1、 1 智慧环卫系统 建设方案 2 目录 目录 2 1 项目概述 错误 !未定义书签。 1.1 建设背景 . 错误 !未定义书签。 1.2 建设 目标 . 错误 !未定义书签。 1.3 建设内容 . 错误 !未定义书签。 2 平台总体框架 错误 !未定义书签。 3 平台实现方案 4 3.1 机械化保洁管理子系统 . 4 3.1.1 概述 4 3.1.2 业务流程图 . 4 3.1.3 功能设计 . 5 3.2 垃圾清运管理子系统 . 10 3.2.1 概述 10 3.2.2 业务流程图 . 11 3.2.3 功能设计 . 11 3.3 垃圾箱满溢报警系统 . 19 3.3.1 概述 19 3.3
2、.2 功能设计 . 20 3.4 中转站视频监控子系统 . 22 3.4.1 概述 22 3.4.2 功能设计 . 22 3.5 餐厨垃圾收运管理子系统 . 23 3.5.1 概述 23 3.5.2 功能设计 . 23 3.6 渣土管理子系统 . 35 3.6.1 概述 35 3.6.2 功能设计 . 36 3.7 其他车辆管理系统 . 37 3.7.1 概述 37 3.7.2 功能设计 . 37 3.8 保洁人员管理子系统 . 38 3.8.1 概述 38 3.8.2 业务流程图 . 39 3.8.3 功能设计 . 39 3.9 巡察人员管理子系统 . 43 3.9.1 概述 43 3.9.
3、2 业务流程图 . 44 3.9.3 功能设计 . 44 3 3.10 环卫事件指挥调度子系统 47 3.10.1 系统概述 . 47 3.10.2 功能设计 . 48 3.11 监督考核管理子系统 . 50 3.11.1 概述 50 3.11.2 功能设计 . 50 3.12 视频 监控系统 . 52 3.12.1 系统概述 . 52 3.12.2 功能设计 . 52 3.13 环卫设施管理系统 . 53 3.13.1 概述 53 3.13.2 业务流程图 . 54 3.13.3 功能设计 . 54 3.14 基础信息管理系统 . 58 3.14.1 角色管理 . 58 3.14.2 用户
4、管理 . 59 3.14.3 资源 管理 . 60 3.14.4 组织 管理 . 60 3.14.5 用 户权限控制 . 60 3.14.6 垃圾转运站管理 . 61 4 1 平台实现方案 1.1 机械化保洁管理子系统 1.1.1 概述 系统主要针对机扫、洒水、清洗作业进行规范化、精细化、数字化管理，管理内容包括为每辆作业车进行作业区域规划、按规划实时监控作业过程、自动形成针对作业车辆的考核评价报表。 系统需要实现合理规划环卫机械化作业，优化环卫作业模式、提高环卫管理效率； 提升环卫作业水平，智慧环卫作为智慧城市建设的重要组成部分，可以有效大大提升城市形象。 1.1.2 业务流程图 5 1.1
5、.3 功能设计 1.1.3.1 基础数据管理 基础数据管理包括系统运行所需要的最基本的数据的管理，包括车辆信息管理、路线管理、停车场管理、作业规划管理等。 1.1.3.2 车辆类型管理 车辆类型管理主要提供车辆类型维护功能，并且可以定义超速限制和超速信息等。 1.1.3.3 车辆信息管理 车辆信息管理，维护车辆的基本信息并且包括 gps 设备号，等信息。 1.1.3.4 停车场管理 停车场管理，可以划定车辆的停车场位置，以便用来统计车辆的出车时间和收车时间。 1.1.3.5 查询 /制定与调 整机扫车、洒水车作业规划 根据我单位负责区机扫车作业面积、机扫比率、机扫时间，可以统筹安排机扫车的作业
