1、卢h驴空工HB613日.10-87 试飞测试仪器(静态)校准规范位移1987-06-27发布1988-0101实施中华人民共和国航空工业部批准HB6136 1087 准航空中校准规范试飞测试仪器(位本规范适用于试飞前各仲费型优移测试仪器在飞机上的静校准和试E过程中的定期校准U丰规范把飞机上各活动部分的机械角1-移和机械线位移统称为住楼Ef立移测试仪器的校准，是指对由位移传感器、信号调节器、数据采集辑和记录器等配套组成的位移测试系统的校准。本规范是试E测试仪器静态)楼准系列规范的一部分，并与HB6136.1871试E测试仪器(静态)校准规范总则)(以下简称4总则)配套使用。校准原理1 飞行试验中
2、，大量使用的位移测试仪器是角il移测试仪器U常用的位移测试仪器有电位计式、同步器式、羞动变反器式等几种类型。试飞测试中，位移传感器通过拉杆或挠性联轴节与E机的活动部分相联国位移测试仪器的校准均在飞机上进行，校准时，使用长度或角度标准器确定飞机活动部分的位移量.同时测量位移测试仪器的输出值，从而获得它的输入一输出持性。方向舵偏转角f:!.侈的校准可以利用直线测量法来实现(1，且同II ) 巴气(-1二L:牛二41二户R LunW、lHI臼J!t 直线测量i示意图图l1988Ol Ol实施航空工业部198706-27发布 方向舵偏角by由F式汁算HB6136. 10 - 87 y = 2 arcS
3、in ,.,L,., 2R 式中:L一一方向舵后缘禁中立位置后缘点的距离，mn】;R 方向舵旋转半径，mm。位移参数的名称、符号、极性和单位见附录。2 校准工作的依据f主移测试仪器的校准，以f且则第2章规定的试飞测试技术文件为依据za.试飞测试任务书，b.飞机改装技术条件;C.测量参数编程表3 校准条件3. 1 环榄条件位移测试仪器校准时的环境条件，按总则第3.1. 1条规定，选为吗时匀地酌实际大气条f牛。3. 2 校准设备位移测试仪器的校准设备包括，a.标准器Fb.电源;c读数记录装置pd.其它设备回位移iH式仪黠校准时使晴的校准设备应满足总则第3.2条的要求。3. 2. 1 设备精度选用的
4、校准设备基本误差的综合，不应超过被校位移测试仪器的基本误差的三分之。校推设备和位移测试仪器的基本误差6，、6糙，一般可按1)和根法迸行综合。3.2.2 测量范围校准设备的测母范围在满足第3.2. I ;杂的前提下.不作具体要求。3.2.3 检定要求校准设备必须经过周期检定，且应具有未超期的检定合恪证因3.2.4 其它要求1v:移测试仪器的校准设备应能在外场校准的工作环境中JE常1:作。3. 3 测试仪器2 位移测试仪器包括:a位格传感揣sb.信号调节器gHB6136.10-87 C.数据采集! d记录器(光学示iJli器、磁带记录器he.其它(电器、电桥企)。被校位移测试仪陪.合t总则第3.3
5、条的规定。3. 3. 1 外观位移测试仪器的外观w完整，不应有影响其性能的锈蚀和损伤。3. 3. 2标i己也位移测试仪器应有标明仪器型号、编号、测量范围等必要标记-3. 3. 3 技术文件位移测试仪器应备有说明书、履历书等有关技术文件。3. 3. 4 检定要求位移测试仪器应具有未超期的检定合格证。3. 4 校准人员1移测试仪器的校准人员应符合目明第3.1条规定的条件-4 校准工作程序4. 1 校准准备4. 1. 1 选用校推设备按第3.2条的要求选用位移测试仪器的校准设备。4.1.1.1 标准将a.长度标准器z游标卡尺、直尺，b.角度标准器sc专用校准量具.方向舵专用测量卡具、尾愤口调节锥测量
