1、August 2013DEUTSCHE NORM Normenausschuss Materialprfung (NMP) im DINNormenausschuss Automobiltechnik (NAAutomobil) im DINPreisgruppe 9DIN Deutsches Institut fr Normung e. V. Jede Art der Vervielfltigung, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des DIN Deutsches Institut fr Normung e. V., Berlin, gest
2、attet.ICS 43.040.80; 71.100.30!$Uz“1935087www.din.deDDIN EN ISO 14451-6Pyrotechnische Gegenstnde Pyrotechnische Gegenstnde fr Fahrzeuge Teil 6: Anforderungen und Kategorisierung von Airbagmodulen(ISO 14451-6:2013);Deutsche Fassung EN ISO 14451-6:2013Pyrotechnic articles Pyrotechnic articles for vehi
3、cles Part 6: Requirements and categorization for airbag modules (ISO 14451-6:2013);German version EN ISO 14451-6:2013Articles pyrotechniques Articles pyrotechniques pour vhicules Partie 6: Exigences relatives aux modules de sac gonflable et leur classement encatgories (ISO 14451-6:2013);Version alle
4、mande EN ISO 14451-6:2013Alleinverkauf der Normen durch Beuth Verlag GmbH, 10772 Berlin www.beuth.deGesamtumfang 13 SeitenDIN EN ISO 14451-6:2013-08 2 Nationales Vorwort Dieses Dokument (EN ISO 14451-6:2013) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 212 Pyrotechnische Gegenstnde“ (Sekretariat: NEN, Niede
5、rlande) erarbeitet und von ISO/TC 22 Road vehicles“, Unter-komitee 12 Passive safety crash protection systems“ (Sekretariat: AFNOR, Frankreich) im Rahmen der Wiener Vereinbarung bernommen. Das zustndige deutsche Gremium ist der Arbeitsausschuss NA 062-08-81 AA Pyrotechnische Gegen-stnde“ im Normenau
6、sschuss Materialprfung (NMP). Fr die im nachfolgenden Text zitierten Internationalen Normen wird im Folgenden auf die entsprechenden nationalen Normen hingewiesen. ISO 14451-1 siehe DIN EN ISO 14451-1 ISO 14451-2 siehe DIN EN ISO 14451-2 ISO 14451-4 siehe DIN EN ISO 14451-4 ISO 14451-5 siehe DIN EN
7、ISO 14451-5 ISO 14451-8 siehe DIN EN ISO 14451-8 Nationaler Anhang NA (informativ) Literaturhinweise DIN EN ISO 14451-1, Pyrotechnische Gegenstnde Pyrotechnische Gegenstnde fr Fahrzeuge Teil 1: Begriffe DIN EN ISO 14451-2, Pyrotechnische Gegenstnde Pyrotechnische Gegenstnde fr Fahrzeuge Teil 2: Prfv
8、erfahren DIN EN ISO 14451-4, Pyrotechnische Gegenstnde Pyrotechnische Gegenstnde fr Fahrzeuge Teil 4: Anforderungen und Kategorisierung von Mikrogasgeneratoren DIN EN ISO 14451-5, Pyrotechnische Gegenstnde Pyrotechnische Gegenstnde fr Fahrzeuge Teil 5: Anforderungen und Kategorisierung von Airbaggas
9、generatoren DIN EN ISO 14451-8, Pyrotechnische Gegenstnde Pyrotechnische Gegenstnde fr Fahrzeuge Teil 8: Anforderungen und Kategorisierung von Anzndern EUROPISCHE NORM EUROPEAN STANDARD NORME EUROPENNE EN ISO 14451-6 Mrz 2013 ICS 43.040.80 Deutsche Fassung Pyrotechnische Gegenstnde Pyrotechnische Ge
10、genstnde fr Fahrzeuge Teil 6: Anforderungen und Kategorisierung von Airbagmodulen (ISO 14451-6:2013) Pyrotechnic articles Pyrotechnic articles for vehicles Part 6: Requirements and categorization for airbag modules (ISO 14451-6:2013) Articles pyrotechniques Articles pyrotechniques pour vhicules Part
