1、注册建造师二级公路工程管理与实务（公路工程施工技术）模拟试卷32 及答案与解析一、单项选择题共 40 题，每题 1 分。每题的备选项中只有一个最符合题意。1 除圆管涵和箱涵外，单孔跨径小于( )m 的泄水或通行的小型构造物是涵洞。2010 年真题（A）5（B） 6（C） 7（D）82 二级公路的路堤与桥梁台背回填的联接部应按设计要求预留( )。2013 年真题（A）台阶（B）锥坡（C）泄水孔（D）沉降缝3 关于结构物回填施工的说法，正确的是( )。2012 年 10 月真题（A）涵洞回填应采用倾填方法（B）桥台台背回填宜采用不透水的黏土作填料（C）桥台台背和锥坡的回填不能同步进行（D）挡土墙墙
2、背回填结束后，顶部应及时封闭4 临近桥台边缘处的桥台台背回填宜采用( )压实。2010 年真题（A）18t 振动压路机（B）大型冲击压实机（C）小型蛙式打夯机（D）强夯机5 涵洞由洞身和( ) 两部分组成。（A）洞口（B）基础（C）基础和铺底（D）铺底6 涵洞按其断面形式可分为( )。（A）拱涵、管涵、板涵、箱涵（B）砖涵、石涵（C）明涵 (涵顶无填土)和暗涵(涵顶填土大于 50cm)（D）无压涵、半压力涵和压力涵7 圆管涵施工主要工序是( )。（A）基坑开挖管座基础施工安装圆管出入口浆砌 防水层施工（B）基坑开挖管座基础施工防水层施工安装圆管出入口浆砌（C）基坑开挖防水层施工安装圆管出入口浆
3、砌管座基础施工（D）基坑开挖管座基础施工出入口浆砌安装圆管 防水层施工8 下列对圆管涵在安装管节时的注意事项，叙述有误的是( )。（A）环形间隙应均匀（B）对平接管，接缝宽度应不大于 1020mm（C）管节应检查合格后方可使用（D）对插口管应用有弹性的透水性好的材料嵌塞密实9 盖板涵(预制吊装) 施工主要工序是( ) 。（A）测量放线基坑开挖下基础浆砌墙身（B）基坑开挖测量放线下基础浆砌墙身（C）现浇板座吊装盖板出入口浆砌测量放线（D）防水层施工下基础涵洞回填现浇板座10 下列关于拱涵、盖板涵的施工要求叙述错误的是( )。（A）钢筋混凝土、混凝土拱圈和盖板混凝土的现场浇筑施工宜连续进行，避免施
4、工接缝（B）就地浇筑的拱涵和盖板涵，宜采用组合钢模板，在缺乏钢木材料的情况下，可采用全部土胎（C）拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的 55时，方可拆除拱架，达到设计强度后，方可回填土（D）当涵身较长时，可沿长度方向分段进行，接缝应设在涵身沉降缝处11 预制拱圈和盖板在成品混凝土强度达到设计强度的( )时，方可搬运安装。（A）60（B） 70（C） 80（D）10012 倒虹吸管施工主要工序的顺序为( )。（A）测量放线铺设砂垫层和现浇混凝土管座 基坑开挖基坑修整与检查安装管节接缝防水施工竖井、出入口施工防水层施工回填土及加固（B）测量放线基坑开挖安装管节接缝防水施工基坑修整与检查铺设砂垫层
5、和现浇混凝土管座竖井、出入口施工防水层施工回填土及加固（C）基坑修整与检查测量放线基坑开挖铺设砂垫层和现浇混凝土管座安装管节接缝防水施工竖井、出入口施工防水层施工回填土及加固（D）测量放线基坑开挖基坑修整与检查铺设砂垫层和现浇混凝土管座 安装管节接缝防水施工竖井、出入口施工防水层施工回填土及加固13 倒虹吸管宜采用钢筋混凝土或混凝土圆管，进出水口必须设置( )。（A）挑坎（B）检查井（C）八字墙（D）竖井14 涵洞回填施工时，涵洞洞身填土每侧长度不应小于( )，亦不应小于设计值。（A）5m（B）洞身填土高度的 1 倍（C）涵洞跨径的 l 倍（D）洞身填土高度的 2 倍15 拱涵采用片石回填时，
6、其施工方法有( )。（A）分层填筑法和片石套拱法（B）片石套拱法和竖向填筑法（C）分层填筑法和竖向填筑法（D）混合填筑法与片石套拱法16 为防止导管堵塞，钻口灌注桩水下混凝土的坍落度合适的值是( )cm。2014 年真题（A）10（B） 15（C） 20（D）2517 钻孔灌注桩施工中，为满足混凝土和易性要求，坍落度应控制在( )cm 范围内。2012 年 10 月真题（A）812（B） 1015（C） 1218（D）182218 关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治的说法，错误的是( )。2013 年真题（A）增加混凝土搅拌时间（B）选择安装性好的水泥（C）大体积混凝土中采用粉煤灰水泥（D）混凝土
