[工程类试卷]注册建造师一级公路工程管理与实务(公路工程施工技术)模拟试卷22及答案与解析.doc

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1、注册建造师一级公路工程管理与实务(公路工程施工技术)模拟试卷22 及答案与解析一、单项选择题共 20 题,每题 1 分。每题的备选项中只有一个最符合题意。1 路面基层在整个路面中的主要作用是( )。2007 年真题(A)隔水(B)承重(C)防冻(D)降噪2 沥青路面结构中垫层的主要作用是( )。2012 年真题(A)承重、排水、隔水、透水(B)排水、隔水、防冻、防污(C)承重、耐磨、排水、隔水(D)耐磨、防热、排水、透水3 路面施工中需要使用矿粉的是( )。2011 年真题(A)沥青表面处治路面(B)沥青碎石路面(C)沥青混凝土路面(D)沥青贯入式路面4 沥青碎石玛蹄脂混合料属于( )结构。2

2、010 年真题(A)密实一悬浮(B)密实一骨架(C)骨架一空隙(D)骨架一悬浮5 沥青面层的细集料可采用( )。2005 年真题(A)机制砂(B)粉煤灰(C)矿粉(D)矿渣6 沥青加热温度的控制范围是( )。2006 年真题(A)120150(B) 140165(C) 150170(D)1601807 关于热拌沥青混凝土混合料压实的说法,错误的是( )。2012 年真题(A)碾压分为初压、复压和终压(B)为保证沥青混合料碾压过程中不粘轮,可以采用雾状喷水法喷水碾压(C)边角部分压路机碾压不到的位置,采用人工静压(D)碾压进行中,压路机不得中途停留、转向8 水泥混凝土路面改造时,在加铺沥青混凝土

3、面层前,对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生( ) 。2011 年真题(A)断板(B)反射裂缝(C)错台(D)淤泥9 不能用作旧沥青混凝土路面现场冷再生胶粘剂的是( )。2013 年真题(A)乳化沥青(B)水泥(C)石灰(D)泡沫沥青10 沥青路面透层的作用是( )。2005 年真题(A)加强路面的沥青层与沥青层之间的黏结(B)加强路面的沥青层与水泥混凝土路面之间的黏结(C)使沥青面层与非沥青材料基层结合良好(D)封闭路基防止毛细水上升11 沥青路面基层的主要作用是( )。(A)排水、隔水(B)防冻、防湿(C)承重(D)防污染12 由连续级配矿料组成的沥青混合料结构为( )。(A)密实一悬浮

4、结构(B)骨架一空隙结构(C)密实一骨架结构(D)连续一级配结构13 属于半开级配沥青混合料的是( )。(A)沥青玛碲脂碎石(B)改性沥青稳定碎石(C)沥青混凝(D)排水式沥青磨耗层混合料14 下列沥青混合料中,属于间断级配的是( )。(A)SMA(B) OGFC(C) AM(D)AC15 划分沥青混合料是否属于粗粒式沥青混合料的指标是( )。(A)组成结构(B)矿料级配(C)矿料最大粒径(D)矿料最小粒径16 适用于任何场合和层次、各个等级的路面用沥青是( )。(A)改性沥青(B)阳离子乳化沥青(C) A 级道路石油沥青(D)B 级道路石油沥青17 在沥青路面材料中,适用于各类沥青面层的材料

5、是( )。(A)乳化沥青(B)煤沥青(C)液体石油沥青(D)道路石油沥青18 乳化沥青类型根据集料品种及使用条件选择,适用于碱性石料的为( )。(A)阳离子乳化沥青(B)阴离子乳化沥青(C)非离子乳化沥青(D)改性沥青19 适用于透层、粘层及拌制常温沥青混合料的是( )。(A)液体石油沥青(B)煤沥青(C)乳化石油沥青(D)粗集料20 粉煤灰作为填料使用时,用量不得超过填料总量的( )。(A)25(B) 325(C) 465(D)50二、多项选择题共 10 题,每题 2 分。每题的备选项中,有 2 个或 2 个以上符合题意,至少有 1 个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得 0.5

