1、JTJ/T 289-97 条文说明制订说明本规程根据交通部工技宇(1993)328号文制订，交通部基技宇(1994)57号文对编写工作大纲进行了批复。主编单位为中国交通企业管理协会港口建筑设施管理委员会。参加编写工作的成员单位有大连港、天津港、南京港、秦皇岛港、烟台港、青岛港、连云港港、上海港、厦门港、广州港、湛江港。本规程是在总结我国多年来在港口设施维修与管理方面的经验的基础上，经征求有关单位的意见，并多次修改而成的。为便于使用者正确理解和掌握本规程的条文，在编写条文的同时，编写了条文说明。本规程各章及附录的编写人员如下:第1、4、9章、附录B、附录C:杨艳第2章、附录A:张学墨第3章t李德
2、第5章:凌光慰第6章:孙振尧第7章:孙治江第8章:董海第10、12章:李建国第11章z耿桂生第13章:陈奕琦第14章:王心春条文说明:各章编写人本规程于1997年6月5日通过部审，于1997年12月25日颁布，1998年5月1日起实施。45 目次1 总则.(47) 2 技术状态分类标准. (48) 3 安全使用规定. . . . . . . . . (49) 4 维修管理(50)5 测量管理.(51) 6 报废管理.(52) 7-10 码头维护.(53)11 钢结构维护. . . . . . . . . . (54) 12 油罐及管线维护. . . (55) 13 装卸机械轨道维护. . .
3、. (56) 14 码头护舷维护. . . . . (57) 附录A主要港口设施技术状态分类标准. . (58) 附录B港口设施资料管理. . . . . . . .,. (59) 附录C主要港口设施一、二级维修基本内容与周期. (60) 46 1总则1.0.1 港口设施固定资产总值一般占港口企业资产总值的50%以上，因此说是重要基础设施。目前，我国港口设施维护标准仍执行交通部1987年颁发的沿海港口建筑设备管理规则M以下简称原规则训。但随着管理体制改革、市场经济的发展，原规则已远不能适应工作的需要，因此本规程的制定将为我国港口设施维护提供新的统一标准。参照国内外有关文献资料，本规程中港口设施
4、一词，取代了原规则中港口建筑设备的提法。1. 0.2 港口设施主要包括港内航道、防披堤、护辱、港池、锚地、码头、泊位、棋桥、仓库、堆场、道路、铁路、桥涵、系船浮筒、系船墩、修造船建筑物、油罐及管线、机械轨道、设备基础、给排水设施、配电基础设施、辅助建筑物、挡土墙、防洪墙、围堪等。47 2 技术状态分类标准2.0.1 参照原规则)，港口设施技术状态仍分为四类。48 3 安全使用规定3.1一般规定3. 1. 3 港口设施非自然损坏主要指受外力碰撞损坏、超标准使用引起损坏等。例如码头受船舶碰撞，仓库受机械碰撞，公路或堆场被特殊机械碾压损坏等。3.2码头3.2.3 超设计船型靠泊包括起设计船型在空载情
5、况下的靠泊。大件货物一般指超长超重的单件大型货物。大型起重机械是指其轴压、轮压超过原轨道基础或堆场设计荷载的机械。3.4 仓库及堆场3.4.2 仓库墙体及库内柱周围1.0m范围内不得堆存货物，延用原规则中规定。3.4.3 仓库门、柱等部位加设护角、护栏高度不宜低于1.4m，是根据部分港口现行使用情况及经验确定。3.4.8 一般仓库不准堆存化肥等腐蚀性较强的货物，是指仓库墙体、柱等结构为1昆凝土、砖石、钢等易被腐蚀材料，特殊结构仓库除外。49 4维修管理4.2维修工程4. 2. 1 维修工程分为一、二、三级，区别于原规则的大修工程、维修工程等提法，主要是因为财会制度的改革、维修经费来源的改变。5
