1、UNION INTERNATIONALE DES TLCOMMUNICATIONS5)4 4 % SECTEUR DE LA NORMALISATION (03/93)DES TLCOMMUNICATIONSDE LUIT2 3%!5 4 , 0(/.)15% %4 2.)315!,)4 $% 3%26)#% %34)/. $5 2 3%!5%4 ). .)%2)% $5 42!b) drangements partiels entranant une rduction de la capacit de tout le trafic scoulant vers le mmepoint;c) d
2、rangements partiels ayant pour effet de restreindre ou disoler totalement de leur voie dacheminementnormale les intensits de trafic en provenance ou destination dun point donn;d) drangement intermittent touchant une proportion donne dappels.3.2 Dans la mesure du possible, un commutateur doit tre con
3、u de faon ce que la dfaillance dune unit (ou deplusieurs units) du commutateur ait un effet nfaste aussi faible que possible sur son dbit. Par ailleurs, le commutateurdoit tre mme de procder des mesures internes afin de rduire limpact de toute surcharge rsultant dunedfaillance de lune quelconque de
4、ses units. Les units dont les drangements rduisent le dbit du commutateur dansune plus forte proportion que dautres doivent avoir une disponibilit proportionnellement plus leve (voir 4/Q.504).3.3 Lorsquune dfaillance rduit le dbit du commutateur et quun encombrement se produit, le commutateur doitpo
5、uvoir envoyer des indications de contrle de lencombrement vers dautres commutateurs ainsi quau systme degestion du rseau de faon faciliter la limitation de la charge de trafic offert ce commutateur (voir lesRecommandations E.410 et Q.506).4 Qualit dcoulement du trafic et modles applicables4.1 Dans l
6、e prsent paragraphe, les termes accessible et inaccessible sont employs selon la dfinition donnedans la Recommandation G.106 (Livre rouge). La qualit dcoulement du trafic pour des centraux, en cas dedfaillances, peut tre formule, du point de vue de labonn, aux deux niveaux conceptuels indiqus ci-apr
7、s.4.1.1 Accessibilit (inaccessibilit) instantane au serviceA ce niveau, on sattache la probabilit daccessibilit (ou dinaccessibilit) au service pour labonn linstant o il faitune demande.4.1.2 Accessibilit (inaccessibilit) moyenne au serviceA ce niveau, on tend la notion de dure dindisponibilit utili
8、se dans les spcifications de disponibilit des centrauxaux effets de dfaillances partielles et de surcharge de trafic sur une longue priode.4.2 Conformment au concept de qualit dcoulement du trafic mentionn en 4.1, les paramtres de qualitdcoulement du trafic pour des centraux, en cas de dfaillances,
9、sont dfinis comme suit:4.2.1 inaccessibilit instantane du commutateur: Probabilit que le commutateur en question ne puisse pasaccomplir la fonction requise (faire aboutir les appels) dans des conditions donnes, au moment dune demande deservice.4.2.2 inaccessibilit moyenne au service du commutateur:
10、Moyenne dinaccessibilit instantane au service ducommutateur pendant une priode dobservation spcifie lavance (par exemple, une anne).Recommandation E.550 (03/93) 34.2.3 NOTES1 Dans le cas de linaccessibilit instantane du commutateur, le modle de qualit dcoulement du trafic est calqu surla notion denc
11、ombrement des communications dans la thorie du trafic et doit tre tendu lencombrement des communicationscaus par des dfaillances de central des catgories indiques en 3.1. La valeur de la qualit dcoulement du trafic peut alors treassigne selon les mmes modalits que dans la Recommandation E.543 pour l
12、es centres de transit numriques en fonctionnementnormal.2 On trouvera dans lAnnexe A un modle permettant dvaluer linaccessibilit moyenne au service du commutateur.Bien quil sagisse dune mthode simple et donc intressante, il faudra encore tudier certaines questions pratiques concernant lamesure et le
13、 contrle de cette qualit dcoulement du trafic ainsi que les effets potentiels des commandes de gestion du rseau et de lamaintenance priodique sur la qualit dcoulement du trafic.4.3 Le modle prsent dans la Figure 1 dcrit le changement de nature du trafic offert en cas de drangement.!OT0204000-94/d01“
14、(! .)TTT! “ 7(“)=+O! “ 7(“)T9 = ! w (1 - “)T! w “(1 - 7 “)T7(“)! “TTraficc oulTrafic perduoFIGURE 1/E.550Modle du trafic offert en cas de drangementest le trafic offertest le trafic totalest le facteur dencombrement (tentatives dappel non traites) qui peut inclure les effetsdes commandes de gestion
15、du rseausont les ressourcesest le trafic coulest la proportion de tentatives dappel bloques qui ont t rptes.!“OT.97FIGURE 1/E.550.D01 = 10.5 CMDans des conditions normales, le facteur dencombrement B est faible et il y a peu de tentatives rptes; le trafic Atestdonc proche de Ao.En cas de drangement,
16、 les ressources diminuent et le facteur dencombrement B augmente, ce qui provoque unerptition des tentatives dappel; par consquent la charge de trafic Atdu commutateur devient plus grande que le traficinitial Ao.Il est donc ncessaire dvaluer lencombrement en tenant compte de la nouvelle charge At, e