6、分。21 关于沥青碎石路面的说法,正确的有( )。2013 年真题(A)冬季不易产生冻缩裂缝(B)沥青用量多,且需要添加矿粉(C)孔隙较大,路面容易渗水和老化(D)热拌沥青碎石可用于高速公路面层(E)高温稳定性好,路面不易产生波浪22 关于沥青表面处治路面的说法,正确的有( )。2012 年真题(A)沥青表面处治路面的使用寿命一般比沥青贯入式路面更长(B)沥青表面处治主要是对非沥青承受层起保护和防磨耗作用(C)可用于高速公路路面面层(D)可分为单层式、双层式和三层式(E)设计时一般要考虑沥青表面处治层的承受强度23 关于沥青混凝土路面施工时选用沥青的说法,正确的有( )。2010 年真题(A)

7、在夏季温度高且持续时间长的地区修建高速公路,应采用稠度大、黏度大的沥青(B)对日温差、年温差大的地区,宜选用针入度指数小的沥青(C)当高温要求与低温要求发生矛盾时,应优先考虑满足低温性能的要求(D)汽车荷载剪应力大的路面结构层,宜选用稠度大、黏度大的沥青(E)当缺乏所需标号的沥青时,可采用不同标号掺配的调和沥青24 乳化石油沥青可用于( )。2011 年真题(A)沥青表面处治路面(B)热拌沥青混合拌料路面(C)透层(D)粘层(E)封层25 沥青面层的细集料可采用( )。2009 年真题(A)河砂(B)机制砂(C)海砂(D)粉煤灰(E)石屑26 对开级配沥青混合料的材料要求有( )。(A)填料多

8、(B)主要由粗集料组成(C)沥青低温延度大(D)沥青针入度高(E)沥青黏度高27 关于液体石油沥青的表述,正确的有( )。(A)液体石油沥青适用于透层、粘层及拌制冷拌沥青混合料(B)液体石油沥青宜采用针入度较大的石油沥青(C)液体石油沥青在制作、贮存、使用的全过程中必须处于密封状态(D)基质沥青的加热温度严禁超过 150(E)液体沥青的贮存温度不得高于 5028 下列有关粗集料的说法正确的有( )。(A)粗集料应具有良好的颗粒形状,因此用于道路沥青面层的碎石不宜采用颚式破碎机加工(B)三级及三级以下公路可采用钢渣作为粗集料(C)筛选砾石仅适用于三级及三级以下公路的沥青表面处治或拌合法施工的沥青

9、表面层的下面层,不得用于贯入式路面及拌和法施工的沥青面层的中、上面层(D)用于高速公路、一级公路沥青路面表面层及各类公路抗滑表层的粗集料不允许掺加普通集料(E)经检验属于酸性岩石的石料,用于高速公路、一级公路时,宜使用针人度较小的沥青29 二级公路沥青面层的粗集料可使用( )。(A)碎石(B)破碎砾石(C)筛选砾石(D)矿渣(E)石屑30 纤维稳定剂的掺加比例以沥青混合料总量的质量百分率计算,通常情况下符合标准的有( ) 。(A)SMA 路面的木质素纤维不宜低于 03(B)矿物纤维不宜低于 05(C)必要时可适当增加纤维用量(D)SAC 路面的矿物纤维最低为 05(E)纤维掺加量的允许误差宜不

10、超过5三、案例分析题共 5 题,共 120 分。请根据题目要求回答问题。30 【背景资料】京沈高速公路为北京到沈阳的高速路,是国家的重点建设项目,其中宝坻一山海关,全长 199km,为双向六车道高速公路。沥青混凝土表面层为 SBS 改性沥青混凝土。结构为 20cm 厚石灰稳定土底基层,18cm 厚石灰粉煤灰稳定碎石基层,19cm 厚水泥稳定碎石基层以及 4cm 厚沥青混凝土表面层,5cm 厚沥青混凝土中面层,6cm厚沥青混凝土底面层。工程质量检验结果:在两标段的施工过程中,经监理抽验的合格率等各项指标均达到优良标准,压实度的合格率达到 100,平整度均方差达到 0506,一次交验合格率达到 1