6、0 5测量管理5.2 平面及地形测量5. 2. 1 港区平面及地形测量周期是根据部分港口多年来随着港区发展而组织测量的规律与经验确定。5.2.3 地下管网测量是提高港口设施管理水平的重要手段，应予提倡并尽快推广。51 6报废管理6. 1一般规定6.1.2 港口设施报废的五条规则参照原规则。6.2码头6. 2. 1 - 6. 2. 3 重力式、高桩、板桩码头的连锁变形，这一概念是参照了日本港口设施维修管理)(1987)一文中所总结的经验与规律，并结合我国部分港口码头损坏的实例分析而提出。52 7-10码头维护1.重力式、高桩、板桩码头、斜坡码头和浮码头主要变形类别和表现形式，是参照了日本港口设施
7、维修管理)(1987)一文中对码头破坏现象与实例统计分析提出的经验总结，并结合我国部分港口码头使用与损坏情况而提出的。目的在于提醒管理者在日常使用与维修过程中注意观察并总结变形规律。2.表中所列检测内容与周期、维修方法等均是根据我国多年来码头维修经验而提出的。53 11 钢结构维护l I. 1一般规定11. . 1 腐蚀环境的划分，主要参照了海港工程钢结构防腐蚀技术规定)(JTJ230)。11.1.2 不同环境下的防腐蚀措施，是根据我国大部分港口多年来的实际情况及维修管理经验提出的。l I. 2 检测内容与周期11.2.1 表11.2. 1所列的主要检测内容与周期是根据部分港口多年来进行钢结构
8、防腐的实际情况总结提出的。11. 3维修11.3.4 桥梁支座钢结构是防腐蚀的重要部位，除应重点检测、进行防腐蚀处理外，尚应检查滑动支座的运行情况，及时处理支座锈胀等病害，保证钢梁的正常伸缩，避免引起支座支承结构的损坏。11.3.7 沿行车方向铺设纵向桥面板，可比铺设横向桥面板大大减少桥面极接缝数量，从而减轻行车对桥梁产生的振动。54 12 油罐及管线维护12.1 检测内容与周期12. 1. 1 12. 1. 3 各表中所列主要检测内容与周期是假据部分港口多年来对油罐及管线进行维修管理的实际情况及经验总结提出的。55 13 装卸机械轨道维护13. 1一般规定13. 1. 1 装卸机械轨道指港口
9、装卸生产中的固定起重机械轨道。例如门机、装卸桥、库内吊及斜坡码头上的机械轨道等。其轨道基础中的无枕无渣结构，即为钢筋1昆凝土整体道床结构。13.3维修13.3.2-13.3.3 钢轨及联结部件损坏限值，主要是根据港口机械轨道维修经验，并参照了铁路线路维修规则。56 14 码头护舷维护14. 2 检查与维修本规程所提护舷，除特殊注明外，均为橡胶护舷。14.2.3 鼓型护舷损裂大于1/4周长时需更换，主要是根据护舷的受力情况和多年来护舷使用维修的实际情况提出的。14.2.4 充气帽型护舷的维护，其充气气压的最小值限定和护舷帽套的最大裂口长度是根据护舷受力特性及多年来的实践经验提出的。14.2.5-
10、14.2.6 各类护舷的维修标准，均是根据多年来码头护舷维修的实践经验确定的。57 附录A主要港口设施技术状态分类标准本附录中所列各类设施技术状态分类标准的表格形式与内容基本参照了原规则)，并根据各港口多年来的实践经验，对具体内容进行了修改。58 附录B港口设施资料管理本附录中所列各种图表是根据各港口多年来在资料管理方面的经验提出的，仅供参考。59 附录C主要港口设施一、二级维修基本内容与周期本附录是在总结各港口多年来对设施进行维修的经验的基础上，提出的统计数据，仅供参考。本附录中所列各种图表是根据各港口多年来在资料管理方面的经验提出的，仅供参考。60 统一书号:15114 .0158 定价:15.00元