6、规划，增加或减少机扫作业量。根据洒水量、洒水时间，可以统筹安排洒水车的作业规划，增加或减少洒水量和洒水次数。 6 1.1.3.6 机扫、洒水作业实时监控 记录洒水车喷洒的时间和地点，以及机扫车启动扫刷的时间和地点，在地图上可实时监控洒水和机扫情况，包括： 实时定位车辆位置，通过不同图标颜色区分车辆运行状态； 根据车辆驶离和返回停车场时间对车辆进行自动考勤，自动计算车辆出、收车时间； 实时监控全区域道路机扫、洒水进度，符合规 定的洒水和机扫路线以绿色显示； 违规洒水和机扫路线以红色显示； 自动统计每辆机扫、洒水车行驶里程、作业里程、作业时长等。 1.1.3.7 车辆位置实时监控 可以对某一辆车或
7、全部车辆进行实时监控。在监控页面中通过不同类型、颜色的图标来表示车辆不同状态，电子地图可以及时反映当前运行车辆的车辆位置并实时更新，同时可展示车辆速度，当前油量，车辆驾驶员和联系电话等信息。 7 1.1.3.8 车辆作业状态监控 系统实时采集前端设备上报的各种状态信息和 GPS 信息，结合作业规划指定的作业标准确，实时分析车辆各种状态，包括：空驶状态、作业状 态、停车状态、超速状态、越界状态等，并通过不同形式的图标在地图上分别将这些状态标识出来。8 1.1.3.9 作业轨迹跟踪 通过轨迹回放可以查询任意一辆车任意时间段内的行驶轨迹包括历史轨迹。在车辆监控页面支持任意车辆任意时间段内的行驶轨迹回
8、放功能，实现回放车辆的作业过程，模拟作业场景。 在回放过程中在系统地图中可以看到查看车辆的行驶轨迹，点击车辆回放轨迹中的每一个点，都可以查看到车辆在该点的时间点、速度、方向等信息，在轨迹回放过程中，支持 1x、 2x、 3x 回放速度，也可以在轨迹回放时间条中直接点击时间点进行回放。 1.1.3.10 油耗监 管 系统根据前端油量传感器实时上传的数据，结合 GPS 数据自动分析车辆耗油情况，并以曲线图的形式展示当天环卫车辆的油耗情况。同时可以按部门、车辆类型、车牌号、时间来统计每辆车某一天或某一段时间的油耗情况，包括加油量、加油次数、总耗油量、总行驶里程、百公里耗油等，并生成报表。可以看到一段
9、时期内的车辆总的加油量，油耗量，百公里油耗、以便对作业成本进行有效的监管。 系统设置油量变化阀值，出现油量异常自动报警。通过管理平台做监控数据分析处理，实时掌握每辆车在任何时间的位置，油存量，并在车辆轨迹回放时，9 可以查看在每个位 置上车辆的油量，当油量突然减少时，给出报警提示，从而达到监控油耗的目的。 1.1.3.11 实时监控车辆违规情况 作业时超过规定的行驶速度系统自动报警； 在作业路段没有按照规定进行洗扫、清扫或洒水作业系统自动报警； 作业时超出规定的作业时间范围系统自动报警； 在一个地点无故长时间驻留系统自动报警； 油量在短时间发生突降系统自动报警。 1.1.3.12 多维度报表管
10、理 系统根据按照不同车辆类型、不同作业模式、不同监控指标、不同管理对象为管理者提供各种车辆作业数据分析报表具体包括： 车辆工作量统计报表 可以按日、周、月自动统计车辆出、收车时 间、车辆行驶里程、车辆作业里程、车辆作业时长。 车辆油耗统计报表 可以按日、周、月自动统计车辆车辆加油量、耗油量、行驶里程、百公里油10 耗。 车辆违规统计报表 可以按日、周、月自动统计车辆违规类型、违规时长、违规地点、违规次数信息。 1.2 垃圾清运管理子系统 1.2.1 概述 系统针对各城区的垃圾清运模式（直运、转运），对压缩车、摆臂车、收集车、勾臂车等清运车辆进行作业过程实时监管、解决城市道路两侧是否有垃圾堆11