11、00,受到业主和监理的好评。问题:31 沥青路面结构层由哪几部分组成?32 凭经验判断。该公路的设计年限为多少?设计年限内累计标准轴次是多少?33 沥青混合料按矿料最大粒料不同可分为哪几类?33 【背景资料】某高速公路设计车速 120kmh,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍,设施精良。为保证工程施工质量,防治沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显,施工单位在施工准备、沥青混合料的拌合、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面做了如下工作:(1)选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承

12、层进行清扫,并在开工前进行实验段铺筑;(2)沥青混合料的拌和站设置试验层,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度;(3)根据拌和站的产量,运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量;(4)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求;(5)压路机采用两台双轮双振压路机及 2 台 16t 胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。(6)纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。问题:34 施工准备中,控制石料除了规格和试验外

13、。堆放应注意哪几点?35 沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?36 若出厂的混合料出现花白料,请问在混合料拌和中可能存在什么问题?37 混合料的运输中应注意的主要问题是什么?38 沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录?39 沥青混凝土路面的碾压过程中,除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外。还应注意哪些问题?40 横接缝的处理方法是什么?注册建造师一级公路工程管理与实务(公路工程施工技术)模拟试卷22 答案与解析一、单项选择题共 20 题,每题 1 分。每题的备选项中只有一个最符合题意。1 【正确答案】 B【试题解析】 基层是设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复

14、作用传布到底基层、垫层、土基,起主要承重作用的层次。基层材料的强度指标应有较高的要求。基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。当基层较厚需分两层施工时,可分别称为上基层、下基层。【知识模块】 公路工程施工技术2 【正确答案】 B【试题解析】 沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。垫层是设置在底基层与土基之间的结构层,起排水、隔水、防冻、防污等作用。【知识模块】 公路工程施工技术3 【正确答案】 C【试题解析】 沥青混凝土路面是指由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青,加热到一定温度后拌和,经摊铺压实而成的路面面层。采用相当数量的矿粉是沥青混凝土的一个显著特点。【知识模块

15、】 公路工程施工技术4 【正确答案】 B【试题解析】 当采用间断型密实级配矿料与沥青组成沥青混合料时,由于矿料颗粒集中在级配范围的两端,缺少中间颗粒,所以一端的粗颗粒相互支撑嵌挤形成骨架,另一端较细的颗粒填充于骨架留下的空隙中间,使整个矿料结构呈现密实状态,形成密实一骨架结构。沥青玛蹄脂混合料(SMA)是一种典型的骨架密实型结构。【知识模块】 公路工程施工技术5 【正确答案】 A【试题解析】 沥青面层的细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。细集料必须由具有生产许可证的采石场、采砂场生产。【知识模块】 公路工程施工技术6 【正确答案】 C【试题解析】 路面施工中沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内

16、,即150170。集料的加热温度控制在 160180 ;混合料的出厂温度控制在140165。当混合料出厂温度过高时应废弃。混合料运至施工现场的温度控制在120150。【知识模块】 公路工程施工技术7 【正确答案】 C【试题解析】 热拌沥青混凝土混合料压实施工要求如下:压路机采用 23 台双轮双振压路机及 2-3 台重量不小于 16t 胶轮压路机组成;初压采用双轮双振压路机静压 12 遍,正常施工情况下,温度应不低于 110并紧跟摊铺机进行,复压采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压 46 遍,碾压温度多控制在80100,终压采用双轮双振压路机静压 1-2 遍,碾压温度应不低于 65,边角

17、部分压路机碾压不到的位置,使用小型振动压路机碾压;碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行,相邻碾压重叠宽度大于 30cm; 采用雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮;不在新铺筑的路面上进行停机、加水、加油活动,以防各种油料、杂质污染路面。压路机不准停留在已完成但温度尚未冷却至自然气温以下的路面上;碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动,压路机每次由两端折回的位置呈阶梯形随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上,振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。【知识模块】 公路工程施工技术8 【正确答案】 B【试题解析】 对纵横缝清缝,清除缝内原有的填充物和杂物,再用手持式注