7、中适当掺和缓凝剂19 关于钢筋混凝土梁桥施工时对于预拱度偏差防治的说法，错误的是( )。2012年 6 月真题（A）支架基础应符合设计要求（B）预应力波纹管管道的安装定位应准确（C）控制预应力张拉的混凝土试块应采取标准养护（D）预制梁存梁时间不宜过长20 为防治钻孔灌注桩断桩，在灌注过程中，导管的埋置深度一般控制在( )m 的范围内，防止导管埋置深度过深。（A）1020（B） 2030（C） 2040（D）608021 造成现浇梁桥预拱度偏差的原因是( )。（A）支架弹性变形、混凝土梁挠度的计算有误差（B）施加预应力时间差异（C）实际预应力超过设计预应力（D）波纹管竖向偏位过大22 下列属于桥
8、梁伸缩缝病害防治措施的是( )。（A）加强锚固件焊接质量（B）重视桥头地基处理（C）提高桥头路基压实度（D）做好桥头路堤防水工程23 不属于产生桥头跳车的原因是( )。（A）台后压实度达不到标准（B）台后地基强度与桥台地基强度不同（C）台后沉降小于设计容许值（D）台后填土材料不当二、多项选择题共 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分。24 圆管涵质量检查项目除混凝土强度、轴线偏差外，还包括( )。2014 年真题（A）涵管长度（B）涵管厚度与涵顶填土厚度（C）管座宽度与厚度（D）相邻管
9、节底面错口（E）涵底流水面高程25 预制混凝土圆涵管可采用( )。（A）振动制管法（B）离心法（C）悬辊法（D）立式挤压法（E）三辊轴法26 钢筋混凝土圆管成品应符合的要求包括( )。（A）管节端面应平整并与其轴线在同一条线上（B）管节各部尺寸不得超过规定的允许偏差（C）管节混凝土强度应符合设计要求（D）管节外壁必须注明适用的管顶填土高度（E）管壁内外侧表面应平直圆滑27 现浇箱涵施工的主要工序有( )。（A）砂砾垫层施工（B）基础模板安装与混凝土浇筑（C）盖板吊装（D）基坑开挖与基础处理（E）拆模与养护28 下列关于倒虹吸管施工注意事项的表述有误的有( )。（A）倒虹吸管只采用混凝土或混凝土
10、圆管（B）施工时管节接头及进出水口砌缝应特别严格，不漏水（C）填土覆盖前应做灌水试验，符合要求后，方可填土（D）倒虹吸管如需在冰冻期施工时，也可按夏季要求施工进行（E）倒虹吸管的进出水口应在竣工后及时盖上29 关于台背及与路堤问的回填施工要求正确的有( )。（A）二级以下公路的路堤与回填的联结部，应按设计要求预留台阶（B）台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑（C）桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行（D）台背和涵洞洞身两侧的填土应分层夯实，其压实度不应小于 95（E）不得采用石灰土或水泥稳定土回填30 关于桥梁“ 桥头跳车质量通病 ”防治措施的说法，正确的有 ( )。2013 年真题（A）路堤提
11、前施工留有必要的自然固结沉降期（B）加大台背填土的含水量（C）桥台基坑采用大型压实机械压实（D）做好桥头路堤的排水、防水工程（E）设置桥头搭板31 属于钻孔灌注桩断桩可能原因的有( )。（A）混凝土和易性差而造成离析卡管（B）设备故障而引起混凝土浇筑时间过长（C）搅拌土浇筑间歇时间超过混凝土初凝时间（D）混凝土浇筑过程中导管埋置深度偏小（E）石料粒径小32 属于钢筋混凝土结构构造裂缝产生原因的有( )。（A）水泥安定性不合格（B）骨料为风化性材料（C）混凝土搅拌时间过长（D）使用了早强水泥的混凝土（E）水灰比小的混凝土33 下列属于导致桥梁伸缩缝损坏的因素有( )。（A）交通流量增大，超载车辆
