1、Rec 826 1RECOMMANDATION 826*TRANSMISSION DINFORMATIONS POUR LA MISE JOUR DES SYSTMESDE VISUALISATION DES CARTES LECTRONIQUES ET DINFORMATION (SVCEI)(Question 98/8)(1992)Rec 826Le CCIR,considranta) la ncessit dtablir des radiocommunications de donnes numriques permettant aux navires de mettre jouret
2、de corriger automatiquement leurs cartes lectroniques, telle quelle a t exprime par lOMI;b) que ces transmissions de donnes doivent imprativement seffectuer en rduisant les erreurs au minimum,compte tenu des accidents maritimes que risquerait de provoquer une modification automatique errone dune car
3、temarine lectronique;c) que la transmission de donnes numriques en bandes hectomtriques et dcamtriques est sujette auxphnomnes de distorsion et daffaiblissement du signal qui ont des consquences nfastes sur les taux derreur dessystmes numriques;d) que lapplication des mthodes de correction des erreu
4、rs utilises dans les bandes hectomtriques etdcamtriques ralentirait obligatoirement la transmission des signaux, ce qui impliquerait des dlais inacceptablesdmission du volume de donnes requis pour effectuer les corrections de cartes lectroniques;e) que ltroitesse des bandes kilomtriques disponibles
5、ne permet pas lmission de donnes numriques suivantdes dbits binaires suffisamment levs;f) que daprs les tudes consacres au trafic de donnes actuel et prvu, les systmes INMARSAT-A etINMARSAT-C offriront probablement des canaux dune capacit suffisante pour les besoins dun service de mise jourdes carte
6、s lectroniques;g) que les transmissions par satellite au moyen des systmes INMARSAT-A et INMARSAT-C desservent deszones maritimes tendues;h) que lapplication aux donnes numriques de mise jour des cartes lectroniques, dun code de dtection et decorrection des erreurs sans voie de retour, compte tenu d
7、es valeurs favorables des rapports signal/bruit obtenus au moyendes systmes INMARSAT-A et INMARSAT-C, devrait conduire des taux derreur acceptables;j) que de nombreux navires sont ou seront quips de stations terriennes de navire INMARSAT-A, permettantdtablir un service bidirectionnel interactif de m
8、ise jour, par lequel ils demandent et reoivent des mises jour decartes spcifiques et peuvent recevoir par ailleurs les missions de mise jour transmises par INMARSAT-A;k) que de nombreux navires seront quips de stations terriennes de navire INMARSAT-C, notamment dercepteurs EGC SafetyNET, spcialement
9、 adapts la rception dmissions dappels de groupe de donnes numriques,notamment de donnes de mise jour de cartes lectroniques, et que le systme INMARSAT-C peut galement servir des mises jour slectives interactives;l) quil est indispensable dtablir un systme normalis dmissions de donnes numriques en on
10、des mtriquesdans la bande du service mobile maritime, pour pouvoir afficher automatiquement des symboles davis temporaires surles cartes marines lectroniques des navires prsents dans la zone desservie,_*Le Directeur du CCIR est pri de porter cette Recommandation lattention de lOrganisation maritime
11、internationale (OMI), delOrganisation mtorologique mondiale (OMM), de lOrganisation hydrographique internationale (OHI) et de lINMARSAT.2 Rec 826recommande1. que la transmission des donnes de mise jour des systmes de visualisation des cartes lectroniques etdinformation donne lieu lutilisation dun co
12、de appropri de dtection et de correction derreur sans voie de retour;2. que les systmes INMARSAT-A et INMARSAT-C, notamment EGC SafetyNET, soient reconnus en tant quemode de transmission aux navires des donnes ncessaires la mise jour des systmes de visualisation des carteslectroniques et dinformation;3. que, lorsque les ports ont lquipement ncessaire pour transmettre des renseignements locaux afficher sur lessystmes de visualisation des cartes lectroniques et dinformation, une voie de transmission en ondes mtriques soitdsigne cet effet dans la bande attribue au service mobile maritime._