11、ie 6: Exigences relatives aux modules de sac gonflable et leur classement en catgories (ISO 14451-6:2013) Diese Europische Norm wurde vom CEN am 9. Februar 2013 angenommen. Die CEN-Mitglieder sind gehalten, die CEN/CENELEC-Geschftsordnung zu erfllen, in der die Bedingungen festgelegt sind, unter den
12、en dieser Europischen Norm ohne jede nderung der Status einer nationalen Norm zu geben ist. Auf dem letzten Stand befindliche Listen dieser nationalen Normen mit ihren bibliographischen Angaben sind beim Management-Zentrum des CEN-CENELEC oder bei jedem CEN-Mitglied auf Anfrage erhltlich. Diese Euro
13、pische Norm besteht in drei offiziellen Fassungen (Deutsch, Englisch, Franzsisch). Eine Fassung in einer anderen Sprache, die von einem CEN-Mitglied in eigener Verantwortung durch bersetzung in seine Landessprache gemacht und dem Management-Zentrum mitgeteilt worden ist, hat den gleichen Status wie
14、die offiziellen Fassungen. CEN-Mitglieder sind die nationalen Normungsinstitute von Belgien, Bulgarien, Dnemark, Deutschland, der ehemaligen jugoslawischen Republik Mazedonien, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, den Ni
15、ederlanden, Norwegen, sterreich, Polen, Portugal, Rumnien, Schweden, der Schweiz, der Slowakei, Slowenien, Spanien, der Tschechischen Republik, der Trkei, Ungarn, dem Vereinigten Knigreich und Zypern. EUROPISCHES KOMITEE FR NORMUNG EUROPEAN COMMITTEE FOR STANDARDIZATION COMIT EUROPEN DE NORMALISATIO
16、N Management-Zentrum: Avenue Marnix 17, B-1000 Brssel 2013 CEN Alle Rechte der Verwertung, gleich in welcher Form und in welchem Verfahren, sind weltweit den nationalen Mitgliedern von CEN vorbehalten. Ref. Nr. EN ISO 14451-6:2013 D EN ISO 14451-6:2013 (D) 2 Inhalt Seite Vorwort 3 1 Anwendungsbereic
17、h .5 2 Normative Verweisungen 5 3 Begriffe .5 4 Anforderungen und Annahmekriterien5 4.1 Allgemeines 5 4.2 berprfung der Ausfhrung und der Unterlagen .5 4.3 Fallprfung .5 4.4 Vibrations- und Temperaturprfung 6 4.5 Klimawechselprfung und Funktionsprfung 6 4.6 Prfung auf elektrostatische Festigkeit (ES
18、D-Prfung) 6 4.7 Brandprfung .7 4.8 Funktionsprfung 7 5 Prfmatrix fr Airbagmodule 8 6 Kategorisierung .9 Anhang ZA (informativ) Zusammenhang zwischen dieser Internationalen Norm und den grundlegenden Anforderungen der EG-Richtlinie 2007/23/EG ber das Inverkehrbringen pyrotechnischer Gegenstnde 10 DIN
19、 EN ISO 14451-6:2013-08 EN ISO 14451-6:2013 (D) 3 Vorwort Dieses Dokument (EN ISO 14451-6:2013) wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 212 Pyrotechnische Gegenstnde“ erarbeitet, dessen Sekretariat vom NEN gehalten wird, in Zusammenarbeit mit dem Technischen Komitee ISO/TC 22 Road vehicles“. Diese Euro
20、pische Norm muss den Status einer nationalen Norm erhalten, entweder durch Verffentlichung eines identischen Textes oder durch Anerkennung bis September 2013, und etwaige entgegenstehende nationale Normen mssen bis September 2013 zurckgezogen werden. Es wird auf die Mglichkeit hingewiesen, dass eini