12、增多，超出了设计（B）对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟（C）伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、黏结性和平整度未能达到设计标准（D）桥上车流量较大，给伸缩缝的耐久性带来威胁（E）通行期间，填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除三、案例分析题共 3 题，共 60 分。请根据题目要求回答问题。33 背景资料 某施工单位承接了 982km 的三级公路路基施工，路基宽 85m ，设计车速 40kmh。其中 K3+100K3+420 为路堤段，K3+280 处设有 125m2m 的盖板涵，涵洞长度 1762m，涵底坡度 1，K3+280 的路基设计标高为 20607m。涵洞构造示意图如图 28313
13、020 所示。工程开工前，在业主支持下，由设计单位向施工单位交接了交点桩，水准点桩，设计文件中提供用于中线放样的资料只有“直线、曲线及转角度” ，施工单位备有全站仪，自动水准仪等常规测量仪器。 涵洞施工与涵洞前后路堤 T1 区，T2 区的建筑同时进行，T1 区，T2 区按图示坡度分层填筑。涵洞施工中，施工单位首先进行了涵洞中心桩号，涵轴线的放样，涵洞基坑开挖平面尺寸按 1762m38m 放样，基坑开挖严格按放样尺寸采用人工垂直向下开挖至基底设计标高。在对基底进行处理并通过验收后，开始基础施工。 涵洞完工后，在涵洞砌体砂浆或混泥土强度达到设计强度的 70时，进行涵洞两侧及顶面填土，建筑顺序为 T
14、3 区T4 区T5 区，建筑方法采用人工配合小型机械夯填密实。2014 年真题 问题34 按洞顶填土厚度划分。指出该涵洞类型，并说明理由。35 写出可用于本路曲线段中线放样的两种方法。36 写出涵洞构造示意图中 A、B、C 结构的名称。37 找出涵洞基坑施工中的错误。并说明理由。38 改正填筑施工中的错误。注册建造师二级公路工程管理与实务（公路工程施工技术）模拟试卷32 答案与解析一、单项选择题共 40 题，每题 1 分。每题的备选项中只有一个最符合题意。1 【正确答案】 A【试题解析】 根据桥梁涵洞按跨径分类标准，涵洞的单孔跨径小于 5m，但圆管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少，均称为涵
15、洞。【知识模块】 公路工程施工技术2 【正确答案】 A【试题解析】 台背及与路堤问的回填施工应符合以下规定：二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于 96，并应按设计做好纵向和横向防排水系统；二级以下公路的路堤与回填的联结部，应按设计要求预留台阶；台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑； 桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度要求。【知识模块】 公路工程施工技术3 【正确答案】 D【试题解析】 A 项，涵洞回填施工应符合以下规定： 洞身两侧，应对称分层回填压实，填料粒径宜小于 150mm； 两侧及顶面填土时，应采取措施防止压实过程对涵洞产
16、生不利后果。B 项，桥台台背采用水平分层填筑的方法，人工摊铺为主，分层松铺厚度宜小于 20cm。C 项，桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度要求。【知识模块】 公路工程施工技术4 【正确答案】 C【试题解析】 桥台台背采用水平分层填筑的方法，人工摊铺为主，分层松铺厚度宜小于 20cm。当采用小型低等级夯具时，一级以上公路松铺厚度宜小于 15cm。压实尽量使用大型机械。在临近桥台边缘或狭窄地段，则采用小型夯压机械，分薄层认真夯压密实。为保证填土与桥台衔接处的压实质量，施工中可采用夯压机械横向碾压的方法。【知识模块】 公路工程施工技术5 【正确答案】 A【试题解