11、 集死角，严禁随意倾倒垃圾的行为，对收运的垃圾筒数进行实时统计，对垃圾运输车辆的考核结果自动生成。 针对所有摆臂 车、压缩车、收集车等垃圾清作业过程进行管理，实现车辆定位、清运过程实时监控、油耗监控、异常事件报警、统计分析等功能。 垃圾清运作业管理系统对压缩车、摆臂车、收集车、勾臂车等垃圾清运车辆进行作业过程实时监管、自动生成针对垃圾运输车辆的考核评价报表。 1.2.2 业务流程图 1.2.3 功能设计 监控车辆出车收车情况、清运车行驶状态、路线、在清运过程中有没有超速、超时停车等违规情况、负责区域及清运任务完成情况、每天清运收集点的数量垃圾桶的清运状态监管，能够在 GIS 地图上看到所有的垃
12、圾桶当日清运状态，对清运清运状态及时预警、报警。 1.2.3.1 作业规划 系统主要是详细规划垃圾清运车辆所负责的垃圾箱、中转站，并规定清运次数，为实时监控及考核评价提供依据。规划垃圾清运路线，设定清运监控指标。按最优化的路线提前对清运路线进行规划，同时设定其清运监控指标，如：清运次数，清运工作量，单车耗油数等。 系统根据垃圾箱所在区域人口数及垃圾日产量自动计算所需垃圾箱数，结合12 电子地图将预分布情进行展示，为合理安排垃圾箱位置提供依据。 分区域统计垃圾箱数量，估算垃圾量，根据每辆车清运载重量合理安排清运责任区域，计算车辆行进最优路径。结合相关技术对垃圾箱的清运情况进行实 时监控，实时反映
13、每一个垃圾箱当前清运状态。 1.2.3.2 车辆位置监控 实时通过电子地图定位清运车辆位置、通过不同图标区分车辆各种运行状态，可以实时查看车辆速度、方向、时间等信息。 1.2.3.3 出车收车自动考勤 根据现有硬件设备条件，利用 GPS、 GIS 等技术自动计算车辆出车、收车时间，根据设定的工作时间对驾驶员进行自动考勤。 13 1.2.3.4 清收过程监控 用车辆 GPS 结合垃圾桶位置信息通过 GIS 自动计算垃圾桶收运情况，监控垃圾桶清运状态，统计垃圾箱收运进度，用不同颜色图标直观区分已收及未收垃圾箱。在 GIS 地图上看到所有的垃圾桶当日清运 状态。 垃圾箱上安装电子标签，清运时车桶对接
14、，系统会接收倒桶车、转运车设备所上传的各类数据，并对数据转运模式进行分析利用。系统可通过标记垃圾箱位置与倒桶车上报数据组成车点对应收运算法，统计每天清运垃圾筒的箱数、次数等。亦可通过物联网设备进行车卡感应，对每日清倒垃圾筒数、是否已清运等状态进行实时监控。 系统在地图上标识清运车辆的作业轨迹，在轨迹线上可准确标识出所违规清运作业事件点。并可基于地图对作业过程进行回放。 14 系统通过标记垃圾箱位置与作业车上报数据组成车点对应收运算法，统计每天清运垃圾筒的箱数、次 数等。亦可通过物联网设备进行感应，对每日清倒垃圾筒数、是否已清运等状态进行实时监控。 精确统计垃圾清运进度。通过对垃圾桶及垃圾运输车