17、n supposant que le systmesoit stable, ce qui nest pas toujours le cas.La Recommandation E.501 dcrit les modles appropris permettant de distinguer le trafic offert du trafic coul,compte tenu des tentatives dappel rptes.4.4 Pour chaque type de drangement dans le commutateur, leffet sur la qualit dcoul
18、ement du trafic peut secaractriser par: la charge en erlangs (At) et les tentatives dappel pendant lheure charge (BHCA) (busy hour callattempts); linaccessibilit (instantane et moyenne), les paramtres dencombrement et dattente (tablissement de lacommunication, tablissement de la traverse de commutat
19、eur, etc.); la dure du drangement; lintensit des dfaillances.4 Recommandation E.550 (03/93)5 Normes de qualit dcoulement du trafic et inaccessibilit5.1 Un drangement du commutateur peut crer des effets semblables ceux dus un encombrement du trafic duncommutateur fonctionnant normalement.En gnral, le
20、s commutateurs numriques exploits dans le rseau doivent tre capables de prendre les mesuresgarantissant un dbit maximum dans les cas dencombrement, y compris ceux qui ont t provoqus par un drangementdans le commutateur.Le traitement des appels qui ont t accepts par le commutateur doit se poursuivre
21、aussi rapidement que possible,conformment aux stratgies de protection contre lencombrement prconises au 3/Q.543.5.2 Pour prserver la capacit de traitement des appels, le commutateur peut dclencher des rductionsdencombrement et/ou prendre dautres mesures de gestion du rseau, pour rduire la charge off
22、erte (Recomman-dations E.410, E.413 et Q.506). Pour le demandeur, lincidence la plus vidente sera peut-tre une probabilit plus faibleque lensemble du rseau puisse y faire aboutir une partie des tentatives dappel que le commutateur est incapabledaccepter pendant un drangement.5.3 Les centres de commu
23、tation internationaux occupent une place prpondrante dans le rseau et il est importantque leur capacit de traitement prsente une disponibilit leve. Il est probable que les diverses architectures etdimensions de commutateurs auront des impacts diffrents sur les catgories de drangement et la perte de
24、capacit quien rsulte.En gnral, les drangements entranant dimportantes diminutions de la capacit du commutateur se caractriseront parune probabilit faible de se produire et un temps dindisponibilit court. Il est important de recourir des mthodes demaintenance permettant dobtenir des caractristiques d
25、e disponibilit du commutateur convenables.5.4 Linaccessibilit moyenne au service du commutateur sexprime par la formule suivante:Soit:y(t): intensit des tentatives dappel ayant accs au commutateur, dans lhypothse de conditions normales defonctionnement;s(t): intensit des tentatives dappel aboutissan
26、t rellement au commutateur, compte tenu des drangements quise produisent dans le central.Linaccessibilit moyenne au service du commutateur pendant une priode T est donne par la formule:P = 1T0Ty(t) s(t)y(t)dtLAnnexe A dcrit une dtermination pratique de cette quantit.Pour les priodes o le commutateur
27、 subit un drangement gnralis, cest-dire s(t) = 0, la formule:y(t) s(t)y(t)est gale 1.On peut alors exprimer plus simplement lincidence de ces priodes sur la valeur totale de P comme une fraction Ptotaldela priode dvaluation T pendant laquelle sest produite une indisponibilit totale du commutateur rs
28、ultant dunedfaillance.Lobjectif vis cest que Ptotalne dpasse pas 0,4 heure par an.Pour la priode de dfaillance partielle, il est commode dexprimer galement lobjectif en heures quivalentes par an leterme quivalentes est utilis parce que la dure des drangements partiels est pondre par la fraction:y(t)
29、 s(t)y(t)des tentatives dappels qui naboutissent pas. Lobjectif concernant lincidence de la priode de drangement partiel ducommutateur sur la valeur de P est dfini comme suit:Ppartielne doit pas dpasser 1,0 heure quivalente par an.Recommandation E.550 (03/93) 5A noter que par dfinition, P = Ptotal+
30、PpartielLe paramtre dinaccessibilit ne couvre pas les aspects suivants: les priodes dindisponibilit prvues, les drangements dune dure infrieure 10 secondes, la dtrioration accidentelle des quipements pendant les oprations de maintenance, les dfaillances externes telles que les pannes dalimentation,
31、etc.En revanche, ce paramtre tient compte des dfaillances rsultant des drangements de matriels ou de logiciels.En outre, les objectifs concernent un commutateur dans des conditions dexploitation normales et ne prennent pas encompte les dfaillances qui se produisent juste aprs la mise en service dun
32、commutateur ou peu avant sa mise horsservice, cest-dire la distribution bien connue selon une courbe en auge.6 Contrle de la qualit de fonctionnement6.1 Certains types de dfaillances cest-dire ceux mentionns en 3.1, b) se refltent dhabitude dans les mesuresnormales de qualit dcoulement du trafic prc