17、析】 涵洞由洞身和洞口两部分组成，洞口包括进口和出口。洞身是涵洞的主要部分，其截面形成有圆形、矩形、拱形、箱形等。洞口建筑设置在涵洞的两端，有一字墙接跌水井、一字墙接排水沟、八字墙、端墙式和平头式等结构形式。基础的形式分为整体式和非整体式两种。涵洞的附属工程包括锥形护坡、铺砌、路基边坡铺砌及人工水道等。【知识模块】 公路工程施工技术6 【正确答案】 A【试题解析】 涵洞的分类形式主要有：按建筑材料分类，常用的有石涵、砖涵、混凝土涵、钢筋混凝土涵，有时也可以用木涵、陶瓷管涵、缸瓦管涵、铸铁管涵等。按构造形式分类，涵洞分为圆管涵、拱涵、盖板涵、箱涵等。 按洞顶填土情况分类，涵洞可分为洞顶不填土的明
18、涵和洞顶填土厚度大于 50cm 的暗涵两类。按断面形状和孔数分类。按断面形状涵洞可分为圆形涵、卵形涵、拱形涵、梯形涵、矩形涵、箱形涵等。按孔数分为单孔、双孔和多孔等。按水力性能分类，涵洞分为无压涵、半压力涵和压力涵。【知识模块】 公路工程施工技术7 【正确答案】 A【试题解析】 圆管涵施工主要工序为：测量放线基坑开挖砌筑圬工基础或现浇混凝土管座基础安装圆管出入口浆砌防水层施工涵洞回填及加固。【知识模块】 公路工程施工技术8 【正确答案】 D【试题解析】 圆管涵在安装管节时的注意事项有：应注意按涵顶填土高度取用相应的管节，管节应检查合格后方可使用；各管节应顺流水坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时应
19、调整高度使内壁齐平，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物；对插口管，接口应平直，环形间隙应均匀，并应安装特制的胶圈或用沥青、麻絮等防水材料填塞，不得有裂缝、空鼓、漏水等现象；对平接管，接缝宽度应不大于 1020mm，禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求；接口表面应平整，并用有弹性的不透水材料嵌塞密实，不得有间断、裂缝、空鼓和漏水等现象。【知识模块】 公路工程施工技术9 【正确答案】 A【试题解析】 盖板涵(预制吊装)施工主要工序为：测量放线基坑开挖下基础浆砌墙身现浇板座吊装盖板出入口浆砌防水层施工涵洞回填及加固。【知识模块】 公路工程施工技术10 【正确答案】 C【试题解析】 拱涵、盖板
20、涵的施工要求包括：拱圈和出人口拱上端墙的施工，应由两侧向中间同时对称进行；钢筋混凝土、混凝土拱圈和盖板混凝土的现场浇筑施工宜连续进行，避免施工接缝，当涵身较长时，可沿长度方向分段进行，接缝应设在涵身沉降缝处；就地浇筑的拱涵和盖板涵，宜采用组合钢模板，在缺乏钢木材料的情况下，可采用全部土胎；拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的 75时，方可拆除拱架，达到设计强度后，方可回填土；在拱架未拆除的情况下，拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的 75时，可进行拱顶填土，但在拱圈强度达到设计强度 100后，方可拆除拱架。【知识模块】 公路工程施工技术11 【正确答案】 B【试题解析】 预制拱圈和盖板的安
21、装注意事项：钢筋混凝土拱圈和盖板的预制，应按相关规范要求进行施工。预制涵洞盖板时，应注意检查上下面的方向，斜交涵洞应注意斜交角的方向，避免发生反向错误；成品混凝土强度达到设计强度的70时，方可搬运安装；成品安装前，应检查成品及拱座、墩、台的尺寸； 安装后，成品拱圈和盖板上的吊装孔，应以砂浆填塞，如系吊环应锯掉；拱座与拱圈、拱圈与拱圈的拼装接触面，应先拉毛或凿毛(沉降缝处除外)，安装前应浇水湿润，再以 M10 水泥砂浆砌筑。【知识模块】 公路工程施工技术12 【正确答案】 D【试题解析】 倒虹吸管施工主要工序为：测量放线基坑开挖基坑修整与检查铺设砂垫层和现浇混凝土管座安装管节接缝防水施工竖井、出