21、ge Elemente dieses Dokuments Patentrechte berhren knnen. CEN und/oder CENELEC sind nicht dafr verantwortlich, einige oder alle diesbezglichen Patentrechte zu identifizieren. Dieses Dokument wurde unter einem Mandat erarbeitet, das die Europische Kommission und die Europische Freihandelszone dem CEN
22、erteilt haben, und untersttzt grundlegende Anforderungen der EU-Richtlinien. Zum Zusammenhang mit EU-Richtlinien siehe informativen Anhang ZA, der Bestandteil dieses Dokuments ist. EN ISO 14451 mit dem Haupttitel Pyrotechnische Gegenstnde Pyrotechnische Gegenstnde fr Fahrzeu-ge besteht aus den folge
23、nden Teilen: Teil 1: Begriffe Teil 2: Prfverfahren Teil 3: Kennzeichnung Teil 4: Anforderungen und Kategorisierung von Mikrogasgeneratoren Teil 5: Anforderungen und Kategorisierung von Airbaggasgeneratoren Teil 6: Anforderungen und Kategorisierung von Airbagmodulen Teil 7: Anforderungen und Kategori
24、sierung von Gurtstraffern Teil 8: Anforderungen und Kategorisierung von Anzndern Teil 9: Anforderungen und Kategorisierung von Aktuatoren Teil 10: Anforderungen und Kategorisierung von Halbfertigerzeugnissen DIN EN ISO 14451-6:2013-08 EN ISO 14451-6:2013 (D) 4 Entsprechend der CEN-CENELEC-Geschftsor
25、dnung sind die nationalen Normungsinstitute der folgenden Lnder gehalten, diese Europische Norm zu bernehmen: Belgien, Bulgarien, Dnemark, Deutschland, die ehemalige jugoslawische Republik Mazedonien, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Irland, Island, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen,
26、Luxemburg, Malta, Niederlande, Norwegen, sterreich, Polen, Portugal, Rumnien, Schweden, Schweiz, Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechische Republik, Trkei, Ungarn, Vereinigtes Knigreich und Zypern. Anerkennungsnotiz Der Text von ISO 14451-6:2013 wurde vom CEN als EN ISO 14451-6:2013 ohne irgendeine
27、 Abnderung genehmigt. DIN EN ISO 14451-6:2013-08 EN ISO 14451-6:2013 (D) 5 1 Anwendungsbereich Dieser Teil von ISO 14451 Norm legt die Arten und die Reihenfolge der anzuwendenden Prfungen fr Airbagmodule sowie die Annahmekriterien und Mittel zur Kategorisierung fest. Dieser Teil von ISO 14451 gilt f
28、r Typprfungen. Dieser Teil von ISO 14451 gilt nicht fr Gegenstnde, die militrische Explosivstoffe oder kommerzielle Sprengstoffe auer Schwarzpulver oder Blitzsatz enthalten. 2 Normative Verweisungen Die folgenden zitierten Dokumente sind fr die Anwendung dieses Dokuments erforderlich. Bei datierten
29、Ver-weisungen gilt nur die in Bezug genommene Ausgabe. Bei undatierten Verweisungen gilt die letzte Ausgabe des in Bezug genommenen Dokuments (einschlielich aller nderungen). ISO 14451-1, Pyrotechnic articles Pyrotechnic articles for vehicles Part 1: Terminology ISO 14451-2:2013, Pyrotechnic article
