1、Mai 2005 Normenausschuss Kraftfahrzeuge (FAKRA) im DINPreisgruppe 14DIN Deutsches Institut f r Normung e.V. Jede Art der Vervielf ltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut f r Normung e. V., Berlin, gestattet.ICS 55.180.10“ 9562811www.din.deXVornormDIN CEN/TS 14993We
2、chselbeh lter f r den kombinierten Verkehr Stapelbare Wechselbeh lter Typ A 1371 Abmessungen, Konstruktionsanforderungen und Pr fung;Deutsche Fassung CEN/TS 14993:2005Swap bodies for combined transport Stackable swap bodies type A 1371 Dimensions, design requirements and testing;German version CEN/T
3、S 14993:2005Caisses mobiles pour transport combin Caisse gerable de type A 1371 Dimensions, exigences de conception et essais;Version allemande CEN/TS 14993:2005Alleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 Berlin www.beuth.deGesamtumfang 30 SeitenDIN CEN/TS 14993:2005-052Nationales Vorwor
4、tDieses Dokument wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 119 Wechselbehlter fr den kombiniertenGterverkehr Strae/Schiene des Europischen Komitees fr Normung (CEN) ausgearbeitet.Das zustndige deutsche Normungsgremium ist der Arbeitsausschuss D4 Wechselbehlter des Normenaus-schusses Kraftfahrzeuge (FAKRA
5、).Eine Vornorm ist das Ergebnis einer Normungsarbeit, das wegen bestimmter Vorbehalte zum Inhalt oderwegen des gegenber einer Norm abweichenden Aufstellungsverfahrens vom DIN noch nicht als Normherausgegeben wird.Zur vorliegenden Vornorm wurde kein Entwurf verffentlicht.Erfahrungen mit dieser Vornor
6、m sind erbeten anGbe vorzugsweise als Datei per E-Mail an fakradin.de in Form einer Tabelle. Die Vorlage dieser Tabellekann im Internet unter www.din.de/stellungnahme abgerufen werden;Gbe oder in Papierform an den Normenausschuss Kraftfahrzeuge (FAKRA) im DIN, 60079 Frankfurt/Main(Hausanschrift: Wes
7、tendstr. 61, 60325 Frankfurt/Main).Fr die im Abschnitt 2 zitierten Internationalen Normen wird im Folgenden auf die entsprechenden DeutschenNormen hingewiesen:EN 452 siehe DIN EN 452EN 13044 siehe DIN EN 13044ISO 1161 siehe DIN ISO1161Nationaler Anhang NA(informativ)LiteraturhinweiseDIN EN 283, Wech
8、selbehlter PrfungDIN ISO 668:1995, ISO-Container der Reihe 1 Klassifikation, Mae, GesamtgewichteDIN ISO 1496-1, ISO-Container der Baureihe 1 Spezifikation und Prfung Teil 1: Universalfracht-containerDIN ISO 3874, ISO-Container der Reihe 1 Handhabung und SicherungISO/TR 15069:1997, Series 1 freight c
9、ontainers Handling and securing Rationale for ISO 3874 Annex AISO/TR 15070, Series 1 freight containers Rationale for structural test criteriaUIC 592-4, Mit Greifzangen umschlagbare Wechselbehlter PrfanforderungenUIC 596-6, Transport von Straenfahrzeugen auf Bahnwagen Technische Organisation Bedingu
10、ngen frdie Codierung von Ladeeinheiten im kombinierten Verkehr und Linien des kombinierten VerkehrsVornorm TECHNISCHE SPEZIFIKATIONTECHNICAL SPECIFICATIONSPCIFICATION TECHNIQUECEN/TS 14993Februar 2005ICS 55.180.10Deutsche FassungWechselbehlter fr den kombinierten Verkehr Stapelbare Wechselbehlter Ty
11、p A 1371 Abmessungen, Konstruktionsanforderungen und PrfungSwap bodies for combined transport Stackable swap bodies type A 1371 Dimensions, design requirements and testingCaisses mobiles pour transport combin Caisse gerable de type A 1371 Dimensions, exigences de conception et essaisDiese Technische
12、 Spezifikation (CEN/TS) wurde vom CEN am 19. Dezember 2004 als eine knftige Norm zur vorlufigen Anwendungangenommen.Die Gltigkeitsdauer dieser CEN/TS ist zunchst auf drei Jahre begrenzt. Nach zwei Jahren werden die Mitglieder des CEN gebeten, ihreStellungnahmen abzugeben, insbesondere ber die Frage,