18、射枪进行沥青灌缝,然后用改性沥青油毡等材料贴缝,有必要时再加铺一层特殊沥青材料的过渡层,吸收或抵抗纵横缝的向上扩展的能量,防止产生反射裂缝。【知识模块】 公路工程施工技术9 【正确答案】 C【试题解析】 现场冷再生法是用大功率路面铣刨拌和机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎,再加入稳定剂、水泥、水(或加入乳化沥青)和骨料同时就地拌和,用路拌机原地拌和,最后碾压成型。现场冷再生中关键技术是添加的胶粘剂(如乳化沥青、泡沫沥青、水泥)与旧混合料的均匀拌和技术,其余如旧沥青混合料的铣刨、破碎技术,胶粘剂配比性能也很关键。【知识模块】 公路工程施工技术10 【正确答案】 C【试题解析】 透层的作

19、用是为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。【知识模块】 公路工程施工技术11 【正确答案】 C【试题解析】 沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。基层是设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基,起主要承重作用的层次。【知识模块】 公路工程施工技术12 【正确答案】 B【试题解析】 当采用连续开级配矿料与沥青组成沥青混合料时,由于矿料大多集中在较粗的粒径上,所以粗粒径的颗粒可以相互接触,彼此相互支撑,形成嵌挤的骨架。但因很少含有细颗粒,粗颗粒形成的骨架空隙无法填充,从而压实后在混合料中留下

20、较多的空隙,形成骨架一空隙结构。【知识模块】 公路工程施工技术13 【正确答案】 B【试题解析】 半开级配沥青混合料是指由适当比例的粗集料、细集料及少量填料(或不加填料)与沥青拌和而成,压实后剩余空隙率在 10以上的半开式改性沥青混合料。代表类型有改性沥青稳定碎石,用 AM 表示。【知识模块】 公路工程施工技术14 【正确答案】 A【试题解析】 间断级配沥青混合料是指矿料级配组成中缺少 1 个或几个档次而形成的级配间断的沥青混合料。代表类型有沥青玛蹄脂碎石(SMA)。OGFC 表示排水式沥青磨耗层混合料,是一种开级配沥青混合料。AM 表示改性沥青稳定碎石,是一种半开级配沥青混合料。AC 是指密

21、级配沥青混凝土混合料。【知识模块】 公路工程施工技术15 【正确答案】 C【试题解析】 按矿料粒径,沥青路面可分为:砂粒式沥青混合料,即矿料最大粒径等于或小于 475mm 圆孔筛 5mm 的沥青混合料,也称为沥青石屑或沥青砂;细粒式沥青混合料,即矿料最大粒径为 95mm 或 132mm 圆孔筛 10mm 或15mm 的沥青混合料; 中粒式沥青混合料,即矿料最大粒径为 16mm 或 19mm圆孔筛 20mm 或 25mm 的沥青混合料; 粗粒式沥青混合料,即矿料最大粒径为265mm 或 315mm 圆孔筛 3040mm 的沥青混合料;特粗式沥青混合料,即矿料的最大粒径等于或大于 375mm 圆孔

22、筛 45mm 的沥青混合料。【知识模块】 公路工程施工技术16 【正确答案】 C【试题解析】 沥青路面采用的沥青标号,宜按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及在结构层中的层位及受力特点、施工方法等,结合当地的使用经验,经技术论证后确定。沥青品种有道路石油沥青、乳化石油沥青、液体石油沥青、改性沥青、改性乳化沥青等。A 级道路石油沥青适用于各个等级的公路,适用于任何场合和层次。【知识模块】 公路工程施工技术17 【正确答案】 D【试题解析】 道路石油沥青适用于各类沥青面层。乳化沥青适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面、冷拌沥青混合料路面,修补裂缝,喷洒透层、粘层与封层等。液体石油沥青适用于透层

23、、粘层及拌制冷拌沥青混合料。【知识模块】 公路工程施工技术18 【正确答案】 B【试题解析】 乳化沥青类型根据集料品种及使用条件选择。阳离子乳化沥青可适用于各种集料品种,阴离子乳化沥青适用于碱性石料。乳化沥青的破乳速度、粘度宜根据用途与施工方法选择。【知识模块】 公路工程施工技术19 【正确答案】 A【试题解析】 液体石油沥青适用于透层、粘层及拌制冷拌沥青混合料。根据使用目的与场所,可选用快凝、中凝、慢凝的液体石油沥青,其质量应符合“道路液体石油沥青技术要求“的规定。【知识模块】 公路工程施工技术20 【正确答案】 D【试题解析】 粉煤灰作为填料使用时,用量不得超过填料总量的 50,粉煤灰的烧

