1、 Numro de rfrence ISO 14409:2011(F) ISO 2011NORME INTERNATIONALE ISO 14409 Premire dition 2011-09-01Navires et technologie maritime Boudins pneumatiques pour le lancement des navires Ships and marine technology Ship launching air bags ISO 14409:2011(F) DOCUMENT PROTG PAR COPYRIGHT ISO 2011 Droits de
2、 reproduction rservs. Sauf prescription diffrente, aucune partie de cette publication ne peut tre reproduite ni utilise sous quelque forme que ce soit et par aucun procd, lectronique ou mcanique, y compris la photocopie et les microfilms, sans laccord crit de lISO ladresse ci-aprs ou du comit membre
3、 de lISO dans le pays du demandeur. ISO copyright office Case postale 56 CH-1211 Geneva 20 Tel. + 41 22 749 01 11 Fax + 41 22 749 09 47 E-mail copyrightiso.org Web www.iso.org Publi en Suisse ii ISO 2011 Tous droits rservsISO 14409:2011(F) ISO 2011 Tous droits rservs iiiSommaire Page Avant-propos .
4、iv 1 Domaine dapplication 1 2 Rfrences normatives . 1 3 Termes et dfinitions 1 4 Classification . 3 4.1 Type et modle 3 4.2 Structure . 4 4.3 Dimensions 4 5 Matriaux et dimensions. 4 5.1 Matriaux 4 5.2 Aspect . 6 5.3 Tolrances dimensionnelles 6 6 Essais . 6 6.1 Gnralits . 6 6.2 Condition dessai . 6
5、6.3 Essai dtanchit au gaz . 6 6.4 Essai de rsistance la compression . 7 6.5 Essai de capacit portante . 8 6.6 Essai de rsistance la rupture 8 6.7 Essai de compressionrcupration . 9 7 Essai dhomologation de type . 9 7.1 Gnralits . 9 7.2 Essais . 9 7.3 Critres dacceptation . 9 8 Essai de rception . 10
6、 8.1 Essais . 10 8.2 Critres dacceptation . 10 9 Marquage 10 10 Documentation, emballage, transport et stockage 11 10.1 Documentation 11 10.2 Emballage . 11 10.3 Transport 11 10.4 Stockage . 11 Annexe A (informative) Courbe de performance en compression pour un boudin pneumatique QG6 (de diamtre 1,2
7、 m). 12 ISO 14409:2011(F) iv ISO 2011 Tous droits rservsAvant-propos LISO (Organisation internationale de normalisation) est une fdration mondiale dorganismes nationaux de normalisation (comits membres de lISO). Llaboration des Normes internationales est en gnral confie aux comits techniques de lISO
8、. Chaque comit membre intress par une tude a le droit de faire partie du comit technique cr cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec lISO participent galement aux travaux. LISO collabore troitement avec la Commission lectrotechnique inte
9、rnationale (CEI) en ce qui concerne la normalisation lectrotechnique. Les Normes internationales sont rdiges conformment aux rgles donnes dans les Directives ISO/CEI, Partie 2. La tche principale des comits techniques est dlaborer les Normes internationales. Les projets de Normes internationales ado
10、pts par les comits techniques sont soumis aux comits membres pour vote. Leur publication comme Normes internationales requiert lapprobation de 75 % au moins des comits membres votants. Lattention est appele sur le fait que certains des lments du prsent document peuvent faire lobjet de droits de prop
11、rit intellectuelle ou de droits analogues. LISO ne saurait tre tenue pour responsable de ne pas avoir identifi de tels droits de proprit et averti de leur existence. LISO 14409 a t labore par le comit technique ISO/TC 8, Navires et technologie maritime, sous-comit SC 8, Conception maritime. NORME IN
12、TERNATIONALE ISO 14409:2011(F) ISO 2011 Tous droits rservs 1Navires et technologie maritime Boudins pneumatiques pour le lancement des navires 1 Domaine dapplication La prsente Norme internationale spcifie les termes et dfinitions, la classification, les matriaux et dimensions ainsi que les mthodes