22、入口施工防水层施工回填土及加固。【知识模块】 公路工程施工技术13 【正确答案】 D【试题解析】 倒虹吸管宜采用钢筋混凝土或混凝土圆管，进出水口必须设置竖井，包括防淤沉淀井。施工时管节接头及进出水口砌缝应特别严格，不漏水。填土覆盖前应做灌水试验，符合要求后方可填土。【知识模块】 公路工程施工技术14 【正确答案】 B【试题解析】 涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的 75时，方可进行涵洞洞身两侧的回填。涵洞洞身填土每侧长度不应小于洞身填土高度的一倍，亦不应小于设计值，应同时、水平、分层、对称地进行填筑，压实度不应小于96，填土的具体方法应按照相关规定办理。 【知识模块】 公路工
23、程施工技术15 【正确答案】 A【试题解析】 回填石时，可采用分层填筑法和片石套拱法。分层填筑法是在20cm 粘土保护层外的拱涵两侧各 3m 及拱顶以 18m 范围内，选用粒径不大于15cm 的混合料，先填两侧至拱脚，再填拱顶至一定高度，然后填拱脚以上的两侧缺口。片石套拱法是在 20cm 粘土保护层外的拱涵两侧各 3m 及拱顶以上 18m内干码片石、挤紧、平整，以形成套拱。然后先对拱涵两侧至拱脚处这部分进行水平分层填筑，再在拱顶填筑一定高度，最后填筑拱脚以上两侧缺口。【知识模块】 公路工程施工技术16 【正确答案】 C【试题解析】 混凝土坍落度小，离析或石料粒径过大，导管直径较小(一般为25c
24、m)，在混凝土浇筑过程中堵塞导管，且在混凝土初凝前未能疏通好，当提导管时，形成断桩。【知识模块】 公路工程施工技术17 【正确答案】 D【试题解析】 混凝土要求和易性好，坍落度要控制在 1822cm，对混凝土方量大，浇筑时间长的大直径长桩，混凝土配合比中宜掺加缓凝剂。导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管。【知识模块】 公路工程施工技术18 【正确答案】 A【试题解析】 钢筋混凝土结构的构造裂缝是指由于结构非荷载原因产生混凝土结构物表面裂缝。防治措施有：选用优质的水泥及优质骨料。 合理设计混凝土的配合比，改善骨料级配、降低水灰比、掺和粉煤灰等混合材料、掺加缓凝剂；在工作条
25、件能满足的情况下，尽可能采用较小水灰比及较低坍落度的混凝土。避免混凝土搅拌很长时间后才使用。加强模板的施工质量，避免出现模板移动、鼓出等问题。基础与支架应有较好的强度、刚度、稳定性并应采用预压措施；避免出现支架下沉，模板的不均匀沉降和脱模过早。混凝土浇筑时要振捣充分，混凝土浇筑后要加强养生工作，及时养生。大体积混凝土应优选矿渣水泥、粉煤灰水泥等低水化热水泥；采用遮阳凉棚的降温措施以降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现；同一结构物的不同位置温差应在设计允许范围内。【知识模块】 公路工程施工技术19 【正确答案】 C【试题解析】 钢筋混凝土梁桥的预拱度偏差防治措施包括：提高支架基础、支架及模板的施
26、工质量，确保模板的标高无偏差。加强施工控制，及时调整预拱度误差。严格控制张拉时的混凝土强度，控制张拉的试块应与梁板同条件养护，对于预制梁还需控制混凝土的弹性模量。要严格控制预应力筋在结构中的位置，波纹管的安装定位应准确；控制张拉时的应力值，按要求的时间持荷。张拉千斤顶定期标定，钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值。预制梁存梁时间不宜过长，控制预制梁与桥面系铺装的龄期差。【知识模块】 公路工程施工技术20 【正确答案】 C【试题解析】 导管使用前，要对导管检漏和抗拉力试验，以防导管渗漏。为防治钻孔灌注桩断桩，在灌注过程中，导管的埋置深度一般控制在 2040m 的范围内，防止导管埋置
27、深度过深。【知识模块】 公路工程施工技术21 【正确答案】 A【试题解析】 现浇梁桥预拱度偏差是由于支架的形式多样，对地基在荷载作用下的沉陷、支架弹性变形、混凝土梁挠度等计算所依据的一些参数均建立在经验值上，因此计算得到的预拱度往往与实际发生的有一定差距。【知识模块】 公路工程施工技术22 【正确答案】 A【试题解析】 桥梁伸缩缝病害的防治措施有：在设计方面，精心设计，选择合理的伸缩装置；提高对桥梁伸缩装置施工工艺的重视程度，严格按施工工序和工艺标准的要求施工；提高对锚固件焊接施工质量的控制； 提高后浇混凝土或填缝料的施工质量，加强填缝混凝土的振捣密实，确保混凝土达到设计的强度标准，应及时养护