30、s Pyrotechnic articles for vehicles Part 2: Test methods ISO 14451-4, Pyrotechnic articles Pyrotechnic articles for vehicles Part 4: Requirements and categorization for micro gas generators ISO 14451-5, Pyrotechnic articles Pyrotechnic articles for vehicles Part 5: Requirements and categorization fo
31、r airbag gas generators ISO 14451-8, Pyrotechnic articles Pyrotechnic articles for vehicles Part 8: Requirements and categorization for igniters 3 Begriffe Fr die Anwendung dieses Dokuments gelten die Begriffe nach ISO 14451-1. 4 Anforderungen und Annahmekriterien 4.1 Allgemeines Airbagmodule mssen
32、die in 4.2 bis 4.8 festgelegten Anforderungen erfllen, wobei die in Abschnitt 5 darge-stellte Prfmatrix bercksichtigt werden muss. 4.2 berprfung der Ausfhrung und der Unterlagen Die Unterlagen mssen vollstndig sein und wie in ISO 14451-2: 2013, 4.1, festgelegt. 4.3 Fallprfung 4.3.1 Anforderungen Air
33、bagmodule mssen nach ISO 14451-2: 2013, 4.2, geprft werden. Wenn alle (Mikro-)Gasgeneratoren/Anznder bereits erfolgreich nach ISO 14451-4, ISO 14451-5 und ISO 14451-8 geprft wurden, sollten diese Prfungen alternativ auch fr das Airbagmodul als bestanden gelten. DIN EN ISO 14451-6:2013-08 EN ISO 1445
34、1-6:2013 (D) 6 4.3.2 Annahmekriterien Es darf keine Auslsung des Airbagmoduls erfolgen. Aus dem Airbagmodul darf kein pyrotechnischer Satz austreten. 4.4 Vibrations- und Temperaturprfung 4.4.1 Anforderungen Airbagmodule mssen nach ISO 14451-2: 2013, 4.3, geprft werden. Wenn alle (Mikro-)Gasgenerator
35、en/Anznder bereits erfolgreich nach ISO 14451-4, ISO 14451-5 und ISO 14451-8 geprft wurden, sollten diese Prfungen alternativ auch fr das Airbagmodul als bestanden gelten. 4.4.2 Annahmekriterien Es darf keine Auslsung des Airbagmoduls erfolgen. Aus dem Airbagmodul darf kein pyrotechnischer Satz aust
36、reten. 4.5 Klimawechselprfung und Funktionsprfung 4.5.1 Anforderungen Airbagmodule mssen nach ISO 14451-2: 2013 geprft werden. Wenn alle (Mikro-)Gasgeneratoren/Anznder bereits erfolgreich nach ISO 14451-4, ISO 14451-5 und ISO 14451-8 geprft wurden, sollten diese Prfungen alternativ auch fr das Airba
37、gmodul als bestanden gelten. 4.5.2 Annahmekriterien Es darf keine Auslsung des Airbagmoduls erfolgen. 4.6 Prfung auf elektrostatische Festigkeit (ESD-Prfung) 4.6.1 Anforderungen Airbagmodule mssen nach ISO 14451-2:2013, 4.5, geprft werden. Wenn alle (Mikro-)Gasgeneratoren/Anznder bereits erfolgreich
38、 nach ISO 14451-4, ISO 14451-5 oder ISO 14451-8 geprft wurden, sollten diese Prfungen alternativ auch fr das Airbagmodul als bestanden gelten. 4.6.2 Annahmekriterien Es darf keine Auslsung des Airbagmoduls erfolgen. DIN EN ISO 14451-6:2013-08 EN ISO 14451-6:2013 (D) 7 4.7 Brandprfung 4.7.1 Anforderu
39、ngen Airbagmodule mssen nach ISO 14451-2:2013, 4.6, mit der folgenden Aufheizrate und in den folgenden Positionen geprft werden: Aufheizrate: 80 K/min Die Anzahl und Ausrichtung der Brenner ist so zu whlen, dass der gesamte Querschnitt (projizierte Flche zum Rost) des Airbagmoduls oder mindestens de
