1、1DEUTSCHE NORM Juli 2002Halbzeug fr SchienenfahrzeugeBiegeradien fr Bleche und Bnder ausAluminium und Aluminiumlegierungen5520ICS 45.040; 77.150.10Semiproducts for rail vehicles Bending radii for sheet and strip materialof aluminium and wrought aluminium alloysProduits corroys pour vhicules ferrovia
2、ires Rayons de courbure pourtles et bandes daluminium et en alliages daluminiumErsatz DIN 5520:1991-03InhaltSeiteVorwort . 11 Anwendungsbereich 22 Normative Verweisungen 23 Mae 24 Verarbeitungshinweise 3Anhang A (informativ) Vergleich der Werkstoffbezeichnungen . 4VorwortDiese Norm wurde vom AA 1.2
3、Halbzeuge“ des FSF erarbeitet. Die berarbeitung wurde aufgrund derZurckziehung der Festigkeitsnorm DIN 1745-1 und ihren Ersatz durch DIN EN 485-2:1995-03 erforderlich,da eine Anpassung der Werkstoffkurzzeichen und der Zustandsbezeichnungen erfolgen musste. Um diebernahme der neuen Bezeichnungen in d
4、er Praxis zu erleichtern, gibt Tabelle A.1 einen Vergleichzwischen den alten und den neuen Werkstoffbezeichnungen an.nderungenGegenber DIN 5520:1991-03 wurden folgende nderungen vorgenommen:a) Werkstoffkurzzeichen und Werkstoffnummer durch EN-Werkstoffbezeichnungen ersetzt;b) Werkstoffe EN AW-5754-H
5、22 (AIMg3 G22), EN AW-5754-H112 (AIMg3F20/F21) undEN AW-5083-H111 (AIMg4,5Mn W28) neu aufgenommen;c) Werkstoffe EN AW-1050A-H12 (AI99,5 F9) und EN AW-7020-T6 (AIZn4,5Mg1 F35) gestrichen;d) Biegeradien teilweise korrigiert;e) Verarbeitungshinweise aufgenommen.Frhere AusgabenDIN 5520: 1979-06, 1983-07
6、, 1991-03Fortsetzung Seite 2 bis 4Normenausschuss Schienenfahrzeuge (FSF) im DIN Deutsches Institut fr Normung e.V. DIN Deutsches Institut fr Normung e.V. .Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, Ref. Nr. DIN 5520:2002-07nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e. V., Berli
7、n, gestattet. Preisgr. 05 Vertr.-Nr. 0005Alleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 BerlinDIN 5520:2002-0721 AnwendungsbereichDiese Norm gilt fr das Kaltbiegen von Blechen und Bndern aus Aluminium und Aluminium-Knetlegierungen der in DIN 5517-1 aufgefhrten Werkstoffe und Werkstoffzustnd
8、e. Sie gibt als Ergnzungzu den Angaben in der DIN EN 485-2:1995-03 in detaillierter, auf die Erfordernisse des Schienenfahrzeugbauszugeschnittener Form, den Mindestbiegeradius unabhngig von der Walzrichtung bei einem Biegwinkel von90 an und nennt Vorzugsradien.2 Normative VerweisungenDiese Norm enth
9、lt durch datierte oder undatierte Verweisungen Festlegungen aus anderen Publikationen.Diese normativen Verweisungen sind an den jeweiligen Stellen im Text zitiert, und die Publikationen sindnachstehend aufgefhrt. Bei datierten Verweisungen gehren sptere nderungen oder berarbeitungendieser Publikatio
10、nen nur zu dieser Norm, falls sie durch nderung oder berarbeitung eingearbeitet sind.Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte Ausgabe der in Bezug genommenen Publikation (einschlielichnderungen).DIN 250:1972-07, Rundungshalbmesser.DIN 5517-1, Halbzeug fr Schienenfahrzeuge bersicht fr Stangen, Pr