13、 ob die CEN/TS in eine Europische Norm umgewandelt werden kann.Die CEN-Mitglieder sind verpflichtet, das Vorhandensein dieser CEN/TS in der gleichen Weise wie bei einer EN anzukndigen und dieCEN/TS verfgbar zu machen. Es ist zulssig, entgegenstehende nationale Normen bis zur Entscheidung ber eine mg
14、licheUmwandlung der CEN/TS in eine EN (parallel zur CEN/TS) beizubehalten.CEN-Mitglieder sind die nationalen Normungsinstitute von Belgien, Dnemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland,Irland, Island, Italien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, den Niederlanden, Norwegen, ster
15、reich, Polen, Portugal, Schweden, derSchweiz, der Slowakei, Slowenien, Spanien, der Tschechischen Republik, Ungarn, dem Vereinigten Knigreich und Zypern.EUROPISCHES KOMITEE FR NORMUNGEUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATIONCOMIT EUROPEN DE NORMALISATIONManagement-Zentrum: rue de Stassart, 36 B-1050 Br
16、ssel 2005 CEN Alle Rechte der Verwertung, gleich in welcher Form und in welchemVerfahren, sind weltweit den nationalen Mitgliedern von CEN vorbehalten.Ref. Nr. CEN/TS 14993:2005 DCEN/TS 14993:2005 (D)2InhaltSeiteVorwort 31 Anwendungsbereich. 42 Normative Verweisungen . 43 Begriffe. 44 Abmessungen un
17、d Gewichte. 55 Konstruktionsanforderungen 86 Prfung. 117 Markierung. 18Anhang A (normativ) Zeichnerische Darstellung der Belastungsmglichkeiten, gltig frstapelbare Wechselbehlter A 1371 19Anhang B (normativ) Anforderungen an die Lastbertragungsflchen in der Bodengruppe derWechselbehlter 24Anhang C (
18、normativ) Abmessungen fr Fhrungstunnel 27Literaturhinweise 28Vornorm CEN/TS 14993:2005 (D)3VorwortDieses Dokument (CEN/TS 14993:2005) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 119 Wechselbehlter frden kombinierten Verkehr erarbeitet, dessen Sekretariat vom DIN gehalten wird.Entsprechend der CEN/CENELEC-G
19、eschftsordnung sind die nationalen Normungsinstitute der folgendenLnder gehalten, diese Technische Spezifikation anzukndigen: Belgien, Dnemark, Deutschland, Estland,Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, Niederlande,Norwegen, sterreich, Pole
20、n, Portugal, Schweden, Schweiz, Slowakei, Slowenien, Spanien, TschechischeRepublik, Ungarn, Vereinigtes Knigreich und Zypern.Vornorm CEN/TS 14993:2005 (D)41 AnwendungsbereichDieses Dokument legt Abmessungen, Konstruktions- und Prfungsanforderungen fr stapelbare Wechsel-behlter des Typs A 1371 fest,
21、welche fr den internationalen multimodalen Transport auf der Strae, auf derSchiene, in der Kstenschifffahrt (einschlielich des Ro/Ro- oder Fhrschiffstransportes) und auf Binnen-wasserstraen geeignet sind.2 Normative VerweisungenDie folgenden zitierten Dokumente sind fr die Anwendung dieses Dokuments
22、 erforderlich. Bei datiertenVerweisungen gilt nur die in Bezug genommene Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzteAusgabe des in Bezug genommenen Dokuments (einschlielich aller nderungen).EN 452:1995, Wechselbehlter Wechselbehlter der Klasse A Mae und allgemeine AnforderungenEN 13044, We
23、chselbehlter Kodierung, Identifizierung und KennzeichnungISO 1161, Series 1 freight containers Corner fittings Specification3 BegriffeFr die Anwendung dieses Dokuments gelten die folgenden Begriffe.3.1Gewichtmaximale Gesamtmasse, R, eines Wechselbehlters, stellt den maximalen Wert fr die Benutzung u
24、nd denminimalen Wert fr seine Konstruktion dar3.2TaraMasse, T eines leeren Wechselbehlters3.3Zuladungmaximale Masse, P, der Fracht, die in einem Wechselbehlter transportiert werden kann: P = R G2d TANMERKUNG R, P und T sind als Masseeinheiten definiert. Wo Prfanforderungen abweichend von diesen Gren