40、r Bereich des Airbagmoduls, an dem sich die (Mikro-)Gas-generatoren/Anznder/Aktuatoren befinden, vollstndig von den Flammen umschlossen wird. Position fr Kopf-Airbagmodule; siehe Bild 1: Bild 1 Luftsack entfaltet Position fr Module auer fr Kopf-Airbagmodule; siehe Bild 2: Bild 2 Luftsack entgegenges
41、etzt zur Flamme Wenn alle (Mikro-)Gasgeneratoren/Anznder bereits erfolgreich nach ISO 14451-4, ISO 14451-5 und ISO 14451-8 geprft wurden, sollten diese Prfungen alternativ auch fr das Airbagmodul als bestanden gelten. 4.7.2 Annahmekriterien Ausschlielich eine vorhersehbare Zerlegung oder eine vorher
42、sehbare ffnung des Airbagmoduls ist zulssig. 4.8 Funktionsprfung 4.8.1 Anforderungen Airbagmodule mssen nach ISO 14451-2:2013, 4.9, in den folgenden Positionen ohne Befestigung geprft werden. Bei der Prfung von Airbagmodulen mit mehrstufigen Gasgeneratoren oder Airbagmodulen mit einstufigen oder meh
43、rstufigen Gasgeneratoren und zustzlich mit einer beliebigen Anzahl und Kombination von Anzn-dern, Mikrogasgeneratoren, Aktuatoren und Gasgeneratoren muss die Zndverzgerung zwischen der ersten DIN EN ISO 14451-6:2013-08 EN ISO 14451-6:2013 (D) 8 und den folgenden Stufen 5 ms betragen bzw. muss sie de
44、r Produktspezifikation oder den Produktan-forderungen des Herstellers entsprechen. Position fr Module auer bei Kopf-Airbagmodulen; siehe Bild 3: Bild 3 Horizontal, Luftsack vom Boden entfernt Position fr Kopf-Airbagmodule; siehe Bild 4: Bild 4 Horizontal, Luftsack entfaltet 4.8.2 Annahmekriterien Es
45、 ist nur eine beabsichtigte Zerlegung oder beabsichtigte ffnung des Airbagmoduls zulssig. 5 Prfmatrix fr Airbagmodule Tabelle 1 zeigt eine Prfmatrix, die smtliche Prfungen in einem Gesamtberblick zusammenfasst. Die Prfmuster wurden von 1 bis 10 nummeriert, um den Bezug zu erleichtern. Die rmischen Z
46、iffern in der Tabelle geben an, in welcher Folge dasselbe Prfmuster verschiedenen Untersuchungen unterzogen wird. Tabelle 1 Prfmatrix Prfverfahren nach ISO 14451-2:2013 Anforderungen der ISO 14451-6:2013 Unbelastete Airbagmodule Vorbelastete Airbagmodule Prfmuster-Nummer 1 2 bis 4 5 6 bis 8 9 10 Mgl
47、ichkeit, die Prfergebnisse von Unterbaugruppe(n) zur Bewertung des Airbagmoduls erneut zu verwenden. Siehe entsprechende Prfanfor-derung. Ja Nein Ja Ja Ja Ja berprfung der Ausfhrung und der Unterlagen 4.1 4.2 I I I I I I Fallprfung 4.2 4.3 II Vibrations- und Temperatur-prfung 4.3 4.4 II Klimawechsel
48、prfung 4.4 4.5 II Prfung auf elektrostatische Festigkeit 4.5 4.6 II Brandprfung 4.6 4.7 II Funktionsprfung 4.9 4.8 II III III DIN EN ISO 14451-6:2013-08 EN ISO 14451-6:2013 (D) 9 6 Kategorisierung 6.1 Airbagmodule werden wie folgt in Kategorien unterteilt: Kategorie P1: Airbagmodule, die eine geringe Gefahr darstellen; Kategorie P2: Airbagmodule, die zur Handhabung oder Benutzung ausschlielich durch Personen mit Fachkenntnissen vorgesehen sind. 6.2 Die Zuordnung von Airbagmodulen in die Kategorie P1 oder Kategorie P2 erfolgt nach den folgenden Kriter