6、卡具、进气道调节锥测量卡具. . 4.1.1.2 电贸a.直流电惊b.交流电源电源的性能指标应满足校准设备相位移测试仪器的要求。4.1.1.3 读数记录装置a.数字电压炭，b.联校检测装置。4.1.1.4 真它设备主与调节飞机的活动部分需要使用液压能源时，应准备地面液压情泵车。4. 1. 2 检查测试仪器搜第3.3条的规定，检查位移澜试仪器。应当特别注意检查位格传感器与飞机活动部分之间的拉相摇臂机构的联接，应符合政装飞机的要求，运动应灵得且避开运动死点，以确保飞行安全。3 HB6136.10-87 4. 1. 3 电路配套根据飞机改装电气原理阁进行校准测量电路的配套。4. 1. 4 安装、调整
7、校准设备安装、调整并栓在校推设备，使其满足校准要求。a.在翼面上选择较平胆的部位安装光学象限仪等标准角度器，使某长边苇直于时动翼的旋转轴(特殊要求时例外)，并划线示出安装标记，也可以用专用夹具进行调整。b.根据专用最具安装要求安装专用量具。4. 1. 5 联按电路根据飞机改装咆气原理图检查机上改装的电气线路铺设的正确性，并联按校准测量电路E4. 1. 6 预热根据校准设备相位移测试仪器技术丈件规定的时间，对它们通电预热4.2 校准调试4. 2. 1 调整零点和极限点a.按校准位移参数的要求，接通飞机1:相应的开关，并调准基准电压囚使用液压能源时，接通涮泵丰。b操纵飞机的有关部分，使各沽动部件处
8、j飞机水平测量图中规寇的中立位置(或起始位置)，调整位移测试仪器的零点输出值，使其满足要求。C.操纵飞机的有关部分咽使相关的活动部件达到校准的上限点，调整1ft移测试仪器相应输出值，使其满足要求。仿照类似的占法，调整1iL移测民仪器校准1l第4.4条规定的原则和方法，处理位移拙1讯仪器的较准数据。4. 4. 1 数据处理跟王军5 HB6136. 10 _ 87 本现范推荐采用依据最小一乘原理的回归逝近?士或古怪逼近法处理佼准数据(见总目IJ第4.4. 1条)。完成校推数据的处理后，应给出下述结果:a.反映位移测试仪器实际特性的拟合多项式IT二时，b.校准精度/主。4. 4. 2 计算结果的有效
9、数字和数字修约a拟fT多项式系数b的计算结果，律保留五位有放数字$b.校准精度气的计51结果.律保留位或两位有效数字pc计算结果的有效数字末位w.按GB，.-8附录D4. 5 完成校准文件校准L作的最后，应按总则第1，5条的规定相要求，整理、填写测试仪器校ilI记录表(附计算机处理打印结果)口完晚较准丈件是校准工作结束的标志。5 校准有效期6 根据E总则第5章的规定，位移测试仪器校准的有效期为3-, 6个月c校惟有效期自校准文件发出之日起计算。HB6136.1口一87附录A常用位移参数的名称、符号、极性和单位(补充忡)常用位移参数的名称、符号、极性和单位.按HBO-9:l-80I-t机专业技批
10、量符合和OB3102.1-821空间和时间的量租单值HJt定如F，T 位移参数i称f豆慑J庄备j主一-一副翼偏角X () ()JO 东副草草后沿r&U:为正ii当左右副翼有差动时H向舵偏度。y() (度)后缘向有偏为iE取平均值。升降舵偏度、，() (度)! I舌缘向下为正全动平尾偏度, () (度)前缘向上为副翼调止片偏度飞萃()(度)后缘向上偏J正i周格片装有副翼后缘方向他调整片偏度 y co)(度)后缘l臼j东偏为jE升降能调整片偏度 1(0)(度)后缘I句F为JEW! m 驾驶杆横向位移(或忏左lfi为正弧长或直线民驾驶盘)驾驶盘逆时辛|转为i1驾驶杆纵向ik移(或Wz m町1推丰1向前为止弧长或直线K驾驶盘)i脚蹬极fv.移引/飞mm 右脚l向前为止弧长或直线民啧口直径D，做mm 襟翼位移m口17 8 HB6136.10-87 附加说明:本标准由航苦苦工业部第三门研究所提出。本标准由航雪工业部一三二六三。所负责起草。本标准主要起草人z张景鹏、皑振iIo