11、ofile und Bleche aus Aluminium-Knetlegierungen.DIN 9003-5, Luft- und Raumfahrt Biegen von Blechen und Bndern aus Leichtmetallen Mae,Grenzabmae, Ausgleichswerte.DIN EN 485-2:1995-03, Aluminium und Aluminiumlegierungen Bnder, Bleche und Platten Teil 2:Mechanische Eigenschaften; Deutsche Fassung EN 485
12、-2:1994.3 MaeBild 1Die Mindest-Biegeradien sind in Tabelle 1 in Abhngigkeit von Werkstoff und Werkstoffzustand und von derBlechdicke angegeben.DIN 5520:2002-073Tabelle 1 Mindest-BiegeradienMae in mmDicke sbis0,8ber0,8bis1ber1bis1,5ber1,5bis2ber2bis3ber3bis4ber4bis5ber5bis6ber6bis7ber7bis8ber8bis10be
13、r10bis12ber12bis15Werkstoffnach DIN EN 485-2:1995-03Zustands-hinweisBiegeradius r min.EN AW-5754-H111 weichgeglht,gerichtet0,40,61234681014EN AW-5754-H112 warmgewalzt 253648EN AW-5754-H12 kaltverfestigt 1,21,62,546101418EN AW-5754-H22 kaltverfestigtund rckge-glht0,811,534,56810EN AW-5083-H111 weichg
14、eglhtgerichtet0,6 1,0 1,5 2,5 4 6 8 10 14 20 25 36 48EN AW-5083-H22 kaltverfestigtund rckgeglht1,21,62,54 6 1016202532405680EN AW-6082-T6 lsungsgeglhtund warm aus-gelagert2,5 4 5 8 12 16 23 28 36 44 60 Um die zur Herstellung der Biegeradien bentigten Werkzeuge (z. B. Abkantschienen) und Mess-einrich
15、tungen einzuschrnken, sollten nur die in Tabelle 2 aufgefhrten Biegeradien (Vorzugsreihe derRundungshalbmesser nach DIN 250) ausgewhlt werden.Tabelle 2 Vorzugsreihe der Rundungshalbmesser (Auszug aus DIN 250:1972-07)Mae in mmr 0,6 1 1,6 2,5 4 6 10 16 20 25 32 40 50 63 804 VerarbeitungshinweiseBei Bl
16、echen ab 4 mm Dicke aus den Werkstoffen EN AW-5754-H12, EN AW-5083-H22 und EN AW-6082-T6 sind die Kanten im Bereich der Biegung zu entgraten, um ein Einreien zu verhindern.Fr die Berechnung der gestreckten Lngen, der Bogenlnge und der zugeordneten Ausgleichswerte istDIN 9003-5 anzuwenden.DIN 5520:20
17、02-074Anhang A(informativ)Vergleich der WerkstoffbezeichnungenTabelle A.1 gibt einen Vergleich zwischen den alten Kurzzeichen und Werkstoffnummern nach derzurckgezogenen DIN 1745-1:1983-02 und den neuen Werkstoffbezeichnungen nach DIN EN 485-2:1995-03wieder.Tabelle A.1 Vergleich der Werkstoffbezeich
18、nungenWerkstoffbezeichnungaltDIN 1745-1:1983-02KurzzeichenWerkstoff-nummerWerkstoffbezeichnungneuDIN EN 485-2:1995-03AIMg3 W19a)3.3535.10 EN AW-5754-H111AIMg3 F20/F21 3.3535.07 EN AW-5754-H112AIMg3 F22 3.3535.24 EN AW-5754-H12AIMg3 G22 3.3535.25 EN AW-5754-H22AIMg4,5Mn W28a)3.3547.10 EN AW-5083-H111
19、AIMg4,5Mn G31 3.3547.25 EN AW-5083-H22AIMgSi1 F32 3.2315.72 EN AW-6082-T6a) Im Werkstoffzustand W19 bzw. W28 (weich) konnten nach DIN 1783 keine Ansprche an die Ebenheit gestellt werden. In derPraxis wurden aber fast ausschlielich gerichtete Bleche mit Ansprchen an die Ebenheit geliefert. Das entspricht dem neuenWerkstoffzustand H 111.