15、安装 “ 物联网 ” 感知设备，实时统计哪些垃圾桶已被清收，哪些垃圾桶还未清收。 1.2.3.5 清运箱数统计 根据清运进度自动统计清运车辆清运次数、清运时间，同时与车辆工作量结合统计车辆出车情况、行驶里程。 15 1.2.3.6 历史轨迹回放 在车辆监控页面支持任意车辆任意时间段内的行驶轨迹回放功能，实现回放车辆的作业过程，模拟作业场景。 通过轨迹回放可以随时查看每辆车任意一天的历史作业情况。在回放过程中在系统地图 中可以看到查看车辆的行驶轨迹，点击车辆回放轨迹中的每一个点，都可以查看到车辆在该点的时间点、速度、方向等信息，在轨迹回放过程中，支持 1x、 2x、 3x 回放速度，也可以在轨迹
16、回放时间条中直接点击时间点进行回放。 当在车辆监控页面展示环卫车辆作业线路时，点击具体某条线路，可以弹出该线路上最新的车辆运行详情，可以直观的看到该线路上的车辆是否按照规划行驶。 1.2.3.7 油耗管理 系统根据前端油量传感器实时上传的数据，结合 GPS 数据自动分析车辆耗油情况，实时检测油箱存量、油耗、异常油耗报警，形成油量曲线图。以曲线图的形式展示当天 环卫车辆的油耗情况。同时可以按部门、车辆类型、车牌号、时间来统计每辆车某一天或某一段时间的油耗情况，包括加油量、加油次数、总耗油量、总行驶里程、百公里耗油等，并生成报表。系统设置油量变化阀值，出现油16 量异常自动报警。 可以看到一段时期
17、内的车辆总的加油量，油耗量，百公里油耗、以便对作业成本进行有效的监管。 1.2.3.8 违规监控 按照事前制定的清运作业规划，通过前端安装在作业车辆上的车载设备，能自动监控车辆是否按规范作业，在车辆没有按照规划中的作业时间、清运路线、清运设施、垃圾场、中转站等要求进行作业的，系统有报警信息提示， 同时自行按照考评规定进行扣分。 垃圾清运作业监控系统对清运车辆作业情况进行监控。如果车辆没有按照规划中的作业时间、清运路线、清运设施、垃圾场、中转站等要求进行作业，系统有报警信息提示，同时自行按照考评规定进行扣分。 违规情况包括： 没有在垃圾的目标清运位置作业 在作业规划中可以规定垃圾的目标清运位置，
18、如果没有在垃圾的目标清运位置作业系统将报警。 没有在规定的时间内完成要清运的垃圾桶数 17 系统会在每个规划中规定清运指标，垃圾桶数、进出中转站次数等，系统检测到没完成作业的立即进行报警，并记录车辆未完成作业 趟数。对于某段道路上的清运时间间隔要合理。 在一个地点无故长时间停车 在车辆类型管理中可以设定车辆的最大停车时间，车辆在非停车场内时，停车超过设定的停车时间，系统将报警，并记录车辆超时停车次数。 未按规定的清运路线行驶作业。 为车辆的作业预先设定路线，车辆作业没有按照路线行驶，系统报警，并记录违规行驶次数。 油量异常减少。 车辆的油量数据的减少明显超过正常的作业下降幅度，则系统报警，并记
19、录车辆的油耗异常减少的时间、减少量。 1.2.3.9 考核评价 系统实时统计考核倒桶车等车型的出车次数及里程数，结合油耗情况对车辆进行综合 评价。实时统计收运车收运垃圾箱数量，并自动反映超期未及时清理的垃圾箱。系统还可以考核清运驾驶司机，对驾驶员进行奖惩综合评价并形成报表。 系统实现与检斤系统整合，实现清运垃圾的吨数统计，通过进出中转站的次数及吨数，实时形成关于垃圾量的智能分析报表。 系统实时统计考核垃圾清运车等车型的出车次数及里程数，结合油耗情况对车辆进行综合评价。形成作业日志，详细记录车辆作业情况，实时统计收运车收运垃圾箱数量，并自动反映超期未及时清理的垃圾箱。系统还可以考核清运驾驶司机，