28、，无空隙、空洞；避免伸缩装置两侧的混凝土与桥面系的相邻部位结合不紧密。【知识模块】 公路工程施工技术23 【正确答案】 C【试题解析】 产生桥头跳车的主要影响因素有：台后地基强度与桥台地基强度不同，台后地基在路堤荷载作用下固结压缩；桥台基坑空间狭小，回填土压实度不够；桥头路堤及堆坡范围内地表填前处理不彻底； 路堤自然固结沉降；台后填土材料不当，或填土含水量过大，压实度达不到标准； 路面水渗入路基，使路基土软化，水土流失造成桥头路基引道下沉；软基路段台前预压长度不足，软基路段桥头堆载预压卸载过早，软基路段桥头处软基处理深度不到位，质量不符合设计要求。【知识模块】 公路工程施工技术二、多项选择题共
29、 10 题，每题 2 分。每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分。24 【正确答案】 A,C,D,E【试题解析】 圆管涵质量检查项目主要包括混凝土强度、轴线偏位、涵底流水面高程、涵管长度、管座宽度与厚度、相邻管节底面错口等。【知识模块】 公路工程施工技术25 【正确答案】 A,B,C,D【试题解析】 为保证涵管节的质量，管涵宜在工厂中成批预制，再运到现场安装，预制混凝土圆涵管可采用振动制管法、离心法、悬辊法和立式挤压法。【知识模块】 公路工程施工技术26 【正确答案】 B,C,D,E【试题解析】 涵洞圆管涵施工
30、中，管涵的预制要求圆管成品应符合的要求是：管节端面应平整并与其轴线垂直；管壁内外侧表面应平直圆滑，如有蜂窝，蜂窝处应修补完善后方可使用；管节各部尺寸不得超过规定的允许偏差； 管节混凝土强度应符合设计要求；管节外壁必须注明适用的管顶填土高度，相同的管节应堆置在一处，以便于取用，防止弄错。【知识模块】 公路工程施工技术27 【正确答案】 A,B,D,E【试题解析】 现浇箱涵施工主要工序为：基坑开挖与基础处理砂砾垫层施工基础模板安装基础混凝土浇筑墙身及顶板混凝土施工拆模与养护进出口及附属工程施工台背填土及加固。【知识模块】 公路工程施工技术28 【正确答案】 A,D【试题解析】 倒虹吸管施工的注意事
31、项包括：倒虹吸管宜采用钢筋混凝土或混凝土圆管，进出水口必须设置竖井，包括防淤沉淀井。施工时管节接头及进出水口砌缝应特别严格，不漏水。填土覆盖前应做灌水试验，符合要求后方可填土。倒虹吸管如需在冰冻期施工时，应按冬期要求施工进行，并应在冰冻前将管内积水排出，以防冻裂。倒虹吸管的进出水口应在竣工后及时盖上。 要求防渗漏的倒虹吸涵管须做渗漏试验，允许渗漏量应符合设计要求。【知识模块】 公路工程施工技术29 【正确答案】 A,B,C【试题解析】 台背及与路堤间的回填施工应符合以下规定：二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于 96，并应按设计做好纵向和横向防排水系统。二级以下公路的
32、路堤与回填的联结部，应按设计要求预留台阶。台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。 桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度要求。桥涵台背、锥坡、护坡及拱上各种填料，宜采用透水性材料，不得采用含有泥草、腐殖物或冻土块的土。透水性材料不足时，可采用石灰土或水泥稳定土回填。【知识模块】 公路工程施工技术30 【正确答案】 A,D,E【试题解析】 桥头跳车的防治措施有：改善地基性能，提高地基承载力，减少地基沉降；桥台基坑采用合适的小型压实机械夯实，选用优质回填料； 对桥头路堤及堆坡范围内地表做好填前处理，清除地表不适宜填筑路堤的表土；路堤提前施工，留有必要的自然固结沉