33、onises dans la Recommandation E.543.6.2 Dautres types de dfaillances cest-dire ceux mentionns en 3.1, c) peuvent se traduire par un moins boncoulement dune portion du trafic, mais par une incidence faible ou nulle sur la qualit dcoulement du trafic ducommutateur qui est mesure. Par exemple, si un mo
34、dule de circuits dun commutateur numrique est dfaillant, le traficnormalement associ ce module est compltement bloqu, mais comme les tentatives dappel ne sont pas mesures, ladfaillance ne modifie en rien le contle de la qualit dcoulement du trafic du commutateur.Pour cette seconde situation, on peut
35、 calculer linaccessibilit moyenne en mesurant directement les priodesdindisponibilit des lments pour obtenir des renseignements sur miet tiet des estimations de bi, avec le modlepropos lAnnexe A. (Voir Annexe A pour une explication de ces symboles.)6.3 Les estimations de bipeuvent utiliser des facte
36、urs fixes fonds sur larchitecture du commutateur et desfacteurs variables fonds sur les mesures de trafic effectues juste avant le moment de la dfaillance.6.4 Dans le cas de dfaillances de type 3.1 a) ou b), concernant toutes les directions et en labsence de possibilitsde racheminement vers dautres
37、centres de transit, linaccessibilit instantane au service du commutateur est unparamtre utile pour traduire la perception que peut avoir lutilisateur du temps rel dindisponibilit, y compris le tempsncessaire pour rtablir le service (voir 2.2). Elle peut tre value partir du paramtre prcdent dinaccess
38、ibilitmoyenne, laide dune modification apporter lvaluation de la dure totale du drangement comme indiqu lAnnexe B.Annexe AModle pour linaccessibilit moyenne du commutateur(Cette annexe fait partie intgrante de la prsente Recommandation)A.1 Si P est la probabilit quune tentative dappel ne soit pas tr
39、aite en raison dun drangement du commutateur,on aura:P = i=1Npibi(A-1)opiest la probabilit du mode de drangement i. Chaque mode de drangement indique une combinaisonparticulire des lments dfectueux du commutateur;N est le nombre de modes de drangement;biest la proportion moyenne du trafic qui ne peu
40、t tre trait en raison du mode de drangement i. Cest unefonction du drangement spcifique prsent et de la charge de trafic offert au moment de la dfaillance.6 Recommandation E.550 (03/93)Pendant une priode T, on peut calculer la probabilit de drangement Piau moyen de la formule suivante:pi= mitiTi = 1
41、, 2, . . . N (A-2)o:miest le nombre des drangements de type i pendant la priode T;tiest la dure moyenne des drangements de type i.On peut, par commodit, vouloir exclure des calculs les drangements dune dure infrieure 15 secondes.NOTES1 Un mode de drangement donn fait entrer le commutateur dans ltat
42、de drangement correspondant, qui estcaractris par une dure moyenne donne et une fonction biindiquant la proportion du trafic offert affect par ce drangement. Enthorie, le nombre possible de modes de drangements peut tre trs lev en raison du nombre de combinaisons possibles. Dans lapratique, on peut
43、rduire ce nombre en considrant que tous les modes de drangements ayant les mmes biet tisont quivalents.2 bidoit tenir compte de la distribution du trafic pendant une journe et de la probabilit de drangement du mode ipendant une priode donne. La valeur attribue dans le modle susmentionn doit tre la v
44、aleur moyenne bide toutes les heuresconsidres dans ces distributions. Par exemple, on peut valuer un drangement partiel touchant 20% du trafic du commutateurpendant lheure charge et deux heures identiques, de manire obtenir une diminution de 10% dans quatre autres heures modrmentcharges et avoir un
45、effet ngligeable pour toutes les autres heures. Si lon considre que ce drangement a des chances gales de seproduire un moment quelconque, on peut obtenir la valeur moyenne de bicomme suit:bi= somme du pourcentage de trafic affect nombre dheures charges pertinentes24 heures= 0,2 324+ 0,1 424+ 0,0 172
46、4= 0,025 + 0,0167 = 0,04173 La probabilit quune tentative dappel ne soit pas traite dpend de la catgorie de trafic faisant lobjet dudrangement. Les autres trafics seront lobjet dune qualit dcoulement diffrente selon la structure du systme, qui nest pas prise enconsidration dans la prsente Recommanda
47、tion. Par exemple, des drangements partiels qui mettent hors service des blocs de circuitsrelis un commutateur ont pour effet de rduire le trafic total offert au commutateur. Les flux de trafic qui nutilisent pas les circuitsen drangement peuvent donc bnficier dune qualit dcoulement du trafic lgrement suprieure.A.2 Exemple pour calculer linaccessibilit P(Voir le Tableau A.1.)TABLEAU A.1/E.550Exemple dutilisation du modle pour calculer linaccessibilit