20、对驾驶员进行奖惩综合评价并形成报表，为奖惩提供依据。 1.2.3.9.1 驾驶员考勤及日常信息查询 对清运驾驶员的出勤情况，作业时间、作业时长及请假等基本信息进行登记，系统可根据驾驶员姓名、所属班组等查询条件对相关信息进行查询。 18 1.2.3.9.2 车辆信息统计与分析 将清运作业车辆的基础信息，如车型、品牌、驾驶员姓名、使用年限、车牌号码、上牌日期、外形照片等录入系统，建立车辆信息数据库。 1.2.3.9.3 收运桶数信息查询 对每天收运的垃圾筒数量、位置、清收地点、责任人等信息进行统计分析，并可按时间段、按清收点或其它查询条件进行相关信息的查询。 19 1.2.3.9.4 违规清运事件
21、统计与分析 对每日违规清运事件如未按时 清收的垃圾箱位置、清运车辆未进处理厂或中转站等事件按事件的严重程序进行统计与分析，形成查询分析报表。 1.2.3.9.5 历史收运信息查询 可对历史的收运信息按时间段，按清收地点、按责任人等条件进行查询统计。 1.2.3.9.6 油耗信息统计与分析 对每辆清运作业车辆的油耗进行数据分析，对油耗异常的情况精确统计，每个油耗异常的情况都可看其油耗曲线，通过油耗曲线可分析出是偷油情况还是路面颠簸导致油面不稳等。 1.3 垃圾箱满溢报警系统 1.3.1 概述 我们对大垃圾箱的收运频率主要是司机凭经验自觉收运。由于气候变化或突发事件会造成垃圾箱满溢而司机不知道，从
22、而导致居 民投诉增多，给居民生活质量和我处的服务水平以及良好形象都带来一定的影响。为减少居民投诉，提高居民对环境卫生的满意度，提升我环卫服务水平，需要为每个大垃圾箱安装箱满报警设备，当垃圾箱内垃圾将要满时自动预警，如果已做规划则系统自动通知负责该垃圾箱的司机去清运，如果未对垃圾箱进行规划则通知指挥中心协调司机去清运。 20 1.3.2 功能设计 1.3.2.1 垃圾箱基础信息维护 系统提供垃圾箱标注功能，将我处管理所有地嵌箱在地图标注，并录入位置、名称等基本信息，可以根据需要灵活添加、修改和删除 。 1.3.2.2 报警值设定 根据收运实际情况灵活设置报警阀值 ，可以按高度设定，也可以按照百分
23、比设定。 21 1.3.2.3 箱满自动预警 安装垃圾箱箱满报警系统后，可以根据不同的垃圾桶设置不同的承载最大高度，当桶内垃圾达到最大高度之后，系统自动报警，提示该桶垃圾已满，请及时处理 。 1.3.2.4 收运频率规划 通过对垃圾箱箱满趋势分析，可以根据垃圾箱箱满周期制定作业规划，对垃圾箱进行分批处理，通过不断分析，可以详细的制定出，哪个区域内的垃圾箱应该几天进行一次收运。 1.3.2.5 收运路线规划 根据车辆一次可以收运的垃圾箱数，每个区域内的垃圾箱分部情况，制定出最经济的收运路线，并且可以根据需要实时调整收运频率， 最大限度降低了收运成本，也从一定程度上缓解了垃圾收运对交通带来的压力。
24、 22 1.4 中转站视频监控子系统 1.4.1 概述 监管辖区内进出站，识别来源小区，实现刷卡投放；对站内工作状况和站内外卫生情况进行视频监控；通过站内双向语音，实现管理部门和作业清洁站之间的信息互通；站内设备出现故障时可以实时进行报修；对站内箱体的来源去向进行监控。 1.4.2 功能设计 1.4.2.1 语音对讲功能 当监控中心有通知需要下发时，可以同时实现与所有站的通话，当站有紧急情况时，可以实时与监控中心汇报情况。 1.4.2.2 一键报修功能 当站内设备出现故障时，可以通过一键报修功能，实时与监控 中心或者管理人员实现报修信息上传。 1.4.2.3 视频监控功能 监控中心可以实时查看
