1、E O Y .- e a L e ln C O Y ADAM OPEL Aktiengesel Ischaft Werkstoff-Entwicklung E a Ope1 221 fr Kupplungs- Tech II. Liefer bed i ng u ng en F!,. &/I Genehmigt $4 Seite 1 von 5s. In nachstehendem Prfverfahren kommen folgende nationale Normen und GME-Prfver- fahren zur Anwendung: DIN 51 221 ,Teil I, 8.1
2、976 Zugprfmaschinen GME 60 202 ON 25 Oberflchenrauheit Beanspruchung in Kondenswasser-Klimaten I 2 3 3.1 3.2 4 5 5.1 I dl :by Zweck und Anwendunq : Diese Prfung gilt fr alle Arten von Hupplungsbelgen, die in Kfz.- Kupplungen verwendet werden. Sie ermglicht die Beurteilung des Verhaltens der Kupplung
3、sbelags-Werkstoffe gegenber den metallischen Tragflchen der Kupplungszusammenbauten unter Klimabeanspruchung. Eeqriff Bei der Prfung wird die metallische Tragflche des Kupplungszusammen- baues und der Kupplungcbelag-Werkstoff unter einer bestimmten Anpre- kraft einer Klimaheanspruchung ausgesetzt un
4、d danach die Abscherkraft zwischen Kupplungsbelagwerkctoff und der Tragflche bei vorgegebener Abschergeschwindigkeit ermittelt. Probekrper und Anzahl der Probekroer Fr die Prfung sind aus dem zu prfenden Kupplungsbelag Probekrper mit den Abmessungen 50 mm x 20 mm herzustellen. Bei Erstbemusterungen
5、und in Schiedcfllen sind 3 Hupplungsbelge, zur Qualittsberwachung ist ein Hupplungsbelag zu prfen. Probenvorbehandlunq Die Prfung ist an Probekrpern ohne Vorbehandlung im Anlieferungc- zustand durchzufhren. Prfeinrichtunqen Es mu eine Prfeinrichtung (Abb.2) vorhanden sein, die z.B. mit Hilfe einer S
6、chraube ber eine Feder und Druckplatte eine Anprekraft von 20 N/cmZ auf die metallische Tragflche mit den Hupplungsbelag erzeugen kann. BEST HARDCOPY AVAILABLE Opel Form. 69 174- 1 5 76 WO 5.2 Aus einer Original Hupplungsschwungscheibe oder Kupplungsdruckplatte, die dem Kupplungsbelag als Tragflche
7、dient, werden Abschnitte mit den Abmessungen 50 mrn x 20 mm herausgearbeitet. Die Abschnitte mssen auf der Tragflche die auf der Zeichnung angegebene Oberflchenrauhheit nach ON-25, Ra = 1 bis 3 prn, Rmax = 15 pm ausweisen und nach jeder Prfung auf die angegebene Rauhtiefe abgedreht werden. 5.3 Zugpr
8、fmaschine (geeignet ist eine Zugprfmaschine nach DIN 51 221 Klasse I), die mit einer Verrichtung (siehe Abb. 1) so ausgerstet ist, da der Probekrper mit einer mglichst gleichbleibenden Bean- spruchungsgeschwindigkeit von (50 2 3) mm/min abgezogen werden kann und sich nicht verkantet. 5.4 Klimakammer
9、 (2.6. nach GME 60 202) die ein Prfklima von +4OoC 2 2,5 t und (95 i 3)% relative Luftfeuchte gestattet. 6 Durchf hrunq o Der Kupplungsschwungscheibenabschnitt (Pos. 5.2) wird auf seiner als Tragflche dienenden Seite mit einem halogenfreien Lsungsmittel (2.9. Waschbenzin) gereinigt. Ein Probekrper d
10、es Kupplungsbelages (Pos. 3.1) wird mit der im Betrieb beanspruchten Seite auf die Trag- flche gelegt, in die Prfeinrichtung unter die Druckplatte einge- bracht und mit einem AnpreBdruck von 20 N/crn2 angezogen (siehe Abb. 2). Der so erhaltene Prfaufbau wird 144h bei +4OoC relativer Luftfeuchtigkeit
11、 in der Klimakammer unter einem Winkel von 60 bis 70 gegenber der Horizontalen gelagert. Nach Ablauf der Prfzeit wird der Prfaufbau der Klimakammer entnommen und 2h bei +23OC i 5 K gelagert. Danach wird der Prfaufbau entlastet und der Probekrper mit dem nun anhaftenden Tragflchenabschnitt entnommen.
12、 Der Probekrper wird, sptestens I h nach Entlastung, mittels einer Vorrichtung (siehe Abb. I) mit einer gleichbleibenden Abschergeschwindigkeit von 50 mrn/min (mittels einer Zugprfmaschine) von dem Tragflchenabschnitt ber die Lngsseite abgeschert. Die aufgetretene Hchstkraft F max wird em Hraftanzei
13、ger der Zugprfmaschine abgelesen. 2,5 t und (95 f 31% 7 Auswertunq und Anaabe des Erqebnisses 7.1 - Fest ro s tprgfunq Die Festroctprfung wird aus der tatschlichen Hontaktflche (eventuelle Nuten sind zu bercksichtigen) und der gemessenen Abccherkraft errechnet. Cie wird in N/cm2 auf 0,l N/cm2 angege
14、ben. I hsfertigungs-Nr.: 3 I Datum: 6/86 1 Avsgefertig+:*d Seite 2 von 5 S. /I ! c 3 Y o z MF Ibr Archiv p nein erlm ooc ADAM OPEL Aktiengesel Ischaft Werkstoff-Entwicklung Opel 221 Festrostprfung fr nuppiungs- belge Tech n. Lieferbed i ng ungen Prfverfahren 8 8.1 9 Anqabe in Zeichnunnen In Zeichnun
15、gen, Werkstoffvorschriften und dergl. wird die Prfung der Festrostprfung wie folgt angegeben. Festrostprf ung nach Opel 221 Prfverfahren Bezeichnung Abweichunqen Abweichungen von den Bedingungen des Priifverfahrens mssen verein- bart werden. Diese Bedingungen sind in Teilezelchnungen, Werkstoff- Vor
16、schriften und dergl. vorgeschrieben bzw. mssen in Prfzeugnissen, Berichten und dergl. angegeben werden, I hsfertigungs-Nr. : 3 Datum: 6/86 Ausgefertigt : $ir): Opel Form. 6 (74- 1 5 76 WO ._ Ausfertigungs-Nr. : 3 Datum : 6/86 Ope1 221 Ausgefertigt: % Genehmigt: Seite 4 von 5 S. Abb. I Einspannvorric
17、htung fr die Zugprfmaschino (Schernaticcho Darstellung) Kupplunsboiag Hupplungsschwungscheibo _c Abscherrichtung I Abb. 2 Prfeinrichtung Pos. 5.1 1 20 N/cm2 fi“ Schraube Feder Druckplatte Probekrper - Kupplungsbelag Tragflche = Hupplungsccheihen- abcchniTt Festrostpriifung Aktiengesellschnfl Tech n. Liefer bed i ng u ngen Werkstoff -Entwicklung Prf verfa h re n fr Kupplungs- .- o e Y 7 Li io 6 8 Y -0 C 3 GI C 3 Y u - .- 3 + C QJ Y 3 7) a- - L Ausfertiyungs-Nr. : 3 Datum : 6/66 Ausgefertigt :,%ir, Seite 5 von 5 S.