13、dessai des boudins pneumatiques utiliss pour le lancement des navires. Elle fournit galement des recommandations concernant le marquage, la documentation, lemballage, le transport et le stockage. La prsente Norme internationale porte sur la conception, la fabrication, les essais et la rception des b
14、oudins pneumatiques constitus de couches de tissu synthtique pour pneumatique. 2 Rfrences normatives Les documents de rfrence suivants sont indispensables pour lapplication du prsent document. Pour les rfrences dates, seule ldition cite sapplique. Pour les rfrences non dates, la dernire dition du do
15、cument de rfrence sapplique (y compris les ventuels amendements). ISO 34-1, Caoutchouc vulcanis ou thermoplastique Dtermination de la rsistance au dchirement Partie 1: prouvettes pantalon, angulaire et croissant ISO 37, Caoutchouc vulcanis ou thermoplastique Dtermination des caractristiques de contr
16、ainte- dformation en traction ISO 188, Caoutchouc vulcanis ou thermoplastique Essais de rsistance au vieillissement acclr et la chaleur ISO 815-1, Caoutchouc vulcanis ou thermoplastique Dtermination de la dformation rmanente aprs compression Partie 1: tempratures ambiantes ou leves ISO 1431-1, Caout
17、chouc vulcanis ou thermoplastique Rsistance au craquelage par lozone Partie 1: Essais sous allongement statique et dynamique ISO 7619-1, Caoutchouc vulcanis ou thermoplastique Dtermination de la duret par pntration Partie 1: Mthode au duromtre (duret Shore) 3 Termes et dfinitions Pour les besoins du
18、 prsent document, les termes et dfinitions suivants sappliquent. 3.1 capacit portante dun boudin pneumatique aptitude maximale du boudin pneumatique supporter les charges sans subir de dformation permanente ou de dtrioration ISO 14409:2011(F) 2 ISO 2011 Tous droits rservs3.2 corps du boudin pneumati
19、que partie cylindrique du boudin pneumatique une fois entirement gonfl lair comprim NOTE Voir lment 3 de la Figure 2. 3.3 pression de rupture pression interne provoquant la rupture du boudin pneumatique 3.4 diamtre du boudin pneumatique diamtre du corps du boudin pneumatique NOTE Voir D dans la Figu
20、re 2. 3.5 tte du boudin pneumatique parties coniques reliant le corps et les orifices du boudin pneumatique NOTE Voir lment 2 de la Figure 2. 3.6 pression interne initiale pression dair correspondant au gonflage complet du boudin pneumatique avant compression NOTE Voir Figure A.1. 3.7 longueur du bo
21、udin pneumatique longueur du corps du boudin pneumatique NOTE Voir L dans la Figure 2. 3.8 orifice du boudin pneumatique valves mtalliques montes aux deux extrmits du boudin pneumatique pour le gonfler dair NOTE Voir lment 1 de la Figure 2. 3.9 pourcentage de dformation rapport entre la hauteur aprs
22、 dformation et le diamtre dorigine du boudin pneumatique lorsque ce dernier est comprim NOTE Voir Figure 1 et quation (1). P = (D H) / D (1) o P est le pourcentage de dformation (%); D est le diamtre initial du boudin pneumatique (m); H est la hauteur du boudin pneumatique comprim (m). ISO 14409:201
23、1(F) ISO 2011 Tous droits rservs 3Figure 1 Boudin pneumatique comprim 3.10 pression de service nominale pression interne maximale admissible du boudin pneumatique lorsquil supporte un poids ou une charge correspondant sa capacit portante nominale 3.11 couche de tissu synthtique pour pneumatique couc
24、he de renfort du boudin pneumatique constitue dun tissu synthtique pour pneumatiques enduit de caoutchouc 3.12 longueur totale du boudin pneumatique longueur hors tout du boudin pneumatique NOTE Voir L OAdans la Figure 2. 4 Classification 4.1 Type et modle 4.1.1 Les boudins pneumatiques se rpartisse
