1、中华人民共和国航空工业标准HB/Z 223. 9 - 97 指导性技术文件飞机装配工艺操纵面重量平衡1997-09-23发布1997-10-01实施中国航空工业总公司批准中华人民共和国航空工业标准1 主内容与适用范围飞机装配工艺操纵面重量平衡HBlZ 223.9-97 本标准翅定了用平衡台和平衡尺俭查操纵面重量平衡的技术要求、平衡过程、计算方法、所用工具和质量控制等。本标准适用于各型飞机操纵面的重量平衡。2 引用银准GB4t67 1-5等砖吗3分类操纵面重量平衡方法按使用的工具可分为平衡台平衡法和平衡尺平衡法。3.1 平衡台平衡法3. 1. 1 调整砖码力臂的平衡台平衡法将操纵面悬挂在平衡台上
2、.把平衡砖码敲在操纵面上的指定位置，平衡时硅码的重量保捋不变，通过调事法码到操纵面转动轴线的距离使操纵面达到平衡。3. 1. 2 调整黯码重量的平衡台平衡法将操纵面悬挂在平衡台上.把平衡Itt码放在操纵面上的指定位置，平衡B.t去码的位置保持不变.通过调整磁码的重量使操纵面达到平衡。3.2 平衡尺平衡法平衡尺是一种专用工艺装备.把官放在镰纵面上的指定位置，通过调鲁、检测平衡尺的平衡情况来检查操纵丽的重量平衡。4 工具与设备4.1 平衡台4. 1. 1 操纵而在平衡台上的悬挂形式应与在定翼面上的悬挂形式相似。4.1.2 操纵丽的转动轴线应处于水平位置。4.1.3 设有确定操纵丽水平位置的定位件。
3、4.1.4 设置确定平衡l1;码位置的画线卡饭.其位置应符合操纵面重量平衡术条件(以下简中国航空工业总公司1997-09-23发布1997-10-01实施称平衡技术条件)。4.2 平衡磁码HB/Z223.9-97 4.2.1 平衡硅码(以下简称法码)的形状如图1所示.舷码直径的极限偏差为士O.lmm。回14.2.2 黯码的重量应符合平衡技术条件的要求.重量偏差GB 4167中5等砖码的要求。4.3 平衡尺4.3.1 平衡尺的结掬形式如图2所示。L., (1.)归回X对你中心线L, 图2铜直尺吊锺檀量的安量乱大It码位置申心拽4.3.2 平衡尺应具有足够的刚俭，偏截而为矩形，直线度公差等级为B级
4、。4.3.3 平衡尺自身以对称中心线为支点保持平衡，在平衡尺支庭上稳定时间应不少于10，.如因3所示。2 E占片二平U、平衡尺4乙主主5回3HB/Z223.9-97 4.3.4 安装钢直尺吊挂接头的孔至对称中心线的距离应相等。4.4 篷钩挂钩的形状如图4所示。图中缺口角度和位置应与放置平衡尺处的操纵面翼形相协调，角度。和尺寸y可取自模线样饭。镰纵画a.c.，挂钩回44.5 大小硅码4.5.1 If码的形状如图5所示，其上应该有通过黯码重心的标志线。小段码何一b a 因54.5.2 大眩码的重量应符合公式(1 )。什丁忡i缺口111 /1 = a,.rno/l. , .f(1) 式中:mf1一一
5、太眩码和其固定螺栓(销钉)的总重量，kg; a一一操纵面重心到操纵面转动轴线的理论距离.mm;m一一操纵丽的理论重量，kg; I叫-一平衡尺上大硅码中心到平衡尺对称中心线的距离.mm。4.5.3 小段码的重量应符合公式(2)。m = L:.am.l(1_，)叩. (2) 式中:mfl一一小If码重岳阳，L:.a一一技术条件组定的操纵面童心到操纵面转动轴线之距离的公差.mm;3 HB/Z 223.9-97 叫一一镰纵面的理论重量，kg; ( L，)町-一平衡尺上小段码中心到对称中心线的最大距离，mmp4.5.4 大小硅码的重量偏楚孩GB4161中5等舷码的要求。4.6 镰调画在码徽调硅码的重量有