25、 aufKrften beruhen, sollten diese Krfte wie folgt bezeichnet werden:Rg, Pg, TgDie Einheit dieser Gren ist Newton oder ein Vielfaches davon. Das Wort Ladung wird benutzt, um ein physikalischesGewicht zu beschreiben. Das Wort Belastung, zum Beispiel als eine innere Belastung, wird benutzt, um eine Kra
26、ft zubeschreiben.Vornorm CEN/TS 14993:2005 (D)54 Abmessungen und GewichteDie Abmessungen der stapelbaren Wechselbehlter A 1371 und deren Gewichte sind in Tabelle 1 und denfolgenden Bildern definiert.Tabelle 1 Abmessungen und GewichteMae in MillimeterGewichtRTyp Auenlnge Innenlnge AuenbreiteaInnenbre
27、ited1 G2d d2d2 G2d d1d3 G2d d4d4 G2d d3d5 G2d d6d6 G2d d5d7 G2d d8d8 G2d d7Auenhheb(kg)A 1371 13 716010G2d13 550 min. 2 500505G2d2 430 min. 19 max. 900 max.32 500bis34 000a Ein Maximum von 2 550 mm ist nach EU-Richtlinie 96/53/EG erlaubt. Fr bestimmte Verkehre kann eine Breite von 2 500 mmbevorzugt
28、werden.b Um den strungsfreien Transport auf den wichtigsten Eisenbahnlinien des europischen Kontinents sicherzustellen, ist der Kodefr die Kategorien von Huckepackprofilen nach UIC 596-6 der Internationalen Vereinigung der Eisenbahnen zu beachten.Stapelbare Wechselbehlter mssen der Europischen Richt
29、linie 96/53/EG entsprechen. Um die darindefinierten maximalen Abmessungen einzuhalten, sind die vorderen Ecken des Wechselbehlters abge-schrgt bzw. abgerundet.Mae in MillimeterBild 1 Maximale Abmessungen nach 96/53/EGVornorm CEN/TS 14993:2005 (D)6Mae in MillimeterBild 2 Seitenansicht des Wechselbehl
30、ters A 1371Vornorm CEN/TS 14993:2005 (D)7Mae in MillimeterLegende1 Obergrenze der oberen Zwischenbefestigungsbeschlge2 DopplerplatteBild 3 Detail X aus Bild 2Mae in MillimeterBild 4 Draufsicht des Wechselbehlters A 1371Vornorm CEN/TS 14993:2005 (D)8Mae in MillimeterBild 5 Unteransicht des Wechselbeh
31、lters A 13715 Konstruktionsanforderungen5.1 AllgemeinesStapelbare Wechselbehlter mssen die nachfolgend beschriebenen Anforderungen erfllen.Die Wechselbehlter mssen den im Abschnitt 6 beschriebenen Ladungen und Belastungen widerstehen.Die Festigkeitsanforderungen fr Wechselbehlter sind in den Diagram
32、men im Anhang A beschrieben (dieseAnforderungen gelten fr alle Wechselbehlter, ausgenommen wenn anders angegeben). Sie gelten fr denWechselbehlter als komplette Einheit.Dynamische Krfte drfen die Wirkungen der entsprechenden Prflasten erreichen, aber nicht berschreiten;d. h., dass die nach Anhang A
33、und Abschnitt 6 angenommene Belastbarkeit des Wechselbehlters bei keinerEinsatzart berschritten werden darf.Jeder Verschluss an einem Wechselbehlter, der, wenn nicht gesichert, zu einer gefhrlichen Situation fhrenkann, muss mit einem entsprechenden Sicherungssystem versehen sein. Dieses muss die erf
34、olgte Sicherungdeutlich sichtbar im entsprechenden Arbeitsbereich anzeigen.Insbesondere Tren sollten Sicherungsmglichkeiten im geffneten und geschlossenen Zustand aufweisen.Jeder Wechselbehlter mit teilweise oder gnzlich abnehmbarem Dach muss mit Verriegelungseinrichtungenausgerstet sein, die eine B
35、eurteilung, ob das Dach gesichert ist (auch wenn sich der Wechselbehlter aufeinem Eisenbahnwagen oder Straenfahrzeug befindet), vom Boden aus ermglichen.Alle geschlossenen und alle oben offenen Wechselbehlter mit ihren Abdeckungen mssen wetterdicht imSinne der Prfung Nr. 12 (siehe 6.13) sein.Vornorm
36、 CEN/TS 14993:2005 (D)95.2 Untere und obere BefestigungsbeschlgeStapelbare Wechselbehlter A 1371 mssen mit oberen und unteren in den Eckpfosten integriertenEckbeschlgen und mit vier unteren Zwischenbefestigungsbeschlgen, wie fr 1A-ISO-Containerbeschrieben, ausgerstet sein (siehe auch Bild 2). Die se
37、itlichen ffnungen der ganz ueren und ganzinneren unteren Eckbeschlge drfen es nicht erlauben, ISO-Verriegelungsstcke oder andere Hebeein-richtungen einzufhren.Die Festigkeitsanforderungen fr alle Eckbeschlge und Zwischenbefestigungsbeschlge sind in ISO 1161beschrieben.Zustzlich mssen stapelbare Wech
