1、Juli 2005DEUTSCHE NORM Normenausschuss Rettungsdienst und Krankenhaus (NARK) im DINPreisgruppe 6DIN Deutsches Institut f r Normung e.V. Jede Art der Vervielf ltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut f r Normung e. V., Berlin, gestattet.ICS 11.160; 49.020E V 9632080w
2、ww.din.deXDIN 13230-6Luftfahrzeuge zum Patiententransport Teil 6: Patiententransport mit LinienflugzeugenAircrafts for the patient transport Part 6: Patient transport with passenger aircraftsAronefs pour le transport de malades Partie 6: Transport de malades avec avions de ligneAlleinverkauf der Nor
3、men durch Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinErsatz f rDIN 132306:199801www.beuth.deGesamtumfang 4 SeitenDIN 13230-6:2005-072VorwortDiese Norm wurde vom Arbeitsausschuss 1.3 Luftfahrzeuge zum Patiententransport des Normenausschus-ses Rettungsdienst und Krankenhaus (NARK) im DIN Deutsches Institut fr Nor
4、mung e. V. erarbeitet.Fr den Patiententransport in der Luft existieren auerdem die Normen:DIN EN 13718-1 Patiententransportmittel in der Luft, auf dem Wasser und in schwierigem Gelnde Teil 1:Besondere Anforderungen an die Schnittstellen von Medizinprodukten fr die kontinuierliche Patientenbetreu-ung
5、; Deutsche Fassung EN 13718-1:2002 undDIN EN 13718-2 Patiententransportmittel in der Luft, auf dem Wasser und in schwierigem Gelnde Teil 2:Operationelle und technische Anforderungen fr die kontinuierliche Patientenbetreuung; Deutsche FassungEN 13718-2:2002 sowieDIN 13230-10 Luftfahrzeuge zum Patient
6、entransport Teil 10: Zustzliche Festlegungen fr Rettungshub-schrauber und Flchenflugzeuge fr den Primr- und Sekundreinsatz.DIN 13230-10 gilt nur in Verbindung mit DIN EN 13718-1 und DIN EN 13718-2 und enthlt zustzlicheAnforderungen und Festlegungen zur Ausstattung der Patiententransportmittel in der
7、 Luft.nderungenGegenber DIN 13230-6:1998-01 wurden folgende nderungen vorgenommen:a) Norm redaktionell berarbeitet;b) Titel gendert;c) Verweisungen dem neuesten Stand angepasst.Frhere AusgabenDIN 13230-6: 1998-011 AnwendungsbereichDiese Norm gilt fr den Patiententransport in Linienflugzeugen und Flu
8、gzeugen im linienhnlichen Verkehr,in besonderem Mae fr den Transport mittels einer speziellen Krankenlagerungsvorrichtung, im FolgendenStretcher1)genannt, die an Stelle von Passagiersitzen in Linienflugzeuge eingebaut wird.Werden Patienten nach medizinischer Indikation auf Standardsitzen transportie
9、rt, so gelten fr deren medizi-nische Begleitung und die Ausstattung ebenfalls die nachfolgenden Anforderungen.1) Stretcher stammt aus dem englischen Sprachgebrauch.DIN 13230-6:2005-0732 Normative VerweisungenDie folgenden zitierten Dokumente sind fr die Anwendung dieses Dokuments erforderlich. Bei d
10、atiertenVerweisungen gilt nur die in Bezug genommene Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzteAusgabe des in Bezug genommenen Dokuments (einschlielich aller nderungen).DIN 13050, Rettungswesen BegriffeDIN 13232, Notfall-ArztkofferDIN EN 1865, Festlegungen fr Krankentragen und andere Kran
11、kentransportmittel im Krankenkraftwagen3 BegriffeFr die Anwendung dieser Norm gelten die folgenden Begriffe.3.1Patiententransport in LinienflugzeugenTransport in Linienflugzeugen, der bei Patienten erfolgen kann, die nicht Notfallpatienten2)sind und bei denender Eintritt dieses Zustandes auszuschlie
12、en ist, wobei die Patienten in Linienflugzeugen auf einer in dasLuftfahrzeug eingebauten Krankenlagerungsvorrichtung oder in einer anderen geeigneten Weise untermedizinischer Betreuung transportiert werden3.2medizinisches Personalbesteht aus einem Notarzt2)und/oder Rettungsassistenten2)(siehe auch 5
13、.3)4 BezeichnungBezeichnung fr Linienflugzeuge mit Krankenlagerungsvorrichtung (LF):Linienflugzeug DIN 13230 LF5 Anforderungen5.1 StretcherJede der Lagerung des Patienten dienende Vorrichtung muss durch Halterungen im Flugzeug fixiert werdenknnen. Sie muss mit luftfahrttechnisch zugelassenen Rckhalt
14、esystemen versehen sein und eine liegendeBefrderung ermglichen.Die Krankenlagerungsvorrichtung selbst sowie deren Halterungen mssen den Anforderungen entsprechen,die zum Nachweis der Lufttchtigkeit des Flugzeuges zugrunde gelegt worden sind.Die Liegeflche muss mindestens einer Trage nach DIN EN 1865
15、 entsprechen.Die Krankenlagerungsvorrichtung muss ber ein verstellbares Kopf- und Futeil und ber Sicherungsbgelverfgen.Eine zugelassene Haltevorrichtung fr Infusionslsungen muss vorhanden sein.2) Begriffe nach DIN 13050.DIN 13230-6:2005-0745.2 Unterbringung im LinienflugzeugDer Stretcher sollte vom
16、brigen Kabinenraum abgeschirmt und im Nichtraucherbereich sowie in der Nhesanitrer Einrichtungen montiert sein. Des Weiteren sollte ausreichend abgeschirmter Raum fr das medizini-sche Begleitpersonal zur Verfgung stehen.5.3 Medizinisches PersonalNotarzt und Rettungsassistent mssen mit den flugmedizi
17、nischen Besonderheiten vertraut sein.5.4 Medizinische AusstattungUnabhngig von der bordseitigen Bevorratung ist ein Notfall-Arztkoffer (alternativ Rucksack) mit Inhalt nachDIN 13232 mitzufhren.Zustzliche Ausstattungsgegenstnde und Pflegeartikel sind je nach Bedarfslage mitzufhren.Hierbei unbercksichtigt bleibt der bordseitige Arztkoffer3).3) Im englischen Sprachgebrauch: doctors kit.