25、清洁站内外的视频。 23 1.5 餐厨垃圾收运管理子系统 1.5.1 概述 餐厨垃圾收运系统，通过为车辆安装 GPS、车载称重设备、车载视频、油耗传感器、语音对讲等感知设备，自动采集车辆出车时间、收车时间、行驶里程、行驶轨迹、收运餐厨垃圾量、作业油耗、作业视频等数据，防止车辆不按规定处理厂处理餐厨垃圾同时也对餐馆进行管理监控，防止餐厨垃圾他用，提高收集效率、规范收运过程、提高信息处理能力、便于实时调度。 1.5.2 功能设计 1.5.2.1 收运过程描述 24 收运过程描述如下： 1. 收 运车辆进出厂检测：采集车辆、人员、进出厂时间等相关信息、并通过地磅对整车进行称重； 2. 车辆沿规划线路
26、开始收运工作。收运过程中可通过手机对讲实现实时调度、突发事件处理，通过视频监控规范收运过程， GPS 定位系统对车辆进行定位、追踪 、越界报警等； 3. 收运过程中，针对每一户餐厨单位，通过 RFID 身份识别技术采集餐厨单位及桶相关信息，并对餐厨垃圾进行分户分桶进行计重，通过对车辆提桶装置改造，实现自动称重及无线采集、实时上传等功能，另外，通过视频监控规范收运过程； 4. 按照规定的收运序列，完成该线路所有餐厨单位餐厨垃圾的的 收集过程； 5. 收运车辆返厂，进行车辆二次称重及相关数据采集。 1.5.2.2 收运过程管理 1.5.2.2.1 餐厨单位信息管理 餐厨垃圾主要产生于：宾馆、酒店、
27、企事业单位食堂、学校食堂等地方，系统实现对所有餐厨单位信息进行登记备案，可进行增、删、改、查等相关操作，系统提供信息维护界面，可随时进行数据维护。 25 1.5.2.2.2 垃圾筒身份识别 系统为每个餐厨垃圾筒安装电子标签，通过车载终端对垃圾桶电子标签扫描进行身份识别 ,身份识别时即对收运桶数进行自动统计 ; 1.5.2.2.3 垃圾自动称重管理 通过对餐厨车辆提桶装置进行改造，实现提桶同时自动对餐厨垃圾称重，将每桶垃圾重量相 关信息无线传输到系统平台，也可以进行批量上传。 1.5.2.2.4 收运设备管理 系统针对电子标签、车载感应器、称重装置、 GPS 设备、对讲设备等进行综合管理，对设备
28、的使用情况、维修情况等进行电子备案，并可进行综合查询。 1.5.2.2.5 收运数据管理 系统实现收运台帐报表，对接收以的数据进行统计分析，对台帐明细进行综合查询，并可针对基础数据进行分析，如综合统计报表的分析，横向数据的对比分析，纵向历史数据的分析，数据的多级钻取分析等。 对用户、组织构构，系统留有接口，可与系统维护模块关联进行数据检索与26 维护。 1.5.2.2.6 系统预警管理 系统针对未按规定进行收运 的餐厨垃圾筒进行地图预警，通过地图可直观展现未按规定进行收运的餐厨单位地址、名称、垃圾筒身份识别号码等信息。 1.5.2.3 收运车辆管理 1.5.2.3.1 作业规划 系统可以按餐厨
29、车辆、按作业区域制定作业规划，详细定义作业时间、作业时速以及具体的作业标准。根据餐厨车这一车型，对每一辆作业车辆进行作业区域的规划，同时，系统按照实际的作业规范进行初始化数据定义，如日作业次数、作业时间、作业时速、作业队伍等信息。 1.5.2.3.2 实时监控 系统可实时获取餐厨车辆监控系统的上报数据，同时，获取收运垃圾筒的数据，并对数据进行面向业务的分析利用。在地图上实现显 示餐厨车辆运行轨迹，27 已经作业完成的路线以绿色显示，未作业完成的路线以红色显示。同时将实时监控的违规作业事件点标识出来并预警。 1.5.2.3.3 统计分析 实现对餐厨车垃圾运输过程数据的统计分析，可根据各餐厨单位的