25、nt en deux types en fonction de leur capacit portante par mtre de longueur: a) QP boudin pneumatique ordinaire; b) QG boudin pneumatique forte portance. 4.1.2 Les types et modles de boudins pneumatiques sont spcifis au Tableau 1. ISO 14409:2011(F) 4 ISO 2011 Tous droits rservsTableau 1 Types et modl
26、es de boudins pneumatiques Type N de type Modle QP QP3 Boudin pneumatique ordinaire avec 3 couches de tissu QP4 Boudin pneumatique ordinaire avec 4 couches de tissu QP5 Boudin pneumatique ordinaire avec 5 couches de tissu QG QG6 Boudin pneumatique forte portance avec 6 couches de tissu 4.2 Structure
27、 Comme le reprsente la Figure 2, un boudin pneumatique comporte un corps cylindrique et deux ttes coniques, une chaque extrmit. Lgende 1 orifice 2 tte 3 corps Figure 2 Structure dun boudin pneumatique type 4.3 Dimensions 4.3.1 Le diamtre (D) dun boudin pneumatique peut tre de 0,8 m, 1,0 m, 1,2 m, 1,
28、5 m, 1,8 m, etc. 4.3.2 La longueur (L) du boudin pneumatique est spcifier par lutilisateur. 5 Matriaux et dimensions 5.1 Matriaux 5.1.1 Un boudin pneumatique doit tre constitu dune couche extrieure de caoutchouc, dune ou plusieurs couches de tissu synthtique pour pneumatique et dune couche intrieure
29、 de caoutchouc. La disposition des couches de renfort en tissu synthtique pour pneumatique est reprsente la Figure 3. Tous les matriaux doivent tre vulcaniss. ISO 14409:2011(F) ISO 2011 Tous droits rservs 5Lgende 1 chane 2 trame Figure 3 Tramage de pneumatique 5.1.2 Avant la fabrication du boudin pn
30、eumatique, les couches de caoutchouc, lintrieur et lextrieur, doivent tre soumises un essai de conformit aux critres du Tableau 2, conformment aux mthodes dessai indiques dans les Normes internationales mentionnes dans ledit Tableau. Pour les essais n 1 3, il suffit dun chantillon satisfaisant par l
31、ot; par contre, pour les essais n 4 9, tous les autres doivent tre soumis lessai une fois par an. Si le premier chantillon ne satisfait pas lessai, deux autres chantillons doivent tre soumis lessai. Si ces chantillons supplmentaires satisfont lessai, les matriaux sont considrs comme conformes. Dans
32、le cas contraire, les matriaux sont considrs comme non conformes et un autre lot de matriaux doit tre prlev. Tableau 2 Exigences relatives au caoutchouc No. Critre dessai Valeur requise Mthode dessai 1 Rsistance la traction, MPa 18 ISO 37 2 Allongement la rupture, % 400 ISO 37 3 Duret, (Shore A) 60
33、10 ISO 7619-1 4 Rsistance la dchirure, N/cm 400 ISO 34-1 5 Dformation rmanente aprs compression, % (70 C 1 C, 22h) 30 ISO 815-1 6 Aprs conditionnement 70 C 1 C, 96 h Maintien de lallongement la traction, % 80 ISO 188 7 Maintien de lallongement la rupture, % 80 ISO 188 8 Changement de duret,(Shore A)
34、 8 ISO 7619-1 9 Vieillissement statique par lozone 40 C 96h concentration en ozone (50 5) 10 8 , extension 20% Absence de craquelage ISO 1431-1 ISO 14409:2011(F) 6 ISO 2011 Tous droits rservs5.1.3 Il convient que le matriau de renfort soit constitu dune chane comportant (905) cbles par 100mm de larg
35、eur; la rsistance la rupture doit tre suprieure 205 N par cble. 5.2 Aspect Un boudin pneumatique doit avoir un aspect lisse, brillant et exempt de dfauts tels que craquelures, cloques, dcollements, piqres ou impurets. 5.3 Tolrances dimensionnelles La longueur et le diamtre dun boudin pneumatique doi
36、vent tre mesurs la pression de service nominale et se situer dans une plage de 3%. 6 Essais 6.1 Gnralits Tous les produits doivent satisfaire aux critres dessai suivants. 6.2 Condition dessai 6.2.1 Sauf spcifications contraires, les essais doivent tre raliss dans les conditions suivantes: a) temprat
