1、试验检测员考试桥梁（桥梁荷载试验与承载力评定）-试卷 1及答案解析(总分：62.00，做题时间：90 分钟)一、单项选择题(总题数：10，分数：20.00)1.桥梁静载试验效率一般情况下不宜小于( )。（分数：2.00）A.05B.085C.095D.1052.桥梁动载试验效率一般采用( )。（分数：2.00）A.085B.095C.10D.1053.桥梁荷载试验静载加载分级一般分( )。（分数：2.00）A.23 级B.34 级C.45 级D.56 级4.桥梁荷载试验加载称量误差不得超过( )。（分数：2.00）A.1B.2C.3D.55.桥梁荷载试验挠度观测点一般设在( )。（分数：2.0
2、0）A.桥中轴线B.各车道中线C.桥边缘D.各车道线6.百分表的分辨率为( )。（分数：2.00）A.1mmB.01mmC.001mmD.0001mm7.测混凝土用电阻应变片，标距一般为( )。（分数：2.00）A.520mmB.1020mmC.2040mmD.40150mm8.梁桥最大剪应力截面为( )。（分数：2.00）A.跨中B.L4 截面C.支座附近D.支座上9.桥梁荷载试验加载稳定时间要求相对读数差满足( )。（分数：2.00）A.1B.2C.5D.1010.某简支梁，跨径 L20mm，加载后测得跨中挠度 25mm，支点 A沉降量 4mm，支点 B沉降量为 6mm，则跨中实际挠度为(
3、 )。（分数：2.00）A.20mmB.21mmC.19mmD.35mm二、判断题(总题数：13，分数：26.00)11.桥梁荷载试验孔应选在受力小、施工质量好的位置进行。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误12.桥梁荷载试验用脚手架和测试支架应分开搭设，互不影响。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误13.桥梁动载试验以汽车荷载作为控制荷载。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误14.桥梁动载试验效率一般取 1。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误15.为减少温度变化时桥梁荷载试验造成影响，加载时间以 22：00次日 6：00 为宜。 ( )（分数：2.00）A.正确B.
4、错误16.桥梁荷载试验测点一般布置在结构的最大应力和挠度部位。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误17.桥梁荷载试验挠度观测点一般布置在桥轴线位置。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误18.梁桥实际最大剪应力截面应设置在支座上。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误19.金属导线的电阻应变效应，主要是受电阻丝几何尺寸改变的影响。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误20.在一定范围内，应变片的电阻变化率与应变成反比例关系。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误21.选用应变片时应根据应变片的初始参数及试件的受力状态、应变梯度、应变性质、工作条件等综合考虑。 ( )（分数
5、：2.00）A.正确B.错误22.温度补偿片应贴在与构件材料相同并置于试件附近，具有同样温度变化条件和受力条件。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误23.桥梁荷载试验加载应按照设计程序逐级加载、逐级卸载。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误三、多项选择题(总题数：8，分数：16.00)24.桥梁进行荷载试验可用于( )。（分数：2.00）A.检验设计正确性B.检验施工质量C.检验旧桥承载力D.检验设计理论E.评定荷载等级25.桥梁荷载试验，试验孔应选在( )处。（分数：2.00）A.受力较小B.施工质量好、缺陷少C.受力较大D.施工质量差、缺陷多E.便于测设26.简支梁工况包括(
6、)。（分数：2.00）A.跨中最大正弯矩B.L4 最大正弯矩C.支点最大剪力D.支点最大弯矩E.桥墩最大竖向反力27.连续梁工况包括( )。（分数：2.00）A.跨中最大正弯矩B.支点负弯矩C.桥墩最大反力D.支点最大剪力E.L4 截面弯矩28.拱桥况包括( )。（分数：2.00）A.跨中最大正弯矩B.拱脚最大负弯矩C.拱脚最大推力D.正负挠度绝对值之和E.拱脚最大剪力29.简支梁主要测点应布设在( )处。（分数：2.00）A.跨中挠度B.支点沉降C.支点水平位移D.跨中应变E.支点应变30.桥梁静载试验需测量( )。（分数：2.00）A.应力B.应变C.位移D.倾角E.裂缝31.桥梁荷载试验
7、，试验数据修正包括( )。（分数：2.00）A.测值修正B.温度修正C.支点沉降修正D.加载方式修正E.时间修正试验检测员考试桥梁（桥梁荷载试验与承载力评定）-试卷 1答案解析(总分：62.00，做题时间：90 分钟)一、单项选择题(总题数：10，分数：20.00)1.桥梁静载试验效率一般情况下不宜小于( )。（分数：2.00）A.05B.085C.095 D.105解析：解析：对于验收性荷载效率实验，荷载效率 q 宜介于 085105 之间。对于鉴定性荷载实验，荷载效率 q 宜介于 095105 之间。2.桥梁动载试验效率一般采用( )。（分数：2.00）A.085B.095C.10 D.1