6、1，2、5g.量偏差按GB4161中5等磁码的要求。4.7 钢直尺吊缝2牵头钢直尺网技接头(简称吊徨接头)能使钢直尺绕铅垂线转动尺面.两套用拉核实的重量差应不大于Ig。4.8 支座4.8. 1 支座的结构形式如图6所示。一-+ L._ 回64.8.2 支座应具有足够的刚俭，支承操纵面使其转动轴线处于水平状态。4.9 平台平台精度为3绩。4.10 水准仪水准仪的精度等级为DS05。5 制造5.1 操纵面状态要求5. 1. 1 平衡前的操纵面应是最后完工状态的。5. 1. 2 操纵丽的重量应符合产品图样和称重技术条件。5.2 平衡状态5.2. 1 操纵面处于平衡状态应符合公式(衍，如图7所示。4
7、h z HB/Z 223.9-97 重心刷品转动锢线町、自因7am = Lm, . (3) 式中:a一一操纵而重心到转动轴线在弦线上的距离(以下简称童心力臂)mm;m一一操纵面实际重量.kg; 1.-6去码重心到转动轴线在弦线上的距离(以F简称硅码力臂).mm;m, -I!;码重量.kg。5.2.2 根据平衡技术条件给出的重心力臂a或眩码重量m，的允许范围，判断操纵面重量平衡是否符合要求c5.2 3 采用早衡台位资镰纵面重 = (-a)m/b . (8) 式中:Cm-可调配重地加或减少的重量，kg;a.一一技术条件规定的重心力臂的中间值，mm;a一一实际重心力臂，mm; -操纵面实际重量tkg
8、; b一一可调配重力臂.mm。5.5.3.2 采用调整砖码重量的平衡台平衡法进行平衡时，配重调节量按公式(9)仿事，如民9 HB/Z223.9-97 11所示。Am = (m. - m,)L/b . (9) 式中:Am一一可调配重增加或减少的重量.ks;隅，一-技术条件规定的磁码重量的中间值.kg; ，-一法码的实际重量，kg;L一一法码力.mm;b一一可调配重力臂.皿血。5.5.3.3 采用平衡尺平衡法进行平衡时.配重调节量锁公式(10)估算，如!到12所示.&咱回12Am = mL,/b . (1 式中:.m-一可调配重士加或减少的重量，kg; m一一小黯码和徽调磁码的总重量，kg; L，
9、一一小段码力臂，mm;b-可调配重为臂.mm。5.5.3.4 调节可调配重重量后，应重新称量操纵面的重量。5.5.3.5 经加工的可调配重，应按规定进行防腐蚀处理。6 工具设备结妒6.1 所使用的工具、设备应处于完好状态.并在定检期内。6.2 在工作结束后，平衡台悬挂操纵面的定位件精用工业凡士林汹封。6.3 平衡尺应悬挂存放，并且不得放置在热源或潮湿处，以防变形。6.4 平衡尺在使用前应枪查直线度。7 质量撞倒7.1 检验人员应与操作者一起.本标准的要求进行操纵面的重量平衡检查。7.2 平衡前的徨查内容如下210 HB/Z223.9-97 8. 操纵面的状态见5.1条); b 称重量具的灵敏度、零位、校验合格证;C. 平衡尺的自身重量平衡;d. 操纵面悬挂支臂定位件或支座的接触情况;t 黯码位置线、转动轴线的位置;f. 水准仪的调平情况。7.3 平衡时检查内容如下:a. 平衡尺的对称中心线与操纵丽的转动轴线的对齐情况;b. 操纵面的平衡状态sc 核对实测数据。7.4 数据记录应齐全as技术安全要求操纵商在重量平衡过程中，应注意产品保护和人身安全。附加说明z本标准由中国航空工业总公司第301研究所提出。本标准由西安飞机工业公司负责起草。本标准起草人:任淑敏、赵立医、方德星、孙宝忠。11