30、客流量及日产生垃圾量确定餐厨运输车出车频率等。 1.5.2.4 报表管理 1.5.2.4.1 车辆基本信息统计与分析 系统可将清运作业车辆的基础信息，如车型、品牌、驾驶员姓名、使用年限、车牌号码、上牌日期、外形照片等录入系统，建立车辆信息数据库。 1.5.2.4.2 餐厨垃圾收运结果统计与分析 系统对每辆车的收运结果进行数据分析，对未按规定进行收运的餐厨垃圾筒进行地 图预警，通过地图可直观展现未按规定进行收运的餐厨单位地址、名称、垃圾筒身份识别号码等信息。 通过对 单桶称重 数据 进行累加，可以得 到 车辆本次收运总重， 该重 量 与 车辆在垃圾 处理场地磅称得的 数据 进行比对，如果 比 对
31、结果偏差较大，系统自动预警 。28 监督 人员可通过回放车辆运行过程，分析 车 辆停车等事件点来及时 发 现 司 机是否有中途加水等 违 规行为。 1.5.2.4.3 违规事件统计与分析 系统对每日违规清运事件如未按时清收的垃圾箱位置、长时间滞留、清运车辆未进处理场或中转站等事件按事件的严重程序进行统计与分析，形成查询分析报表。 1.5.2.4.4 油耗异常情况统计与分 析 系统可对每辆清运作业车辆的油耗进行数据分析，对油耗异常的情况精确统计，每个油耗异常的情况都可看其油耗曲线，通过油耗曲线可分析是否存在偷油情况。 29 1.5.2.4.5 车辆设备情况统计与分析 系统可对每台车辆的设备使用情
32、况进行查询，统计并分析设备最近一次上报的时间，如果超过 1 个小时未上报数所，报表中将用红色标识出车牌号码及驾驶司机姓名，以便及时检测设备。 1.5.2.4.6 驾驶员及车辆考勤 系统实时统计考核垃圾车的出车次数及里程数，结合油耗情况对车辆进行综合评价。实时统计压缩车收运垃圾箱数量，并自动反映超期未及时清理的垃圾桶。 系统还可以 考核清运驾驶司机，对驾驶员进行奖惩综合评价并形成报表。 1.5.2.5 人员管理 1.5.2.5.1 基础信息管理 系统针对餐厨垃圾收运系统中的人员信息进行登记备案，提供增、删、改、查等操作。 30 1.5.2.5.2 人员监控 为作业人员、管理人员配发带定位功能的手
33、机，同时该手机还可实现对讲功能。系统可对人员位置进行实时监控，对人员是否滞留等情况进行实时预警。 由于 司机 与餐厨 垃圾车一一对应，因此，对车辆的管理 也 就是对人的评价。如 果 司 机 与 餐厨垃圾车不是一一对应， 比 如 同 一辆车 在 不同的时间段由 不同 的司机驾驶，则可 在 驾驶内安装 无 线指纹 考勤机 ， 司 机出车之 前 先 进行 指标识 别 ，系统 识 别后自动上 传 到系统， 对 司机的上岗 、 离 岗 、出车情况进行 综合考核 管理。可对 司机一周 /一 月的 出 车次数 、请 假 、 缺勤、 迟 到次数进行 统 计排名，并 以 此作为司机奖惩 的 依据。 也 可以在停车场（处理场）内设置指标考勤机， 司 机 上 班后集 中 通过指纹 进行 考勤。 该 种方式 适 合 排 班 相对 固定 、灵 活调动 班次 不多的情况 。 具 体 采用 车载 考勤还是 集中 考勤，需根据管理需要 确 定。