8、05解析：解析：动载试验效率 d 应尽量取高值，但不超过 1。3.桥梁荷载试验静载加载分级一般分( )。（分数：2.00）A.23 级B.34 级C.45 级 D.56 级解析：解析：当加载分级较为方便时，可按最大控制截面内应力工况分为 45 级。4.桥梁荷载试验加载称量误差不得超过( )。（分数：2.00）A.1B.2C.3D.5 解析：解析：无论采用何种方法确定加载重力，均应做到准确可靠，其称量误差最大不得超过 5，最好能采用 2种称量方法互相校核。5.桥梁荷载试验挠度观测点一般设在( )。（分数：2.00）A.桥中轴线 B.各车道中线C.桥边缘D.各车道线解析：解析：挠度观测测点布置：对
9、于整体式梁桥，一般对称于桥轴线布置，截面设单点时，布置在桥轴线上；对于多梁式桥，可在每梁底不知一个或两个测点。6.百分表的分辨率为( )。（分数：2.00）A.1mmB.01mmC.001mm D.0001mm解析：解析：百分表的分辨率为 001mm，千分表的分辨率为 0001mm。7.测混凝土用电阻应变片，标距一般为( )。（分数：2.00）A.520mmB.1020mmC.2040mmD.40150mm 解析：解析：测混凝土用电阻应变片，标距一般为 40150mm。8.梁桥最大剪应力截面为( )。（分数：2.00）A.跨中B.L4 截面C.支座附近 D.支座上解析：解析：梁桥最大剪应力截面
10、在支座上，最大弯矩在跨中截面上。9.桥梁荷载试验加载稳定时间要求相对读数差满足( )。（分数：2.00）A.1 B.2C.5D.10解析：解析：当相对读数差值小于 1或小于量测仪器的最小分辨率时，即认为结构基本稳定。10.某简支梁，跨径 L20mm，加载后测得跨中挠度 25mm，支点 A沉降量 4mm，支点 B沉降量为 6mm，则跨中实际挠度为( )。（分数：2.00）A.20mm B.21mmC.19mmD.35mm解析：解析：已知两支点的竖向位移，计算平均位移为(46)25，而跨中竖向位移等于跨中挠度与两支点平均位移之和。那么实际跨中挠度应该是 25520mm，所以跨中挠度应该为 20mm
11、。二、判断题(总题数：13，分数：26.00)11.桥梁荷载试验孔应选在受力小、施工质量好的位置进行。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误 解析：解析：桥梁荷载试验时，宜选择具有代表性或最不利的桥跨进行检测评定。12.桥梁荷载试验用脚手架和测试支架应分开搭设，互不影响。 ( )（分数：2.00）A.正确 B.错误解析：13.桥梁动载试验以汽车荷载作为控制荷载。 ( )（分数：2.00）A.正确 B.错误解析：14.桥梁动载试验效率一般取 1。 ( )（分数：2.00）A.正确 B.错误解析：15.为减少温度变化时桥梁荷载试验造成影响，加载时间以 22：00次日 6：00 为宜。 ( )（
12、分数：2.00）A.正确 B.错误解析：16.桥梁荷载试验测点一般布置在结构的最大应力和挠度部位。 ( )（分数：2.00）A.正确 B.错误解析：17.桥梁荷载试验挠度观测点一般布置在桥轴线位置。 ( )（分数：2.00）A.正确 B.错误解析：18.梁桥实际最大剪应力截面应设置在支座上。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误 解析：解析：梁桥实际最大剪应力截面应设置在支座附近。19.金属导线的电阻应变效应，主要是受电阻丝几何尺寸改变的影响。 ( )（分数：2.00）A.正确 B.错误解析：20.在一定范围内，应变片的电阻变化率与应变成反比例关系。 ( )（分数：2.00）A.正确 B.
13、错误解析：21.选用应变片时应根据应变片的初始参数及试件的受力状态、应变梯度、应变性质、工作条件等综合考虑。 ( )（分数：2.00）A.正确 B.错误解析：22.温度补偿片应贴在与构件材料相同并置于试件附近，具有同样温度变化条件和受力条件。 ( )（分数：2.00）A.正确B.错误 解析：解析：作为温度补偿的应变片应和工作应变片作相邻桥臂，且分别贴在与被测试件相同的置于同一温度场的材料上。23.桥梁荷载试验加载应按照设计程序逐级加载、逐级卸载。 ( )（分数：2.00）A.正确 B.错误解析：三、多项选择题(总题数：8，分数：16.00)24.桥梁进行荷载试验可用于( )。（分数：2.00）
14、A.检验设计正确性 B.检验施工质量 C.检验旧桥承载力 D.检验设计理论 E.评定荷载等级 解析：解析：荷载试验依据检测结果通过检算方式评定承载能力，可用于检验设计正确性、检验施工质量、检验旧桥承载力、检验设计理论、评定荷载等级。25.桥梁荷载试验，试验孔应选在( )处。（分数：2.00）A.受力较小B.施工质量好、缺陷少C.受力较大 D.施工质量差、缺陷多 E.便于测设 解析：解析：桥梁荷载试验，试验孔应选在计算受力最不利、施工质量差、缺陷多处、便于设置测点测试。26.简支梁工况包括( )。（分数：2.00）A.跨中最大正弯矩 B.L4 最大正弯矩 C.支点最大剪力 D.支点最大弯矩E.桥
15、墩最大竖向反力 解析：27.连续梁工况包括( )。（分数：2.00）A.跨中最大正弯矩 B.支点负弯矩 C.桥墩最大反力 D.支点最大剪力 E.L4 截面弯矩 解析：28.拱桥况包括( )。（分数：2.00）A.跨中最大正弯矩 B.拱脚最大负弯矩 C.拱脚最大推力 D.正负挠度绝对值之和 E.拱脚最大剪力解析：29.简支梁主要测点应布设在( )处。（分数：2.00）A.跨中挠度 B.支点沉降 C.支点水平位移D.跨中应变 E.支点应变解析：解析：30.桥梁静载试验需测量( )。（分数：2.00）A.应力 B.应变 C.位移 D.倾角 E.裂缝 解析：解析：应力(应变)测试、变形测试及荷载试验现象观测是桥梁静载试验的主要测试内容，以验证在相当于设计荷载的活载作用下桥梁结构受力响应是否符合设计要求。31.桥梁荷载试验，试验数据修正包括( )。（分数：2.00）A.测值修正 B.温度修正 C.支点沉降修正 D.加载方式修正E.时间修正解析：解析：试验资料修正包括测值修正、温度影响修正、支点沉降影响修正。