37、ure ambiante: 10 C 35 C; b) milieu: (1) air comprim propre et sec, et (2) eau douce propre pour lessai de rsistance la rupture. 6.2.2 Les instruments utiliss pour lessai, y compris les manomtres et lappareil dessai, doivent tre talonns. 6.2.3 Il convient de raliser lessai avec un boudin pneumatique
38、de grandeur relle. Si le boudin pneumatique est de taille trop importante pour tre mont sur lappareil dessai, un boudin pneumatique de taille rduite peut tre utilis pour lessai. Pour une reprsentation correcte du boudin pneumatique de taille relle, le diamtre du boudin pneumatique de taille rduite n
39、e doit pas tre infrieur la moiti du diamtre du boudin pneumatique de taille relle, et sa longueur (L) ne doit pas tre infrieure 3 fois son propre diamtre. 6.3 Essai dtanchit au gaz Remplir le boudin pneumatique non charg jusqu ce que sa pression interne atteigne P eselon le Tableau 3. Il convient de
40、nregistrer la pression interne et de la comparer avec P eau bout de 1 h. Il convient que la perte de pression soit infrieure 5% de P e . ISO 14409:2011(F) ISO 2011 Tous droits rservs 7Tableau 3 Paramtres de performance des boudins pneumatiques Type Diamtre Pression interne initiale pour lessai Press
41、ion de service nominale, P eCapacit portante par mtre de longueur, P h(lorsque la dformation par compression atteint 70%, et que la pression interne atteint la pression de service nominale, P e ) Pression minimale de rupture m kPa kPa kN/m kPa QP3 0,8 25 130 114 390 1,0 18 100 110 300 1,2 15 85 112
42、260 1,5 13 70 115 210 1,8 11 60 118 180 QP4 0,8 35 170 149 510 1,0 25 130 143 390 1,2 20 110 145 330 1,5 16 90 148 270 1,8 14 80 158 240 QP5 0,8 48 210 184 630 1,0 35 170 186 510 1,2 28 140 185 420 1,5 20 110 181 330 1,8 16 90 178 270 QG6 0,8 56 245 215 740 1,0 45 200 219 600 1,2 32 165 217 490 1,5
43、25 130 215 390 1,8 20 110 218 330 La pression de service nominale peut dvier de 5%. La dformation par compression peut dvier de 2%. NOTE La pression interne initiale est la valeur de rfrence. 6.4 Essai de rsistance la compression 6.4.1 Il convient que lessai de rsistance la compression sous la press
44、ion interne initiale spcifie au Tableau 3 soit ralis aprs les essais selon 5.1, 5.2, 5.3 et 6.3. 6.4.2 Le boudin pneumatique doit tre plac sur une presse de longueur et de largeur suffisantes pour recevoir lintgralit du boudin pneumatique. Il convient de raliser lessai de la manire suivante: a) remp
45、lir le boudin pneumatique la pression initiale indique au Tableau 3, dmarrer lappareil dessai et appliquer une pression sur le boudin pneumatique, perpendiculairement, jusqu ce que le pourcentage de dformation atteigne 70 %; vrifier le bon fonctionnement du boudin pneumatique; b) rduire progressivem
46、ent la force de compression exerce sur le boudin pneumatique, jusqu ce que ce dernier retrouve de lui-mme sa hauteur initiale; consigner la pression interne. c) appliquer nouveau une pression sur le boudin pneumatique, perpendiculairement, jusqu ce que le pourcentage de dformation atteigne 70 %. ISO
47、 14409:2011(F) 8 ISO 2011 Tous droits rservsAu cours des phases de compression et de relchement, il convient de consigner les forces de raction, les pressions internes et le taux de dformation, pour chaque intervalle de dformation de 10 %. 6.4.3 La courbe de performance en compression dun boudin pneumatique QG6 est reprsente la Figure A.1. La pression de service nominale du boudin pneumatique est spcifie au Tableau 3. 6.5 Essai de capacit portante 6.5.1 Lorsque la pression interne atteint la pression de
