控制含水量，出厂时略大于最佳含水量（混合料路上蒸发大） （ 4）强制式拌和机 （ 5）先拌石灰、粉煤灰，再搀粒料和水。 运输与摊铺 - （ 1） 覆盖，防蒸发和扬尘 （ 2） 最低温度不低于 5 （ 3） 试验确定松铺系数和虚铺厚度。 压实与养护 - （ 1） 最大压实厚度 200mm，不小于 100mm。 （ 2） 先轻后重 6 （ 3） 禁止 薄层贴 补。 （ 4） 采用湿养，保持表面湿润，也可用沥青乳液和沥青下封层养护。 常温不小于 7 天 。 35、级配砂砾、级配砂石基层 碾压轮迹不大于 5mm。 养护 7-14
23、d。 36、土工合成材料 -加筋、防护、过滤、排水、隔离。 路堤加筋 -提高稳定性。 足够抗拉强度、较高撕破强度、顶破强度、握持强度。 叠合长度不小于 300mm，搭接长度不小于 150mm，土工摊铺后 48 小 时内填筑填料。卸土高度不大于 1m。 第一层填料用轻型压路机，超过 600mm 后 可用重型压路机。 台背填料 应由较好的（ 1）水稳性（ 2）压实性。宜采用 碎石土、砾石土 。 土工材料可以减轻反射裂缝。 耐高温 170 . 37、土工 对旧 沥青 路裂缝的防治 - （ 1）旧路外观评定、弯沉测定，确定加铺方案； （ 2）旧路清洁整平 （ 3）土工材料张拉 （ 4）搭接和固定 （
24、5）洒布粘层油 （ 6）铺筑新沥青 面层 38、 土工 对旧 水泥 路裂缝的防治 - （ 1）旧路 路面评定 （ 2）旧路清洁整平 （ 3）土工材料张拉 （ 4）搭接和固定 （ 5）洒布粘层油 （ 6） 铺筑 沥青 面层 39、沥青混合料面层施工： 透层 -为了使沥青面层和非沥青基层结合良好，面层摊铺前，在基层表面喷洒的透层油，完全渗入后可铺筑。 粘层 -为加强沥青层之间或沥青与混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。摊铺面层 当天 洒布。 封层 -面层表面的叫上封层，面层下面的叫下封层。 透层、粘层 -沥青洒布车、手动沥青洒布机。封层 -层铺法表面处置或稀浆封层法。 运输与布料 - （ 1
25、）车厢板 隔离剂，防粘结剂。覆盖运输，保温、防雨、防污染。 （ 2）轮胎不粘泥脏；不符合温度要求，结块或雨淋不得使用。 （ 3）运料机等候，高级道路 5 辆以上。 （ 4）运料车在摊铺机前 100-300mm 外 空挡 等候。 摊铺作业 -机械摊铺 - （ 1） 摊铺机刷 隔离剂，防粘结剂 （ 2） 每台摊铺宽度宜小于 6m，两台或多台前后错开 10-20m梯队同步摊铺，两幅之间 30-60mm搭接，上下层搭接错开 200mm以上 （ 3） 提前 0.51h 预热熨平板，温度不低于 100 （ 4） 缓慢、均匀、连续不间断摊铺，摊铺机速度 26m/min。 （ 5） 摊铺机应采用自动找平式。
26、7 （ 6） 最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度，按照规范要求执行。 （ 7）松铺系数 -试铺试压确定。 人工摊铺 -半幅施工，路中一侧预先设置挡板，扣锹布料，不得扬锹远甩，边摊铺边整平，严防骨料离析，不得中途停顿，尽快碾压，低温时，卸下的沥青应用篷布保温。 压实与成型 - （ 1）压实层最大厚度不大于 100mm。 （ 2）碾压温度根据沥青和混合料种类、压路机、气温、层厚等因素 经试压确定 。 （ 3）初压 钢轮压路机静压 1-2 遍，复压紧跟开始，碾压长度不大于 80m。 （ 4）密级配沥青混合料复压优先采用重型轮胎压路机，总质量不小于 25t。碾压带重叠 1/31/2
27、 轮宽。 （ 5）粗骨料时用振动压路机复压，层厚大 -高频大振幅，层厚小 -小振幅。碾压带重叠 100-200mm。 当采用三轮钢桶压路机不小于 12t，相邻轮迹重叠后轮 1/2，并不小于 200mm。 （ 6）终压紧跟复压，不少于 2 遍，直至无明显轮迹。 （ 7） 钢轮涂刷隔离剂或防粘结剂， 严禁刷柴油 。添加少量表面活性剂的雾状水。 （ 8）未成型，不得停留、转向、加水、掉头。 接缝 - （ 1）路面接缝要紧密平顺，上下层错开 150mm（热接缝）， 300mm400mm（冷接缝）。 （ 2）相邻两幅横向接缝错开 1m 以上。 （ 3）梯队施工用热接缝，留下 100200mm 不碾压。
28、（ 4）高级路面表面层的横向接缝为垂直的平接缝。 开放交通 - 50 以上开放交通。 40、改性沥青混合料面层施工 生产 - （ 1）改性沥青混合料温度应比普通沥青高 1020 . （ 2）间歇式拌合设备，每盘生产周期不得少于 45s。 （ 3） 储存过程温度降不大于 10 ，且具有滴漏功能。贮存时间不得超过 24h，只限当天使用。 OGFC 随拌随用。 摊铺 -（ 1） 履带摊铺机（ 2） 摊铺 不低于 160 （ 3）摊铺速度 13m/min，松铺系数试验段确定。 压实成型 -（ 1）初压不低于 150 ，终了不低于 90120 （ 2） 不应轮胎 （ 3） OGFC 钢桶压路机（ 4）紧跟、慢压、高频、低幅（ 5）避免冷接缝。