24、失量应小于 12,与矿粉混合后的塑性指数应小于 4,其余质量要求与矿粉相同。高速公路、一级公路的沥青面层不宜采用粉煤灰做填料。【知识模块】 公路工程施工技术二、多项选择题共 10 题,每题 2 分。每题的备选项中,有 2 个或 2 个以上符合题意,至少有 1 个错项。错选,本题不得分;少选,所选的每个选项得 0.5 分。21 【正确答案】 A,C,E【试题解析】 沥青碎石路面是指用沥青碎石作面层的路面,其高温稳定性好,路面不易产生波浪,冬季不易产生冻缩裂缝,行车荷载作用下裂缝少;路面较易保持粗糙,有利于高速行车;对石料级配和沥青规格要求较宽,材料组成设计比较容易满足要求;沥青用量少,且不用矿粉

25、,造价低。但其孔隙较大,路面容易渗水和老化。热拌沥青碎石适宜用于三、四级公路。中粒式、粗粒式沥青碎石宜用作沥青混凝土面层下层、联结层或整平层。【知识模块】 公路工程施工技术22 【正确答案】 B,D【试题解析】 沥青表面处治是用沥青和集料按层铺法或拌和法铺筑而成的厚度不超过 3cm 的沥青面层。表面处治按浇洒沥青和撒布集料的遍数不同,分为单层式、双层式、三层式。表面处治路面的使用寿命不及贯入式路面,设计时一般不考虑其承重强度,其作用主要是对非沥青承重层起保护和防磨耗作用,而对旧沥青路面,则是一种日常维护的常用措施。沥青表面处治,一般用于三、四级公路,也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层。【知识模块

26、】 公路工程施工技术23 【正确答案】 A,D,E【试题解析】 沥青路面采用的沥青标号,宜按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及在结构层中的层位及受力特点、施工方法等,结合当地的使用经验,经技术论证后确定。对高速公路、一级公路,夏季温度高、高温持续时间长、重载交通、山区及丘陵区上坡路段、服务区、停车场等行车速度慢的路段,尤其是汽车荷载剪应力大的层次,宜采用稠度大、粘度大的沥青,也可提高高温气候分区的温度水平选用沥青等级;对冬季寒冷的地区或交通量小的公路、旅游公路宜选用稠度小、低温延度大的沥青;对温度日温差、年温差大的地区宜注意选用针入度指数大的沥青。当高温要求与低温要求发生矛盾时应优先考

27、虑满足高温性能的要求。当缺乏所需标号的沥青时,可采用不同标号掺配的调和沥青,其掺配比例由试验决定。掺配后的沥青质量应符合“道路石油沥青技术要求”。【知识模块】 公路工程施工技术24 【正确答案】 A,C,D,E【试题解析】 乳化沥青适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面、冷拌沥青混合料路面,修补裂缝,喷洒透层、粘层与封层等。【知识模块】 公路工程施工技术25 【正确答案】 A,B,C,E【试题解析】 沥青面层的细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。细集料必须由具有生产许可证的采石场、采砂场生产。天然砂可采用河砂或海砂,通常宜采用粗、中砂,其规格应符合“沥青混合料用天然砂规格”;石屑是采石场破碎石料时通

28、过475mm 或 236mm 的筛下部分,其规格应符合“沥青、?昆合料用机制砂或石屑规格”;机制砂宜采用专用的制砂机制造,并选用优质石料生产,其级配应符合S16 的要求。【知识模块】 公路工程施工技术26 【正确答案】 B,E【试题解析】 开级配沥青混合料:矿料级配主要由粗集料组成,细集料和填料较少,采用高粘度沥青结合料粘结形成,压实后空隙率大于 15的开式沥青混合料。【知识模块】 公路工程施工技术27 【正确答案】 A,B,E【试题解析】 液体石油沥青有以下特性:液体石油沥青适用于透层、粘层及拌制冷拌沥青混合料。根据使用目的与场所,可选用快凝、中凝、慢凝的液体石油沥青,其质量应符合“道路液体