33、降期；台后填料选择透水性砂砾料或石灰、水泥改善料，控制填土含水量，提高桥头路基压实度；做好桥头路堤的排水、防水工程，设置桥头搭板；保证足够的台前预压长度，连续进行沉降观测，保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载。确保桥头软基处理深度符合要求，严格控制软基处理质量。【知识模块】 公路工程施工技术31 【正确答案】 A,B,C【试题解析】 钻孔灌注桩断桩的原因有：混凝土坍落度小，离析或石料粒径过大，导管直径较小(一般为 25cm)，在混凝土浇筑过程中堵塞导管，且在混凝土初凝前未能疏通好，当提导管时，形成断桩；由于测量及计算错误，致使导管底口距孔底距离较大，使首批灌注的混凝土不能埋住导管，从而形成断桩
34、；在导管提拔时，由于测量或计算错误，或盲目提拔导管使导管提拔过量，从而使导管拔出混凝土面，或使导管口处于泥浆或泥浆与混凝土的混合层中，形成断桩；提拔导管时，钢筋笼卡住导管，在混凝土初凝前无法提起，造成混凝土灌注中断，形成断桩；导管接口渗漏致使泥浆进入导管内，在混凝土内形成夹层，造成断桩；导管埋置深度过深，无法提起或将导管拔断，造成断桩； 由于其他意外原因(如机械故障、停电、塌孔、材料供应不足等)造成混凝土不能连续灌注，中断时间超过混凝土初凝时间，致使导管内混凝土初凝堵管或孑 L 内顶面混凝土初凝不能被新灌注混凝土顶升而被顶破，从而形成断桩。【知识模块】 公路工程施工技术32 【正确答案】 A,
35、B,C,D【试题解析】 E 项，导致钢筋混凝土结构构造裂缝产生的施工方面的原因之一是：水灰比大的混凝土，由于干燥收缩，在龄期 23 个月内产生裂缝。【知识模块】 公路工程施工技术33 【正确答案】 A,B,C,E【试题解析】 导致桥梁伸缩缝损坏的因素有：交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计；设计因素，例如对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟；施工因素，例如伸缩装置两侧填充混凝土强度、养护时间、粘结性和平整度未能达到设计标准；管理维护因素，例如通行期间，填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除，限制伸缩缝功能导致额外内力形成。【知识模块】 公路工程施工技术三、案例分析题共 3 题，共 60 分。请
36、根据题目要求回答问题。【知识模块】 公路工程施工技术34 【正确答案】 (1)按洞顶填土情况，涵洞可分为洞顶不填土的明涵和洞顶填土厚度大于 50em 的暗涵两类。本题中，该涵洞属于暗涵。(2)理由：该涵洞洞顶填土厚度为：206072011122=276m=276cm，大于 50cm，故属于暗涵。【知识模块】 公路工程施工技术35 【正确答案】 可用于本路曲线段中线放样的两种方法是：切线支距法和偏角法。路基施工中线测量的方法有切线支距法、偏角法和坐标法三种，其中，切线支距法和偏角法适用于低等级公路。高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。【知识模块】 公路工程施工技术36 【正确答案
37、】 该涵洞构造示意图中，A 是台帽， B 是墙身( 涵身)，C 是涵底铺砌。【知识模块】 公路工程施工技术37 【正确答案】 涵洞基坑施工中的错误及理由具体如下：(1)错误之处：基坑开挖平面尺寸按 1762m3 8m 放样，基坑开挖严格按放样尺寸。理由：基坑开挖宽度不应是 1762m38m，涵洞基础宽度=25+0452+022=38m，没有考虑工作面。开挖应考虑工作面。当基坑的上层土质适合敞口斜坡坑壁条件时，下层土质为密实粘性土或岩石可用垂直坑壁开挖，在坑壁坡度变换处，应保留至少 05m 的平台。(2)错误之处：采用人工垂直向下开挖至基底设计标高。理由：应该先用机械开挖至设计标高上 300mm，然后用人工开挖至基底设计标高。【知识模块】 公路工程施工技术38 【正确答案】 填筑施工中错误之处及改正具体如下：(1)错误之处：在涵洞砌体砂浆或混泥土强度达到设计强度的 70时，进行涵洞两侧及顶面填土。改正：砂浆或混凝土的强度达到设计强度的 75以后，进行涵洞洞身两侧回填；在涵洞砌体砂浆或混凝土强度的 100时，方可进行涵顶回填。(2)错误之处：填筑顺序为 T3 区T4 区T5 区。改正：T3 区、T4 区同时回填，然后填筑 T5 区。【知识模块】 公路工程施工技术