38、selbehlter mit vier im Boden befindlichen unteren Zwischenbefestigungs-beschlgen ausgerstet sein. Der Abstand zwischen den Mittellinien der unteren ffnungen in diesenzustzlichen Zwischenbefestigungsbeschlgen und den unteren Eckbeschlgen betrgt 11 985 mm. Dieseitlichen ffnungen in den zustzlichen Zwi
39、schenbefestigungsbeschlgen drfen es nicht erlauben,ISO-Verriegelungsstcke oder andere Hebeeinrichtungen einzufhren.Die unteren Eckbeschlge am vorderen Ende des Behlters mssen ber zustzlichen ffnungen an derVorderseite verfgen. Die Abmessungen der zustzlichen ffnungen mssen mit denen aus ISO 1161bere
40、instimmen. Die Lage in vertikaler Richtung muss der in ISO 1161 definierten Position entsprechen. Derseitliche Abstand der Mittellinien der ffnungen muss 2 09233G2bG2dmm betragen.5.3 Das Dach des WechselbehltersDas Dach des Wechselbehlters ist die hchste obere Begrenzung der Hlle des Wechselbehlters
41、,beispielsweise die obere Begrenzung durch ein flexibles Dach.Das Dach des Wechselbehlters muss in einer Ebene von 6 mm unter der Oberkante der oberen Eck-beschlge liegen.Falls Verstrkungszonen oder Schutzplatten aufgebracht werden, um das Dach im Bereich der oberen Eck-beschlge zu schtzen, drfen so
42、lche Platten oder deren Sicherheitselemente nicht ber die Oberkante deroberen Eckbeschlge hinausragen.5.4 Bodengruppe5.4.1 Allgemeines5.4.1.1 Die Bodengruppe muss allen Krften, insbesondere seitlichen Krften standhalten, die durch dieLadung im Einsatz entstehen. Dies ist dann besonders wichtig, wenn
43、 die Ladung ber die Bodengruppe desWechselbehlters gesichert werden soll.5.4.1.2 Stapelbare Wechselbehlter A 1371 mssen mit einer Bodengruppe wie in Anhang B beschrie-ben ausgerstet sein.5.4.1.3 Die untere Begrenzung der Lastbertragungsflchen, einschlielich der unteren Ebene derQuertrger, muss 51,51
44、2,5G2bG2dmm ber der Ebene der Unterkante der unteren Eckbeschlge und Zwischen-befestigungsbeschlge liegen.Schutzplatten drfen in der Nhe der unteren Eckbeschlge angebracht sein, um die Bodengruppe vorBeschdigung zu schtzen.Die untere Begrenzungsflche dieser Schutzplatten muss mindestens 5 mm ber der
45、 Unterkante der unterenEckbeschlge des Wechselbehlters liegen.Vornorm CEN/TS 14993:2005 (D)105.4.2 Maximale DurchbiegungKein Teil der stapelbaren Wechselbehlter A 1371, mit einer gleichmig ber die Bodenflche verteiltenLadung beladen, so dass diese 1,8 R der Summe aus dem Gewicht des Wechselbehlters
46、und der Prflastentspricht, darf sich unter dynamischen Bedingungen oder einem statischen quivalent dieser Bedingungenmehr als 6 mm unter die Unterkante der unteren Eckbeschlge durchbiegen.5.4.3 FhrungstunnelWechselbehlter mit einer Hhe von mehr als 2 770 mm mssen mit einem Fhrungstunnel (Gosneeck)au
47、sgerstet sein, dessen Abmessungen im Anhang C festgelegt sind. Alle anderen Teile der Bodengruppemssen den Anforderungen wie in 5.4 beschrieben entsprechen.5.5 EndrahmenkonstruktionDie seitliche Verschiebung des Daches zum Boden darf bei stapelbaren Wechselbehltern unter vollerQuerschub-Prflast nur
48、so gro sein, dass die Summe der absoluten Lngennderungen der beidenDiagonalen nicht mehr als 60 mm betrgt.5.6 SeitenrahmenkonstruktionDie Lngsverschiebung des Daches zum Boden darf bei stapelbaren Wechselbehltern unter vollerLngsschub-Prflast nicht grer als 25 mm sein.5.7 WndeWenn ffnungen in End- und Seitenwnden vorhanden sind, darf die Fhigkeit dieser Wnde, den PrfungenNummer 5 und 6 zu widerstehen, nicht beeintrchtigt werden.5.8 Optionale Einrichtungen5.8.1 Greifkanten oder hnliche EinrichtungenEinrichtungen (z. B. Greifkanten) fr den Um