29、石油沥青技术要求”的规定。液体石油沥青宜采用针入度较大的石油沥青,使用前按先加热沥青后加稀释剂的顺序,掺配煤油或轻柴油,经适当的搅拌、稀释制成。掺配比例根据使用要求由试验确定。液体石油沥青在制作、贮存、使用的全过程中必须通风良好,并有专人负责,确保安全。基质沥青的加热温度严禁超过 140,液体沥青的贮存温度不得高于 50。【知识模块】 公路工程施工技术28 【正确答案】 A,B,C,E【试题解析】 D 项,高速公路、一级公路沥青路面的表面层 (或磨耗层)的粗集料的磨光值应符合“粗集料与沥青的粘附性、磨光值的技术要求”。除 SMA、OGFC路面外,允许在硬质粗集料中掺加部分较小粒径的磨光值达不到

30、要求的粗集料,其最大掺加比例由磨光值试验确定。【知识模块】 公路工程施工技术29 【正确答案】 A,B,D【试题解析】 沥青面层使用的粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等,其中,筛选砾石仅适用于三级及三级以下公路的沥青表面处治路面;细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。【知识模块】 公路工程施工技术30 【正确答案】 A,C,E【试题解析】 纤维稳定剂的掺加比例以沥青混合料总量的质量百分率计算,通常情况下用于 SMA 路面的木质素纤维不宜低于 0 3,矿物纤维不宜低于04,必要时可适当增加纤维用量。纤维掺加量的允许误差宜不超过5。【知识模块】 公路工程施工技术三、案例分析题共 5 题,

31、共 120 分。请根据题目要求回答问题。【知识模块】 公路工程施工技术31 【正确答案】 沥青路面结构层由面层、基层、底基层、垫层组成。【知识模块】 公路工程施工技术32 【正确答案】 凭经验判断,该公路的设计年限为 15 年,设计年限内累计标准轴次400 万次车道。【知识模块】 公路工程施工技术33 【正确答案】 沥青混合料按矿料最大粒料不同可分为 5 个种类:特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式。【知识模块】 公路工程施工技术【知识模块】 公路工程施工技术34 【正确答案】 施工准备中,控制石料除了规格和试验外,堆放时应注意以下内容:(1)石料应分类堆放;(2)石料堆放场地最好作硬化处理

32、;(3)石料堆放场地四周做好排水。【知识模块】 公路工程施工技术35 【正确答案】 沥青混合料铺筑试验段铺筑的主要目的有两类:(1)为控制指标确定相关数据,如松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等。(2)检验相关技术指标,如沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。【知识模块】 公路工程施工技术36 【正确答案】 出厂时混合料出现花白料,拌和中可能存在油料偏少、拌和时间偏少、矿粉量过多等现象。【知识模块】 公路工程施工技术37 【正确答案】 沥青混合料运输应注意的问题是:保持车箱干净并涂防粘簿膜剂,运输时必须覆盖棚布,以防雨和热量损失。【知识模块】 公路工程施工技术38

33、【正确答案】 沥青混合料摊铺过程中,对摊铺温度随时检查并作好记录的原因是:沥青混凝土路面施工中压实度是一项重要控制指标,温度低是造成压实度不足的原因之一,随时检查并作好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。【知识模块】 公路工程施工技术39 【正确答案】 沥青混凝土路面的碾压过程中,除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外,还应注意的问题有:(1)碾压进行中压路机运行应均匀,不得中途停留、转向或制动;(2)不能随意改变碾压速度;(3)不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。【知识模块】 公路工程施工技术40 【正确答案】 横接缝的处理方法:首先用 3m 直尺检查端部平整度。不符合要求时,垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度,接缝处摊铺层施工结束后再用 3m 直尺检查平整度。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压,碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为 15cm,然后每压一遍向新铺混合料方向移动 1520cm,直至全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压。【知识模块】 公路工程施工技术

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